ESP Hyundai Elantra 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5-62
Aracınızı Sürerken
Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSD), ara-
cın arka tamponundaki radar sensör-
leri yardımıyla sürücünün kör nokta
alanını izler ve o alanda yaklaşan
herhangi bir araca karşı sürücüyü
uyarır.
Sistem, aracın arka bölgesini izler ve
sürücüye dış dikiz aynalarında bulu-
nan gösterge aracılığıyla ve sesli
olarak uyarır.(1) BSD (Kör Nokta Uyarı)
Kör nokta uyarı mesafesi araç
hızına bağlı olarak değişir. Ara-
cınız çevrenizdeki araçlardan çok
daha hızlı gidiyorsa uyarı yapıl-
mayacağını unutmayınız.
(2) LCA (Şerit Değiştirme Asistanı)
Şerit Değiştirme Asistanı, yan
şeritten yüksek hızda bir araç
yaklaştığında sizi uyarır. Sistem
yaklaşan bir araç algıladığında
sürücü dönüş sinyali verirse, sis-
tem sesli uyarı verir.
(3)RCTA (Arka Çapraz Trafik
Uyarısı)
Arka Çapraz Trafik Uyarı özelliği,
aracınız geri vitesteyken aracın
sağından ve solundan yaklaşan
çapraz trafiği izlemenizi sağlar.
Bu özellik, araç geri viteste yakla-
şık 10 km/saat hızın altında gider-
ken çalışır. Yaklaşan çapraz trafik
algılandığında, bir uyarı sesi
duyulur.
KÖR NOKTA UYARI SİSTEMİ (BSD) (VARSA)
OTL055139
Kör nokta alanı
Yüksek hızda kapanma
•Kör Nokta Uyarı Sistemi çalışı-
yor olsa bile, daima araç kulla-
nırken yol koşullarını beklen-
medik durumlara karşı kontrol
ediniz.
•Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSD)
size yardımcı olan tamamlayı-
cı bir sistemdir. Tek başına
sisteme güvenmeyiniz. Kendi
emniyetiniz için, sürüş sırasın-
da daima dikkatli olunuz.
•Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSD)
doğru ve emniyetli bir sürüşün
yerine geçmez. Daima emni-
yetli şekilde sürünüz ve şerit
değiştirirken ya da geri gider-
ken dikkatli olunuz. Kör Nokta
Uyarı Sistemi (BSD) aracın
yanındaki her nesneyi tespit
edemeyebilir.
UYARI

5-63
Aracınızı Sürerken
5
Kör Nokta Uyarı Sistemi
(BSD)/Şerit Değiştirme
Asistanı (LCA)
Çalışma şartları
Çalıştırmak için:
Kontak anahtarı AÇIK konumunday-
ken BSD düğmesine basınız. BSD
düğmesinin üzerindeki gösterge ya-
nacaktır. Araç hızı 30 km/saati aştı-
ğında sistem devreye girer.
İptal etmek için:
BSD düğmesine tekrar basınız. Düğ-
me üzerindeki gösterge sönecektir.
Sistem kullanılmadığı zaman, düğ-
meyi kullanarak sistemi kapatınız.
Bilgilendirme
• Eğer motor kapatılır ve tekrar çalış-
tırılırsa, BSD sistemi önceki duru-
muna döner.
• Sistem açılmadığı zaman, uyarı ışığı
dış dikiz aynası üzerinde 3 saniye
yanar.
Çalışma şartları
Aşağıdaki durumlarda sistem çalışa-
caktır:
1. Sistem açık olduğunda.
2. Aracın hızı yaklaşık 30 km/saati
aştığında.
3. Kör nokta bölgesinde yaklaşan bir
araç tespit edildiğinde.
i
nSoldan Direksiyon
OAD055027nSağdan Direksiyon
OAD055027R

5-64
Aracınızı Sürerken
Birinci kademe uyarı
Eğer sistemin sınırları içinde bir araç
tespit edilirse, dış dikiz aynasında bir
uyarı ışığı yanar.
Tespit edilen araç kör nokta bölge-
sinden çıkınca, aracın sürüş koşulla-
rına bağlı olarak uyarı kapanır.
OAD055028
n Sol taraf
n Sağ taraf
OAD055029
n Sol taraf
OAD055030
n Sağ taraf
İkinci kademe uyarı
Aşağıdaki durumlarda sürücüyü uyarmak için bir uyarı zili çalar:
1. Radar sistemi kör nokta bölgesinde bir araç tespit ettiğinde (dış dikiz
aynasında uyarı ışığı yanar)
VE
2. Tespit edilen aracın olduğu yönde bir dönüş sinyali verildiğinde.
Bu alarm devreye girdiğinde dış dikiz aynasındaki uyarı ışığı da yanıp
söner.
Eğer dönüş sinyali göstergesini kapatırsanız, uyarı sesi devre dışı bırakılır.

5-65
Aracınızı Sürerken
5
• İkinci kademe uyarı devre dışı bıra-
kılabilir:
- Sesli uyarıyı etkinleştirmek için:
Kullanıcı Ayarları Modu'na →gidi-
niz LCD ekranda Ses ve sonra
"BSD"yi seçiniz.
- Sesli uyarıyı devre dışı bırakmak
için: Kullanıcı Ayarları Modu'na →
gidiniz LCD ekranda Ses'e gidiniz
ve sonra "BSD" seçimini kaldırı-
nız.
Bilgilendirme
Uyarı zili fonksiyonu sürücünün uya-
rılmasını sağlar. Bu fonksiyonu sade-
ce gerekli olduğunda devre dışı bıra-
kınız.
Tespit sensörü
Sensörler arka tamponun içine yer-
leştirilmiştir.
Sistemin doğru çalışması için arka
tamponu daima temiz tutunuz.
Uyarı mesajı
BSD iptal edildi
• Bu uyarı mesajı aşağıdaki durum-
larda görülebilir :
- Arka tampondaki sensörlerin biri
veya her ikisi toprak, kar veya
yabancı bir nesneyle kaplandı-
ğında.
- BSD sensörünün belirli bir süre
boyunca başka bir aracı algılaya-
madığı kırsal alanlarda araç kul-
lanıldığında.
- Yoğun kar veya yağmur gibi olum-
suz hava koşulları olduğunda.
Bu koşullardan herhangi biri gerçek-
leştiğinde, otomatik olarak BSD düğ-
mesindeki ışık söner ve sistem ka-
panır.
iOAD055031
n A Tipin B Tipi
OAD055090TU/OTLE055176TU

5-67
Aracınızı Sürerken
5
Çalışma şartları
Çalıştırmak için:
Kullanıcı Ayarları moduna (Sürüş
Yardımı) geçiniz ve LCD ekranda
Akan Trafik Uyarısını seçiniz (Daha
fazla bilgi için, Bölüm 3’teki “LCD
Ekran” kısmına bakınız.).Sistem
etkinleşmek üzere açılır ve bekleme-
de kalır. Sistem, araç hızı 10 km/saa-
tin altında ve vites R (Geri) konu-
mundayken etkinleşir.
Bilgilendirme
RCTA (Arka Çapraz Trafik Uyarısı)
tespit aralığı yaklaşık 0,5 m ~ 20
m’dir. Aracın hızı 4 km/sa. ~ 36
km/sa. ise yaklaşan araç tespit edilir.
Tespit aralığının farklı koşullar altın-
da değişebileceğini unutmayınız. Her
zaman olduğu gibi, aracınızla geri
geri giderken temkinli olunuz ve etra-
fınıza dikkat ediniz.
Uyarı tipi
Sensörler aracınıza yaklaşan başka
araçlar tespit ederse, sesli uyarı
duyulur, dış dikiz aynasındaki uyarı
ışığı yanıp söner ve LCD ekranda bir
mesaj görünür.
i
• A Tipin Sol
n Sağ
• B Tipi
• A Tipi• B Tipi
OAD055046TU/OAD055048TU
OAD055047TU/OAD055049TU
OAD055092TU/OAD055093TU
n A Tipin B Tipi

5-68
Aracınızı Sürerken
Bilgilendirme
• Algılanan araç, sensörün algılama
alanından çıktığında veya aracınız
algılanan araçtan uzaklaştığında
uyarı zili durur.
•
Başka etkenler veya koşullar nede-
niyle sistem doğru çalışmayabilir.
Etrafınızdakilere daima dikkat edi-
niz.
• Sensörün arka tampon yakınındaki
algılama bölgesinde bir duvar, bari-
yer veya park halinde bir araç var-
sa, sistemin algılama mesafesi azala-
bilir.
i(Devam ediyor)
•Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSD)
ve Arka Çapraz Trafik Uyarısı
(RCTA) doğru ve güvenli sü-
rüş uygulamalarının yerine
geçmez. Daima emniyetli şe-
kilde sürünüz ve şerit değişti-
rirken ya da geri giderken dik-
katli olunuz. Kör Nokta Uyarı
Sistemi (BSD) aracın yanında-
ki her nesneyi tespit edeme-
yebilir.
•Sistem tarafından arka tarafta
bir araç tespit edildiğinde dış
dikiz aynası üzerindeki uyarı
ışığı yanar.
Kazaları önlemek için, sadece
uyarı ışığına odaklanıp, aracın
etrafını görmeyi ihmal etme-
yiniz.
•Araç Kör Nokta Uyarı Sistemi
(BSD) ve Arka Çapraz Trafik
Uyarısı (RCTA) ile donatılmış
olsa bile, güvenli şekilde sü-
rünüz. Sadece sisteme güven-
meyiniz, şerit değiştirirken
veya geri giderken etrafınızı
da mutlaka kontrol ediniz.
Sistem bazı durumlarda sürü-
cüyü uyarmayabilir, bu ne-
denle sürüş esnasında daima
etrafınızı kontrol ediniz.
(Devam ediyor)
UYARI

5-69
Aracınızı Sürerken
• Tamponda hasar varsa veya
arka tampon değişmiş veya ta-
mir edilmişse, sistem düzgün
çalışmayabilir.
• Algılama mesafesi yolun genişli-
ğine bağlı olarak değişir. Yol dar
ise, sistem yan şeritteki diğer
araçları tespit edebilir.
• Güçlü elektromanyetik dalgalar
nedeniyle sistem kapanabilir.
Çalışmama koşulu
Aşağıdaki durumlarda dış dikiz
aynasındaki BSD göstergesi düzgün
şekilde yanmayabilir:
- Dış dikiz aynası yuvası hasar gör-
düğünde.
- Ayna çamur, kar veya toz ile kap-
landığında.
- Cam çamur, kar veya toz ile kap-
landığında.
- Cam boyandığında.
Sistem kısıtlamaları
Aşağıdaki durumlarda sürücü dikkat-
li olmalıdır. Çünkü belirli koşullarda
sistem diğer araçları veya nesneleri
tespit edemeyebilir.
- Araç virajlı yolda seyrederken veya
gişelerden geçerken.
- Sensör yağmur kar, çamur, vb. ile
kirlendiği zaman.
- Sensörün yerleştirildiği arka tam-
ponda çıkartma, tampon koruyucu,
bisiklet taşıyıcı, vb. yabancı bir
madde olduğu zaman.
- Arka tampon hasar gördüğü veya
sensör orijinal varsayılan konumu-
nun dışında olduğu zaman.
- Aracın yüksekliği bagajın aşırı yük-
lenmesi veya anormal lastik basın-
cı nedeniyle azaldığı veya arttığı
zaman.
- Araç şiddetli yağmur veya kar gibi
kötü hava koşullarında yol alırken.
- Aracın yanında oto korkuluğu gibi
sabit bir nesne olduğu zaman.
- Yanda otobüs veya kamyon gibi
büyük bir araç olduğu zaman.
NOT
5

5-70
Aracınızı Sürerken
- Yanda motosiklet veya bisiklet oldu-
ğu zaman.
- Yanda açık kasa tır dorsesi olduğu
zaman.
- Araç yandaki araçla aynı anda kal-
kış yapıp hızlandığı zaman.
- Diğer araç çok yüksek hızla yanı-
nızdan geçtiği zaman
- Şerit değiştirirken.
- Şerit yüksekliğinin farklı olduğu dik
eğimleri çıkar veya inerken.
- Diğer araç çok yakına geldiğinde.
- Bir römork veya portbagaj takıldı-
ğında.
- Arka tampon sıcaklığı yüksek oldu-
ğunda.
- Sensörler başka araçlar, duvarlar
veya park yerinin kolonları tarafın-
dan engellendiğinde.
- Aracınız geri giderken, tespit edilen
araç da geri gittiğinde.
- Sensörün algılama alanında alışve-
riş arabası veya bebek arabası gibi
küçük nesneler olduğunda.- Spor araba gibi hafif bir araç oldu-
ğunda.
- Diğer araçlar sizin aracınıza çok
yakın olduğunda.
- Yan şeritteki araç sizden iki şerit
uzağa gittiğinde VEYA sizden iki
şerit uzaktaki bir araç hemen yanı-
nızdaki şeride girdiğinde.

6-11
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Lastik basıncı izleme sistemi
Stepne de (verilmişse) dahil tüm las-
tikler ayda bir soğukken kontrol edil-
meli ve araç üreticisinin araç etiketin-
de veya lastik basınç etiketinde öner-
diği basınçla şişirilmelidir. (Eğer ara-
cınızda araç etiketinde veya lastik
basınç etiketinde belirtilenden farklı
ebatta lastikler varsa, o lastiklere
uygun hava basıncını belirlemelisi-
niz.)Aracınız, ilave bir emniyet önlemi
olarak, lastiklerinizden birisinde veya
daha çoğunda bariz bir inme oldu-
ğunda düşük lastik basıncı gösterge-
sinin yanmasını sağlayan lastik
basıncı izleme sistemi (TPMS) ile
donatılmıştır. Buna göre, düşük lastik
basıncı göstergesi yandığı zaman,
mümkün olan en kısa sürede durma-
lı ve lastiklerinizi kontrol etmeli,
uygun basınçla şişirmelisiniz. Önem-
li derecede inmiş lastiklerle araç sür-
mek lastiklerin aşırı ısınmasına ve
patlamasına neden olur.
İnik lastikler aynı zamanda yakıt
verimliliğini ve lastik ömrünü de azal-
tır ve aracın yol tutuşunu ve durma
kabiliyetini etkileyebilir.
Lütfen TPMS'nin uygun lastik bakımı
yerine geçmediğini unutmayınız; las-
tikteki inme TPMS düşük lastik ba-
sıncı göstergesinin yanmasını tetik-
leyecek seviyeye düşmese bile,
doğru lastik basıncını muhafaza et-
mek sürücünün sorumluluğundadır.Aracınızda TPMS'nin düzgün çalış-
madığını gösteren bir TPMS arıza
göstergesi de bulunur. TPMS arıza
göstergesi düşük lastik basıncı sinyal
lambasına bağlıdır. Sistem bir arıza
algıladığında, sinyal lambası yakla-
şık bir dakika kadar yanıp söner,
sonra devamlı yanık kalır. Arıza
devam ettikçe, bu sıralama araç her
çalıştığında devam eder.
Arıza lambası yandığında, sistem
düşük lastik basıncını tespit edeme-
yebilir veya bunun sinyalini vereme-
yebilir. TPMS arızaları değişik ne-
denlerle oluşabilir, örneğin araca
değişik lastikler veya jantlar takılma-
sı TPMS 'nin düzgün çalışmasını
engelleyebilir.
Bir veya daha fazla lastiği veya jantı
değiştirdiğinizde, değiştirilen lastik
veya jantların TPMS'nin düzgün ça-
lışmasına imkan verdiğinden emin
olmak için, daima TPMS arıza gös-
tergesini kontrol ediniz.
6
Aşırı veya yetersiz şişirilme,
lastik ömrünü kısaltır, araç kul-
lanmayı olumsuz olarak etkiler
ve bir kazaya sebebiyet verecek
şekilde araç hakimiyetini kay-
bettirecek ani lastik patlamaları-
na neden olabilir.
UYARI

6-14
TPMS Arıza Göstergesi, aracınız
karakol, devlet ve kamu binaları,
radyo yayın istasyonları, askeri
tesisler, hava alanları, verici kule-
leri, vs. gibi elektrik güç besleme
kablolarının veya radyo vericileri-
nin yakınında bir dakika kadar
yanıp söndükten sonra sürekli
yanabilir.
Ayrıca, kar zincirleri veya bilgisa-
yar, şarj aleti, uzaktan kumandalı
şarj sistemi, navigasyon, vs. gibi
elektronik cihazlar kullanılırsa
TPMS Arıza Göstergesi yanabilir.
Bu, Lastik Basıncı İzleme
Sisteminin (TPMS) normal çalış-
masını etkileyebilir.
TPMS'Ii Bir Lastiği Değiştirme
Eğer bir lastiğiniz patlamışsa, Düşük
Lastik Basıncı ve Konum Göster-
geleri yanar. Patlak lastiği en kısa
sürede yetkili bir HYUNDAI servisin-
de tamir ettirmenizi veya stepne ile
değiştirmenizi öneririz.
Stepnede (varsa) lastik basınç sen-
sörü bulunmamaktadır. Düşük basın-
çlı lastik veya patlak lastik stepne ile
değiştirildiğinde, Düşük Lastik Basın-
cı Göstergesi yanmaya devam eder.
TPMS Arıza göstergesi de ayrıca,
araç yaklaşık 20 dakika süre boyun-
ca 25 km/saatin üstünde bir hızla
sürülürse, bir dakika kadar yanıp sö-
ner ve yanmaya devam eder.Bir lastik basıncı izleme sensörüne
sahip olan orijinal lastik önerilen
basınca göre şişirilip araca takıldı-
ğında, Düşük Lastik Basıncı Göster-
gesi ve TPMS arıza göstergesi
sürüşte birkaç dakika sonra söner.
Eğer göstergeler aracın hareketin-
den birkaç dakika sonra sönmezse,
HYUNDAI yetkili servisine gitmenizi
öneririz.
Her tekerlekte, supabın arkasında
lastiğe monte edilmiş bir lastik ba-
sınç sensörü vardır (stepne hariç).
TPMS'ye özel jantlar kullanmalısınız.
Lastiklerinize daima HYUNDAI yetki-
li servisi tarafından bakım yapılması
önerilir.
Bir lastiğin inik olduğunu sadece
gözle tespit edemeyebilirsiniz. Ba-
sıncı ölçmek için daima kaliteli bir
lastik basınç ölçer kullanınız. Sıcak
bir lastiğin (sürüşten dolayı) soğuk
bir lastiğe göre daha yüksek basınca
sahip olacağını lütfen unutmayınız.
NOT
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Lastiği tamir etmek ve/veya
şişirmek için HYUNDAI yetkili
servisi tarafından onaylanma-
mış lastik tamir malzemesini
ASLA kullanmayınız. HYUNDAI
yetkili servisi tarafından onay-
lanmamış lastik dolgu malzeme-
si, lastik basınç sensörüne
hasar verebilir.
DİKKAT