olio motore Hyundai Accent 2004 Manuale del proprietario (in Italian)

OPERAZIONI DI MANUTENZIONE 5- 7
OLIO MOTORE FILTRO FILTRO ARIA CANDELE (PER MOTORI A BENZINA) CINGHIA DISTRIBUZIONEPASTIGLIE FRENO, PINZE E ROTORI TAMBURI/CEPPI FRENO POST., FRENO DI STAZ. SCATOLA GUIDA, TIRANTERIA E CUFFIE/ GIUNTO SFERICO BRACCIO INFERIORE SEMIASSI E CUFFIEOLIO CAMBIO MANUALE FLUIDO CAMBIO AUTOMATICO FILTRO ARIA (PER UNITA'EVARORATORE E SOFFIATORE)
F040A07A-GTT
MANUTENZIONE DEL VEICOLO SE USATO IN CONDIZIONI PARTICOLARMENTE GRAVOSE
I componenti sotto riportati debbono essere sottoposti ad interventi di manutenzione più frequenti se la vettura viene
normalmente utilizzata in condizioni particolarmente gravose. Per determinare la frequenza d'intervento appropriata, consultare la tabella sotto.
R : SOSTITUIRE I : CONTROLLARE-DOPO IL CONTROLLO, PULIRE, LUBRIFICARE, REGOLARE, RIPARARE O SOSTITUIRE SE NECESSARIO
COMPONENTE CONDIZIONI
DI GUIDA
INTERVENTO DI
MANUTENZIONE INTERVALLI DI MANUTENZIONE
CONDIZIONI DI GUIDA PARTICOLARMENTE GRAVOSE
A - Guida ripetuta per brevi tratti di strada
B - Motore lasciato al minimo per periodi prolungati
C - Guida su strade polverose e sconnesse
D - Guida in zone in cui si usano sale o altri materiali corrosivi, oppure in climi molto freddi
E - Guida in aree sabbiose F - Guida per più del 50% in città in condizioni di traffico
intenso e temperature superiori a 32°C (90°F)
G - Guida in zone montagnose
H - Rimorchio al traino
I - Guida per veicoli in dotazione alla polizia, taxi, veicoli commerciali o il traino di veicoli
J - Guida oltre 170km/h
R R R R
I I I I
R R R OGNI 7.500 KM O 6 MESICON MAGGIORE FREQUENZA CON MAGGIORE FREQUENZAOGNI 60.000 KM O 48 MESI CON MAGGIORE FREQUENZA CON MAGGIORE FREQUENZA CON MAGGIORE FREQUENZA OGNI 15.000 KM O 12 MESI OGNI 100.000 KM OGNI 45.000 KM O 36 MESI CON MAGGIORE FREQUENZA
A, B, C, F, HC, E B, H D, E, F, GC, D, G, H C, D, G, H C, D, E, F C, D, E, F A, C, D, E, F, G, H, I, JA, C, E, F, G, H, I C, E

5- 8 OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
6ZF060A1-FT SPIEGAZIONE DEI VARI CONTROLLI PREVISTI DALLA MANUTENZIONE PROGRAM-MATA 6ZF060M1-FT
o Olio motore e filtro L'olio motore e il filtro debbono essere sostituiti agli intervalli specificati nelprogramma di manutenzione. Se la vettura è sottoposta a condizioni di guida particolarmente gravose, sidovrà sostituire olio e filtro con maggiore frequenza. 6ZF060C1-FT
o Filtro carburante Se il filtro è intasato, può limitare la
velocità massima del veicolo, danneggiando il sistema delle emissioni e rendendo difficoltosol'avviamento. Se nel serbatoio del carburante si accumula una quantità eccessiva di corpi estranei, potrebbeessere necessario sostituire il filtro con maggiore frequenza.
Dopo la sostituzione del filtro
carburante, far girare il motore per alcuni minuti, e verificare che non visiano perdite in corrispondenza degli attacchi.
F060D01TB-GTT
o Tubazioni carburante e
attacchi
Controllare le tubazioni e gli attacchi
del circuito del carburante, verificando l'eventuale presenza di perdite o danni. I tratti danneggiati o che perdono debbono essere sostituitiimmediatamente.
6ZF060B1-FT
o Cinghie di trasmissione Controllare che le varie cinghie di trasmissione non presentino segni di tagli, crepe, usura eccessiva, tracce di olio. Sostituire se necessario.Verificare periodicamente che le cinghie di trasmissione abbiano la tensione corretta e regolare secondonecessità. AVVERTENZA: (SOLO MOTORE DIESEL)
Non intervenire mai sul sistema
d'iniezione se il motore è avviato o prima che siano trascorsi 30 secondi da quando si è spento ilmotore. La pompa di alta pressione, il tubo comune, gli iniettori e i tubi di alta pressionesono soggetti a pressioni elevate anche dopo che il motore è stato spento. Il getto di carburanteprodotto da una perdita potrebbe causare gravi lesioni se dovesse venire a contatto con la pelle. Lepersone che portano un pacemaker dovranno rimanere a più di 30 cm di distanza dalla centralina ECU odal fascio cavi del vano motore mentre il motore sta girando, in quanto le alte correnti del sistemaCommon Rail producono campi magnetici considerevoli.
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5- 10 OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
6ZF070F1-FT
o Tubi dei freni Effettuare un controllo visivo dei tubi,
verificando che siano correttamente installati e non presentino tracce di sfregamento, crepe, deterioramentoo perdite. Sostituire immediatamente le parti deteriorate o danneggiate.
6ZF070G2-FT
o Fluido dei freni Controllare il livello del fluido freni nell'apposita vaschetta. Il livello dev'essere compreso tra i limiti "MIN" e "MAX" segnati sul fianco dellavaschetta. Utilizzare esclusivamente fluido per freni idraulici conforme a DOT 3 oppure DOT 4. 6ZF070H1-FT
o Tamburi e ceppi freno poste-
riori/freno di stazionamento
Controllare che i tamburi e i ceppi freno posteriori non presentino tracce di rigature, bruciature, perdite di fluido, componenti rotti ed usura eccessiva. 6ZF070J1-FT
o Pastiglie freno, pinze e rotori Controllare che le pastiglie non
presentino segni di usura eccessiva, che i dischi non siano scentrati e consumati, e che le pinze nonpresentino tracce di perdite di fluido.
6ZF070K1-FT
o Tubo di scarico e silenziatore Eseguire un controllo visivo dei tubi di
scarico, del silenziatore e dei supporti, verificando l'eventuale presenza di crepe, deterioramento, o danni.Accendere il motore ed ascoltare attentamente se si percepiscono rumori provocati da perdite di gas discarico. Serrare gli attacchi o sostituire eventualmente dei componenti, secondo necessità.
Controllare il sistema del freno di stazionamento, compresa la leva e i cavi. Per la procedura dettagliatad'intervento in assistenza, consultare il Manuale d'Officina.
6ZF070D1-FT
o Olio del cambio manuale Controllare le condizioni dell'olio del cambio manuale in base a quanto specificato sulla tabella di manutenzione. NOTA: Se il livello dell'olio è basso, prima di aggiungere altro olio controllare che non vi siano perdite. Non superare il limite di riempimentomassimo. 6F070E04A-GTT o Fluido del cambio automatico Una volta che il motore e il cambio hanno raggiunto la loro normaletemperatura di funzionamento, il livello del fluido dev'essere compreso tra i due limiti della fascia "HOT" dell'astinagraduata. Controllare il livello del fluido del cambio automatico mentre il motore sta girando, con il cambio infolle ed il freno di stazionamento correttamente inserito. Per i rabbocchi o il cambio di fluido utilizzare fluido
DIAMOND ATF SP-III oppure SK ATF
SP-III.

OPERAZIONI DI MANUTENZIONE 5- 11
6ZF070P1-FT
o Semiassi e cuffie Controllare i semiassi, le cuffie e le fascette, verificando l'eventualepresenza di crepe, deterioramento, o danni. Sostituire le parti eventualmente danneggiate e, senecessario, aggiungere nuovo grasso.
6ZF070M1-FT
o Scatola guida, tiranteria dello
sterzo e cuffie/giunto sferico braccio inferiore
A veicolo fermo e motore spento,
controllare che lo sterzo non abbia troppo gioco. Verificare che la tiranteria non sia piegata odanneggiata. Controllare le cuffie parapolvere e i giunti sferici, verificando l'eventuale presenza dideterioramento, crepe o danni. Sostituire le parti eventualmente danneggiate. 6ZF070L1-FT
o Viti di fissaggio delle
sospensioni
Controllare che gli attacchi delle
sospensioni non siano allentati o danneggiati. Serrare eventualmente alla coppia specificata. 6ZF070N1-FT
o Pompa, cinghia e tubi del
servosterzo
Controllare che la pompa e i tubi delservosterzo non presentino perdite o tracce di danni. Le parti eventualmente danneggiate, o che presentanoperdite, debbono essere sostituite immediatamente. Verificare che la cinghia del servosterzo non presentisegni di tagli, crepe, usura eccessiva. Inoltre, essa non deve presentare tracce di olio e deve avere la giustatensione. Sostituire o registrare se necessario. 6ZF070Q1-FT
o Refrigerante del sistema di
condizionamento dell'aria
Controllare che il circuito e i raccordi del sistema di condizionamento non presentino tracce di perdite o danni. Se necessario, verificare le prestazionidel sistema di condizionamento dell'aria in base a quanto specificato sul manuale d'officina.

6. MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
Vano motore ................................................................................... 6-2
Controlli generali da effettuarsi ogni giorno .................................. 6-5
Controllo livello olio motore ............................................................ 6-6
Sostituzione olio e filtro .................................................................. 6-9
Controllo e sostituzione del liquido refrigerante ..........................6-11
Sostituzione delle candele ........................................................... 6-13
Cambio del filtro dell'aria ................................................................ 6-15
Controllo dell'olio del cambio manuale........................................... 6-16
Controllo dell'olio del cambio automatico ....................................... 6-16
Controllo dei freni ........................................................................... 6-18
Controllo del liquido frizione ........................................................... 6-19
Aria condizi onata........................................................................... 6-19
Cambio del filtro aria (Per evaporatore e so ffiatore)..................... 6-21
Controllo cinghie trasmissione ....................................................... 6-23
Controllo dei fusibili princi pali ......................................................... 6-24
Livello del fluido del servosterzo ................................................... 6-26
Rimozione dell'acqua presente nel filtro del carburante (Motore di esel)........................................................................... 6-27
Sostituzione delle lampadine ......................................................... 6-30
Descrizione del pannello fusibili .................................................... 6-37
6

6- 2 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G010A01A-GTT
VANO MOTORE (1,3/1,5 SOHC)
5. Serbatoio del liquido della freni
6. Serbatoio del liquido della frizione(Se installato)
7. Filtro aria
8. Scatola relé
9. Tappo vaschetta liquido lavavetri
1. Vaschetta refrigerante motore
2. Vaschetta fluido servosterzo
(Se installato)
3. Tappo bocchettone riempimento olio motore
4. Servofreno 10. Astina graduata controllo livello olio
motore
11.Cavo candela
12.Tappo radiatore
13. Astina livello olio cambio automatico (Se installato)
14.Batteria
G010A01A-Y
12
34
56
78
91 011 1 213 1 4

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 3
G010C01A-GTT
VANO MOTORE (1,6 DOHC)
ATTENZIONE:
Durante il controllo o la
riparazione del motore prestare attenzione - nelmaneggiare attrezzi o altri oggetti pesanti - a non danneggiare ilcoperchio delle punterie, che è di plastica.
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6. Serbatoio del liquido della freni
7. Serbatoio del liquido della frizione (Se installato)
8. Filtro aria
9. Scatola relé
10. Tappo vaschetta liquido lavavetri
1. Vaschetta refrigerante motore
2. Vaschetta fluido servosterzo
(Se installato)
3. Coperchio punterie
4. Tappo bocchettone riempimento olio motore
5. Servofreno 11. Astina graduata controllo livello olio
motore
12. Tappo radiatore 13.Astina graduata controllo livello fluido cambio automatico(Se installato)
14. Batteria
G010D01A-Y
12 3 4 56 78 9
10 11 12 13 14

6- 4 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
5. Filtro carburante
6. Servofreno
7. Serbatoio del liquido della freni
8. Serbatoio del liquido della frizione
9. Filtro aria
1. Vaschetta refrigerante motore
2. Vaschetta fluido servosterzo
3. Tappo bocchettone riempimento
olio motore
4. Coperchio motore 10.Scatola relé
11.Tappo vaschetta liquido lavavetri
12.Astina graduata controllo livello olio
motore
13.Tappo radiatore
14.Batteria
G010D01A-GTT
VANO MOTORE (DIESEL)
ATTENZIONE:
Nell'ispezionare oriparare il motore, siraccomanda di maneggiare con cautela gli attrezzi ed altrioggetti pesanti, in modo da non danneggiare ilcoperchio di plastica del motore.
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G010E01A-Y
12
3
4 5
6
7 8
9
11 12 13 14 10

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 5
SG020A1-FT
CONTROLLI GENERALI DA EFFETTUARSI OGNI GIORNO Vano motore
controllare regolarmente le seguenti voci:
o Livello e condizione dell'olio motore
o Livello e condizione del fluido del cambio
o Livello del liquido freni nella vaschetta
o Livello del refrigerante del motore
o Livello del liquido del lava vetri
o Condizione della cinghia di comando degli accessori
o Condizione del tubo del refrigerante
o Condizione del filtro dell'aria
o Condizione del sistema di scarico
o Perdite di fluido (sopra o sotto i componenti)
o Livello e condizione del fluido del servosterzo SG020B1-FT
Esterno del veicolo
Controllare mensilmente le seguenti
voci:
o Aspetto e condizioni complessive
o Condizioni delle gomme e serraggio dei bulloni ruota
o Condizioni del sistema di scarico
o Condizioni e funzionamento delle luci
o Condizioni del cristallo del
parabrezza
o Condizioni delle spazzole del
tergicristallo
o Condizioni e corrosione della verniciatura
o Perdite di fluido
o Condizioni della chiusura delle porte e del cofano
o Pressione e condizioni dei
pneumatici (inclusa la gomma discorta) SG020C1-FT Interno del veicolo Controllare le voci che seguono ogni volta che ci si appresta a guidare ilveicolo:
o Funzionamento delle luci
o Funzionamento del tergicristallo
o Funzionamento dell'avvisatore
acustico
o Funzionamento dello sbrinatore, del riscaldamento (e del sistema aria condizionata, se previsto)
o Funzionamento e condizioni dello sterzo
o Condizioni e funzionamento degli specchietti
o Funzionamento della spia degli indicatori di direzione
o Funzionamento del pedale dell'acceleratore
o Funzionamento dei freni, incluso il
freno di stazionamento
o Funzionamento del cambio
manuale, incluso il funzionamentodella frizione
o Funzionamento del cambio
automatico, incluso ilfunzionamento del meccanismo "Park"

6- 6 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G030A01FC-GTT
CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE (Per motori a benzina) Tipo di olio raccomandato
o Condizioni e funzionamento del
comando del sedile
o Condizioni e funzionamento delle cinture di sicurezza
o Funzionamento della visiera parasole
Se si dovesse rilevare che qualcosa non funziona correttamente, o sembra non funzionare correttamente,effettuare un'ispezione accurata e, se necessario, rivolgersi al concessionario Hyundai per ricevereassistenza.
Si suggerisce di controllare il livello
dell'olio almeno una volta allasettimana per l'uso normale, piùsovente in condizioni gravose di utilizzo.
Utilizzare oli SH, SG o SG/CD (API)
multigrado, e di buon rendimento in relazione al carburante.
NOTA: In caso di implego prolungato del
veicolo alle alte velocità, si sconsiglia l'uso di olio SAE 5W-20. G030B02FC-GTT
CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE (Per motori a diesel) Tipo di olio raccomandato
L'olio è un componente fondamentale
per le prestazioni e la manutenzione del motore.
Si raccomanda di controllare il livello
dell'olio ogni 500 km, oppure prima diaffrontare un lungo viaggio, avendo l'accortezza di eseguire dei controlli più ravvicinati in caso di guida incondizioni particolarmente gravose.
G030B01L G030B01A