sensor Hyundai Azera 2005 Betriebsanleitung (in German)

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o Nicht auf den Gurtstraffer schlagen.
o Versuchen Sie nicht, das
Sicherheitsgurtsystem mitGurtstraffer zu warten oder zureparieren.
o Eine falsche Behandlung der
Gurtstraffer-Baugruppen und dieNichtbeachtung der Warnungen bezüglich des Schlagens, des Änderns, des Überprüfens, desAuswechselns, der Wartung oder der Reparatur kann zu einer Fehlfunktion des Gurtstraffersoder einer unbeabsichtigten Aktivierung und damit zu schweren Verletzungen führen.
o Bei der Fahrt die Sicherheitsgurte stets anlegen.!! VORSICHT:
o Da der Sensor zur Aktivierung des SRS-Airbags an den Gurtstraffer-Sicherheitsgurt angeschlossen ist, leuchtet die SRS-Airbag-Warnleuchte auf derInstrumententafel nach dem Einschalten der Zündung etwa 6 Sekunden lang und sollte danachausgehen.
o Wenn der Gurtstraffer-
Sicherheitsgurt nicht einwandfreifunktioniert, leuchtet die Warnleuchte auf, auch wenn es keine Störung im SRS-
Airbagsystem gibt. Wenn die SRS- Airbag-Warnleuchte nicht aufleuchtet, nachdem derZündschlüssel auf die Stellung "ON" gedreht wurde, oder wenn sie eine Sekunde lang blinkt unddann ständig leuchtet, nachdem sie etwa 6 Sekunden lang geleuchtet hat, oder wenn siewährend der Fahrt aufleuchtet, muß unverzüglich der Gurtstraffer oder der SRS-Airbag in einer Hyundai-Vertragswerkstatt überprüft werden. WARNUNG:
o Gurtstraffer sind so konstruiert, daß sie nur einmal funktionieren. Nach der Aktivierung müssen dieGurtstraffer ausgewechselt werden. Alle 3-Punkt- Sicherheitsgurte müssen stetsdann ausgewechselt werden, wenn sie während eines Zusammenstoßes getragenwurden.
o Der Gurtstraffermechanismus
wird während der Aktivierung sehr heiß. Daher dürfen die Bauteile des Gurtstraffers einigeMinuten nach der Aktivierung nicht berührt werden.
o Versuchen Sie niemals, den Gurtstraffer selbst zu überprüfenoder auszuwechseln. Dies darf nur von einem Hyundai-Verträgshändler durchgeführt werden.

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B990B01TG
Wichtige Sicherheitshinweise für die Seitenairbags Im folgenden werden mehrere Sicherheitshinweise aufgelistet, die stets zu beachten sind, um dasVerletzungsrisiko bei einem Unfall so gering wie möglich zu halten.
B990B01TG-GST Seitenairbag
An den beiden Vordersitzen Ihres Hyundai befindet sich jeweils ein Seitenairbag. Der Zweck diesesAirbags ist es, den Fahrer und/oder den Beifahrer zusätzlich zum Sicherheitsgurt mit weiterem Schutzzu versehen. Die Seitenairbags sind so konstruiert, daß sie nur bei bestimmten Zusammenstößen von derSeite auslösen. Das Auslösen richtet sich nach der Schwere, Winkel, Geschwindigkeit und Aufprallpunkt desZusammenstosses. Die Seitenairbags sind nicht so konstruiert, daß sie bei allen Seitenaufprällen auslösen. B990B02LZ
o Auch wenn das Fahrzeug mit dem
EIN-/AUS-Schalter für den Beifahrer-Airbag ausgestattet ist, sollte kein Kinder-Rückhaltesystem auf dem Beifahrersitz angebracht werden. Auf dem Vordersitz darf keinKinder-Rückhaltesystem angebracht werden. Kinder, die für Kinder-Rückhaltesysteme zugroß geworden sind, müssen auf dem Rücksitz sitzen und die vorhandenen Dreipunktgurteanlegen. Kinder sind im Falle eines Unfalls am besten geschützt, wenn sie mit einemkorrekt angebrachten Rückhaltesystem auf dem Rücksitz gesichert werden.
o Wenn auf dem Beifahrersitz kein Kindersitz mehr benötigt wird,den Beifahrer-Airbag wiedereinschalten.
o Wenn die Deaktivierung nicht
länger benötigt wird, denBeifahrer-Airbag wieder einschalten.
Seitenairbag-sensor

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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
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!o Keine zusätzlichen Sitzbezüge
verwenden.
o Die Verwendung von Sitzbezügen
kann die Wirkung des Systems beeinträchtigen.
o Keine Zubehörteile an der Seite
oder in der Nähe desSeitenairbags anbringen.
o Keine zu große Kraft auf die Seite
des Sitzes einwirken lassen.
o Keine Gegenstände (Schirm,
Tasche usw.) zwischen Vordertür und Vordersitz legen. Solche Gegenstände können wie Projektile weggeschleudert werden und Verletzungen verursachen, wenn der zusätzlicheSeitenairbag ausgelöst wird.
o Um ein unbeabsichtigtes Auslösen
des Seitenairbags zu verhindern,der zu Verletzungen führen kann, darf der Seitenairbagsensor keinen Stößen ausgesetzt werden, wenndie Zündung eingeschaltet ist.!WARNUNG:
o Der Seitenairbag ist nur als Ergänzung zum Sicherheitsgurt gedacht und soll diesen nichtersetzen. Daher müssen bei jeder Fahrt unbedingt die Sicherheitsgurte angelegt werden.Der Seitenairbag löst nur bei bestimmten Seitenaufprall- bedingungen, die so schwer sind,daß eine ernsthafte Verletzungsgefahr für die Insassen besteht.
o Damit das Seitenairbagsystem einwandfrei funktionieren kannund um Verletzungen durch dasAuslösen des Seitenairbags zu verhindern, müssen beide Insassen auf den Vordersitzen inaufrechter Position mit korrekt angelegtem Sicherheitsgurt sitzen. Die Hände des Fahrersmüssen auf dem Lenkrad in der 9-Uhr/3-Uhr-Stellung liegen. Die Arme und Hände des Beifahrerssollten im Schoß liegen.
B990C01JM-GST Kopf-Airbag Die Kopf-Airbags erstrecken sich entlang der beiden Dachholme überden Vorder- und Hintertüren. Sie dienen dazu, die Köpfe der Insassen auf den Vorder- und denäußeren Rücksitzen bei bestimmten seitlichen Aufprällen zu schützen. Die Kopf-Airbags zünden nur beibestimmten seitlichen Aufprällen, abhängig von Schwere des Unfalls, Winkel, Geschwindigkeit und Stärkedes Aufpralls. Die Kopf-Airbags zünden nicht bei allen seitlichen Aufprallen und auch nicht bei Frontal- undHeckzusammenstößen und nur in bestimmten Fällen beim Überschlagen. HLZ2051
Kopf-Airbag

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B340G01TG
HINWEIS:
o Keine Gegenstände auf dem Sen- sor auf der Instrumententafel ablegen, damit die Steuerung derautomatischen Beleuchtung nicht behindert wird.
o Den Sensor nicht mit Scheibenreiniger reinigen.
o Wenn das Fahrzeug getönte oder
anderweitig beschichtete Scheiben hat, funktioniert die automatische Beleuchtung möglicherweise nichteinwandfrei.
Automatischer BeleuchtungssensorB340D01A-AST Fernlicht und Abblendlicht Zum Einschalten des Fernlichts den Hebel nach vorne (vom Fahrer weg)drücken. Gleichzeitig leuchtet die Fernlichtkontrolleuchte. Zum Einschalten des Abblendlichts denHebel zurück in Fahrerrichtung ziehen. HTG2106
HTG2104
B340G01LZ-GST Automatisches Einschalten der Scheinwerfer (Falls vorhanden) Um das automatische Ein-/Ausschalten der Front-/Rückscheinwerfer zu aktivieren, drehen Sie den Zylinder am Ende des Multifunktionsschalters. Wirdder multifunktionsschalter auf "AUTO" gestellt, schalten Front-und Rückscheinwerfer je nach den äußerenLichtverhältnissen automatisch ein bzw. aus. HINWEIS: Die Beleuchtung ist bei nebliger, unsichtiger und regnerischer Witterung manuell einzuschalten.

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HINWEIS: Damit die Scheibenwischer nicht beschädigt werden, dürfen keine großen Mengen von Schnee oderEis von der Windschutzscheibe gewischt werden. Liegt nur eine sehr dünne Eis- oder Schneeschichtauf der Scheibe, die Heizung auf Defrost stellen, bevor der Scheibenwischer betätigt wird.
HTG2110
B350B01B-GST Automatischer Scheibenwisch- erbetrieb (Falls vorhanden) Wird der Scheibenwischerschalter auf "AUTO" gestellt, erkennt der Regensensor am oberen Ende der Windschutzscheibe die Regenmengeund stellt das Scheibenwischerintervall entsprechend ein. HINWEIS: Befinden sich zuviel Schnee oder Eis auf der Windschutzscheibe, arbeitet der Scheibenwischer 10 Minuten lang nicht und dann wiedernormal.
SCHALTER FÜR SCHEIBENWISCHERUND WASCHANLAGE
B350A01A-AST Der Scheibenwischerschalter verfügt über drei Positionen.
1. INT : Wischen mit Intervall- schaltung
2. LOW : Wischen mit niedriger Geschwindigkeit
3. HI : Wischen mit hoher
Geschwindigkeit HTG2101
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B350B01O-AST Betrieb der Scheibenwaschanlage Zur Inbetriebnahme der Scheibenwaschanlage ziehen Sie den Betätigungshebel für den Scheibenwischer zum Lenkrad. DerScheibenwischer fährt dann automatisch zweimal über die Windschutzscheibe.Die Scheibenwaschanlage bleibt in Betrieb, solange der Hebel in dieser Position gehalten wird. HTG2103-1HINWEIS:
o Den Scheibenwischer nicht
länger als 15 Sekunden und nicht bei leerem Flüssigkeitsbehälterbetätigen.
o Bei Frosttemperaturen oder
Schneefall vor der Betätigung derScheibenwischer sicherstellen, daß die Schei benwischerblätter nicht an der Scheibe angefrorensind.
o In Gegenden, wo Wasser im Win-
ter gefrieren kann, einWaschanlagen-Frostschutz- mittel verwenden.
HTG2111
Regensensor
WARNUNG:
Steht der Scheibenwischerschalter bei Einschalten der Zündung auf "AUTO", ist in den folgenden Fällenbesondere Vorsicht geboten, um Verletzungen an der Hand auszuschließen:
o Bei Berührung des oberen Teils der Windschutzscheibe (gegenüber dem Regensensor).
o Bei Abwischen des oberen Teils der Windschutzscheibe mit einemTuch.
o Bei Versetzen der Windschutzscheibe inVibrationen.
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B970C01TG-GST Automatikbetrieb
HINWEIS: Wenn die Batterie entladen oder ab- geklemmt wurde, stellt sich der Temperaturmodus auf 25 °C ein.
HTG2140
B970C01TG
HTG2095-1
Fotosensor
Dies ist normal, derTemperaturmodus kann aber wiefolgt wieder von Grad Celsius auf Grad Fahrenheit umgeschaltet werden;Die Taste DUAL bei gedrückter Taste MODE länger als 3 Sekunden drücken. Die Anzeige zeigt daraufhinan, daß die Einheit für die Temperatur auf Celsius bzw. auf Fahrenheit eingestellt ist. ( C


F bzw. F


C)
2. Zum Einstellen der gewünschten Temperatur die Taste "TEMP" drücken.
- Durch Drücken der Taste erhöht sich die Temperatur auf max. 32 °C. Jedes Mal, wenn auf die Taste gedrückt wird, erhöht sich dieTemperatur um 0,5 °C.
- Durch Drücken der Taste läßt sich
die Temperatur auf min. 17 °Cabsenken. Jedes Mal, wenn auf die die Taste gedrückt wird, verringert sich die Temperatur um0,5 °C.
Das FATC-System (vollautomatische Temperaturregelung) regelt wie folgt Heizung und Kühlung:
1. "AUTO"-Taste drücken.
Die Anzeigeleuchte leuchtet auf und Oberkörper-/Fußraum-und/oder Zweiebenen-Modus sowie Gebläsestufe und Klimaanlagewerden automatisch gesteuert. HINWEIS: Keine Gegenstände auf den im Fahrzeug angebrachten Fühler legen, damit eine einwandfreie Regelung des Heizungs- und Lüftungssystems gewährleistet ist.

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B980G01TG-GST Automatische Entfeuchtung (Falls Vorhanden)
In der Mittelkonsole befindet sich ein Feuchtigkeitssensor. Wenn es sehr feucht im Fahrzeug ist, wird die Klima-anlage automatisch eingeschaltet, um die Feuchtigkeit zu regeln.
B980G01TG
HINWEIS: Wenn die Klimaanlage ständig in der Position Boden/Defrost ( ) oder Defrost ( ) betrieben wird, kanndies durch den Tempera
-
turunterschied zu einem Beschlagen der Windschutzschei
ben-Außenseite
führen. Zu diesem Zeitpunkt den Luftstromhebel auf Gesichtshöhe
( ) und die Lüftergeschwindigkeitauf Niedrig stellen.
B730A01L-GST Hinweise zum Betrieb
o Den Luftansaugregler
zwischenzeitlich in die Position (
) schalten, damit kein Staub
oder gesundheitsschädliche Abgase über das Belüftungssystem in dasFahrzeug gelangen. Um eine weitere Frischluftversorgung zu gewährleisten, muß derLuftansaugregler bei normalen
Außenbedingungen wieder auf (
)
gestellt werden. Auf diese Weise wird die Aufmerksamkeit des Fahrerssowie der Fahrkomfort erhöht. o Die für das Heiz-/Kühlsystem
erforderliche Luft wird über dieLuftschlitze direkt vor der Windschutzscheibe angesaugt. Es muß darauf geachtet werden, daßdiese Luftschlitze nicht durch Blätter, Schnee, Eis oder andere Dinge verdeckt werden.
o Um ein Beschlagen auf der Innenseite der Windschutzscheibezu vermeiden, den Luftansaugregler auf die Frischluftposition (
) und
das Gebläse auf die gewünschte Stufe stellen, die Klimaanlage einschalten und denTemperaturregler auf die gewünschte Temperatur einstellen.

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FAHREN MIT DEM HYUNDAI
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C310B01JM-AST Modus ESP ON/OFF Bei eingeschaltetem ESP beginnt die ESP-Anzeige im Instrumentenblock zublinken. Wenn das System durch Drücken des ESP-Schalters ausgeschaltet wird,leuchtet die Anzeige ESP-OFF auf und bleibt an. Im Modus ESP-OFF wird die Stabilitätskontrolle deaktiviert.Die Fahrweise muß dementsprechend angepaßt werden. Zum Einschalten des Systems die Taste nochmalsdrücken. Die Anzeige ESP/OFF muß ausgehen. HINWEIS: Der ESP-Modus wird nach Abstellen des Motors und erneutem Starten automatisch wieder eingeschaltet. C310D01JM-AST Anzeigen und Warnungen Sie leuchten auf, wenn der Zündschlüssel in die Stellung ON oderSTART gedreht wird, müssen aber nach 3 Sekunden ausgehen. Wenn die Anzeigen nicht aufleuchten,oder wenn die ESP- bzw. ESP-OFF- Anzeige nicht nach 3 Sekunden ausgehen, muß das Fahrzeug in einerHyundai-Vertragswerkstatt überprüft werden. Sollten während der Fahrt Störungenim Gerät auftreten, leuchtet die ESPOFF-Anzeige zur Warnung auf. Wenn die ESP-OFF-Anzeigeaufleuchtet, das Fahrzeug an einem sicheren Ort anhalten und den Motor abstellen.Dann den Motor wieder anlassen, um zu prüfen, ob die ESP-OFF-Anzeige ausgeht.Wenn die Anzeigen auch nach dem Anspringen des Motors nicht ausgehen, muß das Fahrzeug in einerHyundai-Vertragswerkstatt überprüft werden.EINPARKHILFE
C400A01P-GST (Falls vorhanden) Die Einparkhilfe hilft dem Fahrer bei der Rückwärtsfahrt, indem sie einen Warnton abgibt, wenn ein Objekt ineinem Abstand von 1200 mm hinter dem Fahrzeug erkannt wird. Dieses System ist nur eineSicherheitsergänzung. Sensor
HTG2187

2FAHREN MIT DEM HYUNDAI
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o Verschmutzte Sensoren mit einemweichen Schwamm und sauberem Wasser reinigen.
o Werden mehr als zwei Objekte gleichzeitig erfaßt, wird dasnächstliegende als ersteserkannt.
o Solche Objekte werden vom Sys-
tem möglicherweise nichterkannt, wenn sie sehr nahe sind (etwa 300 mm).
VORSICHT:
Ist kein akustischer Warnton oder ein unterbrochener Warnton zuhören, wenn auf Position "R" geschaltet wird, bedeutet dies, daß eine Störung in der Einparkhilfevorliegt. Wenn dies geschieht, muß das Fahrzeug unverzüglich in einer Hyundai-Vertragswerkstatt über-prüft werden. C400B01NF-GST Bedienung der Einparkhilfe Betriebszustand:
o Das System wird aktiviert, wenn bei
eingeschalteter Zündung rückwärts gefahren wird.
o Der Erfassungsabstand beim
Rückwärtsfahren beträgt etwa 1200mm.
1. Warnung
etwa 1200 mm bis 810 mm vomhinterenStoßfängerentferntunterbrochenerakustischerWarnton
Erfassung-sabstand Warnton 2. Warnung
etwa 800 mm bis 410 mm vomhinterenStoßfängerentferntakustischerWarnton mitkürzeremIntervall. 3. Warnung
etwa 400 mm ununterbrochener akustischerWarnton
HINWEIS:
o Die Einparkhilfe sollte nur als Ergänzung der Sicherheit angesehen werden. Der Fahrermuß den Bereich hinter dem Fahrzeug kontrollieren.
o Je nach Objekt kann das
akustische Warnsignalunterschiedlich sein.
o Das akustische Warnsignal wird möglicherweise nicht ausgelöst,wenn der Sensor eingefroren oder verschmutzt ist.
o Möglicherweise funktioniert die Einparkhilfe nicht einwandfrei,wenn der Untergrund uneben istwie z.B. auf Holz, Schotterpisten, rauher Fahrbahn oder an Abhängen.
o Die Oberfläche des Sensors nicht berühren oder zerkratzen.Dadurch wird die Abdeckungbeschädigt.
o Das Sensorsystem erkennt
möglicherweise keine scharfenGegenstände, dicke Winter
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kleidung oder Schwämme, die die Frequenz absorbieren.
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