ESP Hyundai Accent 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Aracınızın güvenlik özellikleri
22 3
Bebek veya küçük çocuk
Kendi ülkenizdeki yönetmelikleri bilmeli-
siniz. Çocuk ve/veya bebek koltuklar›
arka koltu€a düzgün flekilde yerlefltiril-
meli ve monte edilmelidir. Bunlar›n kul-
lan›m›yla ilgili daha fazla bilgi için bu
bölümdeki “Çocuk koruma sistemi”ne
bak›n›z.]NOT
Küçük çocuklar›n bir kazada yaralan-
malar›n› önlemek için en iyi yöntem,
arka koltu€a düzgün flekilde tak›lm›fl,
ülkenizin trafik emniyeti yönetmelikle-
rine uygun bir koltukta oturmas›d›r. Bir
çocuk koruma sistemi almadan önce,
ülkenizin trafik emniyeti yönetmelikle-
rine uygunlu€unu kan›tlayan bir iflaret
tafl›d›€›ndan emin olunuz. Koruma sis-
temi çocu€unuzun boy ve kilosuna
uygun olmal›d›r. Bu bilgi için çocuk ko-
ruma sisteminin etiketine bak›n›z. Bu
bölümdeki “Çocuk koruma sistemi”ne
bak›n›z.
Büyük çocuklar
Çocuk koltu€u için çok büyük olan çocuk-
lar, daima arka koltukta oturtulmal› ve
burada bulunan kucak/omuz kemerlerini
kullanmal›d›r. Kucak kemeri, kalçalara
iyice oturacak flekilde, mümkün oldu€u
kadar gövdenin alt k›sm›na tak›lmal›d›r.
Arada bir kemerleri kontrol ediniz. Ço-
cu€un hareketi ile kemer yerinden ç›km›fl
olabilir. Çocuklar›n kazadan korunmala-
r›n›n en güvenli yolu, arka koltukta uygun
bir koltuk sistemi ile tespit edilmifl olma-
lar›d›r. Büyük çocuklar (12 yafl üzeri) ön
koltu€a oturtulmuflsa, çocuk mevcut
kucak/emniyet kemeri ile iyice korunmufl
olmal›d›r ve koltuk en arka konuma geti-
rilmelidir. 12 yafl›n›n alt›ndaki çocuklar
arka koltukta güvenli bir flekilde oturtul-
mal›d›r. 12 yafl ve alt›ndaki bir çocu€u
ASLA ön koltu€a oturtmay›n›z. KES‹N-
L‹KLE arkaya bakan bir çocuk koltu€unu
arac›n ön koltu€una yerlefltirmeyiniz.
E€er omuz kemeri k›sm› çocu€un boynu-
na veya yüzüne hafifçe de€iyorsa,
çocu€u arac›n ortas›na daha yak›n koy-
may› deneyiniz. E€er omuz kemeri hâlâ
boynuna veya yüzüne de€iyorsa, çocu-
€un tekrar çocuk koruma sistemine otur-
tulmas› gerekir.
UYARI
Arac›n›zdaki her kifli, bebekler ve
çocuklar da dahil, her zaman uygun
flekilde korunmal›d›r. Bir araçta
giderken bir çocu€u asla kollar›-
n›zda veya kuca€›n›zda tutmay›n›z.
Bir çarp›flmada ortaya ç›kan fliddet-
li kuvvetler çocu€un kollar›n›zdan
kurtulup araç içinde savrulmas›na
neden olur. Daima çocu€unuzun
boyuna ve kilosuna uygun bir
çocuk koltu€u kullan›n›z.

Aracınızın güvenlik özellikleri
32 3
Her iki arka dış koltuklar bir çift ISOFIX
bağlama elemanı, aynı zamanda arka
koltukların sırt kısmına uygun olarak üst
bağlantı elemanıyla donatılmıştır. ISOFIX
bağlama yerleri koltuk yastıkları ve arka
sırt dayama yeri arasında ISOFIX ikonu
ile gösterilmiştir.
Montaj için CRS ISOFIX bağlantıları ara-
cın ISOFIX bağlantısıyla uyumlu olmalı-
dır (CLICK sesini duyunuz, CRS üzerin-
deki, potansiyel görsel göstergeleri kont-
rol ediniz ve çekerek çapraz kontrol yapı-
nız).
ECE-R 44 standardına göre genel olarak
onaylanmış CRS sistemi, bir üst kayışla,
arka koltukların arkasındaki döşemedeki
ilgili üst bağlantı noktasına ilave olarak
sabitlenmelidir.
Çocuk koltuğunun montajı ve kullanımı-
nın ISOFIX çocuk koltuğu ile birlikte veri-
len kullanma kılavuzuna uygun olarak
yapılması gerekmektedir.Çocuk koltuğunun yerine takılması
1. Çocuk emniyet koltuğunun ISOFIX
kancasına kenetlenmesi için, çocuk
emniyet koltuğu mandalını ISOFIX
kancasına takınız. Bir ‘’klik’’ sesi dinle-
yiniz.
2. Kemer kayışı kancasını çocuk emni-
yet koltuğu kanca tutucusuna takınız
ve koltuğu emniyete almak için sıkıştı-
rınız (Önceki sayfaya bakınız.).
DİKKAT
Montaj sırasında arka koltuk emni-
yet kemeri kayışının ISOFIX-koltuk
mandalı tarafından çizilmesine veya
kesilmesine izin vermeyiniz.
UYARI
• Arka koltuğa bir çocuk emniyet
koltuğu takmak için araç "ISO-
FIX” sistemi kullanıldığında, arka
koltuktaki kullanılmayan tüm
emniyet kemeri metal dilleri ya da
askıları koltuk kemer tokalarına
tam olarak takılmalı ve çocuğun
toplanmamış emniyet kemerleri-
ne ulaşmasını ve yakalamasını
önlemek için emniyet kemeri şeri-
di çocuk emniyet koltuğu arka-
sında toplanmalıdır. Tokalanma-
mış mandal dilleri ya da kemer
askıları çocuğu toplanmamış em-
niyet kemerlerine ulaştırabilir. Bu
da çocuk emniyet koltuğundaki
çocuğun sıkışmasına ve ciddi
biçimde yaralanmasına ya da
ölmesine neden olabilir.
• ISOFIX tespit yerlerine herhangi
bir şey koymayınız. Ayrıca emni-
yet kemerinin ISOFIX tespit yerle-
rinde sıkışmamasına dikkat edi-
niz.

Aracınızın özellikleri
62 4
Motor ar›za ›fl›€› (MIL) -
(motor kontrol ›fl›€›)
Bu gösterge ›fl›€›, emisyon kontrol siste-
minin çeflitli bileflenlerini izleyen Motor
Kontrol Sisteminin bir parças›d›r. E€er
sürüfl esnas›nda bu ›fl›k yanarsa, emis-
yon kontrol sisteminin bir yerinde ola-s›
bir ar›za tespit edildi€ini gösterir.
Bu ›fl›k ayr›ca, kontak anahtar› “ON
(AÇIK)” konumuna getirildi€inde de yanar
ve motor çal›flt›r›ld›ktan sonra birkaç sa-
niye içinde söner. Sürüfl s›ras›nda yanar-
sa veya kontak anahtar› “ON (AÇIK)”
konuma getirildi€i zaman yanmazsa, sis-
temin kontrol edilmesi için, arac›n›z› en
yak›n HYUNDAI yetkili servisine götür-
menizi öneririz.
Genellikle, arac›n›z› sürmeye devam
edebilirsiniz, fakat en k›sa sürede sistemi
HYUNDAI yetkili servisine kontrol ettir-
menizi öneririz.
DİKKAT - Dizel motor
(varsa DPF ile)
Ar›za uyar› lambas› yan›p sönerken,
arac› 60 km/sa. veya ikinci vitesten
yukar› 1.500 ~ 2.000 motor devir
süratiyle belirli bir zaman sürdük-
ten sonra, (25 dakika kadar) yan›p
sönme durabilir.
Ar›za uyar› lambas› buna ra€men
yan›p sönmeye devam ederse, lüt-
fen HYUNDAI yetkili servisini ziya-
ret etmenizi ve DPF sistemini kont-
rol ettirmenizi öneririz.
Ar›za gösterge ›fl›€› yan›p sönerken
uzun süre sürmeye devam ederse-
niz, DPF sistemi hasar görebilir ve
yak›t tüketim durumu kötüleflebilir.
DİKKAT
Emisyon Kontrol Sistemi Ar›za
Gösterge Ifl›€› yanarken uzun süreli
araç kullan›m›, arac›n sürülebilirli-
€ine ve/veya yak›t ekonomisine etki
eden emisyon kontrol sistemlerinin
hasar görmesine neden olabilir.
DİKKAT - Benzinli Motor
Emisyon Kontrol Sistemi Ar›za
Gösterge Ifl›€› yanmaya bafllarsa,
motorun güç kayb›na neden olabi-
lecek katalitik konvertör hasar›
olas›d›r. Motor Kontrol Sistemini
hiç vakit kaybetmeden en yak›n
HYUNDAI yetkili servisine incelettir-
menizi öneririz.
DİKKAT - Dizel Motor
Emisyon Kontrol Sistemi Ar›za
Gösterge Ifl›€› yan›p sönerse, motor
gücünde kay›plara neden olan, yan-
ma sesi ve kötü emisyon oluflturan,
enjeksiyon miktar ayar› ile ilgili baz›
hatalar meydana gelebilir. Motor
Kontrol Sistemini hiç vakit kaybet-
meden en yak›n HYUNDAI yetkili
servisine incelettirmenizi öneririz.

67
Acil durumda yapılması gerekenler
LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ (TPMS, VARSA) (A TİPİ)
Düşük lastik basıncı göstergesi /
TPMS arıza göstergesi
Stepne de (varsa) dahil tüm lastikler ay-
da bir soğukken kontrol edilmeli ve araç
üreticisinin araç etiketinde veya lastik
basınç etiketinde önerilen basınçla şişiril-
melidir (Eğer aracınızda araç etiketinde
veya lastik basınç etiketinde belirtilenden
farklı ebatta lastikler varsa, o lastiklere
uygun hava basıncı belirlenmelidir.).Aracınız, ilave bir emniyet önlemi olarak,
lastiklerinizden birisinde veya diğerlerin-
de bir inme olduğunda düşük lastik ba-
sıncı göstergesinin yanmasını sağlayan
lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) ile
donatılmıştır. Buna göre, düşük lastik
basıncı göstergesi yandığı zaman, müm-
kün olan en kısa sürede durmalı ve las-
tiklerinizi kontrol etmeli, uygun basınçla
şişirmelisiniz. Önemli derecede inmiş
lastiklerle aracın kullanılması lastiklerin
aşırı ısınmasına ve patlamasına neden
olur. İnik lastikler aynı zamanda yakıt
verimliliğini, lastik ömrünü de azaltarak
aracın yol tutuşunu ve durma kabiliyetini
etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin uygun lastik bakımı
yerine geçmediğini unutmayınız; lastikte-
ki inme TPMS düşük lastik basınç gös-
tergesinin yanmasını tetikleyecek seviye-
ye düşmese bile, doğru lastik basıncını
muhafaza etmek sürücünün sorumlulu-
ğudur.Aracınızda ayrıca TPMS’nin düzgün
çalışmadığını gösteren bir TPMS arıza
göstergesi de bulunur. TPMS arıza gös-
tergesi düşük lastik basıncı uyarı lamba-
sına bağlıdır. Sistem bir arıza algıladığın-
da, uyarı lambası yaklaşık bir dakika
kadar yanıp söner, sonra devamlı yanık
kalır. Arıza devam ettikçe, bu sıralama
araç her çalıştığında devam eder. Arıza
göstergesi yandığında, sistem düşük las-
tik basıncını tespit edemeyebilir veya
bunun sinyalini veremeyebilir. TPMS arı-
zaları değişik nedenlerle oluşabilir, örne-
ğin araca değişik lastikler veya jantlar
takılması TPMS ’nin düzgün çalışmasını
engelleyebilir. Bir veya daha fazla lastiği
veya jantı değiştirdiğinizde, değiştirilen
lastik veya jantların TPMS’nin düzgün
çalışmasına olanak verdiğinden emin
olmak için, daima TPMS arıza gösterge-
sini kontrol ediniz.
ORB064010A

611
Acil durumda yapılması gerekenler
Bir lastiğin inik olduğunu sadece bakarak
tespit edemeyebilirsiniz. Lastik basıncını
ölçmek için daima iyi kalitede bir lastik
basınç okuyucu kullanınız. Sıcak (sürüş-
ten dolayı) bir lastiğin soğuk bir lastiğe
göre daha yüksek basınca sahip olacağı-
nı lütfen unutmayınız.
Soğuk lastik demek, aracın 3 saat yerin-
de durması ve bu 3 saatlik süre içinde
1.6 km’den az yol kat etmiş olması de-
mektir.
Lastik basıncını ölçmeden önce lastikle-
rin soğumasını bekleyiniz. Önerilen ba-
sınçta hava basmadan önce lastiğin
soğuk olduğundan daima emin olunuz.
DİKKAT
Eğer aracınızda Lastik Basıncı İz-
leme Sistemi varsa, HYUNDAI tara-
fından onaylanmış bir sıvı conta
malzemesi kullanmanızı öneririz.
Sıvı conta malzemesi, lastik basınç
sensörlerine hasar verebilir.
UYARI - TPMS’nin
korunması
Lastik Basınç İzleme Sistemi
(TPMS) parçalarını kurcalamak,
modifiye etmek veya iptal etmek,
sistemin sürücüyü düşük lastik ba-
sıncı durumları ve/veya TPMS arı-
zaları hakkında uyarma kabiliyetini
engelleyebilir. Lastik Basınç İzleme
Sistemi (TPMS) parçalarını kurcala-
mak, modifiye etmek veya iptal et-
mek, aracın o bölümüyle ilgili ga-
rantiyi geçersiz kılabilir.
UYARI- TPMS
• TPMS, yoldaki engeller ve çukur-
lar gibi dış etkenler nedeniyle
oluşan şiddetli ve ani bir lastik
hasarı için sizi uyaramaz.
• Araçta herhangi bir dengesizlik
hissederseniz, derhal ayağınızı
gazdan çekiniz, kademeli olarak
hafif kuvvetle frene basınız ve yo-
lun emniyetli bir bölümüne yana-
şınız.
UYARI
• Araçta değişiklik yapmayınız. Bu
TPMS’nin çalışmasına engel ola-
bilir.
• Piyasada sunulan tekerleklerde
TPMS sensörü bulunmaz.
Güvenliğiniz için, değişimde kul-
lanacağınız parçaları HYUNDAI
yetkili servisinden temin et-meni-
zi öneririz.
• Orijinal dışı lastik kullanıyorsa-
nız, HYUNDAI yetkili servisi tara-
fından onaylanmış TPMS sensörü
kullanınız. Aracınızda TPMS sen-
sörü bulunmuyorsa veya TPMS
düzgün çalışmıyorsa, ülkenizde
yapılan periodik araç muayenele-
rinden geçemeyebilirsiniz.
hAşağıdaki dönem içinde satılan
tüm araçlar TPMS ile donatılmış-
tır.
- Yeni model araç: 1 Kasım 2012 ~
- Güncel model araç: 1 Kasım
2014~ (Araç tescil işlemlerine
bağlı olarak)

Acil durumda yapılması gerekenler
12 6
LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ (TPMS, VARSA) (B TİPİ)
(1) Düşük lastik basıncı göstergesi /
TPMS arıza göstergesi
(2) Düşük lastik basıncı konum göster-
gesiStepne de (varsa) dahil tüm lastikler
ayda bir soğukken kontrol edilmeli ve
araç üreticisinin araç etiketinde veya las-
tik basınç etiketinde önerdiği basınçla
şişirilmelidir (Eğer aracınızda araç etike-
tinde veya lastik basınç etiketinde belirti-
lenden farklı ebatta lastikler varsa, o las-
tiklere uygun hava basıncını belirlemeli-
siniz.).
Aracınız, ilave bir emniyet önlemi olarak,
lastiklerinizden birisinde veya daha
çoğunda bir inme olduğunda düşük lastik
basıncı göstergesinin yanmasını sağla-
yan lastik basıncı izleme sistemi (TPMS)
ile donatılmıştır. Buna göre, düşük lastik
basıncı göstergesi yandığı zaman, müm-
kün olan en kısa sürede durmalı ve las-
tiklerinizi kontrol etmeli, uygun basınçla
şişirmelisiniz. Önemli derecede inmiş
lastiklerle araç sürmek lastiklerin aşırı
ısınmasına ve patlamasına neden olur.
İnik lastikler aynı zamanda yakıt verimlili-
ğini ve lastik ömrünü de azaltarak aracın
yol tutuşunu ve durma kabiliyetini etkile-
yebilir.Lütfen TPMS’nin uygun lastik bakımı
yerine geçmediğini unutmayın; lastikteki
inme TPMS düşük lastik basıncı göster-
gesinin yanmasını tetikleyecek seviyeye
düşmese bile, doğru lastik basıncını
muhafaza etmek sürücünün sorumlulu-
ğudur.
Aracınızda ayrıca TPMS’nin düzgün
çalışmadığını gösteren bir TPMS arıza
göstergesi de bulunur. TPMS arıza gös-
tergesi düşük lastik basıncı uyarı lamba-
sına bağlıdır. Sistem bir arıza algıladığın-
da, uyarı lambası yaklaşık bir dakika
kadar yanıp söner, sonra devamlı yanık
kalır. Arıza devam ettikçe, bu sıralama
araç her çalıştığında devam eder. Arıza
göstergesi yandığında, sistem düşük las-
tik basıncını tespit edemeyebilir veya
bunun sinyalini veremeyebilir. TPMS arı-
zaları değişik nedenlerle oluşabilir, örne-
ğin araca değişik lastikler veya jantlar
takılması TPMS ’nin düzgün çalışmasını
engelleyebilir.
ORB064010A
ORB045400TU

Acil durumda yapılması gerekenler
16 6
Bir lastiğin inik olduğunu sadece gözle
tespit edemeyebilirsiniz. Lastik basıncını
ölçmek için daima iyi kalitede bir lastik
basınç okuyucu kullanınız. Sıcak (sürüş-
ten dolayı) bir lastiğin soğuk (en az 3
saat yerinde duran ve bu 3 saat içinde
1.6 km’den az yol kat etmiş olan) bir las-
tiğe göre daha yüksek basınca sahip ola-
cağını lütfen unutmayınız.
Lastik basıncını ölçmeden önce lastikle-
rin soğumasını bekleyin. Önerilen ba-
sınçta hava basmadan önce lastiğin
soğuk olduğundan daima emin olunuz.
Soğuk lastik demek, aracın 3 saat yerin-
de durması ve bu 3 saatlik süre içinde
1.6 km’den az yol kat etmiş olması de-
mektir.DİKKAT
Eğer orijinal olarak takılmış lastik,
stepne ile değiştirilmişse, değiştiri-
len stepnedeki TPMS (lastik basıncı
izleme sistemi) sensörü yeniden
başlatılmalıdır ve orijinal lastikteki
TPMS sensörünün HYUNDAI yetkili
servisi tarafından devreden çıkartıl-
masını öneririz. Eğer stepne taşıyı-
cısına yerleştirilen orijinal olarak
takılmış lastikteki TPMS sensörü
hâlâ etkinse, lastik basıncı izleme
sistemi düzgün çalışmayabilir. Sis-
teme sadece HYUNDAI yetkili servi-
si tarafından müdahale edilmesini
öneririz.UYARI- TPMS
• TPMS, yoldaki engeller ve çukur-
lar gibi dış etkenler nedeniyle
oluşan şiddetli ve ani bir lastik
hasarı için sizi uyaramaz.
• Araçta herhangi bir dengesizlik
hissederseniz, derhal ayağınızı
gazdan çekiniz, kademeli olarak
hafif kuvvetle frene basınız ve yo-
lun emniyetli bir bölümüne yana-
şınız.
DİKKAT
Eğer aracınızda Lastik Basıncı İzl-
eme Sistemi varsa, HYUNDAI tara-
fından onaylanmış bir sıvı conta
malzemesi kullanmanızı öneririz.
Sıvı conta malzemesi, lastik basınç
sensörlerine hasar verebilir.

Acil durumda yapılması gerekenler
28 6
Acil bir durumda kurtarma servisi buluna-
mıyorsa, aracınız, ön/arka tarafta altta
bulunan acil çekme kancasına tespit edi-
len halat veya zincir ile çekilebilir. Aracı
çekerken çok dikkatli olunuz. Çekilen
araç içinde direksiyon ve frenleri kullana-
cak bir sürücü bulunmalıdır.
Bu şekilde çekme, sadece sert zeminli
yollarda, kısa bir süre için ve düşük hızda
yapılabilir. Ayrıca, tekerlekler, akslar, güç
aktarma organları, direksiyon ve frenler
iyi durumda olmalıdır.
• Çekme kancalarını bir aracı çamurdan,
kumdan veya aracın kendi gücüyle
kurtulamadığı başka bir durumdan kur-
tarmak için kullanmayınız.
• Kurtarıcı araçtan daha ağır bir aracı
çekmeyiniz.
• Her iki aracın sürücüsü de birbirleriyle
sık sık haberleşmelidir.• Acil çekme işleminden önce, kancanın
çatlak veya hasarlı olup olmadığını
kontrol ediniz.
• Çekme halatı veya zincirini sağlam
şekilde kancaya bağlayınız.
• Kancayı aniden kuvvetle çekmeyiniz.
Devamlı ve eşit kuvvet uygulayınız.
• Kancaya hasar vermemek için, yandan
veya dik açıyla çekmeyiniz. Daima düz
olarak ileriye doğru çekiniz.DİKKAT
• Çekme halkasına bir çekme kayışı
bağlayınız.
• Çekme için aracın çekme kanca-
larından başka bir bölümünü kul-
lanmak aracın gövdesine hasar
verebilir.
• Sadece araç çekmek için özel ola-
rak yapılmış halat veya zincir kul-
lanınız. Verilen çekme kancasına
halat veya zinciri sağlam şekilde
bağlayınız.UYARI
Aracı çekerken çok dikkatli olunuz.
• Ani hareketlerden ve düzensiz
manevralardan kaçınınız. Bunlar
acil çekme kancasına ve halat
veya zincire aşırı gerilim bindirir.
Kanca ve halat veya zincir kırıla-
bilir ve ciddi yaralanma veya
hasara neden olabilir.
• Eğer aracı hareket ettirmek müm-
kün olmazsa, zorlayarak çekmeye
devam etmeyiniz. Yardım için bir
HYUNDAI yetkili servisini veya
ticari kurtarma servisini aramanı-
zı öneririz.
• Aracı mümkün olduğu kadar düz
doğrultuda çekiniz.
• Çekme esnasında araçtan uzak
durunuz.

Bakım
72 7
(1) Farlar (Uzun/Kısa)
Gündüz yanan farlar (varsa)
(2) Konum lambası
(3) Ön sinyal lambası
(4) Ön sis lambası (varsa)(1) Farlar (Uzun/Kısa)
(2) Konum lambası
Gündüz yanan farlar (varsa)
(3) Ön sinyal lambası
(4) Ön sis lambası (varsa)
Farlar
1. Kaputu açınız.
2. Saat yönünün tersine çevirerek far
ampulü kapağını sökünüz.
3. Far ampul soketi konektörünü sökü-
nüz.
4. Ucuna bastırıp yukarı doğru çekerek
far ampulü tespit telini açınız.
ORB075025K
nMFR (Çok Odaklı Reflektör) Ön Far
ORB073025
nİki Fonksiyonlu Projeksiyon Farı
ORBC070048
ORB073048 nMFR (Çok Odaklı Reflektör) Ön Far
nİki Fonksiyonlu Projeksiyon Farı
Far, konum lambası, sağsol sinyal lambası, ön sis lambası ampulü
değişimi

773
Bakım
5. Far grubundan ampulu sökünüz.
6. Yeni far ampulünü takınız ve far
ampulü tespit telini ampul üstündeki
oluğa hizalayarak yerine tutturunuz.
7. Far ampul soketi konektörünü bağlayı-
nız.
8. Far ampulü kapağını saat yönünde
çevirerek yerine takınız.
]NOT
Far grubu yeniden takıldıktan sonra far
seviye ayarı gerekli ise, HYUNDAI yet-
kili servisine başvurmanızı öneririz.
]NOT - İki Fonksiyonlu
Projeksiyon Farı
Bu far, solenoid sistemi kullanmak için
kısa huzmeyi uzun huzmeye veya uzun
huzmeyi kısa huzmeye geçiren iki fonk-
siyonlu tiptedir. Böylece, farlar kısa
huzmeden uzun huzmeye veya uzun
huzmeden kısa huzmeye geçerken hare-
ket etme sesi duyulabilir, bu durum
farda bir arıza var demek değildir.
hTrafik Değişimi (MFR Far) (Avrupa
için) - RHD (Sağdan Direksiyonlu)
araç için
Kısa huzmeli far dağılımı asimetriktir.
Trafik akış yönü farklı olan bir ülkeye
giderseniz, bu asimetrik kısım karşıdan
gelen araç sürücüsünün gözlerini kamaş-
tırır. Göz kamaşmasını önlemek için,
ECE kuralı çeşitli teknik çözümler sunar
(dış otomatik değiştirme sistemi, yapış-
kan bant, aşağı ayarlama). Bu farlar aşa-
ğıdaki resimde görüleceği gibi yapışkan
bant ile maskelenecek şekilde tasarlan-
mıştır.
60mm
30mm
10mm
30mm
10mm
60mm
ORBR070101 Sağ taraf
Sol taraf
ORB073078
ORB073079 nFar (Kısa huzme)
nFar (Uzun huzme)