tyre pressure FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПредупрежденияСистема не предусмотрена,
чтобы избегать столкновений,ине
может заранее обнаруживать
приводящие к ним условия.
Несоблюдение данного
предупреждения может привести к
тяжелым травмам,вплоть до
смертельного исхода.
При оценке траектории движения
автомобиля система может
сработать из-за наличия
металлических отражающих
предметов,которые не являются
автомобилями,как,например,
дорожные ограждения,дорожные
знаки,шлагбаумы при въезде на
стоянки,кабины оплаты проезда,
железнодорожные переезды,
ворота,рельсовые пути,объекты
около мест проведения дорожных
работ или находящиеся выше
автомобилю(например,эстакады).
Также система может сработать
внутри многоэтажных стоянок или в
туннелях,либо из-за бликов
дорожного полотна.Вероятность
такого срабатывания проистекает из
обычной схемы работы системы,
поэтому они не должны считаться
неисправностями.
Система разработана
исключительно для применения во
время езды по дорогам.При
вождении по бездорожьюсистему
следует отключить,чтобы избежать
ненужных срабатываний.
Следует отключать систему при
погрузке автомобиля на поезд,
паром или грузовик,при буксировке
или установке на роликовую
систему.
СИСТЕМАiTPMS (система
косвенного контроля за
давлением в шинах)
66) 67) 68) 69) 70) 71)
Описание
Автомобиль оборудован системой
контроля за давлением в шинах под
названиемiTPMS (indirect Tyre
Pressure Monitoring System),которая
посредством датчиков скорости
колеса в состоянии отслеживать
состояние накачки шин.
Правильное давление в шинах
Если не выявлено наличие
спущенных шин на дисплее
отображается контур автомобиля.Недостаточное давление в шинах
Система уведомляет водителя о
том,что одна или несколько шин
спущены путем включения
контрольной лампы
на панели
приборов вместе с
предупреждающим сообщением на
дисплее и звуковым сигналом.
В этом случае а дисплее
отображается контур автомобиля и
два символа
.
Такая сигнализация будет
появляться также после
выключения и последующего
включения двигателя до тех пор,
пока не будет выполнена процедура
сброса.
Процедура сброса
СистемаiTPMSнуждается в
начальной стадии инициализации
(ее длительность зависит от стиля
вождения и дорожных условий:
оптимальным условием является
вождение на прямолинейном
участке дороги со скоростью80км/ч
в течение не менее20мин.),
которая начинается после
выполнения процедуры сброса.
Процедура сброса должна
выполняться в следующих случаях:
каждый раз при изменении
давления в шинах;
94
БЕЗОПАСНОСТЬ