stop start Hyundai Accent 2003 Ägarmanual (in Swedish)

2- 6 ATT KÖRA HYUNDAI
C070A02A-ADT MANUELL VÄXLING Växellägena anges på växelspaken.
Alla växlar framåt är synkroniserade. Obs Före iläggning av backväxeln skall fordonet först stannas och växeln några ögonblick hållas i friläge.
OBS:
o Vid kall väderlek kan det vara svårare att växla innan växellådsoljan blivit uppvärmd. Detta är helt normalt.
o Om det är svårt att lägga i 1:ans växel eller backväxeln: sättväxelspaken i neutralläge ochsläpp upp kopplingspedalen. Trampa åter ned kopplings- pedalen och lägg i växeln.
o Vila aldrig handen på växels- paken under körning eftersom detta orsakar onödigt slitage påväxellådans skiftgafflar.
VARNING:
Vid nedväxling från femte (5:te) tillfjärde (4:de) växeln, drag inteväxelspaken sidledes så mycket att istället tvåans (2:ans) växel av misstag lägges in. En sådandrastisk nedväxling orsakar en plötslig och kraftig övervarvning som i värsta fall kan orsakamotorskador.
!
5. Vrid startnyckeln till "Start" och släpp nyckeln omedelbart när motorn startar.
C055B01B-GDT START OCH STOPP AV EN MO- TOR MED TURBO OCH INTER- COOLER (DIESELMOTOR)
(1) Rusa inte motorn och gör ingen snabb start just efter att motorn startat. Om motorn är kall måste den få gå på tomgång åtskilligasekunder innan du börjar köra för att smöjningen av turbon skall komma igång.
(2) Efter att du kört med hög hastighet och belastat motorn hårt måstedu låta motorn gå på tomgång minst 1 minut för att kyla av turbon innan du stänger av.
VARNING:
Stäng inte av motorn omedelbartefter en hård körning. Om du stänger av motorn omedelbart kan turbon skadas mycket allvarligt.
!
C070A01A

VAD GÖRA 3- 3
HLC4001
D020A02A-ADT ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
VARNING:
Bibatterier innehåller frätande svavelsyra. om syra kommer på huden måste spolning med vatten under minst 15 minuter ske. Vidstänk i ögonen skall läkare kontaktas. Hjäpbatteri
Urladdat batterio Vid arbete med bilens batteri
föreligger alltid explosionsrisk p.g.aatt batteriet avger vätgas som medluftens syre bildar explosiv knallgas.
o Hjälpbatteriet måste vara av 12 V-
typ. Använd inte ett okänt batteri.
o Starthjälp med hjälpbatteri:
1. Slå ifrån tändning och samtliga
strömförbrukare.
2. Kontrollera eventuellt syranivån i det urladdade batteriet. Lossa cellernas lock.
3. Anslut kablarna (se bild på föregående sida). Koppla ihop batteriernas pluspoler.(Plus till plus)Anslut den andra kabeln tillhjälpbatteriets minuspol repektivetill någon stabil metalldel i det hjälpta fordonet. Risk för gnistbildning finns och man bördärför undvika att ansluta till batteriet.
4. Starta det hjälpande fordonet och kör ca 2000 v/m.
5. Starta motorn och låt den gå med 2000 v/m.
!
Slå på stora strömförbrukare (el- bakruta, värmestolar) innan startkablarna kopplas bort för attundvika laddningstopp.
6. Tag försiktigt bort startkablarna i
exakt omvänd ordning mot anslutningen.
7. Skruva fast batterilocken. Om anledningen till batteriurladdnin- gen är okänd skall laddningssystemet undersökas på auktoriserad verkstad.

TIPS OCH RÅD 5- 11
!
G050D02A-ADT Byte av kylvätska Kylvätskan skall bytas vid intervall
som anges i Servicehäftet.
VIKTIGT:
Spill inte kylvätska på lacken.
1. Parkera fordonet på en jämn yta och skruva av kylarlocket.
2. Ställ behållare under och öppna kylarens kran. Stäng kranen.
3. Se kapitel 9 för information om volym. Fyll på tillräcklig mängd kylvätska enligt tillverkarens uppgifter. 4. Vrid kylarlocket moturs utan att
trycka på det, till stopp, för att släppa ut övertryck. Tag bort kylarlocket genom att trycka neddet och vrida ytterliggare något moturs. Fyll på kylvätska i små mängder till dess nivån når upp till kylarens hals. 5. Starta motorn.
Fyll expansionskärlet tills nivånligger mellan LOW och FULL.
6. Sätt tillbaka locken och kontrollera att inga läckage finns. VARNINGKylfläkten styrs av kylvätskanstemperatur och kan starta även om motorn är avstängd. Var försiktig vid arbete nära fläkten.
VARNING:
Kylfläkten styrs av kylvätskans temperatur och kan därför starta även om motorn ej går. Närkylvätskans temperatur sjunker stängs kylfläkten automatiskt av.
!
G050D01A G050D02A

TIPS OCH RÅD 5- 23
ZG220A1-AD KONTROLL AV KYLFLÄKTEN
SG210B1-FDTEST AV BATTERI Håll batteriet rent. Rengör polerna från oxid. Testa konditionen med batteriprovare. G220B01A-ADT Kontroll av kylfläkten Kylfläkten skall automatiskt starta när
motortemperaturen uppnått visst värde. VARNING:
Kylfläkten styrs av kylvätskans temperatur och kan därför starta även om motorn ej är igång. När kylvätskans temperatur sjunker stängs kylfläkten automatiskt av.
!
G220C01TB-ADT Kontroll av luftkonditioneringenskondensorfläkt. När luftkonditioneringen är inkopplad regleras fläkten av motorns styrenhet. SG230A1-FD SERVOSTYRNINGENS HYDRAULVÄTSKENIVÅ Servostyrningens vätskenivå skall kontrolleras regelbudet. Kontrollera att behållarens vätskenivå ligger mellan markeringarna "MAX" och "MIN" när motorn är stoppad(avstängd). OBS: I kyla kan vid start ett skramlande ljud höras från servopumpen. Detta är normalt och beror på att vätskanär trögflytande.
SG210A1-FD KONTROLL AV BATTERIET
VARNING:
Batterier innehåller frätande syra och vätgas (knallgas). Iaktta följande försiktighetsmått:
o Om syra kommer på huden skall den sköljas under 15 min och läkare kontaktas.
o Batterisyra i ögonen är särskilt farligt. Skölj kontinuerligt och uppsök sjukhus.
o Ladda batterier i ventilerat utrymme.
o Tänk på explosionsfaran vid laddning.
!
D010B01A
HLC5006