cruise control FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2020 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

FUNCIÓN ECO
(donde esté presente)
Para activar la función, pulsar el botón
ECO fig. 70.
La función ECO solo actúa en
modalidad automática y condiciona las
lógicas de cambio con el fin de
optimizar el consumo de combustible.
Al encender el vehículo, la función ECO
está siempre activada.
Cuando la función está activada, en el
botón se ilumina el led correspondiente.
Esta función queda memorizada, por lo
que en el siguiente arranque se
mantiene la configuración que había
antes de apagar el motor por última
vez. Para desactivar la función y
restablecer la configuración de
conducción normal, volver a pulsar el
botón ECO.
ADVERTENCIA En caso de
desconexión/conexión de la batería, la
función ECO se desactiva y se
restablecen los ajustes de conducción
normal.
ADVERTENCIA En las versiones con
Adaptive Cruise Control (ACC), la
función ECO actúa también sobre la
reactividad en aceleración del Adaptive
Cruise Control. Para obtener una
respuesta más inmediata, es posible
desactivar la función ECO o pisar el
pedal del acelerador. En este último
caso, el funcionamiento normal del
Adaptive Cruise Control se restablece al
soltar el pedal.
70P2000155
50
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

5: Temperatura exterior (para
versiones/países donde esté previsto)
6: Odómetro (visualización de los
kilómetros/millas recorridos)
7: Visualización Cruise Control o
velocidad instantánea (para
versiones/países donde esté previsto)
MENÚ PRINCIPAL
El menú se compone de las siguientes
opciones:
"Dimmer" (iluminación)
"Speed" (velocidad)
"Hour" (ajustar hora)
"Buzzer" (señal acústica)
"Units" (unidades de medida)
"Corner" (luces de curva)
Bag P (Airbag del pasajero)
“DRL” (Luces diurnas) (para
versiones/países, donde esté previsto)
Bag P (Airbag del pasajero)
Esta función permite activar/desactivar
el airbag del lado del pasajero.
Proceder de la siguiente manera:
pulsar el botónOKy, tras visualizar
en la pantalla el mensaje ("Bag pas: Off"
para desactivar) o ("Bag pass: On",
para activar) tras haber pulsado los
botones
/, pulsar el botón;
se visualiza el mensaje de solicitud
de confirmación en la pantalla;
mediante los botones/,
seleccionar Sí para confirmar la
activación/desactivación o No para
cancelar;
pulsar brevemente el botónOK;
aparece un mensaje de confirmación
de la acción realizada y se regresa a la
pantalla menú;
Con laProtección del pasajero
desactivadase enciende con luz fija el
led
situado en el salpicadero.
NOTA En presencia del sistema
Uconnect™, algunas opciones del
menú se muestran y se controlan en la
pantalla de este sistema y no en la del
cuadro de instrumentos (ver el capítulo
Multimedia o el suplemento disponible
en línea).PANTALLA
MULTIFUNCIÓN
RECONFIGURABLE
En la pantalla fig. 75 se muestra la
siguiente información:
1: posición de alineación de los
faros, indicación de la marcha activada,
temperatura exterior, brújula (donde
esté presente) y fecha.
2: velocidad del vehículo, mensajes
de advertencia / posibles
señalizaciones de avería.
75P2000078-000-000
56
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Símbolo Qué significa
amarillo, ámbar o rojoAVERÍA SENSORES DE APARCAMIENTO (PARK ASSIST)
El símbolo amarillo se enciende en caso de avería temporal de los sensores de aparcamiento.
Si el problema permanece después de limpiar la zona de los sensores de aparcamiento, acudir
a la Red de Asistencia Fiat.
El símbolo rojo se enciende en caso de avería permanente de los sensores de aparcamiento.
La falta de funcionamiento podría deberse a una tensión insuficiente de la batería o posibles
averías en la instalación eléctrica. Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
amarillo, ámbar o rojoAVERÍA SISTEMA FULL BRAKE CONTROL
El símbolo amarillo se enciende (junto al mensaje mostrado en la pantalla) en caso de avería
temporal del sistema Full Brake Control. Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
El símbolo rojo se enciende (junto al mensaje mostrado en la pantalla) en caso de avería
permanente del sistema Full Brake Control. Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
ámbarAVERÍA LIMITADOR DE VELOCIDAD (SPEED LIMITER)
El símbolo se enciende en caso de avería en el limitador Speed Limiter. Acudir lo antes posible
a la Red de Asistencia Fiat para que solucionen la avería.
ámbarAVERÍA ADAPTIVE CRUISE CONTROL
El símbolo se enciende y se visualiza el mensaje en la pantalla en caso de avería en el sistema
Adaptive Cruise Control. En este caso, acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
73

Símbolo Qué significa
blancoCuando se enciende, este símbolo aconseja cambiar dos marchas por encima de la
seleccionada (en versiones/países donde esté previsto).
blancoCuando se enciende, este símbolo aconseja cambiar dos marchas por debajo de la
seleccionada (en versiones/países donde esté previsto).
blancoVELOCIDAD LÍMITE SUPERADA
El símbolo (de color blanco) se enciende al superar el límite de velocidad configurado (por
ejemplo, 110 km/h) mediante el menú de la pantalla (el valor interior se actualiza en función de
la velocidad configurada).
blancoINTERVENCIÓN DEL SISTEMA START&STOP
(si se incluye)
El símbolo se enciende para indicar que el motor se ha apagado por actuación del sistema
START&STOP.
blancoREGULACIÓN DE LA ALINEACIÓN DE LOS FAROS
El corrector de alineación de los faros funciona con el dispositivo de arranque en posición MAR
y las luces de cruce encendidas. Para la regulación, pulsar los botones
ysituados en la
moldura de mandos.
blancoCRUISE CONTROL ELECTRÓNICO
El símbolo se enciende en caso de introducir el Cruise Control electrónico.
75

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Entramos en el "corazón" del vehículo:
veamos cómo aprovechar al máximo
todas sus prestaciones.
Cómo conducirlo con seguridad en
todas las situaciones, convirtiéndolo en
un buen compañero de viaje atento a
nuestro confort y a nuestra cartera.ARRANQUE DEL MOTOR......116
EN ESTACIONAMIENTO.......117
FRENO DE MANO...........118
CAMBIO MANUAL...........118
CAMBIO AUTOMÁTICO........119
CAMBIO AUTOMÁTICO DE
DOBLE EMBRAGUE..........122
SISTEMA START&STOP........125
LIMITADOR DE VELOCIDAD
(SPEED LIMITER)............127
CRUISE CONTROL
ELECTRÓNICO.............129
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................131
SENSORES DE APARCAMIENTO . .139
CÁMARA DE VISIÓN TRASERA . . .142
ARRASTRE DE REMOLQUES. . . .144
RECOMENDACIONES AL
CONDUCIR................145
REPOSTADO DEL VEHÍCULO. . . .147
ADITIVO PARA EMISIONES
DIÉSEL AdBlue (UREA)........152
115

La habilitación del dispositivo se indica
con la visualización del símbolo
en
la pantalla, junto con un mensaje
específico y el último valor de velocidad
memorizado.
Si el Cruise Control electrónico se ha
activado anteriormente, es necesario
pulsar dos veces el botón 1 fig. 115. La
primera presión desactiva la función
activada anteriormente, la segunda
activa el limitador de velocidad.
PROGRAMACIÓN DEL
LÍMITE DE VELOCIDAD
El límite de velocidad puede
programarse sin activar necesariamente
el dispositivo.
Para memorizar un valor de velocidad
más altoque el mostrado, pulsar
brevemente el botón SET +. Cada vez
que se pulsa el botón se produce un
aumento de la velocidad de 1 km/haproximadamente, mientras que
manteniendo pulsado el botón la
velocidad aumenta por pasos de
5 km/h.
Para memorizar un valor más bajoque
el mostrado, pulsar el botón SET –.
Cada vez que se pulsa el botón se
produce una disminución de la
velocidad de 1 km/h aproximadamente,
mientras que manteniendo pulsado el
botón la velocidad disminuye por pasos
de 5 km/h.
ACTIVACIÓN /
DESACTIVACIÓN DEL
DISPOSITIVO
Activación del dispositivo: pulsar los
botones SET + o SET –, a una
velocidad comprendida entre 30 y
130 km/h, para configurar la velocidad
actual del vehículo como velocidad
límite. O bien pulsar el botón RES
(resume) para configurar la velocidad
límite en el valor indicado en la pantalla.
La activación del dispositivo se indica
con la visualización del símbolo
de
color blanco en la pantalla.
Desactivación del dispositivo: pulsar el
botón CANC. La desactivación del
dispositivo se indica con la visualización
del símbolo
de color gris en la
pantalla.
SUPERACIÓN DE LA
VELOCIDAD
PROGRAMADA
Pisando a fondo el pedal del acelerador
se puede superar el límite de velocidad
programado incluso cuando el
dispositivo está activo (por ejemplo en
caso de adelantamiento).
El dispositivo está desactivado hasta
que la velocidad del vehículo regresa a
un valor inferior al límite programado,
luego vuelve a activarse
automáticamente.
PARPADEO VELOCIDAD
PROGRAMADA
La velocidad programada parpadea en
los siguientes casos:
cuando se ha pisado a fondo el
pedal del acelerador y la velocidad del
vehículo ha superado la velocidad
programada;
activando el sistema tras configurar
un límite inferior a la velocidad real del
vehículo;
cuando el dispositivo no puede
reducir la velocidad del vehículo a
causa de la pendiente de la carretera;
en este caso, se acompaña también
con una señal acústica;
en caso de aceleración brusca.
115P2000034-000-000
128
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN

DESACTIVACIÓN DEL
DISPOSITIVO
Para desactivar el dispositivo, pulsar el
botón 1 fig. 115.
ADVERTENCIA La activación del Cruise
Control electrónico provocará la
desactivación del dispositivo.
Deshabilitación automática del
dispositivo
El dispositivo se deshabilita
automáticamente en caso de avería en
el sistema. En este caso, acudir a la
Red de Asistencia Fiat.
CRUISE CONTROL
ELECTRÓNICO
(donde esté presente)
Es un dispositivo de asistencia a la
conducción, de control electrónico, que
permite mantener el vehículo a la
velocidad deseada sin tener que pisar
el pedal del acelerador. Este dispositivo
puede utilizarse a una velocidad
superior a 30 km/h, en trayectos largos
rectos y secos, con pocos cambios de
marcha (por ejemplo en autopistas).
Por lo tanto, utilizar este dispositivo en
vías interurbanas con tráfico intenso no
comporta ninguna ventaja. No utilizar el
dispositivo en ciudad.
ACTIVACIÓN DEL
DISPOSITIVO
123) 124) 125)
Para activar el dispositivo, pulsar el
botón 1 fig. 116.
La activación del dispositivo se señala
con el encendido del símbolo
de
color gris en el cuadro de instrumentos.El dispositivo no se puede activar en 1
a
marcha o en marcha atrás, sin
embargo se recomienda activarlo con
marchas iguales o superiores a la 3
a.
AJUSTE DE LA
VELOCIDAD DESEADA
Proceder de la siguiente manera:
habilitar el dispositivo pulsando el
botón 1 fig. 116;
cuando el vehículo alcance la
velocidad deseada, pulsar el botón SET
+ (o SET –) y soltarlo para activar el
dispositivo: al soltar el acelerador, el
vehículo circulará a la velocidad
seleccionada.
Con el sistema configurado, el símbolo
es de color blanco.
11607126J0002EM
129

En caso de necesidad (por ejemplo, un
adelantamiento) es posible acelerar
pisando el acelerador: luego, al soltar el
pedal, el vehículo volverá a la velocidad
memorizada anteriormente.
En un descenso con el dispositivo
activado puede que el valor de la
velocidad del vehículo supere el
programado.
VARIACIÓN DE LA
VELOCIDAD
Aumento de la velocidad
Una vez activado el Cruise Control
electrónico, se puede aumentar la
velocidad pulsando el botón SET +.
Manteniendo el botón pulsado, la
velocidad configurada continuará
aumentando hasta que se suelte el
botón, a continuación se memorizará la
nueva velocidad. Realizar esta
operación cuando se desee aumentar
la velocidad del vehículo en un valor
elevado.
Cada vez que se pulsa el botón SET +,
se obtiene una regulación precisa de la
velocidad programada.
Disminución de la velocidad
Con el dispositivo activado, para
disminuir la velocidad pulsar el botón
SET –.Manteniendo el botón pulsado, la
velocidad configurada continuará
disminuyendo hasta que se suelte el
botón, a continuación se memorizará la
nueva velocidad.
En cambio, cada vez que se pulsa el
botón SET –, se obtiene una regulación
precisa de la velocidad programada.
RECUPERACIÓN DE LA
VELOCIDAD
En las versiones con cambio
automático en modalidad D (Drive -
automático), para recuperar la
velocidad programada se debe pulsar y
soltar el botón RES (Resume).
En las versiones con cambio manual o
cambio automático en modalidad
AutoStick (secuencial), antes de
recuperar la velocidad programada,
aproximarse a este valor antes de
pulsar y soltar el botón RES (Resume).
DESACTIVACIÓN DEL
DISPOSITIVO
Una ligera presión en el pedal del freno o
la presión del botón CANC desactivan el
Cruise Control electrónico sin borrar la
velocidad memorizada.
El control de velocidad también se puede
desactivar al accionar el freno de
estacionamiento, cuando actúa el sistema
de frenado (por ejemplo cuando se activa
el ESC) o pisando el pedal del embrague
al cambiar de marcha.
La velocidad memorizada se borra en
los casos siguientes:
pulsando el botón 1 fig. 116 o
apagando el motor;
en caso de funcionamiento
incorrecto del Cruise Control
electrónico.
DESACTIVACIÓN DEL
DISPOSITIVO
El dispositivo Cruise Control electrónico
se desactiva pulsando el botón 1
fig. 116 o situando el dispositivo de
arranque en STOP.
ADVERTENCIA
123)Durante la marcha con el dispositivo
activado, no poner la palanca de cambios
en punto muerto.
124)En caso de funcionamiento incorrecto
o avería en el dispositivo, acudir a la Red
de Asistencia Fiat.
125)El Cruise Control electrónico puede
ser peligroso cuando el sistema no puede
mantener una velocidad constante. En
algunos casos la velocidad podría resultar
excesiva, con el riesgo de perder el control
del vehículo y provocar accidentes. No
utilizar el dispositivo en situaciones de
tráfico intenso o en carreteras con curvas,
hielo, nieve o resbaladizas.
130
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN

ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(donde esté presente)
126) 127) 128) 129) 130) 131)
50) 51) 52) 54) 54) 55) 56)
DESCRIPCIÓN
El Adaptive Cruise Control (ACC) es un
dispositivo de asistencia para la
conducción, con control electrónico,
que combina las funciones del Cruise
Control con una función de control de
la distancia respecto del vehículo
precedente.
Este dispositivo permite mantener el
coche a una velocidad elegida sin tener
que pisar el pedal del acelerador y
mantener también una determinada
distancia respecto del vehículo
precedente, (el conductor puede ajustar
dicha distancia).
El Adaptive Cruise Control (ACC) usa
un sensor radar, situado detrás del
parachoques delantero fig. 117, para
detectar la presencia de un vehículo
precedente a una distancia cercana.El dispositivo potencia adicionalmente
el confort de la conducción
proporcionado por el Cruise Control
electrónico cuando se viaja en
autopistas o en vías extraurbanas sin
un tráfico intenso.
El uso de este dispositivo en vías
extraurbanas o urbanas con tráfico no
es ventajoso.
ADVERTENCIAS
Si el sensor no detecta vehículos
precedentes, el dispositivo mantiene
una velocidad fija ajustada.
Si el sensor detecta un vehículo
precedente, el dispositivo interviene en
automático activando el freno para
mantener la distancia entre vehículos
ajustada. Mientras se circula detrás del
vehículo precedente, el sistema copia
su comportamiento frenando o
acelerando para mantener la distanciasin superar en ningún momento la
velocidad ajustada.
Es aconsejable desactivar el dispositivo
en los siguientes casos:
conducción con niebla, lluvia intensa,
nieve, tráfico intenso y situaciones
complejas de conducción (por ej. en
tramos de autopistas en obras);
conducción en las proximidades de
una curva (vías tortuosas), heladas,
nevadas, superficies resbaladizas o con
cuestas y bajadas muy pronunciadas;
entrada en un carril de giro o en una
rampa de salida de la autopista;
arrastre de un remolque;
cuando las circunstancias no
permiten una conducción segura con
una velocidad constante.
Se contemplan dos modos de
funcionamiento:
modo “Adaptive Cruise Control”
para mantener una distancia
adecuada entre los vehículos (en la
pantalla del cuadro de instrumentos se
visualiza un mensaje específico);
modo “Cruise Control electrónico”
para mantener el vehículo a una
velocidad constante preajustada.
Para cambiar el modo de
funcionamiento, accionar el botón
situado en el volante (ver las
descripciones en las páginas
siguientes).
117P2000076-000-000
131

El “Cruise Control electrónico” no
cambia la velocidad en función de la
presencia de vehículos precedentes.
Regular siempre la velocidad en función
de las condiciones del tráfico.
ACTIVACIÓN /
DESACTIVACIÓN DEL
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
Activación
Para activar el dispositivo, presionar y
soltar el pulsador
fig. 118.
Con el dispositivo activado y listo para
el funcionamiento, en la pantalla se
visualizan un mensaje que indica que el
sistema "está listo" y un símbolo
específico de color gris (ilustrado en
fig. 119 ).
ADVERTENCIA Es peligroso dejar el
dispositivo activado cuando no se usa:
se podría habilitarlo involuntariamente y
perder el control del vehículo a causa
de una velocidad excesiva imprevista.
Desactivación
Con el dispositivo activado, para
desactivarlo presionar y soltar el
pulsador
. En la pantalla se
mostrará un mensaje específico.
AJUSTE DE LA
VELOCIDAD DESEADA
La velocidad ajustada en el dispositivo
debe ser superior a 30 km/h (o valor
equivalente en millas) e inferior a
160 km/h (o valor equivalente en millas).
Cuando el vehículo alcance la velocidad
deseada, presionar y soltar el botón
SET + o SET –. La velocidad ajustada
se visualizará en la pantalla.
Con el sistema configurado, el símbolo
dedicado (fig. 119 ) es de color blanco.
Por consiguiente, levantar el pie del
pedal del acelerador.
ADVERTENCIA Pisando de nuevo el
pedal del acelerador, la velocidad del
vehículo puede superar el valor
ajustado.
Mantener pisado el acelerador:
en la pantalla se visualiza, durante
unos segundos, un mensaje específico;
el dispositivo no podrá controlar la
distancia entre el vehículo y el vehículo
precedente. En este caso, la velocidad
se determina únicamente por la
posición del pedal del acelerador.
En cuanto se suelta el acelerador, el
dispositivo vuelve al funcionamiento
normal.118P2000060-000-000
119P2000077-000-000
132
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN