service interval FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

17)I særlige bruksvilkår, som for eksempel
oppstart og drift ved lav miljøtemperatur,
eller tilførsel av LPG med lavt
propaninnhold, kan anlegget midlertidig
bytte til bensindrift, uten en visuell
indikasjon på instrumentpanelet får å
indikere kommutasjonen. Hvis det er lite
LPG igjen i tanken, eller hvis det kreves høy
ytelse (f.eks. ved forbikjøring, fullastet bil,
kjøring i bratte bakker), kan systemet
automatisk veksle til bensindrift for å sikre
effekten motoren trenger. I dette tilfellet
varsles vekslingen ved at den grønne
varsellampen
på instrumentpanelet
tennes. Når de ovennevnte forholdene
opphører, går systemet automatisk tilbake
til LPG-drift og den grønne varsellampen
slukker. For å møte den automatiske
omstillingen som er beskrevet ovenfor, sørg
for at det alltid er en tilstrekkelig mengde
drivstoff tilstede i bensintanken.
18)Det er strengt forbudt å bruke noen
type additiver i LPG-drivstoffet.
LPG-drivstoffet i tanken bør brukes helt opp
med regelmessige intervaller (minst én
gang hver sjette måned), og at den første
gangen man fyller tanken igjen, må man
kontrollere at tanken ikke fylles over
maksimumsnivået på 42 liter (med en
toleranse på 1 liter ekstra). Hvis du
oppdager en verdi over 42 liter (inkludert
reservetanken), må du umiddelbart
henvende deg til Fiats servicenett.
19)Man må kun benytte LPG for
motorkjøretøy.
ACTIVE GRILLE
SHUTTER
(hvor dette finnes)
Bilen kan være utstyrt med Active Grille
Shutter. Dette er et automatisk system
med bevegelige ribber som sitter foran
kjølemodulen. Den åpnes og lukkes
automatisk og gir bilen bedre
aerodynamikk. Dette reduserer også
drivstofforbruket samtidig som motoren
opprettholder optimal driftstemperatur.
Når det er nødvendig å få en større
strøm av luft for kjøling (for eksempel i
bytrafikk), forblir flikene åpne, mens når
temperaturen er lav eller luftstrømmen
er tilstrekkelig (for eksempel på
motorveier), forblir gitteret lukket.
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet i hendelse av feil.
ECO-FUNKSJON
(hvor dette finnes)
Trykk på knappen ECO fig. 70 for å
koble inn funksjonen.
ECO-funksjonen fungerer kun
automatisk og regulerer girskiftlogikken
for kjøring med optimalt drivstofforbruk.
Når bilen startes, vil ECO-funksjonen
alltid være aktiv.
Når funksjonen er aktivert, tennes
LED-lampen på denne knappen. Denne
funksjonen blir lagret, så systemet
opprettholder derfor den samme
innstillingen som var aktiv før du slo av
motoren siste gang. For å koble fra
funksjonen og gjenopprette normal
kjørestil, trykker du på nytt på
ECO-knappen.
70P2000155
44
BLI KJENT MED DIN BIL

Varsellampe Hva det betyr
oransjeSYSTEMFEIL FIAT CODE
Varsellampen eller symbolet lyser for å indikere en svikt i Fiat CODE-systemet. Henvend deg til Fiats
servicenett så snart som mulig.
oransjeHAVARI PARKERINGSSENSORER (PARK ASSIST)
Varsellampen eller det gule symbolet tennes i tilfelle av svikt i parkeringssensoren. Hvis problemet vedvarer
når du har rengjort området ved parkeringssensorene, henvend deg til Fiats servicenett.
oransjeSENSOR FOR VANN I DIESELFILTERET (dieselversjoner)
Varsellampen eller symbolet lyser med fast lys når du kjører (sammen med visning av en melding på
displayet) for å indikere tilstedeværelse av vann i dieselfilteret.
24)
oransjeUTBRUKT MOTOROLJE
(hvor dette finnes)
Dieselversjoner: varsellampen eller symbolet tennes og vises i cirka 3 minutter med intervaller hvor
symbolet slokkes u 5 sekunder helt til oljen skiftes ut.
Symbolet forblir indikert på skjermen så lenge som visingen skjer.
Bensinversjoner: varsellampen eller symbolet tennes og forsvinner deretter fra displayet ved endt
visningssyklus.
ADVARSEL Etter den første indikasjon fortsetter symbolet å lyse hver gang motoren starter, i det tidligere
modusen til oljen byttes.
Tenning av varsellampen eller symbolet skal ikke ses på som en feil ved kjøretøyet, men varsler at normal
bruk av kjøretøyet har ført til behov for utskiftning av oljen.
Motoroljens forverring blir akselerert av bruk av bilen på korte strekninger, noe som forhindrer at motoren
når normal temperatur.
Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
25) 26)
62
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Symbol Hva det betyr
oransje eller rødHAVARI PARKERINGSSENSORER (PARK ASSIST)
Symbolet tennes i tilfelle av svikt i parkeringssensoren. Hvis problemet vedvarer når du har
rengjort området ved parkeringssensorene, henvend deg til Fiats servicenett.
Det røde symbolet tennes i tilfelle av permanent svikt i parkeringssensoren. Årsaken til feilen kan
skyldes utilstrekkelig batterispenning eller svikt i det elektriske systemet. Henvend deg til Fiats
servicenett så snart som mulig.
oransje eller rødFEIL FULL BRAKE CONTROL-SYSTEMET
Det gule symbolet lyser (sammen med meldingen på skjermen) i tilfelle av en midlertidig feil på
Full Brake Control-systemet. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
Det røde symbolet tennes (sammen med meldingen på skjermen) i tilfelle av permanent feil på
Full Brake Control-systemet. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
oransjeFEIL PÅ SPEED LIMITER
Symbolet tennes i tilfelle av feil i Speed Limiter. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som
mulig for å løse problemet.
oransjeFEIL I ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Symbolet lyser (sammen med en melding på skjermen), hvis det oppstår en feil i Adaptive
Cruise Control. I dette tilfellet skal du henvende deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
oransjePLANLAGT VEDLIKEHOLD (SERVICE)
"Program for planlagt vedlikehold" innebærer vedlikehold av bilen i intervaller (se kapittelet
"Vedlikehold og pleie").
Når en programmert vedlikeholdsintervall ("servicekupong") snart skal utføres, vil symbolet
tennes på displayet når di vrir tenningsnøkkelen til MAR, etterfulgt av antall kilometer/miles eller
dager (eventuelt) som mangler til bilens neste vedlikehold.
Dette vises automatisk, med tenningslåset på MAR, når det mangler 2 000 km eller 30 dager til
vedlikehold og blir indikert hver gang føreren stiller tenningslåset på MAR. Visingen skjer i km
eller miles i henhold til innstilt måleenhet.
Henvend deg til Fiats servicenett for å nullstille visningen (reset) sammen med
vedlikeholdstiltakene i "Program for planlagt vedlikehold".
68
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

spesifikke for hvert land for kjøretøyer
med tilhenger. I hvert fall bør den
maksimale hastigheten ikke overstige
100 km/t.
En eventuell elektrisk brems skal
forsynes med strøm direkte fra batteriet
gjennom en kabel på 2,5 mm
2.
I tillegg til de elektriske forgreningene er
det tillatt å kople kun strømkabelen til
bilens elsystem for å forsyne en
eventuell elektrisk bremse med strøm
og kabelen for en intern lampe i
tilhengeren med en effekt som ikke
overstiger 15 W. For tilkoblinger skal du
bruke den innstilte styreenheten med en
batterikabel på minst 2,5 mm
2.
ADVARSEL Bruk av tilleggsbelastninger
som ikke er eksternt lys (f.eks. elektrisk
brems), må skje med motoren i gang.
INSTALLASJON AV
SLEPEKROK
For installasjon av slepekroken,
henvend deg til Fiats servicenett.
FORSIKTIG
134)ABS-systemet som bilen er utstyrt
med kontrollerer ikke tilhengerens
bremsesystem. Du må derfor være spesielt
forsiktig på glatt underlag.135)Du skal aldri endre bremsesystemet
på bilen for å styre tilhengerbremsen.
Bremsesystemet på tilhengeren skal være
helt uavhengig av bilens hydrauliske
system.
FORSLAG FOR
KJØRING
DRIVSTOFFØKONOMI
Her følger noen nyttige råd som gjør det
mulig å begrense forbruket av drivstoff
og følgelig også utslipp av giftige
gasser.
Vedlikehold av bilen
Vedlikehold kjøretøyet godt ved å utføre
de forutsette kontrollene og inngrepene
som står oppført i "Plan for
Programmert Vedlikehold" (se kapittelet
"Vedlikehold og ivaretakelse").
Dekk
Periodisk sjekk dekktrykket med
intervaller på høyst fire uker: Hvis
trykket er for lavt, øker forbruket, fordi
rullemotstanden blir høyere.
Meningsløse laster
Ikke reise med en overbelastet
bagasjerom. Kjøretøyets tyngde og
innredning har stor påvirkning på
forbruk og stabilitet.
Bagasjegrind/skistativ
(der dette finnes)
Fjern bagasjegrinden eller skistativet fra
taket hvis de ikke er i bruk. Dette
tilbehøret minsker kjøretøyets
aerodynamiske inntrengning, noe som
135

PLANLAGT
VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold er avgjørende for å
sikre lang levetid for bilen i optimale
forhold.
Dette er grunnen til at Fiat har
utarbeidet en rekke kontroller og
vedlikeholdsoppgaver i intervaller i
henhold til kilometerstanden og/eller på
spesielle tidspunkter, som beskrevet i
serviceplanen.
For at kjøretøyet skal fungere best mulig
har vi laget en liste, som du finner etter
sidene som omhandler den planlagte
servicen, over noen rutinekontroller som
bør gjøres i tillegg, og litt oftere enn den
alminnelige servicen.
Tjenesten for planert vedlikehold blir
utført av Fiats servicenett i henhold til
tiden eller etter planlagte antall
kilometer/miles. Dersom det under hver
operasjon, i tillegg til de planlagte
operasjonene, oppstår behov for
ytterligere utskiftninger eller
reparasjoner, kan disse kun utføres etter
din uttrykkelige godkjenning. Bruke ofte
bilen for å taue tilhengere, forkorte
intervallet mellom de planlagte
vedlikeholdene.ADVARSLER
De planlagte vedlikeholdstjenestene er
foreskrevet av produsenten. Unnlatelse
av å få det gjennomført kan oppheve
garantien.
Er du i tvil om kjøretøyet har noen
funksjonsproblemer, anbefaler vi at du
kontakter Fiats servicenett uten å vente
til neste service.
177

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Utskiftning tennplugger (versjoner 1.4 16V 95 HK E6)(6)
Skifte tennplugger (versjoner 1.4 T-jet 120 HK / versjoner
1.4 T-jet 120 HK LPG)(6)
Utskifting av tennplugger (versjoner 1.4 16V 95 HK E4 /
versjoner 1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)(6) (7)
Utskifting av tannreimen for kamakselstyring (versjoner
1.4 16V 95 HK E6, versjoner 1.4 16V 95 HK E4, versjoner
1.4 T-jet 120 HK, versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG)(4)
Utskifting av tannreimen/-er for tilbehørsdrift (versjoner
1.4 16V 95 HK E6, versjoner 1.4 16V 95 HK E4, versjoner
1.4 T-jet 120 HK, versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG)(4)
Utskifting av tannreimen/-er for tilbehørsdrift (versjoner
1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)
Utskifting av luftfilterpatron (versjoner 1.4 16V 95 HK E6,
versjoner 1.4 16V 95 HK E4, versjoner 1.4 T-jet 120 HK,
versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG)(8)
(6) Skifte skal gjøres i henhold til antall kjørte kilometer, uavhengig av tidsrommet. For at motoren skal fungere korrekt og for å unngå alvorlige motorskader, er det
av fundamental viktighet at du kun bruker tennplugger som er spesielt godkjent for din motor, og at de er av samme type og samme merke (se avsnittet "Motor"
i kapittelet "Tekniske data"). De planlagte serviceintervallene må overholdes nøye. For å skifte tennstift, anbefales det at du henvender deg til Fiats servicenett
(7) Denne operasjonen skal utføres hver 15 000 km ved bruk i et av de følgende landene: Algerie, Bahrain, Angola, Bolivia, Kamerun, Kongo, El Salvador,Etiopia,
Filippinene, Gabon, Ghana, Jordan, Guatemala, Honduras, Kenya, Libya, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritania, Mosambik, Panama, Peru, Uganda, Zambia,
Zimbabwe. (4) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Hvis kjøretøyet benyttes til kjøring under vanskelige forhold,
(støvete veier, spesielt dårlige værforhold, lange turer med svært lave eller høye temperaturer, bykjøring, lang tid med lavt turtall), må registerreimen skiftes ut
etter maksimum 60 000 km. Uansett kjørelengde, skal den skiftes ut hvert fjerde år.
(8) I tilfelle bruk i støvete områder anbefaler man å skifte dette filteret hver 15 000 km.
181

PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD (dieselversjoner)
ADVARSEL: Når man har utført det siste inngrepet beskrevet i tabellen, må man fortsette med det programmerte vedlikeholdet
og overholde frekvensen som vises av prikkene eller en egen notat for hvert inngrep. Advarsel: Hvis man bare gjenopptar
vedlikeholdet fra begynnelsen av planen igjen, kan man risikere at man overskrider det tillatte intervallet for noen av inngrepene!
Kilometerstand (i tusen km)20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontrollere tilstanden/slitasjen i dekkene, og eventuelt
regulere trykket: kontroll av tilstand/tid for ladning av
hurtigreparasjonssettet (hvis tilgjengelig)
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i
bagasjerommet, kupéen, hanskerom, varsellamper på
instrumentbordet osv.)
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved
behov(1) (2)
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret
Kontroll, via diagnosekontakten, av motorens styresystem
funksjon, utslipp og (hvor dette finnes) motoroljens
atterslag(3)
Kontrollere visuelt den generelle tilstanden, og at alt er
intakt, ved: karosseriet utvendig, understelldekselet, rør og
slanger (utløp – drivstofftilførsel – bremser), gummideler
(hetter – koplinger – bøssinger – osv.)
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
(2) Forbruket av tilsetningsstoffet (UREA) mot utslipp, avhenger av hvordan man bruker kjøretøyet og vises med varsellys og melding på instrumentpanelet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
(3) Hvis kjøretøyets diagnosesystem viser at "prosentdelen av ikke utbrukt motorolje" er under eller lik 20 %, anbefaler vi å skifte ut motoroljen og oljefilteret for å
unngå å måtte gjøre ytterligere service innen kort tid..
183

LUFTFILTER
176)
Luftfilterbytte
Sjekk indikasjonene i "Planlagt
vedlikehold" for å vite de riktige
vedlikeholdsintervallene.
For utskifting anbefales det at du bruker
originaldeler, designet spesielt for denne
bilen.
VEDLIKEHOLD AV
KLIMAANLEGGET
83) 84)
For å sikre best mulig ytelse, bør
klimaanlegget kontrolleres og
vedlikeholdes av Fiats servicenett i
begynnelsen av sommersesongen.
VINDUSVISKER/
BAKRUTEVISKER
177)
Rengjør regelmessig front- og bakruten
og gummiprofilene på viskerbladene på
front- og bakrute ved å bruke en svamp
eller en myk klut og et
rengjøringsmiddel som ikke riper. På
denne måten fjerner man salt eller
urenheter som har samlet seg opp
under kjøring.
Forlenget bruk av vindusviskerne på
tørr rute kan skade viskerbladene, i
tillegg til oppriping av ruteglasset. For åfjerne urenheter ved tørr rute, må man
alltid aktivere frontrutens/bakrutens
spylere.
I tilfelle meget lave utetemperaturer
(under 0 °C), før man setter på
vindusviskerne eller bakruteviskeren,
må man forsikre seg om at gummidelen
ved vindusviskeren ikke hindres i
kontakt med ruten. Om nødvendig, fjern
den med et passende
avfrysningsprodukt.
Unngå å bruke spylevæsken for å fjerne
rim eller is.
Unngå i tillegg at viskerbladenes
gummiprofiler kommer i kontakt med
petroleumsderivater, slik som motorolje,
bensin, etc.
ADVARSEL Levetiden ved
vindusviskerne foran og bak varierer i
forhold til bruksfrekvens, i alle tilfeller
anbefales det å bytte dem ut en gang i
året. Når viskerbladene er utslitt kan det
forekomme lyder, tegn på ruten eller
vannstriper. Under slike forhåld må man
rengjøre viskerbladene eller, om
nødvendig, skifte dem ut.
ADVARSEL Kjøring med slitte
viskerblader/bakruteblader utgjør en
alvorlig fare, fordi det gir dårlig sikt i
dårlig vær.
Heving av viskerblader ("Service
position" funksjon)
"Service position" gjør det enklere for
føreren å skifte ut vindusviskerbladene, i
tillegg til at den beskytter dem mot snø.
Aktivering funksjon
For å aktivere denne funksjonen må du
slå av vindusviskerne (bryter 1 fig. 212 i
posisjon
), før du setter
tenningsnøkkelen i posisjon STOP.
Funksjonen kan bare aktiveres innen
2 minutter etter at tenningslåset har blitt
plassert på STOP.
For å aktivere funksjonen, flytt spaken
opp (midlertidig posisjon) i minst et halvt
sekund.
For hver gyldig aktivering av funksjonen,
beveger seg bladene for å signalere
korrekt henting av kommandoen.
212P2000173
201

Sjekk at dysehullene ikke er tette, om
nødvendig, rengjør dem med en nål.
EKSOSANLEGG
178) 179)
85)
Tilstrekkelig vedlikehold av
eksossystemet i motoren utgjør den
beste beskyttelsen mot infiltrasjon av
karbonmonoksid i kupéen.
FORSIKTIG
176)Luftinntakssystem (luftfilter,
gummirørledninger, etc.) kan spille en
beskyttende roll i tilfelle av tilbakeslag i
motoren. Du skal IKKE FJERNE et slikt
system, hvis du ikke trenger å utføre
reparasjoner eller vedlikeholdsarbeid. Før
du starter motoren, pass på at systemet
ikke er demontert: Unnlatelse av å gjøre det
kan resultere i alvorlig skade.177)Kjøring med slitte viskerblader/
bakruteblader utgjør en alvorlig fare, fordi
det gir dårlig sikt i dårlig vær.
178)Eksosutslipp er svært farlig og kan
være dødelig. Det inneholder
karbonmonoksid, en fargeløs, luktfri gass
som, ved innånding, kan føre til besvimelse
og forgiftninger.
179)Eksosanlegget kan nå svært høye
temperaturer og forårsake brann hvis du
parkerer bilen over brennbare materialer.
Selv gress eller blader kan antennes
dersom de kommer i kontakt med
eksossystemet. Unngå å parkere bilen eller
å bruke den på plasser hvor eksosanlegget
kan komme i kontakt med brennbart
materiale.
ADVARSEL
79)Vi anbefaler at du lar Fiats servicenett
utføre alt vedlikehold på bilen. For å utføre
normale rutineoperasjoner og mindre
vedlikehold på bilen, er det tilrådelig å bruke
riktig utstyr, originale deler og væsker som
kreves. Ikke gjør noen intervensjon hvis du
ikke har den nødvendige erfaringen.
80)Mangelfullt vedlikehold av bilen eller
unnlatelse å utføre inngrep og reparasjoner
(ved behov) kan resultere i høyere
reparasjonskostnader, skade på andre
komponenter eller en negativ innvirkning på
bilens ytelse. Henvend deg umiddelbart til
Fiats servicenett i tilfelle eventuelle
funksjonsfeil.81)Bilen er utstyrt med væske optimalisert
for å beskytte ytelsen, holdbarheten og
forlenge serviceintervallene. Ikke bruk
kjemikalier for å vaske disse
komponentene, fordi de kan skade
motoren, girkassen eller klimaanlegget.
Slike skader dekkes ikke av bilens garanti.
Hvis du må utføre en vasking på grunn av
feil på en komponent, bruk kun den
spesifikke væsken til denne prosedyre.
82)En overdreven eller utilstrekkelig
mengde olje i veivhuset er ekstremt
skadelig for motoren. Vær nøye med å
opprettholde et tilstrekkelig nivå.
83)Be om eksklusiv bruk av kjølevæske og
smøremidler for kompressoren, som er
godkjent og egnet for det spesifikke
klimaanlegget i bilen. Noen ikke-godkjente
kjølevæsker er brannfarlig og kan
eksplodere, med risiko for skade. Bruk av
kjølevæske eller smøremidler som er ikke
godkjent kan også svekke effektiviteten,
som gjør at dyre reparasjoner blir
nødvendig.
84)Klimaanlegget inneholder
høytrykkskjølevæske: For å unngå skader
på personer eller systemet, må eventuelle
tillegg av kjølemidler eller reparasjon som
krever frakopling av rør, utføres av Fiats
servicenett.
216P1030145-000-000
203