Hyundai Coupe 2005 Manual do proprietário (in Portuguese)

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!AVISO:
A ventoinha do radiador é
controlada pela temperatura da água do motor e pode funcionarmesmo com o motor parado. Tenha especial cuidado ao trabalhar junto da hélice da ventoinha. Quando atemperatura diminuir, a ventoinha desligar-se-à sózinha. Este é o funcionamento normal.
MUDANÇA DO FILTRO DE AR
G070A01E-APT Para mudar o filtro de ar, solte as molas de fixação à volta da tampa. Uma vez feito isso, levante a tampa,tire o filtro usado e coloque o filtro novo. Recomendam-se filtros originais HYUNDAI.
HGK5010
! CUIDADO:
o O funcionamento do motor, sem este elemento, pode causar um desgaste excessivo do motor.
o Cuidado para que a sujidade ou poeira não penetrem na entrada de ar, pois podem provocar danos.

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G090A03A-GPT O depósito lava-parabrisas proporciona
água para lavar o parabrisas. Liquido de boa qualidade deverá ser usado nodepósito. O nível de líquido deve ser verificado mais frequentemente em condições desfavoráveis de tempo,ou quando usar com maior frequência o sistema de lavagem. A capacidade do depósito de lavagem é de (3.2 U.S.quartos) 3,0 litros. ABASTECIMENTO DO DEPÓSITOLAVA-PARABRISAS
HGK5014
G080A02GK
G080A02A-APT
ESCOVAS LIMPA- PARABRISAS
As escovas do limpa-parabrisas devem ser inspeccionadas de tempo a tempo e limpas para retirar a película de pó esujidade acumuladas. Para limpá-las, deverá usar uma esponja com água limpa e sabão. Se as escovas deixam sulcos ou marcas no vidro, deverá substitui-las por peças originais HYUNDAI ou equivalentes.
! CUIDADO:
o Não ponha a funcionar as escovas limpa-parabrisas com o parabrisas seco, encurtará a vidadas escovas e pode riscar o vidro.
o Evitar o contacto da borracha com quaisquer produtos derivados de petróleo, como óleo de motor, gasolina, etc.

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!CUIDADO:
o O anti-congelante do radiador (refrigerante do motor) não deverá ser usado no sistema delavagem do limpa-parabrisas, pois isso danificará a pintura do veículo.
o O alavanca do esguicho não
deve ser accionado, quando o depósito se encontrar vazio. Isso poderá danificar a bomba do limpa-parabrisas.! AVISO:
o Os agentes do líquido de lavagem do pára-brisas contém algum teor de álcool, pelo que o líquido podetornar-se inflamável em certas situações. Não faça faíscas nem chamas passíveis de entrar em contacto com o líquido de lavagem ou o seu depósito. Pode danificar oveículo ou ferir os seus ocupantes.
O líquido de lavagem do pára-brisas
é venenoso para pessoas e animais. Não o beba e evite o contacto directo com o líquido.Risco de lesões graves ou morte.
HGK5009
G100A01GK-GPT VERIFICAÇÃO DO ÓLEO DA CAIXA (MANUAL) O lubrificante da caixa manual/ mecânica deverá ser substituido a intervalos especificados no esquema de manutenção do veiculo na Secção5. ÓLEO RECOMENDADO Use só HYUNDAI GENUINE PARTSMTF 75W/85 (API GL-4) na caixa mecânica. CAPACIDADE DE ÓLEO NA CAIXA MECÂNICA 5 velocidades: 2.15L 6 velocidades: 2.2L Bujão de enchimento
Tampão deenchimento

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2. Use uma chave do tipo da indicadana figª abaixo para verificar o nível do óleo. O óleo deverá estar junto da parte inferior da abertura. Se não estiver, verifique se existemfugas de óleo antes de atestar. Adicione o óleo lentamente até atingir o nível correcto. Nãoultrapassar o nível recomendado.
3. Substituir o tampão e aparafusar
primeiro à mão e depois com achave.
G100B01L
G100B02A-APT
PARA VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO DA CAIXA
Estacione o carro em terreno nívelado e desligue o motor.
1. Usando a chave de tamanho adequado, desaperte o bujão deenchimento de óleo no sentidocontrário ao do movimento dos ponteiros do relógio e tire-o com os dedos.
!AVISO:
É sempre melhor verificar o nível
do óleo da caixa mecânica quando o motor está frio ou morno. Se o motor estiver quente, deverá tergrande precaução, pois poderá queimar-se no motor ou nas peças do sistema de escape.

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VERIFICAR O ÓLEO DA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA
G110B04A-APT
Fluido Recomendado
A caixa de velocidades automática do
seu Hyundai foi especialmente concebida para funcionar com o fluído Genuíno da Hyundai ATF SP-III ououtras marcas aprovadas pela Hyundai Motor Co. Os danos causados por um fluído não especificado não estãocobertos pela garantia limitada do seu novo veículo. G110C01JM-GPT
Capacidade do óleo da caixa
A capacidade da caixa automática é de 7,8 litros.
AVISO :
O nível do oleo da caixa deverá ser
verificado quando o motor seencontra na temperatura normalde funcionamento. Isto significa que o motor, o radiador, o sistema de escape, etc. estão muitoquentes, pelo que deverá tomar as maiores precauções, para não se queimar.
G110A01E-APT O óleo da transmissão automática deve ser substituído aos intervalos especificados nos quadros de manutenção programada no capitulon° 5. NOTA: Normalmente o fluído da transmissão automática é encarnado. À medida que osquilómetros vão aumentando, o fluído adquire gradualmente um tom encarnado escuro.Esta mudança de cor é normal enão deve ser utilizada como critériopara a mudança do fluído da transmissão. Deve substituir o fluído da transmissão automática de acordo com os intervalos especificados no plano de manutenção doveículo na secção 5.

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HGK5007
HGK3025
G110D01O-APT
PARA VERIFICAR O NÍVEL DE FLUÍDO DA CAIXA AUTOMÁTICA DOHC
V6
Estacione o carro em solo nivelado com o Parking accionado. Paraverificar o nível, o fluído deve estar à temperatura normal de funcionamento e o motor ao ralenti. Quando o motorestá inactivo, accione os travões e mova a alavanca de velocidades de "P" para cada uma das suas outrasposições - "R", "N", "D" e depois volte a "N". Com o motor ainda ao ralenti: 1. Abra o capot, tendo o cuidado de
manter as mãos e a roupa longe das peças em movimento.
2. Retire a varinha da caixa, limpe-a bem e torne a inseri-la até ao fundo, e retire-a de novo. Verifique, agora o nível de fluído da varinha.Deverá estar na marca "HOT" da varinha.
3. Se o nível estiver baixo, use um funil e adicione oleo até atingir, amarca entre "HOT". Não encher excessivamente.
HGK5008
!AVISO:
A ventoinha de refrigeração é
controlada pela temperatura do refrigerante do motor e pode ás vezes funcionar mesmo com omotor parado. Tenha muito cuidado quando trabalhar perto das pás da ventoinha para não semagoar com as pás da ventoinha rodar. Conforme baixa a temperatura do refrigerante aventoinha automáticamente desliga-se. Este funcionamento é perfeitamente normal. O nível de óleo deverá estar entre esta marca

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HGK5012
G120C02A-APT
ÓLEO DE TRAVÕES RECOMENDADO
Use apenas óleo hidráulico de travões, que satisfaça as especificações DOT3 ou DOT 4. Siga as instruções impressas na embalagem. G120D01A-APT PARA VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO
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G120A01A-APT
VERIFICAÇÃO DOS TRAVÕES
CUIDADO:
Porque os travões são essenciais para o funcionamento seguro da viatura, sugerimos que estes sejam verificados e inspeccionados peloServiço de Assistência HYUNDAI. Os travões deverão ser verificados e inspeccionados quanto adesgaste nos intervalos especificados no programa de manutenção do veículo - Secção 5.
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G120B01A-APT VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO ÓLEO DOS TRAVÕES
CUIDADO:
Use precaução quando manejar o
óleo de travões. Este ao entrar em contacto com os olhos pode causar graves problemas.Danificará também a pintura do seu carro se não fôr removido imediatamente.
O nível de óleo de travões deverá serverificado periódicamente. O níveldeverá estar entre as marcas "MIN" e "MAX" inscrita de lado no reservatório. Se o nível estiver no "MIN" ou abaixodessa marca, ateste cuidadosamente até atingir a marca "MAX". Não encha demasiado.

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G120E02A-APT ATESTAR O OLEO DOS TRAVÕES
AVISO:
Manuseie cuidadosamente o oleo dos travões. Pode afectar a sua visão se este atingir os olhos. Use só óleo DOT 3 ou DOT 4 emembalagem selada. Não deixe o reservatório aberto mais do que o tempo suficiente para o encher.Isso evitará que caia sujidade ou húmidade que poderá danificar o sistema de travões e causar o maufuncionamento dos mesmos. Para adicionar oleo, limpar primeiro alguma sujidade que possa existir,seguidamente retire a tampa do reservatório. Lentamente, acrescente o óleo. Não encha demasiado.Coloque a tampa com cuidado e aperte firmemente.
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HGK5013
VERIFICAÇÃO DO NIVEL DO OLEO DA EMBRAIAGEM
AVISO:
Tenha cuidado com o oleo de travões. Poderá afectar a sua visão se este atingir os seus olhos.Poderá, também, danificar a pintura do seu carro se não fôr removido imediatamente.
G130A01S-APT
(Se instalado)
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G130B02A-APT
PARA SUBSTITUIR O OLEO
Recomenda-se uso de oleo de acordo
com a especificação DOT 3 ou DOT 4. A tampa do depósito deverá ficar bem apertada, para evitar acontaminação e a húmidade.
NOTA: Não use nenhum fluido que
contenha como base um derivado de petróleo, uma vez que isso ocontaminaria e ocasionaria danos nas juntas e vedantes.
O nível de liquido de embraiagem nabomba prinicipal, deverá ser verificado sempre que se faz revisão docompartimento do motor. Para além disso, ao mesmo tempo deverá verificar cuidadosamente se o níveldo liquido se encontra entre as marcas "MAX" e "MIN". O depósito deverá atestar-se sempre que necessário. Perdas de liquido, indicam que existe uma fuga no sistema de embraiagem. Deverá serinspeccionado e reparado imediatamente.

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21CUIDADOS A TER COM O AR CONDICIONADO
G140A01A-APT
Mantenha o condensador limpo
O condensador do Ar Condicionado (e o radiador do motor) deverão ser verificados periódicamente, por causa da acumulação da sujidade, insectosmortos, folhas, etc. Isso pode interferir com a eficiência da refrigeração. A limpeza deve fazer-se com umaescova e depois aplicar água com uma mangueira, tudo com o maior cuidado para evitar danos naslâminas.
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G140B01A-APT
Verificação do refrigerante
1. Ponha o motor a trabalhar ao
ralenti, durante alguns minutos e com o ar condicionado ajustado para uma das posições de maiorfrio.
2. Se o ar que sair pelas grelhas de
ventilação não vier frio, o ar condicionado deverá ser inspeccionado pelo Serviço deAssistência HYUNDAI.
CUIDADO:
Pôr o ar condicionado a funcionarpor períodos largos com o refrigerante abaixo do nível, pode danificar o compressor. G140C01A-APT
Lubrificação
Para lubrificar o compressor e osvedantes do sistema, o ar condicionado deverá ser posto a trabalhar semanalmente,pelo menosdurante 10 minutos. Isto é particularmente importante durante o Inverno, quando o sistema do arcondicionado não é usado.

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G140D01S-GPT VERIFICAÇÃO DA CORREIA DO COMPRESSOR Quando o ar condicionado é usado regularmente, a tensão da correia docompressor deve ser verificada, pelo menos, uma vez por mês. Para verificar a tensão da correia, carregar na mesma a meia distância entre as polies da cambota e docompressor. Ao pressionar com os seus dedos, não deve flectir mais do que meia polegada. Se tiverferramenta para proceder a esta verificação, com uma força de 98 N (22 lb.), a flecção deverá ser de8.0mm (0.315 polegadas). Se a correia estiver excessivamente larga, mande-a ajustar no Serviço deAssistência HYUNDAI.
Crankshaft pulley
HTB219
A/C
Tension pulley 8mm (0.315 in.)
1.6L / 2.0L
G190A02B
A/C comp.
Crankshaft pulley
Power steering
Auto tensioner
Generator
2.7 L
VERIFICAR AS FOLGAS
G150A01A-GPT
Volante
Para verificar a folga do volante, páre
o carro com as rodas colocadas a direito, e mova ligeiramente o volante para um lado e para o outro. Utilize uma leve pressão dos dedos e sejasensível às variações na resistência oferecida nos limites do movimento.
Se a folga fôr superior à indicada,
deverá ser inspeccionada pelos Serviços de Assistência HYUNDAI para afiná-la ou repará-la se necessário. 30 mm (1.18in.)
HGK5019