air condition Hyundai Elantra 2005 Instruktionsbog (in Danish)

1
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
95
B980F02E-GCT Defrost Når "Defrost"-knappen trykkes ind, vil " " -indstillingen automatisk blive valgt, og luften vil blive sendt ud gennem forrudens defrosterdyse,sidedefrosterdysen og sideventilatoren. Airconditionfunktionen vil medvirke ved defrosterfunktionen, hvis temperaturenudenfor er højere end 3,5°C, og den vil automatisk blive slået fra, hvis temperaturen udenfor falder til under3,5°C.
Gulvniveau
Luft sendes ud gennem ventilationsåbningerne ved gulvet, frontrudens defrosterdyse,defrosterdyserne i siderne og ventilationen i siderne. Defrost gulvniveau
Luft sendes ud gennem forrudensdefrosterdyser, gulvventilation- såbningerne, defrosterdyserne i siderneog ventilationen i siderne. Hvis "Floor-Defrost"-funktionen vælges, vil A/C automatisk blive slået til og"Fresh"-funktionen vil blive aktiveret.
HXDFL541 HXDFL543
HXD118E

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
18
Vægt er en god benzinøkonomis fjende.
o Lad ikke motoren gå i tomgang længere end nødvendigt. Hvis Deventer (ikke i trafikken), skal stoppemotoren og først starte den igen, når De er klar til at køre.
o Husk at længere tids opvarmning ikke er nødvendig. Så snart motoren går jævnt, kan De sætte igang. I meget koldt vejr bør De dog give motoren en lidt længere opvarmningstid.
o Lad ikke motoren sejtrække og speed den ikke for højt op.Sejtrække vil sige at køre forlangsomt i et for højt gear, hvilket vil få motoren til at banke. Sker dette, skal De skifte til et laveregear. Speede motoren op vil sige at køre med motorens omdrejningstal oversikkerhedsgrænsen. Dette kan undgås ved at skifte gear ved de anbefalede hastigheder.
o Brug ikke airconditionen
unødvendigt. Airconditionentrækkes af motoren, så benzinøkonomien bliver dårligere, når De bruger airconditionen.
Desuden kan bremserne bliveoverophedede, hvis De kører medfoden hvilende på bremsepedalen. Dette reducerer deres effektivitet og kan have mere alvorligekonsekvenser.
o Vær omhyggelig med Deres dæk. Hold dem pumpede til det rigtigetryk. Forkert dæktryk, for højt eller for lavt, giver unødvendig dækslitage. Kontroller dæktrykketmindst én gang om måneden.
o Hold hjulenes sporing korrekt. Forkert spor-ing kan skyldes, at De er kørt imod en kantsten eller har kørt for hurtigt på ujævn vej. Dårligsporing giver hurtigere dækslitage og kan også give andre problemer samt et større benzinforbrug.
o Hold bilen ren. De opnår den længste levetid for bilen ved atholde den ren og fri for korroderendematerialer. Det er specielt vigtigt, at mudder, is, etc. ikke får lov at samle sig under vognen. Denneekstra vægt kan give et større benzinforbrug og det kan også bidrage til korrosion.
o Kør med mindst muligt bagage og medbring ikke noget unødvendigt.ØKONOMISK KØRSEL
G040A01A-GCT De kan spare benzin og få flere kilo- meter ud af bilen, hvis De følger disse forslag:
o Kør jævnt. Accelerer moderat. Foretag ikke lynstarter, kør ikke helt ud i gearene og hold en konstant hastighed. Kør ikke hurtigtfra det ene trafiklys til det andet. Prøv at tilpasse hastigheden til den øvrige trafik, så De ikke skalforetage unødvendige hastighedsæ- ndringer. Undgå så vidt mulig tæt trafik. Hold altid en sikker afstandfra de øvrige køretøjer, så De kan undgå unødvendige opbremsninger. Dette formindsker også slitagen påbremserne.
o Kør med moderat hastighed. Jo
hurtigere De kører, jo større erbenzinforbruget. En af de mest effektive måder til formindskelse af benzinforbruget er at køre medmoderate hastigheder, især på landevejen.
o Lad ikke foden hvile på bremse- eller koblingspedalen. Det kan forøge benzin-forbruget og forøgeslitagen på dissekomponenter.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
26
!ADVARSEL:
Ved overophedning under kørsel med trailer/anhænger (nålen stårtæt på den røde zone) kan følgende tiltag reducere eller fjerne problemet.
1. Sluk for airconditioneringen.
2. Sæt farten ned.
3. Brug et lavere gear op ad bakke.
4. Ved kørsel med hyppige stop kan man sætte bilen i frigear ogspeede motoren op.
Når man overhales af et stortkøretøj skal man holde en konstantfart og styre ligeud. Ved for meget vindturbulens sænkes farten for at komme væk fra det andet køretøjspåvirkning.
8. Ved parkering af bil og trailer, især på en bakke, skal man føige denormale sik- kerhedsregler. Drej forhjulene ind mod kantstenen, træk hårdt i håndbremsen, og sæt geareti 1. gear eller bakgear (manuel) eller i parkering (aut. gear). Sæt brem- seklodser ved hvert aftrailerens hjul.
9. Hvis traileren eller anhængeren har elektriske bremser, skal man lade bil og anhæger køre fremad og så aktivere håndbremsen for at sikre,at trailerens bremser virker. Derved kan man også samtidig sikre sig, at trailerens elektriske systemvirker, som det skal.
10. Under kørslen skal man jævnligt kontrollere trailerens lys ogbremser, samt at læsset er forsvarligt fastgjort. 11. Undgå at starte rykvis, pludselige
accelerationer og kraftige opbremsninger.
12. Undgå skarpe sving og hurtige skift af vognbane.
13. Undgå at træde på bremsepedalen i længere tid eller for ofte, da detkunne bevirke en overophedning af bremserne med nedsat bremseevne til følge.
14. Ved kørsel ned ad bakke skal man skifte til et lavere gear ogbruge motoren som bremse. Vedkørsel op ad en lang bakke skal man skifte ned i et lavere gear og sætte farten ned for at undgå, atmotoren overbelastes og/eller overophedes.
15.Hvis man skal standse under kørsel op ad bakke, må man ikke holde bilen ved hjælp af motoren,hvilket kunne overophede automatgearet. Brug i stedet håndeller fodbremse.
BEMÆRK: Ved kørsel med anhænger skal man
kontrollere olien på gearkassen oftere.

3 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
4HVIS MOTOREN OVEROPHEDES
5. Start motoren i den bil med hjælpebatteriet og lad den gå i nogle få minutter. Dette vil hjælpe til at sikre, at hjælpebatteriet er fuldt opladet. Under starthjælpenskal denne bils motor køre med ca. 2.000 omdrejninger i minuttet.
6. Start Deres motor på den sædvanlige måde. Når motoren ergået i gang, skal de lade startkablerne sidde på og i nogleminutter lade motoren gå med ca. 2.000 omdrejninger i minuttet.
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i nøjagtigt den modsatte rækkefølge som ved monteringen. Afmonterførst det negative kabel og derefter det positive.
8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at dække batterierne, ogkassér dem. Kludene kan være forurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen.
Hvis De ikke kender årsagen til, at
batteriet blev afladet (hvis lyset fxikke var slukket), bør De lade Deres Hyundai forhandler efterse ladesystemet. SD040A1-FC Hvis termometeret viser overophedning, De føler at motoren trækker dårligere, eller De hører entydelig knalden eller banken, er motoren sandsynligvis for varm. Sker dette, skal De gøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i "P"
(automatgear) eller gearstangen ifrigear (manuelt gear) og trække håndbremsen. Er airconditionen tændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under
bilen, eller kommer de damp udunder motorhjelmen, skal De stoppe motoren. Luk ikke motorhjelmen op, før der ikke mere løberkølevæske ud, eller der ikke kommer mere damp. Hvis det ikke kan ses, at der løber kølevæskeud, eller at det damper, skal De lade motoren gå og kontrollere, at kølerven-tilatoren kører. Hvisventilatoren ikke kører, skal De stoppe motoren.
1. Sidder hjælpebatteriet i en anden
bil, skal De sørge for, at de to biler ikke rører hinanden.
2. Sluk alt udvendigt lys og tilbehør i
begge biler.
3. Hvis det kan lade sig gøre fjernes
alle udluftningshætter fra beggebatterierne. Kontroller væskestan- den i det afladede batteri og fyld om nødvendigt efter med destilleretvand. Dæk derefter åbningerne til med klude for at formindske udbredelsen af de farlige gasser ogrisikoen for eksplosion.
4. Sæt startkablernes klemmer på nøjagtigt i den rækkefølge, dervises på foregående side. Det vil sige, sæt først en klemme på det afladede batteris positive (+) poleller kabel. Sæt derefter den anden klemme på det samme kabel på hjælpebatteriets positive (+) pol ellerkabel. Brug nu det andet kabel og sæt den ene klemme på hjælpebatteriets negative (-) pol ellerkabel. Sæt derefter den anden ende af dette kabel på en metaldel på motoren, væk fra batteriet. Forbindikke kablet med en bevægelig del.

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
5
4. Kontroller om vandpumpens kilerem er væk. Er den ikke væk, kontrolleres det, om den er spændt. Virker det, som om kileremmen er i orden, kontrolleres det, om derlækker kølevæ-ske fra køleren, slangerne eller under bilen (hvis airconditionen har været i gang, erdet normalt, at der løber koldt vand fra den, når De standser).
5. Er vandpumpens kilerem sprunget,eller løber der kølevæske ud, skalDe straks stoppe motoren og kontakte den nærmeste Hyundaiforhandler for at få assistance. ADVARSEL:
Tag ikke kølerdækslet af, mens motoren er varm. Der kan strømme kølevæske ud og give alvorligeforbrændinger.
6. Kan De ikke finde årsagen til overophed-ningen, skal De vente, indtil motor-temperaturen igen ernormal. Hvis det så viser sig, at der mangler kølervæske, skal De forsigtigt tage kølerdækslet af ogfylde vand på, indtil det står op til midtermærket på beholderen.
7. Kør forsigtigt videre og vær meget opmærk-som på tegn på overophedning. Overophedesmotoren igen, skal De kontakte en Hyundai forhandler for at få assis- tance.
FORSIGTIG:
Er der forsvundet meget kølevæske,tyder det på en utæthed i kølesystemet, og dette bør snarest muligt kontrolleres hos en Hyundaiforhandler.
!
!!
!ADVARSEL:
For at undgå kvæstelser skal De, mens motoren er i gang, holde hænder, langt hår og klæder væk fra bevægelige dele som fx ventila-tor og kileremme. ADVARSEL(Kun diesel):
Rør ikke ved indsprøjtnings-
systemet, mens motoren kører, ogvent mindst 30 sekunder efter, at motoren er standset. Der er højt tryk på højtrykspumpen, rail,indsprøjtningsdyser og højtryksrør selv efter, at motoren er standset. Oliestrålen, der kommer fra enutæthed, kan forvolde skade, hvis denne rammer en person. Personer, der bruger pacemaker, bør holdeen afstand på mindst 30 cm til ECU'en eller ledningsnettet i motorrummet, når motoren kører,da den høje strømstyrke i Common Rail systemet skaber stærke magnetfelter.

8INDEX
2
A Advarselslamper og kontrollamper.............................. 1-42
Airbag (S RS) ............................................................... 1-31
Air condition anlæg ..................................................... 1-86
Anbefalet udskiftning ................................................... 2-8
Antenne .................................................................... 1-102
Askebæger ................................................................. 1-60
Automatgear
- gode kørevaner ....................................................... 2-13
- overdrivekontakt ..................................................... 2-10
Automatisk gearkasse ................................................. 2-9
Autopilotfunktion ......................................................... 1-76
BBagagnet .................................................................... 1-75
Bagklap / Bagagerumsklap ......................................... 1-73
Bagsæde .................................................................... 1-17
Bakspejl ...................................................................... 1-69
Barnestole o.l. ............................................................. 1-22
- sikring af barnesikkerhedssæde med tether anker-systemet ..................................................... 1-24
- sikker fastgøring af barnesikkerhedssæde
med "ISOFIX" og "Tether" ankersystemerne ........ 1-27
Benzin
- anbefalet bræmdstof ............................................... 1-2
- tankklap .................................................................. 1-72
Benzinmåler ................................................................ 1-47
Bi-level opvarmning ..................................................... 1-85
Billetholder .................................................................. 1-58Blockeringstri br
emser (ABS) ...................................... 2-14
Brillerum ..................................................................... 1-66
Bugsering af en vogn med automatisk gear ................ 3-20
C Cigartænder ................................................................ 1-59
DDefrostning/Afdugning ................................................. 1-85
Digitalur ....................................................................... 1-57
Dæk
- hjulafbalancering ...................................................... 6-5
- hjulrotation ............................................................... 6-4
- informationer ............................................................ 6-3
- reservehjul og værktøjer .......................................... 6-6
- snekæder ................................................................. 6-4
- tryk .......................................................................... 6-3
- vejgreb ..................................................................... 6-5
- vinterdæk ................................................................. 6-4
Dør
- børnesikret bagdørslås ............................................. 1-7
- centrallås ................................................................. 1-7
- låse .......................................................................... 1-6
- ruder ....................................................................... 1-10