Hyundai Accent 2013 엑센트 RB - 사용 설명서 (in Korean)

안전 장치3-31

̰ 커튼 에어백
커튼
에어백은 양쪽 도어 위쪽의 천정 끝에 내장
되어 있습니다 . 에어백 작동 조건 (측면 충돌 )이 되
면 앞좌석과 뒷좌석 도어 쪽 탑승자의 머리를 보
호하기 위하여 작동됩니다 . 측면
에어백 (사이드 및 커튼 에어백 )은 충격을 받
은 측면에서만 작동하는 것으로 , 정면이나 후면
으로부터의 충돌이나 대부분의 전복 사고에서는
작동하지 않습니다 . 또한 , 측면에서 충돌하는 모
든 경우에 작동하는 것이 아니라 충돌의 세기 , 차
의 속도 , 충돌의 각도에 따라 작동하지 않을 수 있
습니다 .
OTF030037-1

•
사이드 에어백 장착 차량의 좌석에는
어떠한 커버도 씌우지 마십시오 .
사이드 에어백이 팽창하는 것을 방해
할 수 있습니다 .

• 좌석
측면에 무리한 힘을 가하거나 좌석
을 변형시키지 마시고 , 또한 좌석에 장
식물 등의 추가 부착물을 장착하지 마십
시오 . 그렇지 않을 경우 , 예기치 못한 에
어백 오작동으로 인해 상해를 입을 수 있
습니다 .

• 좌석
및 좌석 커버에 손상이 있을 경우
사이드 에어백 장착 차량임을 알리고
자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력
사에서 수리 및 교체를 받으십시오 .
경 고
OTF030038

안전 장치 3-32

̰ 충돌 시에 왜 에어백이 작동하지 않았을 까요?(에어백의 작동, 비작동 조건)
에어백으로
보호를 받을 수 없는 사고 유형이 많
습니다 . 후면 충격 , 충돌 사고 시의 2 , 3차 충격 ,
저속 충격 등과 같이 충돌 센서에 영향을 미치지
않는 충격이 가해질 때는 에어백이 작동하지 않
을 수 있습니다 .
• 측면
에어백 (사이드 및 커튼 에어백 )의
최대 효과를 얻으려면 운전자 및 동승석
탑승자와 뒷좌석 도어 쪽 탑승자는 반드
시 안전벨트를 단단히 착용하고 똑바로
앉아 있으십시오 . 특히 , 어린이는 적절한
보호 시트에 앉히십시오 .

• 커튼
에어백이 장착된 뒷좌석 도어 쪽에
어린이를 앉힐 때는 반드시 어린이 보호
시트를 도어 쪽에 닿지 않게 가능한 안쪽
으로 단단히 고정시켜 장착한 후 사용하십
시오 . 팽창하는 커튼 에어백에 충격을 받
아 심하게 다치거나 사망할 수 있습니다 .
위의 주의사항을 따르지 않을 경우 사고가
났을 때 탑승자가 다치거나 사망할 수 있습
니다 .
경 고

• 측면
에어백이 장착된 좌석에 앉았을 때
는 도어에 머리나 몸을 기대거나 팔을 올
려놓거나 창문 밖으로 손을 내밀지 마십
시오 .
또한 도어와 탑승자 사이에 어떠한 물건
도 놓아 두지 마십시오 .

• 에어백
장치의 어떤 부품도 임의로 분해
하거나 수리하지 마십시오 . 반드시 자사
직영 서비스 센터나 서비스 협력사에서
정비를 받으십시오 .
위의 주의사항을 따르지 않을 경우 사고가
났을 때 탑승자가 심하게 다치거나 사망할
수 있습니다 .
경 고

안전 장치3-33

▶ 에어백 충돌 센서
1. 에어백 제어 모듈
2 . 정면 충돌 센서
엔진룸 내 앞쪽 하단부에 위치합니다 .
3 . 전방 측면 충돌 센서
B- 필라에 내장되어 있습니다 .
ORB030014
ORB030013
ORB030015ORB030018

안전 장치 3-34

▶ 에어백의 작동 조건

● 정면 에어백
정면 에어백 (운전석 및 동승석 (사양 적용시 )
에어백 )은 차량 정면의 가운데를 기준으로 일
정 범위의 왼쪽에서 오른쪽까지 충격이 있을
때 , 정면 충돌 센서에 충격이 전해지면 충돌세
기 , 차량속도 , 충돌각도에 따라 에어백 제어모
듈에서 판단하여 작동합니다 .

● 측면 에어백
측면 에어백 (사이드 및 커튼 에어백 )은 측면 충
돌 시 , 측면 충돌 센서에 충격이 전해지면 충돌
세기 , 차량속도 , 충돌각도에 따라 에어백 제어
모듈에서 판단하여 작동합니다 .

•
정면 충돌 센서 또는 측면 충돌 센서 부
위에 임의의 충격을 가하지 마십시오 . 각
센서에 영향을 받아 에어백이 작동할 수
있습니다 .

• 특히
정면 충돌 센서의 경우 , 센서의 장
착 각도가 변경될 때는 에어백이 작동
하지 않아야 할 때 작동하거나 또는 작
동해야 할 때 작동하지 않을 수도 있습
니다 . 따라서 , 센서를 임의로 만지지 마
십시오 .
또한 엔진룸 점검할 때는 반드시 시동을
끄고 점검하십시오 .

• 앞쪽
범퍼나 차체의 변형 , 측면 충돌 센
서가 내장되어 있는 B-필라와 센서의 각
도가 달라질 때도 문제가 발생할 수 있으
므로 자사 직영 서비스센터 또는 서비스
협력사의 점검을 의뢰하십시오 .
경 고
1JBA3513
1JBA3514A
OTF030042

안전 장치3-35
정면 에어백 (운전석 및 동승석 에어백 )은 정면 충
돌 시에 작동하나 정면 충돌이 아니라도 정면 충
돌 센서에 충격이 전해지면 정면 에어백이 작동
할 수 있습니다 .
측면 에어백 (사이드 및 커튼 에어백 )은 측면 충돌
시에 작동하나 측면 충돌이 아니라도 충격이 측
면 충돌 센서에 전해지면 측면 에어백이 작동할
수 있습니다 .
즉 , 사면 충돌이나 추돌 시 , 버스나 트럭의 범퍼
밑으로 차량 앞부분이 들어가게 되는 충돌이나
추돌 시 , 전봇대와 충돌 시 또는 전복 사고 시에도
에어백이 작동할 수 있으므로 안전운전하십시오 .
비포장도로나 보도블럭 같은 돌출된 도로나 평지
도로에서도 돌출부에 의해 하체 충격이 전해지면
에어백이 작동할 수 있습니다 .
돌출부가 있는 도로에서는 반드시 서행하십시오 .

▶ 에어백의 비작동 조건

● 안전벨트로 탑승자를 보호할 수 있는 경미 한 사고 충격
에어백이 작동해도 탑승자 보호를 위해 적절
한 도움이 되지 않으며 , 오히려 에어백 작동
으로 2 차 피해 (가벼운 찰과상 , 안경 파손 , 화
상 등 )가 나서 심하게 다칠 수 있으므로 에어
백이 작동하지 않을 수 있습니다 .

● 후방 추돌이나 충돌 사고
충돌반력에 의해 탑승자는 좌석 등받이 쪽으
로움직이게 됩니다 . 이 때 에어백이 탑승자 보
호를 위한 효과를 낼 수 없기 때문에 작동하지
않을 수 있습니다 .
OBH0380581JBA3515

안전 장치 3-36

● 버스 또는 트럭 등과의 충돌 사고
사고 순간 운전자는 반사적으로 급제동을 합
니다 . 급제동 시 차체의 앞쪽이 낮아지는 현상
이 발생하는데 이 상태에서 충돌이나 추돌 시
범퍼는 상대편 차량의 밑으로 들어갈 수 있습
니다 . 이때의 충격은 차량의 골격부분 (차체 부
분 )에 전해지지 않기 때문에 충돌 센서가 설치
된 차체에 충격이 약하게 전해져 에어백이 작
동하지 않을 수 있습니다 .

● 측면 충돌 사고
(측면 에어백 미장착 차량만 해당)
측면 충돌 시 탑승자는 충돌하는 방향으로 움
직이므로 차량 앞쪽에서 팽창하는 에어백에
의해서 보호를 받을 수 없기 때문에 정면 에어
백은 작동하지 않을 수 있습니다 .
단, 사이드 에어백이나 커튼 에어백이 장착된
차는 측면 충돌 시 충돌세기 , 차량속도 , 충돌각
도에 따라 측면 에어백이 작동할 수 있습니다 .

● 사면 충돌이나 추돌 사고
(앞방향 비스듬히 충돌 시)
사면 충돌이나 추돌 시 , 정면 방향으로 전해지
는 충격은
정면 충돌이나 추돌 시 보다 약하게
전해져 에어백이 작동하지 않을 수 있습니다 .
OBH0380601JBA3516A1JBA3517

안전 장치3-37

● 전복, 구름 등의 사고
전복이나 구름 등의 사고 시 에어백으로 탑승
자를 보호할 수 없기 때문에 에어백이 작동하
지 않을 수 있습니다 . 단 , 측면 에어백 (사이드
및 커튼 에어백 )이 장착된 차는 측면 충돌로 차
가 전복되었을 경우 , 측면 충돌 센서에 충격이
전해져 충돌세기 , 차량속도 , 충돌각도에 따라
에어백 제어 모듈에서 판단하여 측면 에어백
이 작동할 수도 있습니다 .

● 전주나 나무 등과의 충돌 사고
전봇대나 나무 같은 기둥형 물체에 충돌할 경
우 에어백 센서에 기준 범위의 충격량이 전해
지지 않으면 에어백이 작동하지 않을 수 있습
니다 .

̰ 에어백 장치의 작동은 어떻게 되는가?

• 에어백은
시동 [ON] 이나 시동 상태에서만 작
동합니다 .

• 정면이나
측면 (사이드 (사양 적용시 ) 에어백
또는 커튼 (사양 적용시 ) 에어백 장착차량 )에
심각한 충돌이 있을 경우 , 에어백이 순간적으
로 팽창하여 다치는 것을 줄여줍니
다.

• 차량의
속도에 따라서 에어백이 작동하는 것
은 아닙니다 .
일반적으로 에어백은 충돌 정도와 방향에 따
라서 작동하도록 되어 있으며 , 이 두 가지 요소
는 센서가 전기적 작동이나 에어백 작동 신호
를 보낼 것인지 판단하는 중요한 요소입니다 .
1JBA35221JBA3518

안전 장치 3-38

▶ 에어백 작동 시 2차 피해
에어백 제어 모듈은 사고 시 발생하는 충격력
을 감지하여 에어백이 작동되도록 신호를 보
냅니다 . 이 신호에 의해 에어백 모듈 (에어백
공기주머니 )에 내장된 화약이 폭발하여 에어
백을 짧은 시간 내에 부풀려 탑승자를 보호합
니다 . 이렇게 에어백이 작동될 때 순식간에
화약이 폭발하므로 소음 , 섬광 , 연기 등이 발
생하며 순식간에 팽창되는 에어백 공기주머
니의 천에 의해 타박상이나 찰과상 , 안경 파
손에 의한 부상 등이나 화약 폭발 시의 화상
을 입을 수도 있습니다 .
찰과상타박상화상
HLZ2061
안경파손에 의한부상

• 에어백은
차량속도 , 충격세기 , 각도 , 차량이
나 물체 또는 충격 받는 물체의 밀도나 강성
등의 몇 가지 요인에 따라 작동하지만 상황에
따라 그렇지 않을 수도 있습니다 .

• 사고가
날 때 에어백이 팽창하는 것을 보기란
불가능합니다 .
충돌 후에 에어백이 내장부에서 나와 공기가
빠진 상태로 매달려 있는 것을 볼 가능성이 큽
니다 .

• 충돌이
심각할 경우 탑승자를 보호하기 위해
에어백은 빠르게 팽창합니다 .
에어백 팽창 속도는 에어백 설계의 필수적인
부분으로 심하게 다치거나 사망을 줄여주는데
필요합니다 .
그러나 에어백이 팽창할 때 큰 힘으로 팽창하
도록 되어 있어 , 에어백에 의해 안면마찰 , 타박
상 또는 뼈가 부러지는 상해가 날 수 있습니다 .
• 스티어링
휠에 장착된 에어백과 접촉할 경우
심하게 다칠 수 있습니다 .
특
히 탑승자가 스티어링 휠과 상당히 가까이
있을 때 더 위험합니다 .
에어백이 작동될 때 부상과 사망의 위험성
을 감소시키기 위하여 차량을 제어할 수 있
고 편안한 자세를 유지할 수 있는 한 , 스티어
링 휠에 장착된 에어백과 운전자의 가슴 사
이가 최소한 25 cm 이상 떨어지도록 앉으시
고 , 동승석에서는 가능한 좌석을 뒤로 이동
시켜 바른 자세로 앉으십시오 .
경 고

안전 장치3-39

▶ 소음과 연기
에어백이 부풀어 오를 때 , 큰 소음과 차량 내부
에 연기처럼 보이는 가루가 남겨집니다 . 이는
정상적인 것이며 , 에어백이 팽창할 때 생기는
결과입니다 . 에어백이 작동된 후에 , 연기와 가
루뿐만 아니라 가슴 부분의 안전벨트와 에어
백의 압박으로 인해 숨쉬기 거북하게 느낄 수
도 있습니다 . 연기와 가루에 오랫동안 노출되
는 것과 숨쉬기 거북함을 방지하기 위해 에어
백이 터지고 난 후에는 창문이나 도어를 열어
차안을 환기하십시오 . 연기와 가루는 무독성이
나 피부 (눈 , 코 , 목 등 )에 자극을 줄 수 있는데
이때는 즉시 차가운 물로 닦아내고 자극이 오
래가면 의사와 상의하여 치료하십시오 .

▶ 어린이 보호 시트 설치 금지
에어백 팽창 시 위험하기 때문에 동승석에 뒤
로 보는 어린이 보호 시트를 설치하지 마십시
오 . 동승석 에어백이 팽창하면 뒤로 보는 어린
이 보호 시트에 끼치는 위험이나 치명적인 부
상이 매우 큽니다 . 또한 , 동승석에 앞으로 보는
어린이 보호 시트도 장착하지 마십시오 . 동승
석 에어백이 팽창하면 보호 시트가 적정 위치
에 있지 못하거나 적절히 구속되지 못할 때 어
린이에게 심각하고 치명적인 부상을 입을 수
있습니다 .
에어백이 작동될 때 , 스티어링 휠과 크러쉬
패드의 에어백 관련부품이 매우 뜨겁습니
다 . 부상을 방지하기 위하여 에어백이 부풀
어 오른 후에 에어백 내장 부분을 바로 만지
지 마십시오 .
경 고
1JBH3051

• 앞좌석에
어린이 보호 시트를 절대로 설
치하지 마십시오 . 에어백이 팽창할 때 에
어백 팽창 충격에 의해 심각한 부상이나
사망사고가 날 수 있습니다 .

•
커튼 에어백 (사양 적용시 )이 장착된 뒷
좌석 도어쪽에 어린이를 앉힐 때 반드시
어린이 보호 시트를 가능한 도어쪽에 닿
지 않게 안쪽으로 확실히 고정시켜 설치
한 후 앉히십시오 .
커튼 에어백이 팽창 할 때 , 팽창 충격에
의해 심각한 부상이나 사망사고가 날 수
있습니다 .
경 고

안전 장치 3-40

̰ 에어백 경고등
에어백
장치는 충돌 센서 , 에어백 제어 모듈 , 에어
백 공기주머니 등 3 개의 요소로 구성되어 있습니
다 . 본 장치는 인명을 보호하는 중요한 장치로서
매우 정교하고 신뢰성이 높게 제작되어 있습니다 .
이러한 장치의 어느 부분에 작은 고장이 발생하여
도 에어백 경고등이 켜지도록 되어 있습니다 . 시동

「 ON
」시
약 6 초간 표시등 켜진 후 꺼지면 정
상이나 다음과 같은 상황은 에어백 장치의 고장
으로 사고 시 에어백이 정상적으로 작동되지 않
을 수 있으므로 운행을 중지하시고 즉시 자사 직
영 서비스센터 또는 서비스협력사에 점검을 의뢰
하십시오 .

• 시동

「 ON
」
시 에어백 경고등이 켜지지 않을 때

• 시동

「ON
」
시 에어백 경고등이 6 초간 켜진
후 꺼지지 않고 계속 켜져 있을 때

• 주행
중에 에어백 경고등이 켜질 때

• 시동

「 O
N
」
시 에어백 경고등이 깜빡일 때
̰ 에어백 정비
보조
구속 장치는 사용자가 정비할 수 있는 부품
이 없습니다 . 다음과 같은 상황에서는 장치의 점
검을 받아야 합니다 .

• 에어백이
작동하였다면 에어백은 반드시 교
체하여야 합니다 . 에어백을 사용자가 분리하
려 하거나 버리려고 하지 마십시오 . 이는 반
드시 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력
사에서 받으십시오 .

• 에어백
경고등이 켜져 이상이 있다고 신호를
발생하면 가능한 빨리 에어백 장치를 점검 받
으십시오 . 그렇지 않으면 , 필요로 할 때 에어
백이 작동하지 않을 수 있습니다 .
W7-147

• 차량
특성에 영향을 미치는 개조를 한
경우에는 에어백 성능에 영향을 미칠
수 있습니다 .

• 스티어링
휠이나 좌석 , 에어백 장치의
어떠한 부품도 개조하지 마십시오 . 개
조하면 장치가 작동을 하지 않을 수도
있습니다 .

• 장치의
부품이나 배선을 임의로 작업
하지 마십시오 . 에어백이 의도하지 않
게 작동하여 탑승자가 다칠 수도 있습
니다 . 또한 그러한 작업으로 인해 충돌
상황에서 에어백이 작동하지 않게 될
수도 있습니다 .
경 고