ESP Hyundai Accent Blue 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Aracınızın güvenlik özellikleri
22 3
Bebek veya küçük çocuk
Kendi ülkenizdeki yönetmelikleri bilmeli-
siniz. Çocuk ve/veya bebek koltukları
arka koltuğa düzgün şekilde yerleştiril-
meli ve monte edilmelidir. Bunların kulla-
nımıyla ilgili daha fazla bilgi için bu
bölümdeki “Çocuk koruma sistemi”ne
bakınız.]NOT
Küçük çocukların bir kazada yaralan-
malarını önlemek için en iyi yöntem,
arka koltuğa düzgün şekilde takılmış,
ülkenizin trafik emniyeti yönetmelikle-
rine uygun bir koltukta oturmasıdır. Bir
çocuk koruma sistemi almadan önce,
ülkenizin trafik emniyeti yönetmelikle-
rine uygunluğunu kanıtlayan bir işaret
taşıdığından emin olunuz. Koruma sis-
temi çocuğunuzun boy ve kilosuna
uygun olmalıdır. Bu bilgi için çocuk ko-
ruma sisteminin etiketine bakınız. Bu
bölümdeki “Çocuk koruma sistemi”ne
bakınız.
Büyük çocuklar
Çocuk koltuğu için çok büyük olan çocuk-
lar, daima arka koltukta oturtulmalı ve
burada bulunan kucak/omuz kemerlerini
kullanmalıdır. Kucak kemeri, kalçalara
iyice oturacak şekilde, mümkün olduğu
kadar gövdenin alt kısmına takılmalıdır.
Arada bir kemerleri kontrol ediniz. Ço-
cuğun hareketi ile kemer yerinden çıkmış
olabilir. Çocukların kazadan korunmala-
rının en güvenli yolu, arka koltukta uygun
bir koltuk sistemi ile tespit edilmiş olma-
larıdır. Büyük çocuklar (12 yaş üzeri) ön
koltuğa oturtulmuşsa, çocuk mevcut
kucak/emniyet kemeri ile iyice korunmuş
olmalıdır ve koltuk en arka konuma geti-
rilmelidir. 12 yaşının altındaki çocuklar
arka koltukta güvenli bir şekilde oturtul-
malıdır. 12 yaş ve altındaki bir çocuğu
ASLA ön koltuğa oturtmayınız. KESİN-
LİKLE arkaya bakan bir çocuk koltuğunu
aracın ön koltuğuna yerleştirmeyiniz.
Eğer omuz kemeri kısmı çocuğun boynu-
na veya yüzüne hafifçe değiyorsa, çocu-
ğu aracın ortasına daha yakın koymayı
deneyiniz. Eğer omuz kemeri hâlâ boy-
nuna veya yüzüne değiyorsa, çocu-ğun
tekrar çocuk koruma sistemine oturtul-
ması gerekir.
UYARI
Aracınızdaki her kişi, bebekler ve
çocuklar da dahil, her zaman uygun
şekilde korunmalıdır. Bir araçta
giderken bir çocuğu asla kolları-
nızda veya kucağınızda tutmayınız.
Bir çarpışmada ortaya çıkan şiddet-
li kuvvetler çocuğun kollarınızdan
kurtulup araç içinde savrulmasına
neden olur. Daima çocuğunuzun
boyuna ve kilosuna uygun bir
çocuk koltuğu kullanınız.

Aracınızın güvenlik özellikleri
32 3
Her iki arka dış koltuklar bir çift ISOFIX
bağlama elemanı, aynı zamanda arka
koltukların sırt kısmına uygun olarak üst
bağlantı elemanıyla donatılmıştır. ISOFIX
bağlama yerleri koltuk yastıkları ve arka
sırt dayama yeri arasında ISOFIX ikonu
ile gösterilmiştir.
Montaj için CRS ISOFIX bağlantıları ara-
cın ISOFIX bağlantısıyla uyumlu olmalı-
dır (CLICK sesini duyunuz, CRS üzerin-
deki, potansiyel görsel göstergeleri kont-
rol ediniz ve çekerek çapraz kontrol yapı-
nız).
ECE-R 44 standardına göre genel olarak
onaylanmış CRS sistemi, bir üst kayışla,
arka koltukların arkasındaki döşemedeki
ilgili üst bağlantı noktasına ilave olarak
sabitlenmelidir.
Çocuk koltuğunun montajı ve kullanımı-
nın ISOFIX çocuk koltuğu ile birlikte veri-
len kullanma kılavuzuna uygun olarak
yapılması gerekmektedir.Çocuk koltuğunun yerine takılması
1. Çocuk emniyet koltuğunun ISOFIX
kancasına kenetlenmesi için, çocuk
emniyet koltuğu mandalını ISOFIX
kancasına takınız. Bir ‘’klik’’ sesi dinle-
yiniz.
2. Kemer kayışı kancasını çocuk emni-
yet koltuğu kanca tutucusuna takınız
ve koltuğu emniyete almak için sıkıştı-
rınız (Önceki sayfaya bakınız.).
DİKKAT
Montaj sırasında arka koltuk emni-
yet kemeri kayışının ISOFIX-koltuk
mandalı tarafından çizilmesine veya
kesilmesine izin vermeyiniz.
UYARI
• Arka koltuğa bir çocuk emniyet
koltuğu takmak için araç "ISO-
FIX” sistemi kullanıldığında, arka
koltuktaki kullanılmayan tüm
emniyet kemeri metal dilleri ya da
askıları koltuk kemer tokalarına
tam olarak takılmalı ve çocuğun
toplanmamış emniyet kemerleri-
ne ulaşmasını ve yakalamasını
önlemek için emniyet kemeri şeri-
di çocuk emniyet koltuğu arka-
sında toplanmalıdır. Tokalanma-
mış mandal dilleri ya da kemer
askıları çocuğu toplanmamış em-
niyet kemerlerine ulaştırabilir. Bu
da çocuk emniyet koltuğundaki
çocuğun sıkışmasına ve ciddi
biçimde yaralanmasına ya da
ölmesine neden olabilir.
• ISOFIX tespit yerlerine herhangi
bir şey koymayınız. Ayrıca emni-
yet kemerinin ISOFIX tespit yerle-
rinde sıkışmamasına dikkat edi-
niz.

Aracınızın özellikleri
62 4
Motor arıza ışığı (MIL) -
(motor kontrol ışığı)
Bu gösterge ışığı, emisyon kontrol siste-
minin çeşitli bileşenlerini izleyen Motor
Kontrol Sisteminin bir parçasıdır. Eğer
sürüş esnasında bu ışık yanarsa, emis-
yon kontrol sisteminin bir yerinde ola-sı
bir arıza tespit edildiğini gösterir.
Bu ışık ayrıca, kontak anahtarı “ON
(AÇIK)” konumuna getirildiğinde de yanar
ve motor çalıştırıldıktan sonra birkaç sa-
niye içinde söner. Sürüş sırasında yanar-
sa veya kontak anahtarı “ON (AÇIK)”
konuma getirildiği zaman yanmazsa, sis-
temin kontrol edilmesi için, aracınızı en
yakın HYUNDAI yetkili servisine götür-
menizi öneririz.
Genellikle, aracınızı sürmeye devam
edebilirsiniz, fakat en kısa sürede sistemi
HYUNDAI yetkili servisine kontrol ettir-
menizi öneririz.
DİKKAT - Dizel motor
(varsa DPF ile)
Arıza uyarı lambası yanıp sönerken,
aracı 60 km/sa. veya ikinci vitesten
yukarı 1.500 ~ 2.000 motor devir
süratiyle belirli bir zaman sürdük-
ten sonra, (25 dakika kadar) yanıp
sönme durabilir.
Arıza uyarı lambası buna rağmen
yanıp sönmeye devam ederse, lüt-
fen HYUNDAI yetkili servisini ziya-
ret etmenizi ve DPF sistemini kont-
rol ettirmenizi öneririz.
Arıza gösterge ışığı yanıp sönerken
uzun süre sürmeye devam ederse-
niz, DPF sistemi hasar görebilir ve
yakıt tüketim durumu kötüleşebilir.
DİKKAT
Emisyon Kontrol Sistemi Arıza
Gösterge Işığı yanarken uzun süreli
araç kullanımı, aracın sürülebilirli-
ğine ve/veya yakıt ekonomisine etki
eden emisyon kontrol sistemlerinin
hasar görmesine neden olabilir.
DİKKAT - Benzinli Motor
Emisyon Kontrol Sistemi Arıza
Gösterge Işığı yanmaya başlarsa,
motorun güç kaybına neden olabi-
lecek katalitik konvertör hasarı ola-
sıdır. Motor Kontrol Sistemini hiç
vakit kaybetmeden en yakın HYUN-
DAI yetkili servisine incelettirmenizi
öneririz.
DİKKAT - Dizel Motor
Emisyon Kontrol Sistemi Arıza
Gösterge Işığı yanıp sönerse, motor
gücünde kayıplara neden olan, yan-
ma sesi ve kötü emisyon oluşturan,
enjeksiyon miktar ayarı ile ilgili bazı
hatalar meydana gelebilir. Motor
Kontrol Sistemini hiç vakit kaybet-
meden en yakın HYUNDAI yetkili
servisine incelettirmenizi öneririz.

67
Acil durumda yapılması gerekenler
LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ (TPMS, VARSA) (A TİPİ)
Düşük lastik basıncı göstergesi /
TPMS arıza göstergesi
Stepne de (varsa) dahil tüm lastikler ay-
da bir soğukken kontrol edilmeli ve araç
üreticisinin araç etiketinde veya lastik
basınç etiketinde önerilen basınçla şişiril-
melidir (Eğer aracınızda araç etiketinde
veya lastik basınç etiketinde belirtilenden
farklı ebatta lastikler varsa, o lastiklere
uygun hava basıncı belirlenmelidir.).Aracınız, ilave bir emniyet önlemi olarak,
lastiklerinizden birisinde veya diğerlerin-
de bir inme olduğunda düşük lastik ba-
sıncı göstergesinin yanmasını sağlayan
lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) ile
donatılmıştır. Buna göre, düşük lastik
basıncı göstergesi yandığı zaman, müm-
kün olan en kısa sürede durmalı ve las-
tiklerinizi kontrol etmeli, uygun basınçla
şişirmelisiniz. Önemli derecede inmiş
lastiklerle aracın kullanılması lastiklerin
aşırı ısınmasına ve patlamasına neden
olur. İnik lastikler aynı zamanda yakıt
verimliliğini, lastik ömrünü de azaltarak
aracın yol tutuşunu ve durma kabiliyetini
etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin uygun lastik bakımı
yerine geçmediğini unutmayınız; lastikte-
ki inme TPMS düşük lastik basınç gös-
tergesinin yanmasını tetikleyecek seviye-
ye düşmese bile, doğru lastik basıncını
muhafaza etmek sürücünün sorumlulu-
ğudur.Aracınızda ayrıca TPMS’nin düzgün
çalışmadığını gösteren bir TPMS arıza
göstergesi de bulunur. TPMS arıza gös-
tergesi düşük lastik basıncı uyarı lamba-
sına bağlıdır. Sistem bir arıza algıladığın-
da, uyarı lambası yaklaşık bir dakika
kadar yanıp söner, sonra devamlı yanık
kalır. Arıza devam ettikçe, bu sıralama
araç her çalıştığında devam eder. Arıza
göstergesi yandığında, sistem düşük las-
tik basıncını tespit edemeyebilir veya
bunun sinyalini veremeyebilir. TPMS arı-
zaları değişik nedenlerle oluşabilir, örne-
ğin araca değişik lastikler veya jantlar
takılması TPMS ’nin düzgün çalışmasını
engelleyebilir. Bir veya daha fazla lastiği
veya jantı değiştirdiğinizde, değiştirilen
lastik veya jantların TPMS’nin düzgün
çalışmasına olanak verdiğinden emin
olmak için, daima TPMS arıza gösterge-
sini kontrol ediniz.
ORB064010A

611
Acil durumda yapılması gerekenler
Bir lastiğin inik olduğunu sadece bakarak
tespit edemeyebilirsiniz. Lastik basıncını
ölçmek için daima iyi kalitede bir lastik
basınç okuyucu kullanınız. Sıcak (sürüş-
ten dolayı) bir lastiğin soğuk bir lastiğe
göre daha yüksek basınca sahip olacağı-
nı lütfen unutmayınız.
Soğuk lastik demek, aracın 3 saat yerin-
de durması ve bu 3 saatlik süre içinde
1.6 km’den az yol kat etmiş olması de-
mektir.
Lastik basıncını ölçmeden önce lastikle-
rin soğumasını bekleyiniz. Önerilen ba-
sınçta hava basmadan önce lastiğin
soğuk olduğundan daima emin olunuz.
DİKKAT
Eğer aracınızda Lastik Basıncı İz-
leme Sistemi varsa, HYUNDAI tara-
fından onaylanmış bir sıvı conta
malzemesi kullanmanızı öneririz.
Sıvı conta malzemesi, lastik basınç
sensörlerine hasar verebilir.
UYARI - TPMS’nin
korunması
Lastik Basınç İzleme Sistemi
(TPMS) parçalarını kurcalamak,
modifiye etmek veya iptal etmek,
sistemin sürücüyü düşük lastik ba-
sıncı durumları ve/veya TPMS arı-
zaları hakkında uyarma kabiliyetini
engelleyebilir. Lastik Basınç İzleme
Sistemi (TPMS) parçalarını kurcala-
mak, modifiye etmek veya iptal et-
mek, aracın o bölümüyle ilgili ga-
rantiyi geçersiz kılabilir.
UYARI- TPMS
• TPMS, yoldaki engeller ve çukur-
lar gibi dış etkenler nedeniyle
oluşan şiddetli ve ani bir lastik
hasarı için sizi uyaramaz.
• Araçta herhangi bir dengesizlik
hissederseniz, derhal ayağınızı
gazdan çekiniz, kademeli olarak
hafif kuvvetle frene basınız ve yo-
lun emniyetli bir bölümüne yana-
şınız.
UYARI
• Araçta değişiklik yapmayınız. Bu
TPMS’nin çalışmasına engel ola-
bilir.
• Piyasada sunulan tekerleklerde
TPMS sensörü bulunmaz.
Güvenliğiniz için, değişimde kul-
lanacağınız parçaları HYUNDAI
yetkili servisinden temin et-meni-
zi öneririz.
• Orijinal dışı lastik kullanıyorsa-
nız, HYUNDAI yetkili servisi tara-
fından onaylanmış TPMS sensörü
kullanınız. Aracınızda TPMS sen-
sörü bulunmuyorsa veya TPMS
düzgün çalışmıyorsa, ülkenizde
yapılan periodik araç muayenele-
rinden geçemeyebilirsiniz.
hAşağıdaki dönem içinde satılan
tüm araçlar TPMS ile donatılmış-
tır.
- Yeni model araç: 1 Kasım 2012 ~
- Güncel model araç: 1 Kasım
2014~ (Araç tescil işlemlerine
bağlı olarak)

Acil durumda yapılması gerekenler
12 6
LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ (TPMS, VARSA) (B TİPİ)
(1) Düşük lastik basıncı göstergesi /
TPMS arıza göstergesi
(2) Düşük lastik basıncı konum göster-
gesiStepne de (varsa) dahil tüm lastikler
ayda bir soğukken kontrol edilmeli ve
araç üreticisinin araç etiketinde veya las-
tik basınç etiketinde önerdiği basınçla
şişirilmelidir (Eğer aracınızda araç etike-
tinde veya lastik basınç etiketinde belirti-
lenden farklı ebatta lastikler varsa, o las-
tiklere uygun hava basıncını belirlemeli-
siniz.).
Aracınız, ilave bir emniyet önlemi olarak,
lastiklerinizden birisinde veya daha
çoğunda bir inme olduğunda düşük lastik
basıncı göstergesinin yanmasını sağla-
yan lastik basıncı izleme sistemi (TPMS)
ile donatılmıştır. Buna göre, düşük lastik
basıncı göstergesi yandığı zaman, müm-
kün olan en kısa sürede durmalı ve las-
tiklerinizi kontrol etmeli, uygun basınçla
şişirmelisiniz. Önemli derecede inmiş
lastiklerle araç sürmek lastiklerin aşırı
ısınmasına ve patlamasına neden olur.
İnik lastikler aynı zamanda yakıt verimlili-
ğini ve lastik ömrünü de azaltarak aracın
yol tutuşunu ve durma kabiliyetini etkile-
yebilir.Lütfen TPMS’nin uygun lastik bakımı
yerine geçmediğini unutmayın; lastikteki
inme TPMS düşük lastik basıncı göster-
gesinin yanmasını tetikleyecek seviyeye
düşmese bile, doğru lastik basıncını
muhafaza etmek sürücünün sorumlulu-
ğudur.
Aracınızda ayrıca TPMS’nin düzgün
çalışmadığını gösteren bir TPMS arıza
göstergesi de bulunur. TPMS arıza gös-
tergesi düşük lastik basıncı uyarı lamba-
sına bağlıdır. Sistem bir arıza algıladığın-
da, uyarı lambası yaklaşık bir dakika
kadar yanıp söner, sonra devamlı yanık
kalır. Arıza devam ettikçe, bu sıralama
araç her çalıştığında devam eder. Arıza
göstergesi yandığında, sistem düşük las-
tik basıncını tespit edemeyebilir veya
bunun sinyalini veremeyebilir. TPMS arı-
zaları değişik nedenlerle oluşabilir, örne-
ğin araca değişik lastikler veya jantlar
takılması TPMS ’nin düzgün çalışmasını
engelleyebilir.
ORB064010A
ORB045400TU

Acil durumda yapılması gerekenler
16 6
Bir lastiğin inik olduğunu sadece gözle
tespit edemeyebilirsiniz. Lastik basıncını
ölçmek için daima iyi kalitede bir lastik
basınç okuyucu kullanınız. Sıcak (sürüş-
ten dolayı) bir lastiğin soğuk (en az 3
saat yerinde duran ve bu 3 saat içinde
1.6 km’den az yol kat etmiş olan) bir las-
tiğe göre daha yüksek basınca sahip ola-
cağını lütfen unutmayınız.
Lastik basıncını ölçmeden önce lastikle-
rin soğumasını bekleyin. Önerilen ba-
sınçta hava basmadan önce lastiğin
soğuk olduğundan daima emin olunuz.
Soğuk lastik demek, aracın 3 saat yerin-
de durması ve bu 3 saatlik süre içinde
1.6 km’den az yol kat etmiş olması de-
mektir.DİKKAT
Eğer orijinal olarak takılmış lastik,
stepne ile değiştirilmişse, değiştiri-
len stepnedeki TPMS (lastik basıncı
izleme sistemi) sensörü yeniden
başlatılmalıdır ve orijinal lastikteki
TPMS sensörünün HYUNDAI yetkili
servisi tarafından devreden çıkartıl-
masını öneririz. Eğer stepne taşıyı-
cısına yerleştirilen orijinal olarak
takılmış lastikteki TPMS sensörü
hâlâ etkinse, lastik basıncı izleme
sistemi düzgün çalışmayabilir. Sis-
teme sadece HYUNDAI yetkili servi-
si tarafından müdahale edilmesini
öneririz.UYARI- TPMS
• TPMS, yoldaki engeller ve çukur-
lar gibi dış etkenler nedeniyle
oluşan şiddetli ve ani bir lastik
hasarı için sizi uyaramaz.
• Araçta herhangi bir dengesizlik
hissederseniz, derhal ayağınızı
gazdan çekiniz, kademeli olarak
hafif kuvvetle frene basınız ve yo-
lun emniyetli bir bölümüne yana-
şınız.
DİKKAT
Eğer aracınızda Lastik Basıncı İzl-
eme Sistemi varsa, HYUNDAI tara-
fından onaylanmış bir sıvı conta
malzemesi kullanmanızı öneririz.
Sıvı conta malzemesi, lastik basınç
sensörlerine hasar verebilir.

Acil durumda yapılması gerekenler
28 6
Acil bir durumda kurtarma servisi buluna-
mıyorsa, aracınız, ön/arka tarafta altta
bulunan acil çekme kancasına tespit edi-
len halat veya zincir ile çekilebilir. Aracı
çekerken çok dikkatli olunuz. Çekilen
araç içinde direksiyon ve frenleri kullana-
cak bir sürücü bulunmalıdır.
Bu şekilde çekme, sadece sert zeminli
yollarda, kısa bir süre için ve düşük hızda
yapılabilir. Ayrıca, tekerlekler, akslar, güç
aktarma organları, direksiyon ve frenler
iyi durumda olmalıdır.
• Çekme kancalarını bir aracı çamurdan,
kumdan veya aracın kendi gücüyle
kurtulamadığı başka bir durumdan kur-
tarmak için kullanmayınız.
• Kurtarıcı araçtan daha ağır bir aracı
çekmeyiniz.
• Her iki aracın sürücüsü de birbirleriyle
sık sık haberleşmelidir.• Acil çekme işleminden önce, kancanın
çatlak veya hasarlı olup olmadığını
kontrol ediniz.
• Çekme halatı veya zincirini sağlam
şekilde kancaya bağlayınız.
• Kancayı aniden kuvvetle çekmeyiniz.
Devamlı ve eşit kuvvet uygulayınız.
• Kancaya hasar vermemek için, yandan
veya dik açıyla çekmeyiniz. Daima düz
olarak ileriye doğru çekiniz.DİKKAT
• Çekme halkasına bir çekme kayışı
bağlayınız.
• Çekme için aracın çekme kanca-
larından başka bir bölümünü kul-
lanmak aracın gövdesine hasar
verebilir.
• Sadece araç çekmek için özel ola-
rak yapılmış halat veya zincir kul-
lanınız. Verilen çekme kancasına
halat veya zinciri sağlam şekilde
bağlayınız.UYARI
Aracı çekerken çok dikkatli olunuz.
• Ani hareketlerden ve düzensiz
manevralardan kaçınınız. Bunlar
acil çekme kancasına ve halat
veya zincire aşırı gerilim bindirir.
Kanca ve halat veya zincir kırıla-
bilir ve ciddi yaralanma veya
hasara neden olabilir.
• Eğer aracı hareket ettirmek müm-
kün olmazsa, zorlayarak çekmeye
devam etmeyiniz. Yardım için bir
HYUNDAI yetkili servisini veya
ticari kurtarma servisini aramanı-
zı öneririz.
• Aracı mümkün olduğu kadar düz
doğrultuda çekiniz.
• Çekme esnasında araçtan uzak
durunuz.

Bakım
72 7
(1) Farlar (Uzun/Kısa)
Gündüz yanan farlar (varsa)
(2) Konum lambası
(3) Ön sinyal lambası
(4) Ön sis lambası (varsa)(1) Farlar (Uzun/Kısa)
(2) Konum lambası
Gündüz yanan farlar (varsa)
(3) Ön sinyal lambası
(4) Ön sis lambası (varsa)
Farlar
1. Kaputu açınız.
2. Saat yönünün tersine çevirerek far
ampulü kapağını sökünüz.
3. Far ampul soketi konektörünü sökü-
nüz.
4. Ucuna bastırıp yukarı doğru çekerek
far ampulü tespit telini açınız.
ORB075025K
nMFR (Çok Odaklı Reflektör) Ön Far
ORB073025
nİki Fonksiyonlu Projeksiyon Farı
ORBC070048
ORB073048 nMFR (Çok Odaklı Reflektör) Ön Far
nİki Fonksiyonlu Projeksiyon Farı
Far, konum lambası, sağsol sinyal lambası, ön sis lambası ampulü
değişimi

773
Bakım
5. Far grubundan ampulu sökünüz.
6. Yeni far ampulünü takınız ve far
ampulü tespit telini ampul üstündeki
oluğa hizalayarak yerine tutturunuz.
7. Far ampul soketi konektörünü bağlayı-
nız.
8. Far ampulü kapağını saat yönünde
çevirerek yerine takınız.
]NOT
Far grubu yeniden takıldıktan sonra far
seviye ayarı gerekli ise, HYUNDAI yet-
kili servisine başvurmanızı öneririz.
]NOT - İki Fonksiyonlu
Projeksiyon Farı
Bu far, solenoid sistemi kullanmak için
kısa huzmeyi uzun huzmeye veya uzun
huzmeyi kısa huzmeye geçiren iki fonk-
siyonlu tiptedir. Böylece, farlar kısa
huzmeden uzun huzmeye veya uzun
huzmeden kısa huzmeye geçerken hare-
ket etme sesi duyulabilir, bu durum
farda bir arıza var demek değildir.
hTrafik Değişimi (MFR Far) (Avrupa
için) - RHD (Sağdan Direksiyonlu)
araç için
Kısa huzmeli far dağılımı asimetriktir.
Trafik akış yönü farklı olan bir ülkeye
giderseniz, bu asimetrik kısım karşıdan
gelen araç sürücüsünün gözlerini kamaş-
tırır. Göz kamaşmasını önlemek için,
ECE kuralı çeşitli teknik çözümler sunar
(dış otomatik değiştirme sistemi, yapış-
kan bant, aşağı ayarlama). Bu farlar aşa-
ğıdaki resimde görüleceği gibi yapışkan
bant ile maskelenecek şekilde tasarlan-
mıştır.
60mm
30mm
10mm
30mm
10mm
60mm
ORBR070101 Sağ taraf
Sol taraf
ORB073078
ORB073079 nFar (Kısa huzme)
nFar (Uzun huzme)