lock Hyundai Coupe 2004 Ägarmanual (in Swedish)

2
START OCH KÖRNING
13
!
BROMSARNA
o Lägg aldrig växeln i neutralläget ochlåt bilen rulla utför. Det kan vara farligt. Ha alltid en växel i så att du kan motorbromsa.
o Vila inte foten på bromspedalen. Bromsarna slits och bromseffektenminskar dessutom kan deöverhettas.
o Om du upptäcker att du fått
punktering, sänk långsamt fartenoch kör av vägen samt parkera där bilen inte utgör någon trafikfara.
o Om bilen har automatväxellåda, håll foten på bromsen när du stannat, såatt bilen inte kryper.
o Om du parkerar i en backe ska du sätta an parkeringsbromsen ochlägga i 1:an eller backen (P för automat). I nedförsbackar skaframhjulen vridas in mot kantstenen och uppförsbackar ska de vridas utåt. Om det inte finns någonkantsten, lägg block framför alternativt bakom hjulen om det behövs för att parkera säkert.
C130A01A-ADT
VARNING:
Låt inget ligga på insynsskyddet /hatthyllan. Föremålen kan kastasframåt och skada de åkande vid en olycka eller häftig inbromsning.
o Kontrollera alltid att parkeringsbromsen är helt frigjord och att kontrollampan slocknat när du ska köra.
o Om du kör genom vatten och när du tvättar bilen kan bromsarna bli blöta.Bromsverkan blir sämre och de kan dra snett, vilket är farligt. Torkabromsarna genom att köra långsamt och samtidigt trampa lätt på bromsen. Om bromsarna därefterinte ger full effekt och jämn bromsverkan bör du omgående kontakta en Hyundaiverkstad förkontroll. o Under vissa omständigheter finns
det risk att parkeringsbromsen fryserfast när den är ansatt. T ex om det regnat eller snöat och sedan frusit på.Om du tror att det finns risk att parkeringsbromsen fryser, sätt bara an den medan du gör som beskrivitsi föregående punkt samt placerar block vid bakhjulen. Frigör sedan bromsen.
o Håll inte bilen stilla i en uppförsbacke genom att slira på kopplingen (ellermed litet gaspådrag för automat).Transmissionen kan överhettas. Använd fot- eller parkerings- bromsen.

2
START OCH KÖRNING
15EKONOMISKT KÖRNING
C140A01A-GDT Du kan hålla nere bränsleförbrukningen om du följer dessa råd:
o Kör mjukt. Gör inga rivstarter och fullgasväxlingar. Accelerera lugnt och anpassa körningen efter trafiksituationen så att du kan hålla jämn fart. Undvik om möjligtkökörning. Håll alltid ett säkert avstånd till framförvarande fordon så att du kanbromsa mjukt och därmed slita minimalt på bromsarna.
o Tänk på att bränsleförbrukningen ökar med högre fart. o Vila inte
foten på bromspedalen, det medför både högre bränsleförbrukning ochökat slitage på bromsarna. Dess- utom kan bromsarna överhettas och få försämrad effekt, vilket kan ledatill en olycka.
o Se till att ha rätt lufttryck i däcken,
varken för lågt eller för högt. I bäggefallen medför det ökat däckslitage. Kontrollera lufttrycket minst en gång i månaden.
C310D01LZ-ADT ESP-systemets kontroll- och varningslampor Lamporna ska lysa några sekunder när du vrider tändningsnyckeln till ONeller START. Om lamporna inte tänds eller om de inte slocknar efter några sekunder,vänd dig till en Hyundaiverkstad för kontroll av systemet. Om det skulle uppstå något fel isystemet under körning, tänds ESP- OFF-lampan som en varning. Om ESP-OFF-lampan tänds kör avvägen och parkera bilen på en trafik säker plats och stanna motorn. Starta motorn igen och kontrollera omESP-OFF fortfarande lyser. Om lampan fortsätter att lysa när du startat motorn igen, vänd dig till en auktoriserad Hyundaiverkstad. OBS: 1) När ESP-OFF-lampan lyser har
systemet kopplats från.
2) Varningen gäller givetvis inte om
du själv valt att koppla från systemet. o Se till att hjulinställningarna är
korrekta. Inställningarna kanpåverkas om du kör emot en trottoarkant eller kör för fort på dåliga vägar. Fel hjulinställningar medförbl a ökat däckslitage och ökad bränsleförbrukning.
o Se till att hålla bilen i gott trim. Sköt
bilen enligt anvisningarna i bilenserviceprogram. Om du ofta kör under svåra förhållanden krävs ext-ra service, som anges i serviceprogrammet.
o Håll bilen ren! Det är speciellt viktigt att du spolar underredet rent frånlera, sand, salt, is m m. Förutom att det kan uppstå rostbildning bidrarett smutsigt underrede också till ökad bränsleförbrukning.
o Ha ingen extra last i bilen. Ta ur allt som inte behövs.
o Låt inte bilen gå på tomgång i
onödan.
o Det är bara när det är extremt kallt som du ska låta bilen gå på tomgång en liten stund innan du kör iväg. Följgällande bestämmelser för tomgångskörning.

2 START OCH KÖRNING
18OM DU SKA KÖRA FORT
C170A01A-ADT Kontroller före körning
1. Däcken: Kontrollera att lufttrycket är rätt. Se dekalen i locket på handskfacket. För lågt tryck medför att däcken överhettas och kan explodera.Se till att däcken är oskadade och har godkänt mönsterdjup på det mest slitna stället:1,6 mm för sommardäck 3,0 mm för vinterdäck OBS: Överskrid aldrig det maximalt tillåtna lufttryck som anges på däcksidan.
2. Bränsle, kylvätska och motorolja:
Körning i hög fart ökar bränsle- förbrukningen markant. Glöm inte att kontrollera nivåer för motorolja ochkylvätska.
3. Drivrem: Om drivremmen är för löst spänd eller skadad kan det medföra att motornöverhettas.
C160H01A-ADT Använd spolarvätska som frysskydd Blanda med rent vatten i rätta proportioner med tanke påtemperaturen. Följ anvisningarna på förpackningen. C160I01A-ADT Om parkeringsbromsen riskerar att frysa fast Det kan hända om det samlats snö och is runt bakbromsarna eller om de är fuktiga. Om du tror att det finns ensådan risk, ska du bara sätta an parkeringsbromsen medan du gör så här: Lägg i 1:an eller backen (P förautomat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenen och uppförsbackar ska de vridas utåt.Lägg block framför alternativt bakom hjulen. Frigör sedan bromsen.
C160K01A-ADT Vinterutrusta bilen Fönsterskrapa, startkablar, ficklampa, snöskyffel, bogserlina och arbetshandskar samt eventuellt en liten säck sand bör finnas i bilen vintertid.Som nödutrustning kan du också ha med filtar och någon form av liggunderlag samt snökedjor.
C160J01A-ADT Låt inte snö och is sitta fast under bilen Kontrollera att det inte fastnat snö och is i hjulhusen som kan påverka hjulensstyr- och fjädringsutrymme.

2 START OCH KÖRNING
22
lägga i 1:an eller backen (P för automat). I nedförsbackar skaframhjulen vridas in mot kantstenen och uppförsbackar ska de vridas utåt. Om det inte finns någonkantsten, lägg block framför alternativt bakom hjulen om det behövs för att parkera säkert. Sättan parkeringsbromsen på släpet och lägg eventuellt block även vid släpet.
9. När du tar en paus i körningen ska du kontrollera att lasten är surradoch att all belysning fungerar som den ska.
11.Accelerera och bromsa mjukt.
12.Ta det lugnt i kurvor och vid filbyte.
13.Bromsa inte ihållande i nedförsbackar. Bromsarna kan överhettas och mattas.
14.Växla ner i nedförsbackar för att få motorbroms.Uppför ska du växla ner och sakta farten för att inte överbelasta motornså att den blir för varm.
15.Om du måste stanna i en
uppförsbacke ska du inte hålla bilenstilla med gas och koppling (eller med automatväxellådan) Använd fot- eller parkeringsbromsen.
!
OBS: Om du ofta drar släp ska du också kontrollera växellådsoljan oftare.
VIKTIGT:
Om motorn överhettas, gör så här:
1. Stäng av luftkonditioneringen.
2. Sänk farten.
3. Växla ner om det går uppför.
4. Lägg växeln i neutralläge vid varje stopp (gäller även automatväxell- åda) och öka tomgångsvarvet något.

3 OM NÅGOT HÄNDER
2
D010A01A-ADTOM MOTORN INTE STARTAR
D010B01GK
D010B02A-ADT Om startmotorn går sakta eller inte alls
1. Om bilen har automatväxellåda,
kontrollera att växelväljarspaken står i läge P eller N och att parkerings- bromsen är ansatt.
2. Kontrollera att batterianslutningarna är rena och sitter fast.
3. Tänd innerbelysningen och se efter om den tonas ner eller slocknar när du kör startmotorn. Då är batteriet urladdat.
4. Kontrollera att elanslutningarna till startmotorn sitter fast.
5. Bogsera eller skjut inte igång bilen. Se anvisningarna för "hjälpstart. D010C01A-ADT Om startmotorn fungerar som den ska och motorn ändå intestartar
1. Kontrollera att det finns bränsle i
tanken.
2. Kontrollera alla anslutningar för tändning, tändspolar och tändstift. Fäst eventuella lösa anslutningar.
3. Kontrollera bränsleledningen i motorrummet.
4. Hittar du inget fel, vänd dig till en
Hyundaiverkstad eller sök annan kvalificerad hjälp.
D010D01A-ADT Om du får motorstopp
1. Sväng av vägen om du inte får igång motorn när den rullar.
2. Sätt på varningsblinkers om de
behövs.
3. Om du inte får igång bilen vänd dig
till en Hyundaiverkstad eller sök annan kvalificerad hjälp.
! VARNING:
Försök inte bogsera eller skjuta igång bilen. Det är alltid förenat med en risk. Men det kan ocksåmedföra att katalysatorn skadas och i värsta fall orsakar brand.

3 OM NÅGOT HÄNDER
4OM MOTORN ÖVERHETTAS
!
D030A01A-ADT Om temperaturmätaren visar att motorn är överhettad kan du samtidigtmärka att motorn känns svagare och att det hörs ett knackande eller vinande ljud. Gör i så fall så här:
1. Stanna bilen på en trafiksäker plats.
Stanna inte motorn.
2. Lägg växeln i neutralläge (P eller N för automat) och sätt an parkeringsbromsen. Stäng avluftkonditioneringen.
3. Stanna motorn om det rinner ut
kylvätska under bilen eller om detkommer ånga från motorrummet. Öppna inte motorhuven förrän det slutat rinna och ånga. Om det interinner kylvätska eller ångar ska du låta motorn gå. Lyft huven och kontrollera om kylfläkten går. Ominte, stanna motorn.
4. Kontrollera att drivremmen för
vattenpumpen är hel och spänd.Kontrollera därefter om det förekommer något läckage från kylare eller slangar eller under bilen.(Har luftkonditioneringen varit igång är det normalt att det rinner ut lite kondensvatten).
!
delar i motorrummet kan komma i kontakt med kablarna. Anslutaldrig till minus på det urladdade batteriet!
4. Starta motorn i bilen med
hjälpbatteriet och låt den gå påtomgång ett par minuter. Höj se- dan motorvarvet till ca 2 000 varv/min.
5. Starta bilen med det urladdade
batteriet. När den startat, kopplain en strömförbrukare, t ex bakrutedefrostern och låt motorn gå några minuter med ca 2 000varv/min innan du lossar någon kabel.
6. Lossa kablarna i omvänd ordning.
Om du inte har konstaterat varför batteriet laddats ur (t ex för att du glömtnågra lampor tända) bör du vända dig till en Hyundaiverkstad för kontroll av laddningssystemet. VARNING:
Se att du inte skadar dig på fläkten eller fastnar med kläderna i rörliga delar i motorrummet.
VARNING:
Lossa inte kylarlocket när motornär varm. Du kan bränna dig.
5. Om drivremmen är trasig eller
kylvätska läcker ut, stanna motornomgående och kontakta enHyundaiverkstad.
6. Om du inte finner orsaken till överhettningen, vänta tillsmotortemperaturen blivit normal.Kontrollera därefter kylvätskenivån och fyll på om så krävs. Se anvisningar i kapitel 5.
7. Var sedan uppmärksam på om bilen verkar överhettas på nytt. Vänd digi så fall till en Hyundaiverkstad.

3
OM NÅGOT HÄNDER
7
Punkterat hjul
HGK4011 HGK4013
D060C01A-ADT 2. Lägg block vid hjulen Blockera hjulet som är diagonalt mot det punkterade. Då står bilen stadigt när du lyfter. D060D01A-ADT 3. Lossa hjulmuttrarna Tryck fast verktyget ordentligt så att det inte slinter och vågrätt åt höger som bilden visar. Lyft utan att rycka. Lossa hjulmuttrarna ungefär ett halvtvarv innan du lyfter bilen.
Domkraften är placerad innanför högerbagagerumsklädsel. Tag bort klädselngenom att lossa skruven. Lossa domkraften genom att vrida på domkraftsskruven.
Lyft ut reservhjul, domkraft, samtverktygspåse ur bagagerumet.
D060B01GK-GDT 1. Plocka fram verktyg och
reservhjul
HGK4009HGK4008

3
OM NÅGOT HÄNDER
11
!
!
marken ska parkeringsbromsen vara helt frigjord.
OBS: Kontrollera oljenivån i automatväxellådan före bärgningen. Fyll på olja om nivånligger under HOT-markeringen på mätstickan. Om det inte går att fylla på till rätt nivå måste bilentransporteras på en flakbärgare. 2) Om ett hjul eller hjulupphängningen är skadad eller om bilen av någon anledning ska bärgas baklänges måste framhjulen placeras på en s kdolly.
o Manuell växellåda: Om dolly inte används, vrid nyckeln till ACC-läget och lägg växeln i neutralläget.
VIKTIGT:
Nyckeln ska sitta i tändningslåsetmen inte i LOCK-läget, om bilenbärgas med framhjulen i marken.
!
o Automatväxellåda:
Bärga med framhjulen på en dolly.
VIKTIGT:
Bilar med automatväxellåda får inte bärgas med framhjulen i marken. Växellådan skadas!
3) Bilen ska transporteras på flakbärgare. HGK4017
HGK4017
VIKTIGT:
o Se till att stötfångaren eller delar under bilen inte skadas vid bärgningen.
o Bilen får inte bärgas som bilden visar.
1) Om bilen bogseras med bakhjulen i

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
2
HGK5003
1. Motorns oljepåfyllningslock
2. Bromsservo
3. Bromsvätskebehållare
4. Kopplingens vätskebehållare
5. Reläbox 6. Lock för spolarvätskebehållaren
(Om så utrustad)
7. Styrservons vätskebehållare
8. Kylvätskans expansionskärl
9. Oljemätsticka 10. Kylarlock
11. Mätsticka för automatväxelolja
(Om så utrustad)
12. Luftfilter
13. Batteri
G010A01GK-GDT (1,6 DOHC)
MOTORRUMMET
VIKTIGT:
Tänk på att ventilkåpan ärtillverkad i plast. Var försiktig med verktyg i samband med arbetei motorrummet.
!

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
3
G010B01GK-GDT (2,0 DOHC CVVT)
1. Motorns oljepåfyllningslock
2. Bromsservo
3. Bromsvätskebehållare
4. Kopplingens vätskebehållare
5. Reläbox 6. Lock för spolarvätskebehållaren
7. Styrservons vätskebehållare
8. Kylvätskans expansionskärl
9. Oljemätsticka
10. Kylarlock11. Mätsticka för automatväxelolja
(Om så utrustad)
12. Luftfilter
13. Batteri HGK5002
VIKTIGT:
Tänk på att ventilkåpan ärtillverkad i plast. Var försiktig med verktyg i samband med arbetei motorrummet.
!