adblue FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2020 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

ARRANQUE E CONDUÇÃO
Entremos no "coração" do automóvel:
vejamos como utilizá-lo da melhor
forma em todas as suas
potencialidades.
Eis como conduzi-lo em segurança em
qualquer situação, fazendo dele um
agradável companheiro de viagem
atento ao nosso conforto e à nossa
carteira.ARRANQUE DO MOTOR.......119
ESTACIONADO.............120
TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO . .121
CAIXA DE VELOCIDADES
MANUAL.................121
CAIXA AUTOMÁTICA..........122
CAIXA AUTOMÁTICA DE DUPLA
EMBRAIAGEM..............125
SISTEMA START&STOP........128
SPEED LIMITER.............130
CRUISE CONTROL ELETRÓNICO .132
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................134
SENSORES DE
ESTACIONAMENTO..........142
CÂMARA POSTERIOR.........144
REBOQUE DE ATRELADOS.....147
SUGESTÕES PARA A
CONDUÇÃO...............148
ABASTECIMENTO DO VEÍCULO . .150
ADITIVO PARA EMISSÕES DIESEL
AdBlue (UREA)..............155
118
ARRANQUE E CONDUÇÃO

ABASTECIMENTO DE ADITIVO
PARA EMISSÕES DE DIESEL
AdBlue®
(UREA)
(apenas versões Diesel)
(para versões/mercados, onde previsto)
140)
Condições preliminares
O
AdBlue®
congela a temperaturas
inferiores a -11°C, pelo que o
reabastecimento poderá ser difícil caso
o veículo tenha permanecido parado
por um longo período de tempo a estas
temperaturas. Por estas razões, é
aconselhável recuperar o veículo numa
garagem e/ou ambiente aquecido e
aguardar que a ureia regresse ao
estado líquido, antes de proceder ao
reabastecimento.
Proceder do seguinte modo:
estacionar o veículo numa superfície
nivelada; desligar o motor, deslocando
o dispositivo de arranque para a
posição STOP;
abrir a tampa do combustível 1
fig. 129, desapertar e remover o
tampão 2 (de cor azul) do bocal de
enchimento do
AdBlue®
e voltar a
colocá-lo no alojamento 3.Abastecimento com distribuidor
É permitido o abastecimento junto de
qualquer distribuidor de
AdBlue®
.
Proceder do seguinte modo:
introduzir a pistola distribuidora de
AdBlue®
no bocal de enchimento,
iniciar a distribuição e, aquando do
primeiro disparo, interromper o
enchimento (o disparo indica que o
depósito de
AdBlue®
está cheio). Não
continuar com o abastecimento para
evitar derramamentos de
AdBlue®
.
extrair a pistola.
Abastecimento com contentores
Proceder do seguinte modo:
verificar o prazo de validade;
ler as recomendações de utilização
presentes na etiqueta antes de
despejar o conteúdo da embalagem no
depósito de
AdBlue®
;
no caso de enchimento com
sistemas que não são enroscados (porex., bidões), ao visualizar a indicação
no visor do quadro de instrumentos
(consultar o parágrafo “Luzes
avisadoras e mensagens” no capítulo
“Conhecimento do quadro de
instrumentos”), encher o depósito de
AdBlue®
com uma quantidade de
líquido máxima de 6 litros;
no caso de utilização de contentores
que podem ser enroscados ao bocal, o
depósito estará cheio quando o nível
deAdBlue™interromper o fluxo. Não
prosseguir.
Operações ao concluir o
abastecimento
Proceder do seguinte modo:
montar novamente o tampão 2
fig. 129no bocal de enchimento de
AdBlue®
, rodando-o para a direita e
apertando-o completamente;
rodar o dispositivo de arranque para
a posição MAR (não é necessário ligar
o motor);
aguardar que a sinalização no visor
do quadro de instrumentos se apague
antes de movimentar o veículo. A
sinalização pode permanecer acesa de
poucos segundos a cerca de meio
minuto. No caso de arranque do motor
e movimentação do veículo, a
sinalização será apresentada por um
período de tempo mais longo, mas tal
não prejudica o funcionamento do
motor;
12907206J0003EM
151

caso o abastecimento seja realizado
com o depósito de
AdBlue®
vazio
consultar o parágrafo “Abastecimentos”
no capítulo “Dados técnicos”. É
necessário aguardar 2 minutos antes
de ligar o motor.
ATENÇÃO Se se derramar AdBlue fora
do bocal de enchimento, voltar a limpar
bem a área e proceder novamente ao
enchimento. Se o líquido tiver
cristalizado, eliminá-lo com uma
esponja e água quente.
ATENÇÃONÃO ULTRAPASSAR O NÍVEL
MÁXIMO: pode provocar danos no
depósito A UREIA congela abaixo
dos -11 °C. Mesmo que o sistema
seja concebido para funcionar
abaixo do ponto de congelação de
UREIA, convém não encher o
depósito para além do nível
máximo uma vez que, se a UREIA
congelar, o sistema pode sofrer
danos. Seguir o descrito no
parágrafo “Abastecimento de
aditivo para emissões de Diesel
AdBlue®
(UREA)” neste capítulo.
Em caso de derramamento de
UREIA em superfícies pintadas ou
de alumínio, voltar a limpar
imediatamente a área com água e
usar material absorvente para
recolher o líquido que foiderramado no solo.
Não tentar ligar o motor se a
UREIA tiver sido adicionada
acidentalmente ao depósito de
combustível Diesel; isto pode
provocar graves danos ao motor.
Dirigir-se à Rede de Assistência
Fiat.
Não adicionar aditivos ou outros
líquidos ao
AdBlue®
, uma vez que
pode danificar o sistema.
A utilização deAdBlue®
não
conforme ou degradado pode levar ao
acendimento da sinalização no visor do
quadro de instrumentos (consultar o
parágrafo “Luzes avisadoras e
mensagens” no capítulo
“Conhecimento do quadro de
instrumentos”.
Nunca transferir oAdBlue®
para
um outro recipiente uma vez que perde
o seu nível de pureza.
Em caso de esgotamento de
AdBlue®
, consultar o parágrafo “Luzes
avisadoras e mensagens” no capítulo
“Conhecimento do quadro de
instrumentos” para continuar a utilizar
normalmente o veículo.
Armazenamento de
AdBlue®
(UREA)
O
AdBlue®
(UREIA) é considerado um
produto muito estável com uma longa
duração de conservação. Se mantido a
temperaturas INFERIORES A 32°C,
poderá ser conservado pelo menosdurante um ano.
Seguir as instruções na etiqueta da
embalagem.
Armazenamento de combustível –
combustível Diesel
139)
No caso de armazenamento de
grandes quantidades de combustível, é
essencial uma boa manutenção do
mesmo. O combustível contaminado
pela água favorece a proliferação de
“micróbios”. Estes micróbios criam uma
“lama” que pode obstruir o sistema de
filtragem do combustível e as tubagens.
Eliminar a água do depósito de
abastecimento e substituir
regularmente o filtro das tubagens.
NOTA Quando um motor Diesel esgota
o combustível, é introduzido ar no
sistema de alimentação.
Abastecimento de emergência
Se o veículo permanecer sem
combustível ou o circuito de
alimentação estiver completamente
vazio, para introduzir novamente o
combustível no depósito, proceder do
seguinte modo:
abrir a bagageira e pegar no
respetivo adaptador 3 fig. 130,
localizado na caixa de ferramentas ou,
conforme as versões, no recipiente do
Fix&Go;
152
ARRANQUE E CONDUÇÃO

140)Se oAdBlue®
sobreaquecer por
um período prolongado no interior do
depósito a mais de 50 °C (por exemplo,
devido a irradiação solar direta), o
AdBlue®
poderá decompor-se,
produzindo vapores de amoníaco. Os
vapores de amoníaco têm um cheiro forte:
quando se desapertar o tampão do
depósito de
AdBlue®
, prestar atenção
para não inalar eventuais vapores de
amoníaco provenientes do depósito. De
qualquer forma, nesta concentração, os
vapores de amoníaco não são nocivos ou
perigosos para a saúde.
ATENÇÃO
61)Nos veículos Diesel, utilize apenas
gasóleo para automóveis, em
conformidade com a norma europeia
EN590. O uso de outros produtos ou
misturas pode danificar de modo
irremediável o motor com a consequente
perda de validade da garantia pelos danos
causados. Em caso de abastecimento
acidental com outros tipos de combustível,
não ligue o motor e proceda ao
esvaziamento do depósito. Se, pelo
contrário, o motor tiver funcionado mesmo
por um período brevíssimo, é indispensável
esvaziar, para além do depósito, todo o
circuito de alimentação.
ADITIVO PARA
EMISSÕES DIESEL
AdBlue
®(UREA)
O veículo está equipado com um
sistema de injeção de UREA e um
catalisador de Redução Catalítica
Seletiva para respeitar as normas sobre
as emissões.
Estes dois sistemas permitem respeitar
os requisitos para as emissões Diesel
conseguindo, ao mesmo tempo,
manter níveis de poupança de
combustível, dirigibilidade, binário e
potência. Para mensagens e avisos do
sistema, consultar o parágrafo “Luzes
avisadoras e mensagens” no capítulo
“Conhecimento do quadro de
instrumentos”.
O
AdBlue®
(UREA) é considerado um
produto muito estável com uma longa
duração de conservação. Se mantido a
temperaturas INFERIORES A 32 °C,
poderá ser conservado pelo menos
durante um ano.
Para mais informações sobre o tipo de
líquido
AdBlue®
, consultar o parágrafo
“Líquidos e lubrificantes” no capítulo
“Dados técnicos”.O veículo possui um sistema
automático de aquecimento do
AdBlue®
que, quando o motor é
ligado, permite ao sistema funcionar
corretamente a temperaturas inferiores
a -11 °C.
ATENÇÃO! O líquido
AdBlue®
congela
a temperaturas inferiores a -11 °C.
155

VERIFICAÇÕES
PERIÓDICAS
A cada1.000km ou antes de longas
viagens, verificar e, se necessário,
repor:
o nível do líquido de refrigeração do
motor;
o nível do líquido dos travões;
nível do líquido do lava vidros;
pressão e condições dos pneus;
funcionamento do sistema de
iluminação (faróis, indicadores de
mudança de direção, emergência, etc.);
funcionamento do sistema limpa/lava
vidro e posicionamento/desgaste das
escovas do limpa para-brisas;
verificação e restabelecimento do
nível de aditivo para emissões Diesel
AdBlue®
(UREA); (para versões/
mercados, onde previsto).
A cada3000km, verificar e, se
necessário, restabelecer: o nível de óleo
do motor.
UTILIZAÇÃO SEVERA DO
VEÍCULO
Caso o veículo seja utilizado
predominantemente numa das
seguintes condições:
estradas poeirentas;
percursos breves (menos de 7-8 Km)
e repetidos e com temperatura externa
abaixo de zero;
motor que gira frequentemente ao
ralenti ou longos percursos a baixa
velocidade ou em caso de longa
inatividade;
é necessário efetuar as seguintes
verificações mais frequentemente do
que o indicado no Plano de
Manutenção Programada:
verificação das condições e
desgaste das pastilhas dos travões de
disco dianteiras;
verificação do estado de limpeza das
fechaduras do capô e da porta da
bagageira, limpeza e lubrificação das
alavancas;
verificação visual das condições:
motor, caixa de velocidades,
transmissão, troços rígidos e flexíveis
das tubagens (escape, alimentação de
combustível, travões) elementos de
borracha (foles, mangas, casquilhos,
etc.);
verificação do estado de carga e
nível do líquido da bateria (eletrólito);
verificação visual das condições das
correias de comando dos acessórios;
verificação e eventual substituição do
óleo do motor e do filtro do óleo;
verificação e eventual substituição do
filtro antipólen;
verificação e eventual substituição do
filtro de ar;
restabelecimento do nível de aditivo
para emissões Diesel
AdBlue®
(UREA), (para versões/mercados, onde
previsto), aquando do acendimento da
luz avisadora ou da mensagem no
quadro de instrumentos.
204
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

1.3 Multijet 95 CV1.6 Multijet
120 CV/1.6 Multijet
115 CV(***)
Combustíveis prescritos e lubrificantes
originais
Depósito do combustível (litros) 50 50
Gasóleo para autotração (Especificação EN590)
incluindo uma reserva de (litros) 7 7
Sistema de refrigeração do motor
(litros)6,1 6,1Mistura de água destilada e líquido
PARAFLU
UP
a 50%(**)
Cárter do motor (litros) 3,7 4,4SELENIA WR FORWARD 0W-30 (exceto motores
com UREA)
SELENIA WR FORWARD 0W-20 (para motores
1.6 Multijet com UREA)
SELENIA ECO2 (para motores 1.3 Multijet com
UREA) Cárter do motor e filtro (litros) 3,9 4,8
Caixa de velocidades/diferencial
(litros)2,0 1,8 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Circuito dos travões hidráulicos (kg) 0,74 0,74 TUTELA TOP 4/S
Recipiente líquido lava para-brisas
(litros)33Mistura de água e líquido PETRONAS DURANCE
SC 35
Depósito UREA (para
versões/mercados, onde previsto)
capacidade de cerca (litros)12,5 12,5
AdBlue®(solução água–UREA)
norma DIN 70 070 e ISO 22241-1
91) 92)
(***)Versões para mercados específicos (**) Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLU
UPe de 40% de água desmineralizada.
252
DADOS TÉCNICOS

ATENÇÃO
91)As empresas distribuidoras são responsáveis pela conformidade do seu produto. Respeitar as precauções de armazenamento e
manutenção, a fim de conservar as qualidades iniciais. O fabricante do veículo não reconhece qualquer garantia em caso de defeitos de
funcionamento e de danos provocados no veículo a seguir à utilização de UREA (
AdBlue®
) não conforme com as normas.
92)Utilizar apenas
AdBlue®
conforme com a norma DIN 70 070 e ISO 22241-1. Outros líquidos podem criar danos no sistema: além disso,
as emissões no escape já não estariam em conformidade com as normas legais.
253

Utilização Características EspecificaçãoLíquidos e
lubrificantes originaisAplicações
Líquido para os
travõesLíquido sintético para
sistemas de travagem e
embraiagem. Ultrapassa
as especificações: FMVSS
n° 116 DOT 4, ISO
4925 SAE J1704.9.55597 ou MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N.º F005.F15Travões hidráulicos e
comandos hidráulicos da
embraiagem
Protetor para
radiadoresProtetor com ação
anticongelante com
formulação orgânica.
Especificações CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.9.55523 ou MS.90032PARAFLU
UP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Circuitos de arrefecimento
percentagem de
utilização: 50% água 50%
PARAFLUUP(**)
Aditivo para o gasóleoAditivo anticongelante
para gasóleo com ação
protetora para motores
Diesel—PETRONAS DURANCE
DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N.º F601.C06Para misturar ao gasóleo
(25cc para 10 litros)
Líquido para lava
para-brisasMistura de álcoois e
tensioativos. Supera a
especificação CUNA NC
956-119.55522 ou MS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference N.º F001.D16Deve ser utilizado puro ou
diluído nos sistemas
limpa/lava para-brisas
Aditivo para Emissões
Diesel (UREIA)Solução água-UREADIN 70 070 e ISO
22241-1
AdBlue®
A utilizar para o
enchimento do depósito
UREA em veículos
equipados com sistema
de Redução Catalítica
Seletiva (SCR)
(*) Não atestar ou misturar com outros líquidos com características diferentes das descritas.
(**) Para condições climatéricas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLUUPe de 40% de água desmineralizada.
257

ÍNDICE
ALFABÉTICO
Abastecimento do veículo......150
Abastecimentos.............250
ABS (sistema)...............80
Active Grille Shutter............50
Adaptive Cruise Control........134
AdBlue (procedimento de
abastecimento do aditivo).....151
Aditivo para emissões Diesel
AdBlue® (UREA)...........155
Advertências e recomendações . . .309
Airbags...................111
Air-bags frontais...........111
Airbags laterais............115
Apoios de cabeça.............21
Aquecimento elétrico dos bancos
dianteiros.................17
Arranque com bateria auxiliar.....183
Arranque de emergência........183
Arranque do motor...........119
Bagageira.................39
Bagageira (ampliação)..........18
Bancos...................16
Bancos anteriores (regulações
manuais).................16
Bancos traseiros..............18
Bateria...................215
Bloqueio da direção............13Botões de comando...........58
Cadeiras-auto i-Size..........105
Cadeirinha para crianças ISOFIX
(instalação)...............102
Caixa automática.........122 ,187
Caixa automática de dupla
embraiagem...........125 ,189
Caixa de ferramentas...........40
Caixa de velocidades manual.....121
Câmara posterior............144
Capot do motor..............37
Carroçaria (limpeza e
manutenção).............224
Centralinas dos fusíveis........168
Chaves....................12
chave com telecomando......12
Cintos de segurança...........91
Climatização................32
Climatizador automático.........34
Climatizador manual...........32
Compartimento do motor.......205
Consumo de combustível.......260
Controlo automático das luzes.....25
Controlos periódicos
(manutenção programada).....204
Correntes de neve............222
Corretor de focagem dos faróis....25
Cortina cobre-bagagem (versão
TIPO STATION WAGON).......41
Cruise Control eletrónico........132
Dados de identificação
chapa resumida dos dados de
identificação.............228
Dados para a identificação
marcação do chassis........228
marcação do motor.........229
Dados técnicos..............228
Desbloqueio da alavanca (caixa
automática de embraiagem
dupla)..................189
Desbloqueio da alavanca (caixa
automática)..............187
Desempenho (velocidades
máximas)................259
Dimensões................240
Direcção assistida eléctrica.......38
Display....................55
Display multifunções
reconfigurável..............53
Disposições para o tratamento do
veículo em fim de vida........261
Dispositivo de arranque.........13
Dispositivo de segurança para
crianças.................15
DTC (sistema)...............80
Duplo vão de carga (versão TIPO
STATION WAGON)...........42
Elevação do veículo..........222
Elevadores de vidros elétricos.....36
Emissões de CO2............260
Equipamento com sistema LPG....45