ESP FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019 Notice d'entretien (in French)

DIMENSIONS
Version TIPO 5DOOR
Les dimensions sont exprimées en mm et correspondent au véhicule équipé de pneus de série. La hauteur s'entend voiture
déchargée. De légères variations de dimension par rapport aux valeurs indiquées sont possibles selon la taille des jantes.
AB C D EFGH I
893 2638 837 4368 1495 1542 1543 2002 1792
Volume du coffre à bagages: 440 litres.
221P2000008-000-000
231

Version TIPO STATION WAGON
Les dimensions sont exprimées en mm et correspondent au véhicule équipé de pneus de série. La hauteur s'entend voiture
déchargée. De légères variations de dimension par rapport aux valeurs indiquées sont possibles selon la taille des jantes.
AB C D EFGH I
893 2638 1040 4571 1512 1542 1543 2002 1792
Volume du coffre à bagages: 550 litres.
222P2000108
232
DONNÉES TECHNIQUES

POIDS
Poids (kg) 1.4 16V 95 Ch E6 1.4 16V 95 Ch E4 1.6 E.TorQ E6(°)1.6 E.TorQ E4(°)
Versions :TIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGON
Poids à vide (avec
tous les liquides,
réservoir de carburant
plein à 90 % et sans
options)1195 1205 1195 1205 1310 1320 1310 1320
Charge utile y compris
le conducteur
(*)500 550 500 550 500 550 500 550
Charges maximales
autorisées
(**)
– essieu avant 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050
– essieu arrière 900 950 900 950 900 950 900 950
– total 1695 1755 1695 1755 1810 1870 1810 1870
Charge maximum
véhicule combiné
(voiture+attelage)
(***)2895 2955 2895 2955 2610 2670 2610 2670
Charges
remorquables
– remorque freinée 1500 1500 1500 1500 1100 1100 1100 1100
(°) Si installé
(*) En présence d'équipements spéciaux, le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges maximales admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. Il appartient à l'utilisateur de disposer les marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement dansle respect
des charges maximales autorisées.
(***) Ne jamais dépasser la valeur de charge maximum du véhicule combiné : la charge maximum tractable n'est autorisée que si elle ne dépasse pas la valeur de
charge maximum du véhicule combiné.
233

Poids (kg) 1.4 T-jet 120 ch 1.4 T-jet 120 Ch LPG
Versions :TIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGON
Poids à vide (avec tous
les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 %
et sans options)1275 1305 1310 1320
Charge utile y compris le
conducteur
(*)500 550 500 550
Charges maximales
autorisées
(**)
– essieu avant 1050 1050 1050 1050
– essieu arrière 900 950 900 950
– total 1775 1855 1810 1870
Charge maximum
véhicule combiné
(voiture+attelage)
(***)2975 3055 3010 3070
Charges remorquables
– remorque freinée 1500 1500 1500 1500
– remorque non freinée 500 500 500 500
Charge maximale sur la
boule (remorque freinée)60 60 60 60
(*) En présence d'équipements spéciaux, le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges maximales admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. Il appartient à l'utilisateur de disposer les marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement dansle respect
des charges maximales autorisées.
(***) Ne jamais dépasser la valeur de charge maximum du véhicule combiné : la charge maximum tractable n'est autorisée que si elle ne dépasse pas la valeur de
charge maximum du véhicule combiné.
235

Poids (kg) 1.3 Multijet 95 Ch1.6 Multijet 120 ch / 1.6 Multijet 120 ch ECO /
1.6 Multijet 115 ch(°°)/ 1.6 Multijet 115 ch
ECO(°°)
Versions : TIPO 5 DOORTIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOORTIPO STATION
WAGON
Poids à vide (avec tous
les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 %
et sans options)1300 à 1290
(°°)1320 à 1300(°°)1320 /1295(°°)1390 à 1320(°°)
Charge utile y compris le
conducteur(*)500 550 500 550
Charges maximales
autorisées
(**)
– essieu avant 1050 1050 1050 1050
– essieu arrière 900 950 900 950
– total
1800 à 1790
(°°)1870 à 1850(°°)1820 à 1795(°°)1940 à 1870(°°)
Charge maximum
véhicule combiné
(voiture+attelage)
(***)3000 à 2990(°°)3070 à 3050(°°)3020 à 2995(°°)3140 à 3070(°°)
Charges remorquables
– remorque freinée 1500 1500 1500 1500
– remorque non freinée 500 500 500 500
Charge maximale sur la
boule (remorque freinée)60 60 60 60
(°°) Versions pour des marchés spécifiques
(*) En présence d'équipements spéciaux, le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges maximales admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. Il appartient à l'utilisateur de disposer les marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement dansle respect
des charges maximales autorisées.
(***) Ne jamais dépasser la valeur de charge maximum du véhicule combiné : la charge maximum tractable n'est autorisée que si elle ne dépasse pas la valeur de
charge maximum du véhicule combiné.
237

Poids (kg)1.6 Multijet 120 ch / 1.6 Multijet 120 ch ECO
boîte de vitesses automatique à double
embrayage1.6 Multijet 115 ch
(°°)/ 1.6 Multijet 115 ch
ECO(°°)boîte de vitesses automatique à double
embrayage
Versions :TIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGON
Poids à vide (avec tous
les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 %
et sans options)1390 à 1320
(°°)1400 à 1350(°°)1390 à 1320(°°)1400 à 1350(°°)
Charge utile y compris le
conducteur(*)500 550 500 550
Charges maximales
autorisées
(**)
– essieu avant 1050 1050 1050 1050
– essieu arrière 900 950 900 950
– total
1890 à 1820
(°°)1950 à 1900(°°)1890 à 1820(°°)1950 à 1900(°°)
Charge maximum
véhicule combiné
(voiture+attelage)
(***)2890 à 2820(°°)2950 à 2900(°°)2890 à 2820(°°)2950 à 2900(°°)
Charges remorquables
– remorque freinée 1300 1300 1300 1300
– remorque non freinée 500 500 500 500
(°°) Versions pour des marchés spécifiques
(*) En présence d'équipements spéciaux, le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges maximales admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. Il appartient à l'utilisateur de disposer les marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement dansle respect
des charges maximales autorisées.
(***) Ne jamais dépasser la valeur de charge maximum du véhicule combiné : la charge maximum tractable n'est autorisée que si elle ne dépasse pas la valeur de
charge maximum du véhicule combiné.
239

ATTENTION
91)Les sociétés distributrices sont responsables de la conformité de leur produit. Respecter les précautions de stockage et de maintenance,
afin de conserver les qualités initiales. Le fabricant du véhicule ne reconnaît aucune garantie en cas de défauts de fonctionnement et de
dommages causés au véhicule suite à l'utilisation d’UREA (
AdBlue®
) non conforme aux réglementations.
92)Utiliser seulement
AdBlue®
s'il est conforme aux normes DIN 70 070 et ISO 22241-1. D'autres fluides peuvent créer des dommages au
système : en outre les émissions au niveau du pot d'échappement ne seraient plus conformes aux normes en vigueur.
244
DONNÉES TECHNIQUES

FLUIDES ET LUBRIFIANTS
L'huile moteur dont votre voiture est équipée a été soigneusement conçue et testée afin de satisfaire les critères prévus par le
Plan d'Entretien Programmé. L'utilisation constante des lubrifiants indiqués garantit les caractéristiques de consommation de
carburant et des émissions. La qualité du lubrifiant est déterminante pour garantir le fonctionnement et la durée de vie du
moteur.
En cas d'indisponibilité de lubrifiants conformes à la spécification voulue, il est possible d'utiliser, pour effectuer des appoints,
des produits respectant les caractéristiques indiquées ; dans ce cas, les performances optimales du moteur ne seront pas
garanties.
93)
CARACTÉRISTIQUES DES PRODUITS
Utilisation Caractéristiques SpécificationFluides et lubrifiants
d'origineIntervalle de vidange
Lubrifiant pour moteurs
essence (versions
1.4 16V 95 ch, 1.4 T-jet
120 ch)SAE 5W-40
ACEA C3 / API SN9.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N°F603.C07Selon le Plan d'entretien
programmé
Lubrifiant pour moteurs
essence (versions
1.6 E.TorQ
(°))
SAE 0W-30
ACEA C2 / API SN9.55535-GS1SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12Selon le Plan d'entretien
programmé
Lubrifiant pour moteurs
Diesel sans UREASAE 0W-30
ACEA C29.55535-DS1 ou
MS.90047SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Selon le Plan d'entretien
programmé
Lubrifiant pour moteurs
Diesel 1.6 Multijet avec
UREASAE 0W-20
ACEA C29.55535-DSXSELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F013.K15Selon le Plan d'entretien
programmé
(°) Si installé
245

CONSOMMATION DE CARBURANT – ÉMISSIONS DE CO2
Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2déclarées par le constructeur sont calculées sur la base de
cycles d'utilisation théorique normalisés prévus par les règlementations applicables dans le pays d’immatriculation du véhicule.
Le type de parcours, les conditions de circulation, les conditions atmosphériques, le style de conduite, l'état de le véhicule en
général, le niveau de finition/équipements/accessoires, l'utilisation du climatiseur, le chargement de le véhicule, la présence
d'un porte-bagages sur le toit et autres situations pénalisant la pénétration aérodynamique ou offrant une résistance à
l'avancement entraînent des consommations de carburant différentes de celles qui sont relevées. Seulement après avoir
parcouru les premiers 3 000 km, la consommation de carburant sera plus régulière.
Pour connaître les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO
2spécifiques à ce véhicule, se référer aux
données contenues dans le Certificat de Conformité et à la documentation correspondante qui accompagne le véhicule.
251

DISPOSITIONS POUR LE TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DE
CYCLE
(pour versions/marchés où il est prévu)
Depuis des années FCA est totalement engagée dans la sauvegarde et le respect de l'environnement, au moyen
d'améliorations continues des processus de production et la réalisation de produits toujours plus « éco-compatibles ». Pour
assurer aux clients le meilleur service possible dans le respect des normes environnementales et en réponse aux obligations de
la Directive européenne 2000/53/EC sur les véhicules en fin de cycle, FCA offre la possibilité à ses clients de se séparer de leur
voiture en fin de cycle sans coûts supplémentaires. La directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se fasse
sans que le dernier détenteur ou propriétaire du véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou
négative.
Pour restituer son véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaires, on peut s'adresser soit à l'un de nos concessionnaires
soit à un centre de récolte et de démolition agréé par FCA. Ces centres ont été minutieusement sélectionnés afin de garantir un
service respectant des normes de qualité standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des véhicules mis au rebut,
dans le respect de l’environnement.
On peut trouver des informations sur les centres de démolition et de récolte, soit auprès du réseau de concessionnaires FCA,
soit en appelant le numéro indiqué sur le Carnet de Garantie, soit en consultant le site Internet des différentes marques FCA.
252
DONNÉES TECHNIQUES