tow FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Funkcja „Lane Change” (zmiana
pasa ruchu)
W celu zasygnalizowania podczas jazdy
zmiany pasa ruchu należy przesunąć
i przytrzymać dźwignię lewą w pozycji
niestabilnej przez przynajmniej pół
sekundy.
Kierunkowskaz po wybranej stronie
mignie 5 razy, po czym wyłączy się
automatycznie.
ŚWIATŁA WEWNĘTRZNE
POJAZDU
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu MAR, funkcja ta umożliwia
włączenie na 25 sekund świateł
pozycyjnych i podświetlenia tablicy
rejestracyjnej przy każdorazowym
odblokowaniu samochodu za pomocą
kluczyka z pilotem.
Włączanie tej funkcji można ustawić
w Menu wyświetlacza lub za
pośrednictwem systemuUconnect™.
Funkcja ta wyłącza się automatycznie
po upływie czasu aktywacji (25 sekund)
lub przy kolejnym zablokowaniu drzwi
samochodu bądź po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu innym
niż MAR.
URZĄDZENIE „FOLLOW
ME HOME”
Włączanie
Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
STOP.
W ciągu 2 minut pociągnąć lewą
dźwignię, jak w przypadku włączania
sygnałów świetlnych światłami
drogowymi; każde pociągnięcie dźwigni
spowoduje wydłużenie czasu świecenia
świateł o 30 sekund, aż do
maksymalnie 210 sekund (7 pociągnięć
dźwigni).
Wyłączanie
Przytrzymać lewą dźwignię w położeniu
sygnałów świetlnych przez kilka
sekund.
UWAGA
20)Światła do jazdy dziennej stanowią
alternatywę do świateł mijania w miejscach,
w których wymagane jest ich stosowanie
podczas jazdy w dzień; niemniej jednak
światła takie można stosować, nawet jeśli
taki przepis nie obowiązuje.
21)Światła do jazdy dziennej nie zastępują
świateł mijania podczas jazdy w tunelu lub
w nocy. Używanie świateł do jazdy dziennej
regulowane jest kodeksem drogowym
kraju, w którym się podróżuje.
OŚWIETLENIE
WNĘTRZA
PRZEDNIA LAMPA
SUFITOWA
Wyłącznik 1 rys. 32 służy do
włączania/wyłączania żarówek lampy
sufitowej.
Położenia wyłącznika 1:
położenie środkowe: żarówki
2 i 5 zaświecają się/gasną po
otwarciu/zamknięciu drzwi;
naciśnięty z lewej strony (OFF):
żarówki 2 i 5 pozostają zawsze
wyłączone;
naciśnięty z prawej strony ():
żarówki2i5pozostają zawsze
włączone.
3204136J0001EM
28
POZNAWANIE SAMOCHODU

Zaświecanie się/gaszenie świateł jest
stopniowe.
Wyłącznik 3 włącza/wyłącza żarówkę 2.
Wyłącznik 4 włącza/wyłącza żarówkę 5.
W przypadku ręcznego włączenia lamp
światło gaśnie automatycznie po
15 minutach, aby nie powodować
rozładowania akumulatora, tylko gdy
wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu STOP.
OSTRZEŻENIE Przed wyjściem
z samochodu należy upewnić się, że
lampy sufitowe są zgaszone; można
w ten sposób uniknąć rozładowania
akumulatora, po tym jak drzwi zostaną
zamknięte. Niemniej jednak w razie
gdyby zapomniano wyłączyć
którąkolwiek z lamp, wówczas
następuje automatyczne wyłączenie jej
po około 15 minutach od wyłączenia
silnika.
Świecenie czasowe lampy sufitowej
W niektórych wersjach, aby ułatwić
wejście/wyjście z samochodu,
szczególnie nocą w miejscach słabo
oświetlonych, do dyspozycji są dwa
tryby czasowego świecenia się lamp.Działanie czasowe przy wsiadaniu
do samochodu
Lampy sufitowe zaświecą się
w następujący sposób:
na kilka sekund po odblokowaniu
drzwi;
na około 3 minuty po otwarciu
jednych z drzwi bocznych;
na kilka sekund po zamknięciu drzwi.
Działanie czasowe lamp przerywane
jest po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu MAR.
Działanie czasowe przy wysiadaniu
z samochodu
Światła lampy sufitowej zaświecają się
w przypadku wyjęcia kluczyka w ciągu
2 minut od wyłączenia silnika, przy
otwarciu i zamknięciu drzwi, gdy
kluczyk jest wyjęty.
Czasowe świecenie się lamp
przerywane jest automatycznie po
zablokowaniu drzwi.
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu STOP, aby uchronić
akumulator przed rozładowaniem,
lampa zgaśnie po 15 minutach.
WYCIERACZKI
SZYBY PRZEDNIEJ/
SZYBY TYLNEJ
Dźwignia prawa steruje działaniem
wycieraczek/spryskiwaczy szyby
przedniej i wycieraczką/spryskiwaczem
szyby tylnej.
Działanie możliwe jest tylko wówczas,
gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu MAR.
WYCIERACZKI/
SPRYSKIWACZE SZYBY
PRZEDNIEJ
Działanie
22)
5) 6)
Pokrętło 1 rys. 33 może przyjąć
następujące położenia:
wycieraczka wyłączona
tryb przerywany stały (powolny)
tryb przerywany zależny od
prędkości
LOdziałanie ciągłe wolne
HIfunkcjonowanie ciągłe szybkie
funkcja MIST
29

1 — pokrętło regulacji temperatury
powietrza (mieszanie powietrza
ciepłego/zimnego):
Zakres czerwony = powietrze ciepłe;
Zakres niebieski = powietrze zimne.
2 — pokrętło włączania/regulacji
wentylatora:
0 = wentylator wyłączony;
1-2-3 = prędkość wentylacji;
4= wentylacja z maksymalną
prędkością.
3 — przycisk włączania/wyłączania
recyrkulacji powietrza wewnętrznego.
4 — pokrętło rozdziału przepływu
powietrza:
nawiew powietrza z wylotów
środkowych i bocznych
nawiew powietrza z wylotów
środkowych, bocznych i z wylotów
przednich oraz tylnych w okolicy
nóg
nawiew powietrza z dyfuzorów
w okolicy nóg pasażerów miejsc
przednich i tylnych oraz delikatny
przepływ powietrza z wylotów
bocznych w desce rozdzielczej
nawiew powietrza z dyfuzorów
w okolicy nóg pasażerów miejsc
przednich i tylnych, na szybę
przednią, na szyby boczne oraz
delikatny przepływ powietrza
z wylotów bocznych w desce
rozdzielczej
nawiew powietrza na szybę
przednią, na szyby boczne oraz
delikatny przepływ powietrza
również z wylotów bocznych
w desce rozdzielczej
5 — przycisk włączania/wyłączania
sprężarki klimatyzacji.
6 — przycisk włączania/wyłączania
usuwania zaparowania/odszraniania
ogrzewania szyby tylnej.
33

1 - pokrętło regulacji temperatury
wnętrza nadwozia, na wyświetlaczu
pojawi się ustawiona temperatura;
2 - przycisk włączania funkcji MAX A/C;
3 - przycisk włączania/wyłączania
sprężarki klimatyzacji;
4 - przycisk aktywacji funkcji MAX DEF
(odszranianie/odparowywanie szybkie
szyb przednich);
5 - przycisk włączania/wyłączania
klimatyzacji;
6 - pokrętło regulacji prędkości
wentylatora, na wyświetlaczu pojawi się
ustawiona prędkość;
7 - przyciski wyboru rozdziału
przepływu powietrza;
8 - przycisk włączania/wyłączania
ogrzewania szyby tylnej;
9 - przycisk włączania/wyłączania
recyrkulacji powietrza wewnętrznego;
10 - przycisk aktywacji funkcji AUTO
(funkcjonowanie automatyczne).
Wybór rozdziału
przepływu powietrza
Naciskając przyciski//,
możliwe jest ręczne ustawienie jednego
z 5 możliwych rozdziałów przepływu
powietrza:
Nawiew powietrza z wylotów na
szybę przednią i szyby przednie
boczne do odparowywania/
odszraniania szyb.
Nawiew powietrza przez wyloty
środkowe i boczne w desce
rozdzielczej do wentylacji okolic
klatki piersiowej i twarzy w sezonie
ciepłym.
Nawiew powietrza przez wyloty na
nogi pasażerów miejsc przednich
i tylnych. Tego typu rozdział
przepływu powietrza umożliwia
ogrzanie w krótkim czasie całego
wnętrza nadwozia i odczucie
komfortu cieplnego.
+Rozdział przepływu powietrza
pomiędzy wyloty na nogi
(powietrze cieplejsze) oraz
wyloty środkowe i boczne
w desce rozdzielczej
(powietrze bardziej świeże).
Ten rozdział przepływu
powietrza jest szczególnie
użyteczny w okresie
przejściowym (wiosna i jesień)
podczas słonecznych dni.
+Rozdział przepływu powietrza
pomiędzy wyloty w okolicy
nóg, wyloty na szybę przednią
i na szyby boczne przednie.
Ten sposób rozdziału
przepływu powietrza
umożliwia szybkie ogrzanie
wnętrza nadwozia i zapobiega
możliwości zaparowania szyb.
W trybie AUTO klimatyzacja zarządza
automatycznie rozdziałem powietrza
(diody w przyciskach 7 są zgaszone).
Podczas manualnego ustawiania
rozdziału przepływu powietrza
w wybranych przyciskach zaświecają
się odnośne diody.
W połączonym trybie pracy po
naciśnięciu przycisku uaktywnia się tę
funkcję równocześnie z innymi, które już
ustawiono. Jeśli natomiast zostanie
naciśnięty przycisk, którego funkcja jest
już aktywna, wówczas jest ona
anulowana i gaśnie odnośna dioda. Aby
przywrócić sterowanie automatyczne
rozdziałem powietrza po dokonaniu
wyboru ręcznego, należy nacisnąć
przycisk AUTO.
Start&Stop(zależnie od wyposażenia)
Klimatyzacja automatyczna steruje
systemem Start&Stop (silnik wyłącza
się, gdy prędkość samochodu wynosi
0 km/h) tak, aby zapewnić odpowiedni
komfort we wnętrzu samochodu.
Gdy system Start&Stop jest aktywny
(silnik wyłączony i samochód
zatrzymany), automatyczne sterowanie
recyrkulacją wyłączy się, ale możliwy
będzie nadal wlot powietrza z zewnątrz,
aby ograniczyć prawdopodobieństwo
zaparowania szyb (ze względu na
wyłączoną sprężarkę).
35

OSTRZEŻENIE
2)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodniczy zgodny z obowiązującymi
normami w krajach, w których
sprzedawany jest ten samochód: R134a
lub R1234yf. W razie konieczności
uzupełnienia poziomu czynnika należy
stosować wyłącznie gaz podany na
tabliczce umieszczonej w komorze silnika.
Stosowanie innych czynników chłodniczych
może niekorzystnie wpłynąć na
skuteczność działania oraz stan ogólny
układu. Również środek smarny stosowany
w sprężarce jest ściśle powiązany z typem
gazu chłodniczego. Należy konsultować się
z ASO marki Fiat.
ELEKTRYCZNE
PODNOŚNIKI SZYB
23)
Podnośniki szyb działają, gdy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu MAR
i przez około 3 minuty po przestawieniu
wyłącznika zapłonu w położenie STOP
(lub po wyjęciu kluczyka). Po otwarciu
jednych z drzwi przednich działanie
takie jest wyłączane.
Elementy sterowania w drzwiach
przednich po stronie kierowcy
Z panelu w drzwiach po stronie
kierowcy rys. 38 można sterować
wszystkimi szybami.
1: otwieranie/zamykanie szyby
przedniej lewej. Działanie „stałe
automatyczne” w fazie otwierania/
zamykania szyby;
2: otwieranie/zamykanie szyby
przedniej prawej. Działanie „stałe
automatyczne” w fazie otwierania
szyby;
3: włączanie/wyłączanie elementów
sterowania podnośnikami szyb
w drzwiach tylnych;
4: otwieranie/zamykanie szyby tylnej
prawej (zależnie od wyposażenia).
5: otwieranie/zamykanie szyby tylnej
lewej (zależnie od wyposażenia).
Elementy sterowania w drzwiach
przednich po stronie pasażera
i w drzwiach tylnych
Na panelu w drzwiach przednich po
stronie pasażera znajdują się przyciski
do sterowania odpowiednią szybą.
Na nakładkach paneli drzwi tylnych
znajdują się przyciski do sterowania
odpowiednimi szybami.
3804166J0001EM
36
POZNAWANIE SAMOCHODU

O włączeniu funkcji informuje wskazanie
wizualne (napis CITY) w zestawie
wskaźników lub, w zależności od wersji,
na wyświetlaczu.
Przy włączonej funkcji CITY siła
konieczna do obrotu kierownicą jest
dużo mniejsza, co ułatwia manewr
parkowania: korzystanie z tej funkcji jest
więc szczególnie użyteczne podczas
poruszania się po centrach miast.
Aby zapewnić płynność skrętu, jeżeli
przycisk ten zostanie naciśnięty
podczas obracania kierownicą, zmiana
wymaganego wysiłku będzie
odczuwalna dopiero w momencie,
w którym nastąpi odwrócenie kierunku
obrotu lub puszczenie kierownicy.
UWAGA
28)Bezwzględnie zabrania się
wykonywania jakichkolwiek czynności po
zakupie samochodu, z konsekwencją
naruszenia kierownicy lub kolumny
kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ mogą one spowodować, oprócz
utraty osiągów systemu i gwarancji,
poważne problemy z bezpieczeństwem,
a także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
29)Przed wykonaniem jakichkolwiek
czynności obsługowych należy zawsze
wyłączać silnik i wyjmować kluczyk
z wyłącznika zapłonu, aktywując blokadę
kierownicy (szczególnie gdy samochód ma
koła podniesione nad ziemią). W razie,
gdyby nie było to możliwe (konieczność
ustawienia kluczyka w położeniu MAR lub
uruchomienie silnika), należy wyjąć
bezpiecznik główny zabezpieczający
elektryczny układ wspomagania kierownicy.
BAGAŻNIK
OSTRZEŻENIE Nie należy podróżować
z przedmiotami umieszczonymi na
tylnej półce: w razie wypadku lub
gwałtownego hamowania mogą one
spowodować obrażenia pasażerów.
OTWIERANIE
30)
Otwieranie pokrywy tylnej
Jeśli zamek centralny jest odblokowany,
pokrywę tylną można otworzyć
z zewnątrz samochodu, naciskając na
wskazany uchwyt elektryczny
otwierania (zależnie od wyposażenia)
rys. 43 umieszczony pod klamką,
dopóki nie będzie słychać
specyficznego dźwięku odblokowania.
43P2000015-000-000
39

Po otwarciu pokrywy tylnej zaświeca się
jednocześnie lampa oświetlenia
bagażnika; lampa ta gaśnie
automatycznie po zamknięciu pokrywy
tylnej (patrz również „Oświetlenie
wewnętrzne”).
Jeśli użytkownik zapomni zamknąć
pokrywę tylną, aby uchronić akumulator
przed rozładowaniem, lampa
oświetlenia bagażnika zgaśnie po kilku
minutach.
Otwieranie awaryjne od wewnątrz
Należy wykonać, co następuje:
obniżyć zagłówki i złożyć oparcia;
zidentyfikowaći-zapomocą
śrubokręta z wyposażenia - wyjąć
montowaną na wcisk osłonę koloru
żółtego A rys. 44 na zamku;
włożyć śrubokręt tak, aby odłączyć
zaczep B rys. 45 odblokowujący
mechanizm zamka.
ZAMYKANIE
W celu zamknięcia pokrywy tylnej
należy opuścić ją i nacisnąć w pobliżu
zamka, do momentu usłyszenia
dźwięku zablokowania.
OSTRZEŻENIE Przed zamknięciem
pokrywy tylnej należy upewnić się, czy
posiadamy przy sobie kluczyk,
ponieważ pokrywa zostanie
zablokowana automatycznie.
PROCEDURA
POCZĄTKOWA
OSTRZEŻENIE W przypadku
ewentualnego odłączenia akumulatora
lub przepalenia się bezpiecznika
konieczne jest wykonanie konfiguracji
mechanizmu otwierania/zamykania
pokrywy tylnej w następujący sposób:
zamknąć wszystkie drzwi i pokrywę
tylną;
nacisnąć przycisk„FIAT”
w pilocie;
nacisnąć przyciskw pilocie.
POJEMNIK
Z NARZĘDZIAMI
(zależnie od wyposażenia)
Składa się z odpowiednio
ukształtowanego pojemnika
rys. 46 (w przypadku wersji TIPO
5DOOR) lub rys. 47 (w przypadku wersji
TIPO STATION WAGON),
umieszczonego w bagażniku
i używanego do przechowywania
przedmiotów oraz umożliwiającego
uzyskanie jednolitej płaszczyzny
ładunkowej.
44P2000092-000-000
45P2000093-000-000
46P2000164
40
POZNAWANIE SAMOCHODU

Uzyskuje się w ten sposób zamknięcie
całkowite, jak pokazano na rys. 52.
Zamknięcie częściowe
Roletę można zamknąć częściowo,
mocując ją do zaczepów znajdujących
się w połowie jej skoku rys. 53.Otwieranie
Roletą bagażnika należy poruszać
ręcznie, nie zwija się ona automatycznie
po naciśnięciu.
Przy użyciu uchwytu umieszczonego
na środku klapy pociągnąć delikatnie
do siebie w poziomie tak, aby odłączyć
sworznie od ich mocowań (ruch A).
Następnie bez obracania podnieść
klapę, aby przesunąć ją
w prowadnicach na bokach (ruch B).
UWAGA:
w trakcie otwierania i zamykania
rolety należy ustawić klapę zgodnie
z opisem, unikając obracania jej.
Wymontowanie
Aby wyjąć roletę, należy:
zwinąć ją, jak opisano wcześniej;
pociągnąć dźwignię odblokowującą
1 na prawej końcówce do góry
i trzymać ją w pozycji podniesionej
rys. 55;
podnieść za prawą końcówkę
zwijacz 2 i wysunąć również lewą
końcówkę.
Montaż
Aby zamontować roletę, należy:
włożyć lewą końcówkę zwijacza 2
rys. 55 do odpowiedniego gniazda;
pociągnąć dźwignię odblokowującą
1 na prawej końcówce do góry
i trzymać ją w pozycji podniesionej;
włożyć prawą końcówkę rolety na
miejsce i zablokować zwijacz.
52P2000111
53P2000110
54P2000220
55P2000113
42
POZNAWANIE SAMOCHODU

PODWÓJNA KOMORA
ŁADUNKOWA
Wersja TIPO STATION WAGON
9)
Samochód ten jest również
wyposażony w półkę bagażową
regulowaną w dwóch różnych
wysokościach, aby ułatwić załadowanie
bagażu i modulować objętość komory
bagażnika.
Gdy półka ta pozostanie w pozycji
górnej, można wykorzystać przestrzeń,
jaka powstaje w ten sposób pod nią,
jako dodatkową komorę w celu
umieszczenia w niej przedmiotów
kruchych lub o małych wymiarach.
Aby uzyskać dostęp do komory pod
półką ładunkową, należy:
podnieść półkę ładunkową 1 za
pomocą specjalnego uchwytu 2
rys. 56 i oprzeć ją o dwa zaczepy
boczne 3 rys. 57.
Ustawianie półki ładunkowej na
poziomie dolnym
Aby dodatkowo zwiększyć objętość
ładunkową, można obniżyć półkę
komory bagażnika w następujący
sposób:
podnieść półkę ładunkową 1 za
pomocą specjalnego uchwytu 2
rys. 56;
wyjąć półkę ładunkową z bagażnika;
włożyć ją do bagażnika, nie opierając
jej na poziomie górnym 1, ale opierając
ją o poziom dolny rys. 58.
Aby ustawić ponownie półkę
ładunkową na poziomie górnym,
należy:
podnieść półkę ładunkową 1 za
pomocą specjalnego uchwytu 2;
wyjąć półkę ładunkową z bagażnika;
włożyć ją do bagażnika, opierając ją
na poziomie górnym 1rys. 58 tak, aby
próg załadunkowy był całkowicie płaski
rys. 59.
56P2000114
57P2000115
58P2000116
43

ŚCIANKI BOCZNE
Wersja TIPO STATION WAGON
Po bokach płaszczyzny ładunkowej
znajdują się dwie ścianki 1 (po jednej na
każdą stronę) rys. 60.
Aby wyjąć je z gniazda, w którym są
umieszczone, wystarczy wysunąć je do
góry.Aby je włożyć, należy dopasować część
1 ścianki rys. 61 do szczeliny 2 gniazda
rys. 62, w którym ma ona być
umieszczona i przesunąć ją w dół.
UWAGA
30)Należy zwracać uwagę przy otwieraniu
pokrywy tylnej, aby nie uderzyć nią
o przedmioty znajdujące się na bagażniku
dachowym.
31)W razie wypadku lub gwałtownego
hamowania przedmioty umieszczone na
zasłonie mogą przemieścić się do wnętrza
nadwozia i spowodować obrażenia
pasażerów.
OSTRZEŻENIE
9)Podłoga zaprojektowana jest do
przewożenia maksymalnie 95 kg ładunku:
nie należy ładować przedmiotów o większej
masie.
59P2000112
60P2000119
61P2000120
62P2000121
44
POZNAWANIE SAMOCHODU