stop start Hyundai Azera 2009 Handleiding (in Dutch)

1
BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
31
B180A02TG-GXT 3-PUNTS VEILIGHEIDSGORDELGordel omgespen Trek de gordel gelijkmatig uit het oprolmechanisme en steek de slottong in het slot. De slottong moet hoorbaaraangrijpen. De lengte van de veiligheidsgordel past zich automatisch aan de zitpositie aan.Het oprolmechanisme blokkeert de veiligheidsgordel bij een noodstop of een aanrijding, maar ook bij abruptebewegingen naar voren. Gordel vastmaken. Controleer of de gordel goed isvergrendeld en niet is verdraaid.
B180A01NF
*1) Als het contactslot binnen 1 minuutvan de stand "OFF" in de stand "ON" is gezet.
*2) Het contactslot keert terug in de stand "ON" als de sleutel wordtlosgelaten.
*3) Als de snelheid hoger wordt dan 9 km/h, dan klinkt ook de gordel-waarschuwingszoemer gedurende1~2 minuten. Als de snelheid lager is dan 9 km/h, dan klinkt na 1 minuut ook de gordel-waarschuwingszoemergedurende 1~2 minuten.
De gordel-waarschuwingslamp en -geluidsignaal worden ingeschakeld, zoals in onderstaande tabel is aangegeven.
B265E01TG-GXT
Gordel- waarschuwingslampen -geluidssignaal
Situatie bestuurder +voorpassagier Gordel-
waarschuwingslamp
Contacteur
d’allumage
Gordel
Gaat branden tot omgelegd
Niet omgelegd
Omgelegd
Niet omgelegd ON
ON
ON*1
Omgelegd Niet omgelegd Gaat 6 sec. branden
Knipperen tot omgelegd
Knipperen tot omgelegd*3
START*2
N.B:
o Als het u niet lukt om de
veiligheidsgordel uit de blokkeerautomaat te trekken, trekdan krachtig aan de gordel en laat deze vervolgens los. U kunt dan de gordel gemakkelijk uittrekken.
o Als de veiligheidsgordel niet is omgelegd als het contactslot vande stand "OFF" in de stand "ON"wordt gezet, dan wordt het gordel- waarschuwingssignaal ingeschakeld, zoals hierna wordtbeschreven, om de bestuurder te waarschuwen.

1
BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
59
!
B260H02A-GXP
Controlelamp parkeerrem/remvloeistofpeil
WAARSCHUWING:
Bij storingen aan het remsysteem moet de oorzaak direct door eenHyundai dealer worden opgespoord. Het rijden met een defect remsysteem (in het elektrische of hydraulischegedeelte) is uiterst gevaarlijk. Werking van de controlelamp Deze lamp moet gaan branden als het contact wordt aangezet, de motor wordt gestart en als de parkeerrem wordtaangetrokken. Na het starten van de motor moet de lamp doven zodra de parkeerrem wordt vrijgezet. Als deparkeerrem niet is aangetrokken moet de lamp gaan branden bij het aanzetten van het contact of bij het starten van demotor. Als deze lamp tijdens het rijden gaat branden mag niet meer met de wagenworden gereden. Het remvloeistofpeil in het reservoir is dan beneden het minimum niveau gedaald.Vul remvloeistof bij die voldoet aan de DOT 3 of DOT 4 specificatie. Na hetbijvullen kan voorzichtig naar een dealer worden gereden voor nadere controle. Bij een ernstig defect moet de wagendoor een sleepbedrijf naar een dealer worden gesleept. Uw Hyundai is voorzien van eendiagonaal gescheiden remsysteem. Als één van beide circuits defect is, wordt de wagen nog op de andere wielenafgeremd. Is dit het geval dan is meer kracht voor het remmen vereist en is de remweg langer dan normaal. Bij eendefect aan het remsysteem moet worden teruggeschakeld zodat gebruik wordt gemaakt van het remvermogenvan de motor. B260J01TG-GXT
Controlelamp laadstroom
Deze controlelamp moet gaan branden als het contact wordt aangezet en dovenals de motor draait. Als deze lamp bij draaiende motor gaat branden is er een defect in het elektrische systeem. Alsdeze lamp onder het rijden gaat branden moet u stoppen, de motor afzetten en de aandrijfriem van de dynamocontroleren. Controleer of de aandrijfriem op zijn plaats zit. Als dit het geval is, controleer dan de spanning van de riem.Laat het systeem vervolgens door uw Hyundai dealer controleren.
LET OP:
Als met de wagen wordt gereden terwijl de aandrijfriem van de dynamo slap staat, gebroken is of ontbreekt, kan de motor oververhit raken omdatdeze riem eveneens de koelvloeistofpomp aandrijft.!

6
EENVOUDIG ONDERHOUD
41
BEVEILIGDE CIRCUITS
ABS/ESP regeleenheid, Multifunctionele diagnosestekker ABS/ESP regeleenheid, Multifunctionele diagnosestekker Zekering (PASS.STOEL RV, KOFFERDEKSEL, SIG.AANST. ACHTER, KANTEL, PEDAAL, BWS, JALOEZIE RA) Ruitverwarmingsrelais Aanjagerrelais Zekering (RUIT L, RUIT R) Startrelais, Start-/contactslot (IG2, START) Relais motormanagementregeleenheid, PCM, ECM Zekering (CONTACTSLOTSPOEL, MIST RA), Vermogensaansluiting Start-/contactslot (ACC, IG1) Gezekerde verbinding (ABS1, ABS2, ACHTERRUITVERW., AANJAGER) Claxonrelais Achterlichtrelais Regeleenheid motormanagementsysteem (Benzine) TCM (Diesel) Relais sirene diefstalbeveiliging, Relais portiervergrendeling Relais mistlampen voor Airco-relais Brandstofpomprelais Niet gebruikt Automaat inschakelrelais Remlichtschakelaar Relais gasontladingslampen Plafondlampje (Motor schuifdak) Koplampsproeierrelais Koplamprelais (grootlicht) Regeleenheid motormanagementsysteem, TCM, Dynamo Inspuitventiel, Airco-relais, Ventilatorrelais, Zuurstofsensor Luchtmassasensor, regeleenh. motormanagementsyteem, oliedrukregelklep, Klep variabel inlaatspruitstuk, Nokkenasstandsensor, EGR-actuator Zuurstofsensor, Brandstofpomprelais, PCM, VGT-actuator Remlichtschakelaar, Functieschakelaar automaat, Pulsgenerator, Snelheidssensor Bobine (Benzine), Condensor (Benzine) Regeleenheid motormanagementsysteem, ECM, Luchtmassasensor Koplamprelais (dimlicht) ABS/ESP regeleenheid, Multifunctionele diagnosestekker
BENAMING
ABS1 ABS2
I/P (B+)1 RR HTD
BLOWER P/WDW
IGN2
ECU RLY
I/P (B+)2 IGN1
ALT
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 HORN
TAIL
ECU IG1
DRL
FR FOG
A/CON
F/PUMP
DIODE ATM
STOP
H/LP LO RH
S/ROOF
H/LP WASHER
H/LP HI
ECU (B+)
SNSR3 SNSR1 SNSR2
B/UP
IGN COIL
ECU (IG1) H/LP LO
ABS WAARDE
40A 20A 40A 40A 40A 40A 40A 30A 30A 30A
150A
15A 20A 10A 10A 15A 15A 10A 20A -
20A 15A 15A 15A 20A 20A 10A 10A 15A 15A 10A 20A 10A 20A 10A