ECO mode Hyundai Coupe 2004 Manuel du propriétaire (in French)

1
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
3RODAGE DE VOTRE NOUVELLE HYUNDAI
B020A01S-GUT Durant les Premiers 2.000 km Votre nouvelle Hyundai n'a pas besoin de procédure de "rodage" formelle.Cependant, vous pouvez contribuer au fonctionnement économique et à la durabilité de votre Hyundai en obser-vant les RECOMMANDATIONS suivantes durant les premiers 2.000 km.
o Ne dépassez pas 88 km/h.
o Lorsque vous conduisez, maintenez
la vitesse de votre moteur (tr/mn ou tours par minute) entre 2.000 et 4.000 tr/mn.
o Accélérez de façon modérée. N'enfoncez pas à fond la pédaled'accélérateur après le démarrage.
o Pendant les premiers 300 km, évitez les arrêts brutaux.
o Ne faites pas traîner le moteur (en d'autres mots, ne conduisez pas si lentement dans une vitesse trop élevée que le moteur est sur le pointde "caler"; passez dans une vitesse plus basse.)
o Que vous alliez vite ou non, modifiez votre vitesse de temps à autre. o Ne laissez pas le moteur tourner au
ralenti pendant plus de 3 minutes si votre moteur est équipé d'un convertisseur catalytique.
o Ne tirez pas une remorque pendant les premiers 2.000 km.SYSTEME D'IMMOBILISATION
6SB035A1-FT Le système d'immobilisation est un dispositif anti-vol conçu pour empêcher et dissuader le vol automobile. B880B03A-GUT CLES Tous les verrouillages montés sur le véhicule sont actionnés par la mêmeclé. Toutefois, puisqu'il est possible de verrouiller les portes sans utiliser la clé, veillez à ce que la clé ne soit pasverrouillée à l'intérieur du véhicule par erreur. AX10020A-1

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
50
REMARQUE:
o Lorsque la distance jusqu'auprochain plein est inférieure à 50 km, le symbole est affiché enpermanence et les chiffres de la distance jusqu'au prochain plein indiquent «----» et clignotentjusqu'au plein de carburant.
o La distance à parcourir jusqu'à
ce que le réservoir soit vide peutdifférer du compteur journalier réel en fonction des conditions de conduite.
o La distance à parcourir jusqu'à ce que le réservoir soit vide peutvarier en fonction des conditionsde conduite, du type de conduite ou de la vitesse du véhicule.
COMMUTATEUR DE REMISE A ZERO
o Le commutateur de remise à zéro
est utilisé pour remettre à zéro le mode d'affichage multifonctions.
o La frappe du commutateur de
réinitialisation sur la gauche ducompte-tours change l'affichage comme suit ; 1. DISTANCE A PARCOURIR
JUSQU'A CE QUE LE RESER- VOIR SOIT VIDE
o Ce mode indique la distance estimée à parcourir jusqu'à ce que le réservoir soit vide avec le carburant actuellement dans le réservoir à carburant et son symbole.
o En cas de ravitaillement en essence avec plus de 6 litres, l'ordinateurjournalier reconnaîtl'approvisionnement en essence.
o Lorsque la batterie a été remontée
après avoir été déchargée oudéconnectée, effectuez plus de 32km pour obtenir une distance précise à parcourir avant que leréservoir ne soit vide.
DISTANCE A PARCOURIR
JUSQU'A CE QUE LE
RESERVOIR SOIT VIDE
VITESSE MOYENNE
TEMPS DE CONDUITE
HGK2063
Type A
Type B

1
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
51
2. VITESSE MOYENNE
o Ce mode indique la vitesse moyenne
parcouru depuis la dernière réinitialisation de vitesse moyenne.
o L'actionnement du commutateur de remise à zéro pendant plus d'uneseconde lorsque la vitesse moyenne est affichée permet de remettre àzéro la vitesse moyenne. 3. TEMPS DE CONDUITE
o Ce mode indique le temps de
conduite depuis la dernière réinitialisation du temps de conduite.
o L'actionnement du commutateur de remise à zéro pendant plus d'uneseconde lorsque le temps deconduite est affiché, permet de remettre à zéro de le temps de conduite.
B400B02GK-1
HGK2065
Type A
Type B Type A
Type B
JAUGE MULTIPLE
B330C01GK-GUT (Si installé) La jauge multiple comprend une jauge de couple, une jauge de consommationde carburant instantanée et une jauge de tension. Jauge de couple Elle indique le changement instantané du couple par tr/min. B330C01GK

1
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
55SELECTEUR D'ESSUIE- GLACE ET DE LAVE-GLACEDE PARE-BRISE
B350A01GK-AUT Le sélecteur d'essie-glace de pare- brise dispose des trois positions suivantes: 1. Balayage intermittent 2. Balayage lent 3. Balayage rapide REMARQUE: Afin de ne pas endommager le système d'essuie-glace, évlter de l'utiliser pour balayer une épaissecouche de neige ou de gel.
HGK2080 (1)
(2)
(3)
B350B01O-GUT FONCTIONNEMENT DU LAVE- GLACE Pour utiliser le lave-glace, tirer le levier de commande des essuie-glaces versle volant. Quand il est encienché, les balais passent automatiquement deux fois sur le pare-brise et ne s'arrêtentque lorsque le levier est relâché. HGK2082
La neige et le gel peuvent êtreéliminées à la main. Si la couche deneige ou de gel est fine, activer le chauffage en mode de dégivrage afin de faire fondre avant d'utiliserl'essuie-glace.
REMARQUE:
o Ne pas faire fonctionner les
essuies-glace plus de 15 secondes à la fois ou quand leréservoir de fluide est vide.
o En cas de temps froid et verglacé,
veuillez vous assurer que lesbalais ne soient pas gelés sur le pare-brise avant de les actionner.
o Dans les régions où l'eau gèle en hiver, il faut utiliser de l'antigel.

1
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
89
REMARQUE: Si la batterie a été déchargée ou déconnectée, le mode Température est réinitialisé en degré centigrade.Ceci est une condition normale et vous pouvez régler le mode Température de centigrade enfahrenheit comme suit; Actionnez le bouton
TEMP pendant
3 secondes ou plus alors que le bouton est maintenu enfoncé. Cet affichage indique que l'unité de température est réglée en centigradesou en fahrenheit. (°C

°F ou °F


°C)B970C02E-GUT FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE Le système FATC (commande de température entièrement automatique) commande automatiquement le chauffage et le refroidissement enprocédant comme suit:
1. Appuyez sur le bouton "AUTO".
L'indicateur lumineux s'allume et, simultanément, les modes niveau visage, sol et/ou deux niveaux ainsique la vitesse du ventilateur et le climatiseur sont commandés automatiquement. 2. Actionnez le bouton "TEMP" pour
régler la température souhaitée.La température augmente jusqu'à atteindre la température maximale de 32°C (90°F) en actionnant le bou-ton . Chaque actionnement du bouton entraîne une augmentation de la température de 0,5°C (1°F).La température diminue jusqu'à atteindre la température minimale de 17°C (62°F) en appuyant sur le bou-ton . Chaque actionnement du bouton entraîne une diminution de la température de 0,5°C (1°F).
OUTSIDETEMP
HGK2106 HGK2103

1
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
101
o La tête de lecture et les galets
d'entrâinement et de pincement se couvrent progressivement d'un résidu qui peut affecter la qualité de larestitution sonore. Il est recommandé de nettoyer ces éléments une fois par mois au moyen d'une cassettede nettoyage disponible dans le com- merce ou d'un solvant spécial vendu dans les magasins audio spécialisés.Se conformer scrupuleusement aux instructions du fabricant et ne jamais huiler une pièce quelconque dulecteur de cassette. B860A03L
o Toujours s'assurer que la bande est
parfaitement enroulée autour desbobines avant d'introduire la cas- sette dans le lecteur. Au besoin, introduire un crayon dans l'un desaxes d'entrâinement de la cassette pour retendre la bande.
Tête de lecture
Applicateur en coton B860A02LREMARQUE: Regardez la cassette avant de l'insérer. Si la cassette est trop lâche, resserrez-la en tournant un des petits moyeux avec un crayon ou votre doigt. Si l'étiquette est en train de se décoller,ne mettez pas la cassette dans l'appareil. Elle risque de se coincer dans le mécanisme d'entraînementlorsque vous essayez d'éjecter la cassette. Ne laissez pas une cassette exposéeà de fortes températures ou une humidité élevée comme sur le tab- leau de bord ou dans le lecteur decassettes. Si une cassette est extrêmement chaude ou froide, laissez-la atteindre une températuremodérée avant de la mettre dans le lecteur de cassettes.

2
COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
9
C070E01GK-GUT POINTS DE CHANGEMENT RECOMMANDES DE LAVITESSE Les points de changement de la vitesse comme indiqué ci-dessus sont recommandés pour des performanceset une économie de carburant optimales. Type A (5 ème vitesse)
passer de - à 1-2 2-3 3-4 4-5 Vitesse recommandée
20km/h (15 mph)
40 km/h (25 mph) 55 km/h (35 mph) 75 km/h (45 mph)
passer de - à 1-2 2-3 3-4 4-55-6 Vitesse recommandée
15 km/h (10 mph)35 km/h (20 mph)50 km/h (30 mph) 70 km/h (45 mph) 95 km/h (60 mph)
HGK3025
Type B (6 ème vitesse)
C090A01GK-GUT REMARQUE: Pour plus d'informations sur le fonctionnement de la coulisse manuelle, reportez-vous à «Modesports». Dans la coulisse principale, le levier du sélecteur possède 4 positions et est équipé d'un bouton pour éviter toute sélection par inadvertance. REMARQUE:
Appuyez sur la pédale de frein et actionnez le bouton lors duchangement de vitesses. Le levier du sélecteur doit être changé librement.
Les premières vitesses d'un nouveauvéhicule ou si la batterie a été retirée etreposée, peuvent être quelque peu dures. Ceci est une condition normale et la séquence de changement devitesses devient normale après que les changements de vitesses soient cyclés quelques fois par le T.C.M (Mod-ule de commande de la boîte de vitesses).
EMBRAYAGE ET DIFFERENTIELAUTOMATIQUES
L'embrayage et différentiel automatiques Hyundai hautement efficaces possèdent 4 vitesses avant et une vitesse arrière. Les vitessesindividuelles sont sélectionnées automatiquement en fonction de la position du levier du sélecteur devitesse. Le levier du sélecteur possède deux coulisses ; la coulisse principale et la coulisse manuelle.

2COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
10
!
!
ZC110B1-AU La fonction de chaque position est indiquée ci-dessous:
o P (park : stationner): Sert à maintenir la voiture en place lorsqu'elle est garée ou pendant que l'on démarre le moteur. pour stationnerla voiture, serrer le frein à main et mettre le sélecteur sur la position "P".
ATTENTION:
Attendre que la voiture soitimmobilisée complètement avant de mettre le sélecteur sur "P". Le non-respect de cette précaution peut entraîner des dommages irréparables à la boîte de vitesse.
HGK3040 ZC110C1-AU
o R (Reverse : marche arrière): Sert à faire une marche arrière. Attendre que la voiture soit immobiliséecomplètement avant de mettre la sélecteur sur "R". ZC110D1-AU
o N (Neutral : point mort): Dans la position "N", la boîte est au point mort, ce qui signifie qu'aucune vitesse n'est engagée. Le moteur peut être démarré lorsque le sélecteur estsur la position "N", mais cela n'est pas recommandé sauf lorsque le moteur s'arrête alors que la voiture est enmouvement. C090E01O-AUT o D (Drive : conduire): Cette position est utilisée pour la conduite normale. La boîte change de vitesse automatiquement en choisissant parmiles quatre vitessescelle qui procure le meilleur rapport puissance/économie.
ATTENTION:
Ne passez jamais en position "R" ou "P" lorsque le véhicule roule. Les témoins indicateurs dans le combiné d'instruments indiquent laposition du levier de sélecteur lorsque la clé de contact est tournée sur «ON». Lors du fonctionnement du mode sportou "D", la vitesse actuellement utilisée est affichée sur l'indicateur numérique.

2
COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
17
C310B01LZ-AUT Mode ESP ON/OFF Lorsque l'ESP fonctionne, le témoin correspondant sur le tableau de bordclignote. Si vous désactivez le système à l'aide du commutateur ESP, le témoin ESP-OFF s'allume et reste allumé. Enmode ESP-OFF, la commande SLIP est désactivée. Ajustez votre style de conduite en conséquence. Pourréactiver le système, appuyez à nouveau sur le commutateur. Le témoin ESP-OFF doit s'éteindre. REMARQUE : 1) Lors de l'arrêt et du redémarrage du moteur, le mode ESP s'active automatiquement.
2) Lorsque le dispositif électronique
de stabilité programméfonctionne correctement, vous devez ressentir une légère pulsa- tion du véhicule. Il s'agituniquement de l'effet de la commande de frein et cela n'a rien d'anormal. 3) Lorsque le moteur démarre, un
clic se fait entendre dans lecompartiment moteur. Il s'agit simplement du bruit du contrôle de la commande de traction.
4) Pour sortir de la boue ou de la neige fraîche, même si vousaccélérez, il se peut que la vitessedu moteur n'augmente pas en raison de l'ESP. Si le témoin ESP-OFF s'allume, amenez votre voiture en lieu sûr etarrêtez le moteur. Ensuite, redémarrez le moteur pour vérifier si le témoin ESP-OFF s'éteint.Si le témoin reste allumé même après le redémarrage du moteur, faites vérifier votre véhicule par unconcessionnaire Hyundai agréé. REMARQUE :
1) Si le témoin ESP-OFF s'allume,
le dispositif électronique de stabilité programmé se désactive automatiquement pour des raisons de sécurité.
2) Cette fonction d'avertissement est désactivée lorsque le modeESP-OFF est sélectionné.
C310D01LZ-AUT Témoins et avertissement Les témoins doivent s'allumer lorsque la clé de contact est tournée en posi- tion MARCHE ou DEMARRAGE maisdoivent s'éteindre au bout de trois secondes. Si les témoins ne s'allument pas ou sile témoin ESP ou ESP-OFF ne s'éteint pas au bout de 3 secondes, faites contrôler votre véhicule par unconcessionnaire agréé. Si l'appareil fonctionne de manière anormale durant la conduite, le témoinESP-OFF s'allume en guise d'avertissement.

2COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
18
o Maintenir la voiture en bon état demarche. Pour réduire la consommation et les frais d'entretien, respecter les intervalles d'entretien indiqués à la section 5.Si la voiture est utilisée dans des conditions éprouvantes pour la mécanique, les intervalles entredeux entretiens doivent être réduits (voir section 5 pour plus de détails).
o Veiller à l'état de propreté de la voiture pour préserver la longévitéde voitre Hyundai, il est recommandé d'empêcher les dépôts de matériauxcorrosifs. Il est particulièrement im- portant d'empêcher l'accumulation de boue, saleté, glace, etc. sous lavoiture. Ce poids supplémentaire peut entraîner une augmentation de la consommation en carburant et dela corrosion.
o Voyager léger. Ne pas transporter
de charges inutiles pour éviter uneaugmentation de la consommation en carburant.
o Ne pas laisser le moteur tourner au ralenti plus longtemps quenécessaire. Si vous attendez (à écart de la circulation), coupez le moteuret ne le redémarrez qu'au moment de reprendre la route.
SC150A1-FU Les quelques suggestions suivantes vous permettront d'économiser du carburant et d'augmenter la longévité de votre voiture.
o Rouler en douceur, en modérant les accélérations. Ne pas démarrer "sur les chapeaux de roue", ni changer de vitesse à plein gaz, et conserver une allure régulière. Ne pas bondird'un feu rouge à l'autre. S'efforcer d'adapter sa vitesse à celle de la circulation ambiante pour éviter lesaccélérations et les coups de freins inutiles. Dans la mesure du possible, éviterles heures de pointe. Maintenir une distance de sécurité suffisante par rapport au véhiculequi précéde pour éviter de freiner inutilement et réduire l'usure des freins par la même occasion.
o Conduire à une allure modérée : la consommation en carburantaugmente avec la vitesse. Tempérersa vitesse, particulièrement sur autoroute, est l'une des méthodes les plus efficaces pour réduire laconsommation.
ROULER A L'ECONOMIE
o Ne pas maintenir le pied sur la pédalede frein ou d'embrayage. Il enrésulterait une augmentation de la consommation en carburant et une usure prématurée des composantsdu système de freinage et d'embrayage. En outre, les freins risquent de surchauffer, ce qui réduitleur efficacité et peut entraîner des conséquences bien plus graves que le simple remplacement desplaquettes de freins.
o Vérifier régulièrement l'état des
pneus. Veiller à les maintenir gonflésà la pression recommandée. Une pression insuffisante ou excessive entraîne une usure inutile. Vérifierla pression des pneus au moins une fois par mois.
o Vérifier l'alignement des roues. Si les roues sont incorrectementalignées, elles peuvent heurter les bordures ou tourner trop vite sur lesrevêtements irréguliers. L'alignement incorrect des roues entraîne l'usure prématurée despneus, mais aussi d'autres problèmes, ainsi qu'une consommation excessive encarburant.