transmission Hyundai Elantra 2014 Manuel du propriétaire (in French)

F4AVANT-PROPOS
Merci d’avoir choisi Hyundai. Nous sommes ravis de vous compter parmi le nombre croissant de clients exigeants qui ont choisis
la marque Hyundai. Nous sommes extrêmement fiers de notre savoir-faire technique de pointe et de la qualité de construction de
chaque véhicule Hyundai.
Votre Manuel du propriétaire vous présente les équipements et le fonctionnement de votre nouvelle Hyundai. Nous vous
recommandons de le lire consciencieusement car les informations qui y sont fournies augmenteront considérablement la
satisfaction que vous retirerez de la conduite de votre nouveau véhicule.
Le fabricant recommande également que les opérations de révision et d'entretien de votre véhicule soient effectuées par un
concessionnaire Hyundai agréé.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
Note: Les futurs propriétaires auront également besoin des informations contenues dans ce manuel, par conséquent, si vous
vendez votre Hyundai, veuillez laisser le manuel dans le véhicule.
Copyright 2014 Hyundai Motor Company. Tous droits réservés. Toute reproduction, tout stockage dans un système d’extraction
d’informations ou toute transmission de ce document, sous quelque forme et par quelque moyen que ce soit est interdite sans la
permission expresse de Hyundai Motor Company.
ATTENTION
L’utilisation de carburants et de lubrifiants de mauvaise qualité non conformes aux spécifications de Hyundai peut
endommager gravement le moteur et la boîte pont. Il est impératif d’utiliser des carburants et des lubrifiants de grande
qualité conformes aux spécifications indiquées à la page 8-6 du chapitre Spécifications du véhicule du Manuel du
propriétaire.

SI LE MOTEUR SURCHAUFFE
Mesures à prendre en cas d'urgence
8 68 6
Si la jauge de température indique une
surchauffe, si vous constatez une perte
de puissance ou si vous entendez un
cliquetis ou un cognement prononcé, le
moteur est probablement en surchauffe.
Dans ce cas, procédez comme suit :
1. Quittez la route et arrêtez-vous dès
que vous pouvez le faire en toute
sécurité.
2. Mettez le levier de vitesses en
position P (boîte automatique) ou au
point mort (boîte manuelle) et
enclenchez le frein de stationnement.
Si la climatisation est en marche,
coupez-la.
3. Si du liquide de refroidissement
moteur s'écoule sous le véhicule ou si
de la fumée s'échappe du capot,
coupez le moteur. Attendez que le
liquide de refroidissement ne s'écoule
plus et que la fumée se dissipe pour
ouvrir le capot. Si vous n'observez pas
de fuite de liquide de refroidissement
ou de fumée, laissez le moteur
tourner et vérifiez si le ventilateur du
moteur tourne. S'il ne tourne pas,
coupez le moteur.4. Recherchez des traces de fuite de
liquide de refroidissement au niveau
du radiateur et des flexibles et sous le
véhicule. (Si la climatisation a été
utilisée, il est normal que de l'eau
froide s'écoule lorsque vous vous
arrêtez).
5. En cas de fuite du liquide de
refroidissement moteur, coupez
immédiatement le moteur et faites
appel à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AVERTISSEMENT
Lorsque le moteur
tourne, évitez tout
contact entre vos
mains, vos vêtements
ou des outils et les
pièces mobiles telles
que le ventilateur et la
courroie de
transmission pour
éviter les blessures
graves.
AVERTISSEMENT
N'essayez JAMAIS de
retirer le bouchon du
radiateur ou le bouchon
de vidange lorsque le
moteur et le radiateur
sont chauds. Du liquide de
refroidissement bouillant et de la
vapeur peuvent s'échapper sous
l'action de la pression et causer
des blessures graves.
Coupez le moteur et attendez qu'il
refroidisse. Soyez extrêmement
prudent lorsque vous retirez le
bouchon du radiateur. Enveloppez-
le d'un chiffon épais et tournez
doucement dans le sens
antihoraire jusqu'à la première
butée. Reculez lorsque la pression
du système de refroidissement
s'échappe. Lorsque vous êtes
certain que toute la pression a été
libérée, appuyez sur le bouchon à
l'aide du chiffon, puis continuez à le
tourner dans le sens antihoraire
pour le retirer.

Indicateur de
dysfonctionnement du
TPMS
L'indicateur de dysfonctionnement
du TPMS reste allumé après avoir
clignoté pendant environ une minute
en cas de défaillance.
Faites vérifier le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé
afin d'identifier la cause du
problème.✽REMARQUE
L'indicateur de dysfonctionnement
du TPMS peut s'allumer après avoir
clignoté pendant environ une
minute si le véhicule se trouve à
proximité de lignes électriques ou
d'émetteurs radio, comme c'est le
cas dans les postes de police, les
administrations publiques, les
stations de radiodiffusion, les
installations militaires, les
aéroports, les tours de transmission,
etc. L'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS peut
également s'allumer si des chaînes
ou des appareils électroniques
(ordinateurs, chargeurs, kits de
démarrage à distance, navigateur,
etc.) sont utilisés. Cela peut affecter
le fonctionnement du TPMS.
Changement d'un pneu avec le
TPMS
Si vous avez un pneu à plat, le
témoin de faible pression des pneus
et le message d'avertissement
" Faible pression des pneus " (affiché
sur l'écran LCD, le cas échéant)
s'allument.
Si vous pensez avoir un pneu à plat
ou si vous ressentez une instabilité
du véhicule, relâchez la pédale
d'accélération et laissez le véhicule
ralentir tout en maintenant une ligne
droite. N'utilisez pas les freins
immédiatement et ne tentez pas de
quitter la route, car vous pourriez
perdre le contrôle du véhicule et
provoquer un accident.
Lorsque le véhicule a ralenti
suffisamment pour atteindre une
vitesse qui permette de le faire en
toute sécurité, freinez prudemment
et quittez la route.
613
Mesures à prendre en cas d'urgence

Entretien
7
Compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Services d'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
• Responsabilité du propriétaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
• Précautions que le propriétaire doit prendre en
matière d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
Entretien effectué par le propriétaire . . . . . . . . . . 7-7
• Programme d’entretien à effectuer par le propriétaire . 7-7
Service d'entretien programmé. . . . . . . . . . . . . . . 7-10
Explication relative aux éléments
d'entretien programmés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
• Huile moteur et filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
• Courroies de transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
• Filtre à carburant (Cartouche) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
• Conduits de carburant, tuyaux et raccords . . . . . . . 7-35
• Tuyau de vapeur et bouchon du réservoir d’essence . 7-36
• Tuyaux de dépression et de ventilation du carter . . 7-36
• Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36
• Bougies d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36
• Jeu de soupape (Moteur 1,6L) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36
• Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37
• Liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37
• Liquide de boîte-pont manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37
• Liquide de boîte pont automatique . . . . . . . . . . . . . . 7-37
• Flexibles et canalisations de frein . . . . . . . . . . . . . . . 7-38
• Liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38• Frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38
• Disques de frein, plaquettes de freins,
étriers de freins et rotors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38
• Boulons de montage de suspension . . . . . . . . . . . . . . 7-38
• Boîte de direction, transmission & soufflets/
joint à rotule du bras inférieur . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38
• Arbres de transmission et soufflets . . . . . . . . . . . . . . 7-39
• Fluide réfrigérant du système de climatisation . . . . 7-39
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40
• Vérification du niveau d’huile moteur . . . . . . . . . . . 7-40
• Vidange et changement du filtre à huile . . . . . . . . . . 7-41
Liquide de refroidissement du moteur . . . . . . . . . 7-43
• Vérification du niveau du liquide de refroidissement . 7-43
• Changement du liquide de refroidissement . . . . . . . 7-46
Liquide de frein/d'embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47
• Vérification du niveau de liquide de frein/
d’embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47
Liquide lave-glace. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-49
• Vérification du niveau du liquide lave-glace . . . . . . 7-49
Frein de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-49
• Vérification du frein de stationnement . . . . . . . . . . . 7-49
Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50
• Remplacement du filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50
Filtre à air de la climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51
• Vérification du filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51

79
Entretien
Au minimum une fois par mois :
• Vérifier le niveau du liquide de
refroidissement dans le réservoir
correspondant.
• Vérifier le fonctionnement des
éclairages extérieurs y compris les
feux stop, les clignotants et les feux de
détresse.
• Vérifier la pression de gonflage de tous
les pneus y compris la roue de
secours.
Au minimum deux fois par an
(c’est-à-dire, à l’automne et au
printemps) :
• Vérifier l’absence de fuite ou de dégât
au niveau du radiateur, du chauffage et
des tuyaux de climatisation.
• Vérifier la pulvérisation du lave-glace
et le fonctionnement des essuie-
glaces. Nettoyez les balais d’essuie-
glace avec un chiffon propre humidifié
à l’aide de liquide lave-glace.
• Vérifier l’alignement des phares.
• Vérifier le pot d’échappement, les
tuyaux d’échappement, les plaques de
protection et les colliers de serrage.
• Vérifier l’absence d’usure des
ceintures trois points et leur bon
fonctionnement.
• Vérifier l’absence d’usure des pneus et
que les écrous de roue sont bien
serrés.
Au minimum une fois par an :
• Nettoyez la carrosserie et les orifices
d’évacuation des portes.
• Graissez les charnières et les tirants
de portes ainsi que les charnières de
capot.
• Graissez les verrous et serrures de
portes et de capot.
• Graissez les caoutchoucs d’étanchéité
des portes.
• Vérifier le système de climatisation
avant l’été.
• Contrôler et graissez la transmission et
les commandes de la boîte-pont
automatique.
• Nettoyez la batterie et les bornes.
• Vérifier le niveau du liquide de frein (et
d’embrayage).

711
Entretien
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL - SAUF EUROPE
Les services d'entretien suivants doivent être exécutés pour assurer un bon contrôle des émissions et une bonne performance.
Conservez vos factures pour tous les travaux sur le système antipollution du véhicule aux fins de la garantie. Là où un kilométrage
et un intervalle de temps sont donnés, la fréquence est établie par la première occurence.
*
1: Le Moyen-Orient inclut la Libye, l'Algérie, le Maroc, la
Tunisie, le Soudan, l'Égypte et l'Iran.
*
2: Tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet,
contrôlez le niveau d'huile et vérifier qu'aucune fuite n'est
survenue.
*
3: En cas de non-disponibilité d'essence de bonne qualité
satisfaisant aux exigences des normes européennes
relatives aux carburants (EN228) ou de tout autre
équivalent (additifs pour carburants y compris), il est
recommandé d'utiliser une bouteille d'additif. Pour obtenir
ces additifs ainsi que des instructions d'utilisation,
adressez-vous à un concessionnaire HYUNDAI agréé. Ne
mélangez jamais d'autres additifs.
*
4: Il est considéré que le filtre à carburant ne nécessite aucun
entretien, mais une révision régulière est recommandée
dans la mesure où ce programme d'entretien dépend de la
qualité du carburant utilisé. En cas de problèmes
importants (limitations du débit de carburant, fortes
poussées, perte de puissance, importantes difficultés de
démarrage à froid, etc.), nous vous recommandons de
remplacer immédiatement le filtre à carburant sans tenir
compte du calendrier de maintenance et de consulter un
concessionnaire HYUNDAI agréé pour en savoir plus.*
5: Réglez l’alternateur et la direction assistée (ainsi que la
courroie de transmission de la pompe à eau) et la courroie
de transmission de la climatisation (le cas échéant). A
contrôler et si nécessaire réparer ou changer.
*
6: Pour votre confort, elle peut être remplacée avant le terme
prévu pour son remplacement lorsque vous changez
d’autres pièces.
*
7: Inspection du véhicule à la recherche de vibrations du moteur
et/ou d'un bruit de soupape excessifs. Effectuez des réglages
si nécessaire. Nous vous conseillons de faire vérifier le
système de votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
*
8: Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, n'utilisez que
de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de
l'eau dure au liquide de refroidissement ajouté en usine. Un
mélange de liquide de refroidissement inapproprié peut
entraîner des dysfonctionnements importants ou
endommager le moteur.
*
9: Le liquide de boite manuelle doit être changé s'il est entré
en contact avec de l'eau.

Entretien
12 7
(Suite)
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre
- Sauf Moyen-Orient *1 *2
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre
- Pour Moyen-Orient *1 *2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Ajouter des additifs pour carburant *3
(Tous les 5 000 km ou 6 mois)
15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois
❑ Vérifiez le filtre à air - Sauf Moyen-Orient *1
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système
de climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l'état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein
et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d'embrayage (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à tambour et garnitures (le cas échéant)
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑ Inspectez le tuyau à dépression
❑ Remplacez le filtre à air - Pour Moyen-Orient *1
(Suite)
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL - SAUF EUROPE (SUITE)
❈Inspection :Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

713
Entretien
30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
❑ Vérifiez le filtre à air - Sauf Moyen-Orient *1
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système
de climatisation (le cas échéant)
❑ Inspectez l'intégralité du système électrique
❑ Vérifiez l'état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein
et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d'embrayage (le cas échéant)
❑ Inspectez la pédale de frein/d'embrayage
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes (le cas échéant)
❑ Vérifiez la courroie de transmission *5
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les freins à tambour et garnitures (le cas échéant)
❑ Vérifiez le système d'échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez le filtre à carburant *4
❑ Inspectez le filtre à air du réservoir de carburant
❑ Vérifiez le frein de stationnement
(Suite)
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL - SAUF EUROPE (SUITE)
(Suite)
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑ Inspectez le tuyau à dépression
❑ Remplacez le filtre à air - Pour Moyen-Orient *1
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre
- Sauf Moyen-Orient *1 *2
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre
- Pour Moyen-Orient *1 *2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Ajouter des additifs pour carburant *3
(Tous les 5 000 km ou 6 mois)
❈Inspection :Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

Entretien
14 7
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL - SAUF EUROPE (SUITE)
(Suite)
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre
- Sauf Moyen-Orient *1 *2
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre
- Pour Moyen-Orient *1 *2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Ajouter des additifs pour carburant *3
(Tous les 5 000 km ou 6 mois)
45 000 km (30 000 miles) ou 36 mois
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système
de climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l'état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein
et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d'embrayage (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à tambour et garnitures (le cas échéant)
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑ Inspectez le tuyau à dépression
❑ Remplacez le filtre à air
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
(Suite)
❈Inspection :Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

715
Entretien
60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois
❑ Vérifiez le filtre à air - Sauf Moyen-Orient *1
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système
de climatisation (le cas échéant)
❑ Inspectez l'intégralité du système électrique
❑ Vérifiez l'état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein
et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d'embrayage (le cas échéant)
❑ Inspectez la pédale de frein/d'embrayage
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à tambour et garnitures (le cas échéant)
❑ Vérifiez la courroie de transmission *5
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez le système d'échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez les canalisations de carburant, les tuyaux
de combustible et les raccords de combustible
❑ Vérifiez le frein de stationnement
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
(Suite)
(Suite)
❑ Vérifiez le liquide de la boîte-pont manuelle
(le cas échéant) *9
❑ Vérifiez le tuyau de vapeur et le bouchon de réservoir
de carburant
❑ Inspectez le tuyau à dépression
❑ Remplacez le filtre à air - Pour Moyen-Orient *1
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre
- Sauf Moyen-Orient *1 *2
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre
- Pour Moyen-Orient *1 *2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez le filtre à carburant *4
❑ Remplacez le filtre à air du réservoir de carburant
❑ Remplacez les bougies d'allumage (Nickel)
❑ Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois)
❑ Ajouter des additifs pour carburant *3
(Tous les 5 000 km ou 6 mois)
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL - SAUF EUROPE (SUITE)
❈Inspection :Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement