MOTOROLJE
167)
73)
Kontrollen av oljenivået skal utføres
med bilen på flat mark, noen minutter
(ca. 5) etter at motoren er stoppet.
Kontroller at oljenivået er mellom
merkene MIN og MAX på peilepinnen.
Hvis oljenivået er nær eller under
MIN-merket, tilsett olje gjennom
påfyllingsåpningen B for å nå
MAX-nivået.
Fjerne peilepinnen for å sjekke
oljenivået, tørk av med en klut som ikke
etterlater spor, og sett den inn igjen.
Fjern den en gang til, og kontroller at
oljenivået er mellom MIN og MAX på
peilepinnen.Motoroljeforbruk
74)
3)
Maksimal motoroljeforbruk er vanligvis
400 gram hver 1 000. km. I bilens første
bruksperiode, er motoren i
innkjøringsperioden. Derfor kan
motoroljeforbruket bare anses stabilisert
etter de første 5 000 ÷ 6 000 km.
ADVARSEL Når du har tilsatt eller bytt
olje, skal du før du sjekker nivået, la
motoren gå i noen sekunder og vente
noen minutter etter at den stoppet.
MOTORKJØLEVÆSKE
168)
75)
Hvis nivået er lavt, skru hetten fra
beholder 4 og hell i væsken som
beskrevet i "Tekniske data".
SPYLERVÆSKE TIL
VINDSKJERM/BAKRUTE
169) 170)
Hvis nivået er lavt, løft opp hetten fra
beholder 3 og hell i væsken som
beskrevet i "Tekniske data".
BREMSEVÆSKE
171) 172)
76)
Kontroller at væsken er ved maksimum.
Hvis væskenivået er lavt i tanken, løsne
hetten fra beholder 1 og hell i væsken
som beskrevet i "Tekniske data".
ADVARSEL Rengjør tankloket og
området rundt det. Når du åpner lokket,
sørg for at det ikke kommer smuss inn i
tanken.
For påfylling, skal du alltid bruke en
trakt med integrert filter med nett som
er finere enn eller samme som
0,12 mm.
ADVARSEL Bremsevæske absorberer
fuktighet, derfor skal væsken skiftes
oftere enn angitt i "Plan for planert
vedlikehold" hvis bilen brukes
hovedsakelig i områder med en høy
grad av luftfuktighet.
OLJE TIL
AUTOMATGIRETS
AKTIVERINGSSYSTEM/
AUTOMATGIR DOBBEL
CLUTCH
(hvor dette finnes)
4)
For å kontrollere girkassens oljenivå,
henvend deg kun til Fiats servicenett.
210P2000167
197
BATTERI
173) 174) 175)
76)
5)
Batteriet trenger ikke påfylling med
destillert vann.
En regelmessig inspeksjon, utført av en
Fiat-forhandler, er nødvendig for å
bekrefte effektiviteten.
Batteribytte
Ved behov, skift ut batteriet med et
annet originalbatteri som har samme
egenskaper. For batteriets vedlikehold,,
følg instruksjonene fra
batteriprodusenten.
NYTTIGE TIPS TIL Å
FORLENGE LEVETIDEN
PÅ BATTERIET
Nyttige tips til å forlenge levetiden
på batteriet
For å unngå å tømme batteriet og for å
bevare funksjonaliteten over tid, følg
disse retningslinjene:
parkere bilen, sørg for at dører,
panseret og lukene er tett lukket for å
unngå at lysene bli slått på, inne i bilen;
slå av alle lysene i kupéen: i hvert fall
er bilen utstyrt med et system for
automatisk slokking av kupéens lysen;
med motor stoppet, skal du ikke la
enhetene være slått på i lang tid (foreksempel radio, nødlys, etc.);
før hvert inngrep på det elektriske
systemet, fjerne til kabelen til batteriets
negative pol.
Hvis du etter at ha kjøpt bilen, ønsker å
installere elektrisk utstyr som krever
permanent elektrisk forsyning (f.eks.
alarm, etc.) eller tilbehør med stor
elektrisk forbruk, ta kontakt med Fiats
servicenett, som har kvalifisert personell
som kan vurdere total elektrisk forbruk.
78)
ADVARSEL Etter frakopling av et
batteri, må man initialisere koblingen.
Dette blir indikert av varsellys
som
tennes på dashbordet (eller av symbolet
på displayet). For å utføre denne
prosedyren, er det tilstrekkelig å vri
rattet fra en side til en annen, eller bare
å kjøre rakt fremover i omtrent 100 m.
ADVARSEL Hvis batteriet opprettholdes
i lang tid i en ladetilstand på mindre enn
50 %, vil det bli skadet av sulfatering,
evnen reduseres og oppstarten blir
vanskelig. Videre er det mer utsatt for
frysing (dette kan også skje ved
-10° C). I tilfelle av en langvarig stopp,
se avsnittet "Kjøretøy ute av drift" i
kapittelet "Start og kjøring".
FORSIKTIG
165)Ikke røyk når du utfører noe arbeid i
motorrommet: det kan være brennbare
gasser og damper tilstede, med brannfare.
166)Med varm motor, skal du være meget
forsiktig inne i motorrommet for å unngå
brannskader. Du skal ikke være altfor nære
radiatorens kjølevifte: den elektriske viften
kan begynne å bevege seg, med risiko for
skade. Vær oppmerksom på skjerf, slips og
klær som sitter løst: de kan fastne i de
bevegelige delene.
167)Ved etterfylling av motoroljenivået,
vent til motoren blir avkjølt før du rører
påfyllingslokket, spesielt for biler med lokk
av aluminium (hvis noen). FORSIKTIG: fare
for forbrenninger!
168)Kjølesystemet er under trykk. Om
nødvendig, skift lokket ut med et annet
originallokk, ellers kan systemets effektivitet
bli ødelagt. Når motoren er varm, må du
aldri fjerne tanklokket: fare for forbrenning.
169)Ikke reise med tom vindusspylertank:
vindusspylerens funksjon er avgjørende for
å bedre sikten. Gjentatt bruk av systemet i
fravær av væske kan skade det eller
forårsake hurtig forverring av enkelte deler i
anlegget.
170)Noen kommersielle tilsetningsstoffer til
vindusvæsken er brannfarlige:
motorrommet inneholder varme
komponenter som kan sette den i brann.
171)Bremsevæske er giftig og sterkt
etsende. I tilfelle av utilsiktet kontakt vask
de berørte delene med vann og nøytral
såpe, skyll deretter grundig. Ved inhalering
må du øyeblikkelig ta kontakt med lege.
198
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
