тормозная Hyundai Genesis 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

3-107
Удобные компоненты для транспортного средства3
Контрольная лампа
стояночного
тормоза и уровня
тормозной жидкости
Эта контрольная лампа
загорается в следующих случаях:
• После включения зажигания.
- Загорается приблизительно на
3 секунды.
- Продолжает гореть, если
применен стояночный тормоз.
• Когда применен стояночный
тормоз.
• Когда низкий уровень тормозной
жидкости в бачке.
- Если контрольная лампа
продолжает гореть при
отпущенном стояночном
тормозе, это указывает на
низкий уровень тормозной
жидкости в бачке.
Если уровень тормозной
жидкости в бачке низкий:
1. Необходимо осторожно
остановиться в ближайшем
безопасном месте.
2. После остановки двигателя
необходимо проверьте уровень
тормозной жидкости и
немедленно добавить жидкость
до надлежащего уровня (более
подробная информация
приводится в "Тормозная
жидкость" в главе 7). После этого
следует проверить все детали
тормозной системы на предмет
утечки жидкости. При наличии
утечки в тормозной системе, если
сигнальная лампа продолжает
гореть или тормоза не работают
должным образом, запрещается
использовать транспортное
средство для поездки.
В этом случае рекомендуется
доставить транспортное
средство к официальному
дилеру HYUNDAI для проверки.
Двухконтурная диагональная
тормозная система
Автомобиль оборудован
двухконтурной диагональной
тормозной системой. Это
означает, что торможение на два
колеса сохраняется даже при сбое
одной из сдвоенных систем.
Если работает только одна из
сдвоенных систем, для остановки
автомобиля необходимы
увеличенный ход педали и более
сильный нажим на педаль.
Кроме того, если действует только
часть тормозной системы,
тормозной путь увеличивается.
При сбое тормозов во время
движения следует переключиться
на низшую передачу для
дополнительного торможения
двигателем и остановить
транспортное средство, как только
это будет безопасно.

3-108
Удобные компоненты для транспортного средства
Контрольная лампа
антиблокировочной
системы тормозов
(ABS)
Эта контрольная лампа
загорается в следующих случаях:
• После включения зажигания.
- Загорается приблизительно на
3 секунд, затем гаснет.
• При наличии неисправности в
ABS (обычна тормозная система
будет сохранять свою
функциональность и без
антиблокировочной системы
тормозов).
В этом случае рекомендуется
обратиться к официальному
дилеру HYUNDAI для проверки
транспортного средства.
Контрольная
лампа
системы
электронного распределения
тормозного усилия (EBD)
Эти две сигнальных лампы
загораются при движении
одновременно в следующих
случаях:
• Кода ABS и рабочий тормоз не
работают надлежащим образом.
В этом случае рекомендуется
обратиться к официальному
дилеру HYUNDAI для проверки
транспортного средства. контрольная лампа
стояночного тормоза и
уровня тормозной жидкости
Продолжать движение при
горящей контрольной лампе
опасно. Если контрольная
лампа стояночного тормоза и
низкого уровня тормозной
жидкости горит при
отпущенном стояночном
тормозе, это указывает на
низкий уровень тормозной
жидкости.
В этом случае рекомендуется
обратиться к официальному
дилеру HYUNDAI для
проверки транспортного
средства.
ОСТОРОЖНО

3-109
Удобные компоненты для транспортного средства3
✽К СВЕДЕНИЮ
- Контрольная лампа
системы электронного
распределения
тормозного усилия (EBD)
Когда загорается сигнальная
лампа ABS или сигнальные
лампы и ABS, и стояночного
тормоза и низкого уровня
тормозной жидкости, вероятно,
что не работают спидометр,
одометр или счетчик суточного
пробега. Кроме того, может
загораться контрольная лампа
EPS и увеличивается или
уменьшается рулевое усилие.
В этом случае рекомендуется как
можно скорее обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI
для проверки транспортного
средства.Контрольная лампа
электрического
стояночного
тормоза (EPB)
(при наличии)
Эта контрольная лампа
загорается в следующих случаях:
• После включения зажигания.
- Загорается приблизительно на
3 секунд, затем гаснет.
• При наличии неисправности в
пассивной системе электрического
стояночного тормоза.
В этом случае рекомендуется
обратиться к официальному
дилеру HYUNDAI для проверки
транспортного средства. Контрольная лампа системы
электронного распределения
тормозного усилия (EBD)
Когда горят сигнальные лампы
и ABS, и стояночного тормоза,
и низкого уровня тормозной
жидкости, тормозная система
не будет работать как обычно,
а резкое торможение может
привести к непредвиденной и
опасной ситуации.
В этом случае следует
избегать движения на
высокой скорости и резкого
торможения.
Рекомендуется как можно
скорее обратиться к
официальному дилеру
HYUNDAI для проверки
транспортного средства.
ОСТОРОЖНОEPB

3-169
Удобные компоненты для транспортного средства3
✽К СВЕДЕНИЮ
• При перечисленных ниже
условиях будет произведено
выключение системы. При этом
парковка транспортного
средства должна быть
выполнена вручную.
- При активизации ABS
(антиблокировочная тормозная
система).
- При выключении TCS
(антипробуксовочная система)
или ESC (электронная система
контроля устойчивости).
• Если при поиске места для
парковки скорость
транспортного средства
превышает 15 км/ч, отобразится
сообщение "Reduce speed"
(снизить скорость).
• При перечисленных ниже
условиях не будет произведено
включение системы.
- При выключении TCS/ESC.Нештатная работа системы
• Если система неисправна, при
ее включении отобразится
приведенное выше сообщение.
Кроме того, не загорится
индикатор на кнопке и прозвучит
трехкратный звуковой сигнал.
• Если неисправна только
интеллектуальная система
помощи при парковке, через 2 с
включится система помощи при
парковке.
При обнаружении любых
неисправностей рекомендуем
обратиться к уполномоченному
дилеру HYUNDAI для проверки
систе мы.
Принцип работы системы
(режим выезда с парковки)
Режим выхода включается в
следующих условиях:
• Когда скорость автомобиля
падает ниже 5 км/ч в первый раз
после запуска двигателя.
• После завершения параллельной
парковки с интеллектуальной
системой помощи при парковке.
1. Активизировать интеллектуальную
систему помощи при парковке.
Селектор должен находиться в
положении "Р" (парковка) или
"N" (нейтраль).
2. Выбрать режим выезда с парковки.
3.Проверить обстановку вокруг
транспортного средства.
4.Управление рулевым колесом.
(1) Производить переключение
селектора согласно
инструкций на ЖК-дисплее.
(2) Двигаться следует медленно,
регулируя скорость нажатием
педали тормоза.
ODH043336RU

3-174
Удобные компоненты для транспортного средства
✽К СВЕДЕНИЮ
• При выезде с места для
парковки следует повернуть
рулевое колесо до упора в
направлении выезда, затем
медленно тронуться с места,
регулируя скорость
транспортного средства
педалью тормоза.
• В случае подачи звукового
сигнала системы помощи при
парковке (при расстоянии до
препятствия не более 30 см
сигнал будет непрерывным),
означающем наличие
препятствия вблизи вашего
автомобиля, перед началом
движения всегда проверяйте
окружающую обстановку.
Если транспортное средство
расположено к объекту
слишком близко,
предупредительный звуковой
сигнал не будет подаваться.
• Работа системы в целях
безопасности будет прекращена,
если расстояние до препятствия
спереди или сзади
транспортного средства будет
недостаточным.Дополнительные
инструкции (сообщения)
При работе интеллектуальной
системы помощи при парковке
сообщение может быть отображено
независимо от последовательности
выезда.Сообщения отображаются в
зависимости от окружающей
обстановки. При парковке
транспортного средства с
использованием интеллектуальной
системы помощи при парковке
необходимо следовать инструкциям.
✽К СВЕДЕНИЮ
• При перечисленных ниже
условиях будет произведено
выключение системы. При этом
парковка транспортного средства
должна быть выполнена
вручную.
- При активизации ABS
(антиблокировочная тормозная
система).
- При выключении TCS
(антипробуксовочная система)
или ESC (электронная система
контроля устойчивости).
• При перечисленных ниже
условиях не будет произведено
включение системы.
- При выключении TCS/ESC.
ODH043333RU
ODH043335RU

Управление автомобилем
Перед поездкой .................................................5-4
Перед поездкой .......................................................5-4
Перед запуском двигателя .....................................5-4
Кнопка запуска и остановки двигателя .................5-6
Автоматическая трансмиссия ........................5-12
Управление автоматической Трансмиссия
(АКПП)....................................................................5-12
Парковка ................................................................5-19
Приемы безопасного вождения ...........................5-20
Привод на все колеса (AWD) .........................5-22
Меры предупреждения аварийных ситуаций .....5-26
Тормозная система .........................................5-28
Усилитель тормозов .............................................5-28
Индикатор износа дисковых тормозов................5-29
Ножной стояночный тормоз .................................5-29
Электрический стояночный тормоз (EPB) ..........5-31
Система AUTO HOLD ...........................................5-38
Антиблокировочная тормозная система (АБС) ..5-43
Электронная система динамической
стабилизации (ESC) .............................................5-46
Система помощи при трогании на уклоне
(HAC)......................................................................5-51
Система предупреждения об экстренной
остановке (ESS) ....................................................5-52Приемы безопасного торможения .......................5-53
Встроенная система управления режимом
движения ......................................................5-54
Подвеска с электронным управлением (ECS) ..5-57
Индикатор неисправности системы ECS
(подвеска с электронным управлением) ............5-57
Система автономного аварийного торможения
(AEB) ................................................................5-58
Работа AEB............................................................5-59
Отмена AEB...........................................................5-61
Индикатор неисправности....................................5-62
Круиз-контроль ................................................5-65
Работа системы круиз-контроля ..........................5-65
Усовершенствованная интеллектуальная
система круиз-контроля ..................................5-70
Переход в режим круиз-контроля ........................5-71
Скорость интеллектуального круиз-контроля ....5-72
Установка дистанции ............................................5-77
Датчик для контроля расстояния до находящегося
спереди транспортного средства ........................5-80
Ограничения системы ..........................................5-81
Система предупреждения о смене ряда
движения (LDWS)............................................5-88
Работа LDWS ........................................................5-89
Предупредительный индикатор ...........................5-91
5

5-28
Управление автомобилем
Усилитель тормозов
Ваш автомобиль оснащен
тормозами с усилителем, которые
автоматически регулируются в
процессе нормальной эксплуатации.
При выключении двигателя
система усилителя тормозов
выключается.
Автомобиль по-прежнему можно
остановить, но для этого придется
сильнее выжимать педаль
тормоза. Однако при этом
тормозной путь будет больше.
Если двигатель не работает,
резервная мощность торможения
частично уменьшается при
каждом нажатии педали тормоза.
Не качайте педаль тормоза, если
усилитель отключен.
Качайте педаль тормоза только
для сохранения управляемости
автомобилем на скользких
поверхностях.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Соблюдайте следующие
меры предосторожности:
•Не держите ногу на педали
тормоза во время движения.
Это приведет к перегреву
тормозов, чрезмерному
износу тормозных накладок
и колодок, увеличению
тормозного пути.
•При спуске по длинному или
крутому склону, чтобы
постоянно не пользоваться
тормозом перейдите на
пониженную передачу.
Постоянная работа
тормозами приводит к их
перегреву и может стать
причиной потери
тормозного усилия.
(Продолжение)
(Продолжение)
•Мокрые тормоза могут
ослабить способность
автомобиля безопасно
замедляться; также возможен
увод автомобиля в сторону.
Легкое притормаживание
показывает, не были ли
повреждены тормоза.
Обязательно проверяйте
тормоза таким образом после
движения по глубокой воде.
Чтобы высушить тормоза,
слегка постучите ногой по
педали тормоза, чтобы
разогреть тормоза.
Сохраняйте безопасную
скорость до полного
восстановления
работоспособности тормозов.
Не разгоняйтесь сильно, если
работа тормозов еще не
восстановилась.
ОСТОРОЖНО

5-43
Управление автомобилем5
AUTO HOLD не включен.
Закройте двери, капот,
багажник и пристегните ремни
При нажатии выключателя [AUTO
HOLD] (автоматическое
удерживание), если открыта дверь
водителя, капот и багажник или не
пристегнут ремень безопасности
водителя, подается звуковой
сигнал и на ЖК-дисплее
отображается сообщение. Поэтому кнопку [AUTO HOLD]
(автоматическое удерживание)
следует нажимать после закрытия
двери водителя, капота, багажника
и пристегивания ремня
безопасности водителя.
Антиблокировочная
тормозная система (АБС)
(при наличии)
ODH053055RU
Антиблокировочная тормозная
система (АБС) или электронная
система динамической
стабилизации (ESC) позволяет
предупреждать аварии,
связанные с неудачными или
опасными маневрами при
движении. Несмотря на
улучшение управляемости
автомобиля при экстренном
торможении, всегда
соблюдайте безопасную
дистанцию до впереди
следующих автомобилей. В
экстремальных дорожных
условиях следует обязательно
снижать скорость автомобиля.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО

5-63
Управление автомобилем5
• Если датчик или крышка
загрязнены или блокированы
посторонними материалами,
такими как снег, загорается
контрольная лампа AEB и
выводится соответствующее
сообщение. В этом случае
система AEB может временно не
работать, но это не указывает на
ее неисправность. Очистите
датчик или крышку мягкой тканью.
• В случае неисправности системы
AEB загорается контрольная
лампа AEB и выводится
соответствующее сообщение.
Рекомендуется обратиться в
официальный дилерский центр
HYUNDAI для проверки
автомобиля.
• Если загорается индикатор ESC
(системы электронного контроля
устойчивости) или выводится
сообщение SCC (системы
интеллектуального круиз-
контроля), то может выводиться
предупреждающее сообщение
AEB, но это не указывает на
неисправность системы AEB.
•Даже в случае
неисправности
задействования тормозов
системой AEB тормозная
система будет работать в
штатном режиме при
нажатии педали тормоза.
Система AEB не задействует
тормоза в определенных
опасных ситуациях.
•Система AEB срабатывает
на скорости выше
приблизительно 8 км/ч и
ниже приблизительно 180
км/ч.
•Система AEB не регистрирует:
- людей или животных;
- приближающиеся
встречные транспортные
средства или транспортные
средства на пересекающей
проезжей части;
- неподвижные предметы.
(Продолжение)
(Продолжение)
•Система AEB не может
регистрировать предметы в
следующих случаях.
- Датчики покрыты грязью.
- Сильный дождь или
снегопад.
- Электромагнитные помехи.
- Чрезмерное отражение
радиолокационных волн.
- Движение на извилистой
дороге.
- Движение на подъеме или
спуске.
- Движение в местах
проведения строительных
работ.
- Слишком узкие предметы
перед транспортным
средством, такие как
мотоциклы или
велосипеды.
- На вашу полосу движения
неожиданно выезжает
транспортное средство.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО

6-34
Действия в чрезвычайной ситуации
Аварийная буксировка
В случае необходимости буксировки
рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI
или в коммерческую службу
эвакуации автомобилей.Если в аварийной ситуации
невозможно вызвать эвакуатор, в
качестве временного средства
автомобиль можно отбуксировать
за трос или цепь, прикрепив их к
переднему или заднему
буксирному крюку.
При буксировке транспортного
средства с помощью троса или
цепи должна соблюдаться
предельная осторожность.
Водитель должен находиться в
транспортном средстве для
управления с помощью рулевого
колеса и педали тормоза.
Буксировка таким способом
допустима только на дорогах с
твердым покрытием, на короткое
расстояние и на низкой скорости.
Кроме того, колеса, мосты,
трансмиссия, рулевое управление
и тормоза должны находиться в
исправном состоянии.При аварийной буксировке всегда
должны быть выполнены
следующие действия:
• Переведите кнопку
пуска/остановка в положение
ACC, чтобы заблокировать
рулевое колесо.
• Установить рычаг переключения
передач в положение "N"
(нейтраль).
• Отпустить стояночный тормоз.
• Нажимать педаль тормоза
придется с большим усилием по
сравнению с обычным.
Тормозная характеристика при
этом будет пониженной.
• Для управления рулем
потребуется затрачивать больше
усилий, поскольку система
гидроусилителя руля будет в
нерабочем состоянии.
• В качестве тягача должно
использоваться более тяжелое
транспортное средство.
• Между водителями обоих
транспортных средств должна
поддерживаться связь.
ODH063017L
ODH063018
■Передний
■ Задний