service Hyundai Genesis 2015 Manuel du propriétaire (in French)

Que faire en cas d'urgence
Feux de détresse ...................................................6-2
En cas d'urgence pendant la conduite .................6-3
En cas de calage du moteur pendant la conduite ....6-3
En cas de calage du moteur lors de la traversée
d'un croisement ou d'une voie de chemin de fer .....6-3
En cas de crevaison pendant la conduite ...................6-3
En cas de non-démarrage du moteur ................6-4
Si le démarreur ne fonctionne pas ou fonctionne
faiblement .................................................................\
.........6-4
Si le démarreur fonctionne correctement,
mais que le moteur ne démarre pas ...........................6-4
Démarrage par survoltage ....................................6-5
Démarrage en poussant ..................................................6-8
En cas de surchauffe du moteur .........................6-9
Système de Surveillance de la
Pression des Pneus (SSPP) ................................6-11
Vérifier la pression des pneus.....................................6-11
Système de surveillance de la pression des pneus ...6-12
Témoin de sous-gonflement ........................................6-13
Témoin de basse pression des pneus et témoin
de pression des pneus ...................................................6-13
Témoin d'anomalie SSPP (système de surveillance
de la pression des pneus) .............................................6-14
Changer un pneu muni d'un capteur de pression ..6-15
En cas de crevaison.............................................6-18
Cric et outil .......................................................................6\
-18
Changement de pneus ...................................................6-19
Étiquette du vérin ...........................................................6-25
Dépannage ............................................................6-26
Service de dépannage ...................................................6-26
Crochet de remorquage amovible ...............................6-28
Remorquage d'urgence..................................................6-28
Guide de dépannage élémentaire ......................6-31
6

6-5
Que faire en cas d'urgence
Le démarrage par survoltage peut
être dangereux s’il n’est pas fait
correctement. Suivre la procédure de
démarrage par survoltage de cette
section pour éviter de se blesser
grièvement ou d’endommager
sérieusement le véhicule. En cas de
doute sur la procédure à suivre pour
le démarrage par survoltage,
demander à un technicien ou à un
service de dépannage de le faire
pour vous.
DÉMARRAGE PAR SURVOLTAGE
6
Pour éviter des BLESSURES
GRAVES ou MORTELLES à soi-
même et aux autres, toujours
prendre ces précautions quand
on travaille près d’une batterie
ou que l’on y touche :Toujours lire et suivresoigneusement les
instructions lorsqu’on
manipule une batterie.
Toujours porter une protection oculaire
conçue pour protéger
les yeux contre les
éclaboussures acides.
Tenir la batterie loin des flammes, d’étincelles ou
de fumée.
L’hydrogène présent en permanence dans les
cellules de la batterie est
très combustible et peut
exploser s’il entre en
contact avec une flamme.
AVERTISSEMENT Garder les batteries hors
de portée des enfants.
Les batteries contiennent de l’acide sulfurique, un
produit très corrosif.
Éviter tout contact avec
les yeux, la peau ou les
vêtements.
Si de l’acide pénètre dans les
yeux, les rincer abondamment
avec de l’eau fraîche et propre
pendant au moins 15 minutes et
consulter immédiatement un
médecin. Si la peau entre en
contact avec l’acide, laver
l’intégralité de la zone affectée.
En cas de sensation de douleur
ou de brûlure, demander
immédiatement l’avis d’un
médecin. (suite)

6-13
Que faire en cas d'urgence
✽AVIS
Si l'une des conditions suivantes
survient, faites vérifier le système
chez un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
1. Le témoin de bassepression/anomalie TPMS ne
s'allume pas pendant 3 secondes
quand le bouton Engine
Start/Stop est réglé sur ON ou le
moteur est en marche.
2. Le voyant d'anomalie du SSPP reste allumé après avoir clignoté
pendant environ 1 minute.
3. Le voyant de pression basse des pneus reste allumé.
Témoin de sous-
gonflement
Témoin de basse
pression des
pneus et témoin
de pression des
pneus
Quand les témoins d'alerte du
système de surveillance de pression
des pneus s'allument ou qu'un
message d'alerte s'affiche au
tableau de bord, un ou plusieurs
pneus sont dégonflés. Le témoin de
position du pneu à basse pression
indiquera quel pneu est dégonflé en
illuminant la position
correspondante.
Si un témoin s'illumine, ralentissez
immédiatement, évitez les virages
serrés et attendez-vous à des
distances de freinage accrues. Vous
devriez arrêter le véhicule dès que
possible et vérifier les pneus. Gonflez les pneus à la pression
recommandée sur la plaque du
véhicule ou l'étiquette de pression
des pneus située sur le montant
central de la porte du conducteur.
Si vous ne pouvez pas vous rendre à
une station service ou si le pneu ne
retient pas l'air ajouté, installez la
roue de secours à la place du pneu
crevé.
Le témoin de basse pression reste
allumé et le témoin de mauvais
fonctionnement du TPMS pourra
clignoter pendant une minute puis
rester allumé (après avoir roulé
pendant environ 20 minutes à une
vitesse supérieure à 25 km/h (15,5
mi/h)) tant que le pneu dégonflé n'est
pas réparé ou remplacé.
✽AVIS
Il n'y a pas de détecteur de pression
d'air sur la roue de secours.
6
ODH043232L

6-19
Que faire en cas d'urgence
S'il est difficile de desserrer le boulon
à oreilles maintenant la roue à la main,
vous pouvez le desserrer facilement à
l'aide de la poignée du cric
1. Placer la poignée du cric (1) àl'intérieur du boulon à oreilles
maintenant la roue.
2. Tourner la poignée du cric dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre en utilisant le principe du
levier et du point d'appui.
Changement de pneus
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ODH064034
Quand vous sortez ou rangez le
pneu de secours, évitez de
frapper la batterie.
Un choc à la batterie peut causer
une panne des circuits
électriques.
MISE EN GARDE
Lors d'un changement de
pneus, un véhicule peut glisser
ou se détacher du cric, ce qui
pourrait causer des blessures
graves ou mortelles à celui qui
effectue le changement de
pneus ou à ceux qui l'entourent.
Prendre les précautions de
sécurité suivantes :
•Ne jamais se mettre sous un
véhicule soutenu par un cric.
• Ne JAMAIS essayer de
changer de pneu sur une voie
de circulation. TOUJOURS
garer le véhicule loin de la
route et de la circulation, sur
une surface dure et plane,
avant de changer un pneu. S'il
est impossible de se garer
loin de la route et de la
circulation, sur une surface
dure et plane, appeler un
service de dépannage pour
obtenir de l'aide.
(suite)
AVERTISSEMENT

6-22
Que faire en cas d'urgence
10. Desserrer les écrous de roue avec la clé à écrou, en les
tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre. Les
enlever à la main. Enlever la roue
des goujons et la poser à plat sur
le sol, à l'écart. Enlever la saleté
et les débris pouvant se trouver
sur les goujons, la surface de
fixation et la roue.
11. Placer la roue de secours sur les goujons du moyeu.
12. Serrer les écrous à la main, en mettant l'embout le plus petit de
l'écrou vers la roue.
13. Abaisser le véhicule jusqu'au sol en tournant la poignée du cric
dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre. 14. Utiliser la clé d'écrou pour serrer
les écrous de roue, dans l'ordre
indiqué. Cela fait, vérifier de
nouveau que chaque écrou est
bien serré. Après le changement
de pneu, demander dès que
possible à un concessionnaire
HYUNDAI agréé de resserrer les
écrous à la force exigée. La
force de serrage des écrous de
roue est de 9 à 11 kg-m (65 à 79
lb-pi). Si une jauge à pneu est disponible,
vérifier la pression des pneus (voir la
section " Pneus et roues " du
chapitre 8 pour obtenir davantage de
renseignements sur la pression des
pneus). Si la pression est supérieure
ou inférieure à la pression
recommandée, se rendre lentement
à la station-service la plus proche et
ajuster la pression au niveau
recommandé. Toujours replacer le
bouchon de valve après avoir vérifié
ou ajusté la pression des pneus,
sinon de l'air pourrait s'échapper du
pneu. Si un bouchon de valve est
manquant, le remplacer dès que
possible. Une fois le pneu changé,
ranger le pneu crevé et replacer le
cric et les outils à leur emplacement
spécifique.
✽AVIS
Vérifier la pression des pneus dès
que possible après l'installation de la
roue de secours. Ajuster la pression
des pneus au niveau recommandé.
ODH063014

6-23
Que faire en cas d'urgence
6
Si le cric, les écrous de roue, les
goujons ou autre équipement sont
abîmés ou en mauvais état, ne pas
tenter de changer le pneu et appeler
un service de dépannage.
Utilisation des roues de secourstemporaires (si équipé)
Les roues de secours temporaires,
souvent de plus petites tailles que
les roues du véhicule, sont conçues
uniquement pour servir en cas
d'urgence. Une fois une roue de
secours temporaire installée sur le
véhicule, conduire prudemment et
toujours prendre toutes les
précautions de sécurité mentionnées
ci-dessous.
Les goujons et les écrous de
roues de ce véhicule
comportent un filetage
métrique. Lors d'un
changement de pneu, s'assurer
d'utiliser les mêmes écrous lors
du remontage de la roue. Si les
écrous de roue doivent être
remplacés, s'assurer qu'ils le
sont par des écrous à filetage
métrique, afin d'éviter tout
dommage aux goujons et
assurer la bonne fixation de la
roue au moyeu. Consulter un
concessionnaire HYUNDAI
agréé en cas de besoin.
MISE EN GARDE
Pour éviter toute défaillance de
la roue de secours temporaire
et une perte de contrôle du
véhicule pouvant provoquer un
accident :
•
Utiliser la roue de secours
temporaire uniquement en
cas d'urgence.
• Ne JAMAIS conduire un
véhicule muni d'une roue de
secours temporaire à plus de
80 km/h (50 mi/h).
• Ne pas dépasser la charge
nominale maximum ou les
capacités de transport de
charge du véhicule indiquées
sur les parois du pneu de la
roue de secours temporaire.
• Ne pas utiliser la roue de
secours temporaire pendant
une période prolongée. Faire
réparer ou remplacer la roue
d'origine dès que possible
pour éviter toute défaillance
de la roue de secours
temporaire.
AVERTISSEMENT

6-26
Que faire en cas d'urgence
Service de dépannage
Si vous avez besoin d'un service de
dépannage d'urgence, nous vous
recommandons de faire appel à un
concessionnaire HYUNDAI agréé ou
à un service de dépannage
commercial.
Les procédures de remorquage
appropriées doivent être suivies pour
ne pas endommager le véhicule. On
recommande l'utilisation d'un chariot
à roues ou d'une plate-forme.Si vous faites remorquer le véhicule
sur une plateforme, bloquez les
roues à l'aide de cale et avec des
sangles (ou des ceintures souples).
Ne passez aucune sangle
d'arrimage sur les panneaux de
carrosserie ou à travers les jantes.Les véhicules munis d'une
transmission intégrale doivent être
remorqués au moyen d'un appareil
de levage des roues et de chariots
ou d'un camion plate-forme de sorte
qu'aucune roue ne soit en contact
avec le sol.
DÉPANNAGE
ODH063033Le véhicule à transmission
intégrale ne devrait jamais être
remorqué alors que ses roues
sont en contact avec le sol. Il
peut en résulter des dommages
graves au niveau de la boîte-
pont ou de la transmission
intégrale.
MISE EN GARDE
Ne soulevez pas le véhicule par
le crochet de remorquage ni les
pièces de carrosserie ou du
châssis. Vous risqueriez
d'endommager le véhicule.
MISE EN GARDE
Chariot
Chariot
A
B
C
ODH063020

6-28
Que faire en cas d'urgence
Crochet de remorquage
amovible (si équipé)
1. Ouvrir le coffre et enlever lecrochet de remorquage de la boîte
à outils.
2. Enlevez le bouchon du pare- chocs en appuyant sur sa partie
inférieure. 3. Installez le crochet de remorquage
en le tournant dans le sens horaire
dans le trou, jusqu'à ce qu'il soit
bien vissé.
4. Enlevez le crochet de remorquage et remettez le bouchon après
l'utilisation.
Remorquage d'urgence
(si équipé)
Si vous devez faire remorquer votre
véhicule, nous vous recommandons
de faire appel à un concessionnaire
HYUNDAI agréé ou à un service de
dépannage commercial.
ODH063017
ODH063018
■Avant
■ArrièreODH063015
ODH063016
■Avant
■Arrière

6-29
Que faire en cas d'urgence
6
Si un service de dépannage
professionnel n'est pas disponible en
cas d'urgence, il est possible de
remorquer temporairement le
véhicule à l'aide d'un câble ou d'une
chaîne fixée au crochet de
remorquage d'urgence à l'avant (ou
à l'arrière) du véhicule.
User d'extrême prudence lors du
remorquage d'un véhicule à l'aide
d'un câble ou d'une chaîne. Un
conducteur doit se trouver dans le
véhicule remorqué pour le diriger et
actionner les freins.
Ce genre de remorquage doit
uniquement être fait sur les routes à
surfaces dures, sur une courte
distance et à basse vitesse. De plus,
les roues, les essieux, le groupe
motopropulseur et les freins doivent
tous être en bon état.Toujours prendre ces précautions en
cas de remorquage d'urgence :
• Réglez le bouton Engine
Start/Stop sur ACC de façon à ce
que le volant soit déverrouillé.
• Placer le levier de vitesses sur N (point mort).
• Desserrer le frein de stationnement.
• Appuyer plus fort que d'habitude sur la pédale de frein, car la
puissance de freinage sera réduite
pendant le remorquage.
• Tourner le volant plus fort que d'habitude, car la direction
assistée sera désamorcée.
• Pour remorquer le véhicule, utiliser un véhicule-remorqueur plus lourd
que le véhicule à remorquer.
• Les conducteurs des deux véhicules doivent communiquer
fréquemment.
• Avant tout remorquage d'urgence, s'assurer que le crochet n'est pas
cassé ou endommagé. • Attacher le câble ou la chaîne de
remorquage de façon sécuritaire
au crochet.
• Ne pas donner d'à-coups sur le crochet. Appliquer une force égale
et régulière.

7
Entretien
7
Maintenance
7
Entretien
Compartiment-moteur ...........................................7-3
Services d'entretien ..............................................7-5
Responsabilité du propriétaire .......................................7-5
Précautions à prendre par le propriétaire en
rapport avec l'entretien .................................................7-5
Entretien par le propriétaire ................................7-7
Programme d'entretien par le propriétaire ................7-8
Programme d'entretien .......................................7-10
Programme d'entretien normal ...................................7-11
Programme d'entretien pour le service intense .....7-16
Explication des items au programme
d'entretien.............................................................7-18
Huile de moteur....................................................7-22
Vérification du niveau d'huile .....................................7-22
Vérifier l'huile de moteur et le filtre à huile............7-23
Liquide de refroidissement .................................7-24
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement.....7-24
Changement du liquide de refroidissement..............7-27
Liquide de frein ....................................................7-28
Vérifier le niveau du liquide de frein .........................7-28
Lave-glace ............................................................7-30
Vérifier le niveau du lave-glace..................................7-30
Frein de stationnement .......................................7-31
Vérifier le frein de stationnement ..............................7-31
Filtre à air .............................................................7-32
Remplacement du filtre .................................................7-32
Filtre à air de la lames d'essuie-glace .............7-33
Inspection du filtre..........................................................7-33
Lames d'essuie-glace..........................................7-35
Inspection des lames ......................................................7-35
Remplacement de la lamp .............................................7-35
Batterie ..................................................................7-38
Pour un meilleur rendement de la batterie ..............7-39
Recharger une batterie .................................................7-40
Réinitialisation des dispositifs ......................................7-42
Pneus et jantes ....................................................7-43
Entretien des pneus .......................................................7-43
Pressions recommandées à froid ...............................7-44
Vérification de la pression des pneus ......................7-45
Rotation des pneus ..............................................................7-46
Correction de la géométrie et équilibrage des roues.....7-47
Remplacement des pneus .............................................7-47
Remplacement des jantes .............................................7-49
Traction des pneus .........................................................7-49
Entretien des pneus .......................................................7-49
Indications sur le flanc du pneu ..................................7-49
Terminologie du pneu et définitions ..........................7-53
Pneus toutes saisons .....................................................7-55
Pneus d'été .......................................................................7\
-55
7