Hyundai Getz 2005 Manuel du propriétaire (in French)

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 25
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2. Le poids total brut du véhicule
avec la remorque ne doit pas dépasser le poids brut indiquésur la plaque d'identification (voir page 8-2). Le poids total brut du véhicule comprend lepoids du véhicule, conducteur, tous les passagers et leur va- lise, le chargement, le crochet,la fièche de la remorque et tout autre équipement annexe.
3. La charge arrière ou avant de l'essieu ne doit pas dépasser le taux indiqué sur la plaqued'identification (voir page 8-2). Il est possible que votre poids de remorquage ne dépasse pasle poids total mais dépasse celui par essieu. Dans ce cas, il y a peut être trop de charge dans laremorque ou dans le coffre : il suffit alors de redistribuer les charges et de revérifier le poidsà l'essieu.
4. La charge verticale statique maximum autorisée sur ledispositif d'attelage est: 44 kg
C190E02L ATTENTION:
Les caractéristiques suivantes sont recommandées lors du remorquage. Les charges de laremorque ne peuvent sous peine de danger dépasser les valeurs indiquées sur le croquis ci-dessous.
Point d'accouplement HTB312
Poids de
léssieu brut Poids du
véhicule brut
5. Inclinaison autorisée maximum du point d'accouplement : 690mm.
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AVERTISSEMENT:
Charger de facon incorrecte votre voiture ou la remorque peutsérieusement endommagé sa di- rection ou son système de freinage pouvant entraîner de la sorte unaccident. Boîte de
vitesses
manuelle Remo-
rque Disp-
ositif
Poids Tractable Maximal
Remorque est équipée d'un systèmede freinage
1,1L
1,4L
1,6L
Diesel
Remorque n'est pas équipée d'un système de freinage
44
(97)
450(992)
900
(1.984)
1.100(2.425)
Boîte de
vitesses
auto
1,4L 1,6L
kg (Lbs.)
700 (1.543)
1000 (2.204) 1.100 (2.425)
1.100 (2.425)
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2- 26 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
10.Durant votre voyage, vériflez de
temps en temps afin de vous as- surer que le chargement est bienmaintenu en place, que les lumières dinsi que les freins de la remorque sont en parfait état demarche.
11.Evitez les démarrages trop
brusques, les accélérations ou lesarrêts soudains.
12.Evitez de tourner trop
brusquement et les changementsde voie rapides.
13.Evites d'appuyer trop longuement
sur la pédale de frein pour ne pasles surchauffer et réduire ainsi leur efficacité.
14.Dans les descentes, réduisez vos vitesses et utilisez le frein moteur.Dans les montées, réduisez également vos vitesses et roulezmoins vite : vous aurez plus de chances d'éviter ainsi toute sur- charge ou surchauffe du moteur.
15.En cas d'arrêt sur une montée, ne pas appuyer sur l'accélérateur pourrester en place mais utilisez lefrein de stationnement ou le frein à pied pour éviter toute surchauffe de la transmission automatique.
7. L'ensemble véhicule/remorque est
plus sensible du vent de travers ouaux successions de secousses.Quand vous êtes doublé par un gros véhicule, maintenez une vitesse constante et restez blen àdrolte. En cas de secousses par le vent trop importantes, ralentlssez pour vous dégager des trous d'airprovoqués par les autres véhicules.
8. En garant votre volture ou la
remorque, surtout sur une colline,veillez à blen brendre toutes les précautions d'usage : tournez vos roues avant vers l'intérieur, mettezle frein de parking et passez soit la lère ou la marche arrière (trans- mission manuelle) ou mettre surPark (transmission automatique). De plus, placez des cales à chacun des pneus de la remorque.
9. Si votre remorque possède des freins électriques, démarrez votrevéhicule et votre remorque pulscontrôler le fonctionnement des freins pour être sur qu'ils fonctionnent blen. Cela vouspermettra de faire en même temps un contrôle de votre système électrique.
YC200E2-AU MESURES A RESPECTER EN
CAS DE REMORQUAGE
1. Avant de remorquer, blen vérifier le crochet, le câble de remorquage dlnsi que le bon fonctionnementdes feux de slgnalement, freinage et clignotants.
2. Conduire toujours votre véhicule à
une vitesse modérée (moins de100 km/h).
3. Le falt de remorquer demande plus
de réapprovisionnement encarburant qu'en conditions normales.
4. Pour maintenir l'efficacité du système de freinage et celle de lacharge électrique, ne pas utiliser lacinquième vitesse (transmission manuelle) et le surmulltiplicateur (transmission automatique).
5. Veillez à blen attacher les différents objets contenus dans le remorqueafin d'éviter toute chute éventuelle.
6. Vérifier les conditions et la pression des pneus de votre remorque etvoiture. Une pression nonsuffisante peut en effet gêner la conduite. Vérifier également la roue de secours.
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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 27
REMARQUE: En cas de remorquage, vérifiez
plus régulièrement le liquide de la boîte-pont.
ATTENTION:
En cas de surchauffe du moteur (la
jauge de température arrive presquesur la ligne rouge), prendre lesmesures suivantes pouvant éliminer ce problème soit:
1. Coupez l'air conditionné.
2. Réduire la vitesse.
3. Se mettre à une vitesse inférieure dans les montées.
4. En cas de coups de frein et d'accélérations alternés, mettre la vitesse en position "P" ou "N" et faites tourner le moteur auralenti.
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3. PROBLEME EN ROUTEQue faire en cas d'urgence
LE MOTEUR NE DEMARRE PAS ................................................. 3-2
DEMARRAGE PAR FILS DE CONNEXION ................................... 3-3
LE MOTEUR CHAUFFE ................................................................. 3-4
PNEUMATIQUE DE RECHANGE .................................................. 3-6
EN CAS DE CREVAISON .............................................................. 3-7
REMORQUER LA VOITURE ........................................................ 3-13
REMORQUAGE D'URGENCE ..................................................... 3-15
SI VOUS PERDEZ VOS CLES .................................................... 3-163
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3- 2 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
SD020A1-FU LE MOTEUR NE DEMARRE PAS SD020B1-FULe démarreur ne fonctionne pas
ou tourne avec difficulté
1. Si la voiture est équipée d'une boîte automatique, mettre le sélecteur sur la position "P" et serrer le frein à main.
2. Inspecter les connexions de la batterie pour s'assurer qu'elles sont propres et correctement serrées.
3. Allumer le plafonnier. Si la lumière s'affaiblit ou s'éteint lorsque ledémarreur est actionné, la batterieest déchargée.
4. Ne pas pousser ou tirer la voiture
pour démarrer le moteur. Consulter la rubrique "Démarrage par fils de connexion" ci-après. SD020C1-FU Si le moteur tourne normalement mais ne démarre pas
1. Contrôlez le niveau de carburant.
2. Contrôlez tous les connecteurs de
la bobine d'allumage et des bou- gies.
3. Si le moteur refuse toujours de démarrer, appelez unconcessionnaire Hyundai ou uneautre assistance qualifiée.
ATTENTION:
Si le moteur ne veut pas démarrer, ne pas pousser ou tirer la voiture pour le mettre en marche. Unecollision ou un quelconque autre dommage pourrait en résulter. En outre, pousser ou tirer la voiturepourdémarrer le moteur peut entraîner une surcharge au niveau du convertisseur catalytique etprovoquer un incendie.
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HTB165 HTB221
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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 3
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AD020D1-AU Si le moteur cale
1. Rédulsez votre vitesse progressivement, en gardant uneligne droite. Garez vous en falsant attention.
2. Meffre les feux de détresse.
3. Essayez de faire redémarrer votre moteur. Si aucun résultat, aliez volr dans votre manuel la partle intitulée "LE MOTEUR NEDEMARRE PAS".
D020A02A-AUT DEMARRAGE PAR FILS DE CONNEXION o En cas de projection accidentelle
d'acide sur la peau ou dans les yeux, enlever immédiatement lesvêtements contaminés et rincer abondamment à l'eau claire pen- dant au moins 15 minutes lesendroits atteints. Ensuite, se faire rapidement examiner par un médecin. En cas de transport àl'hôpital, il convient d'appliquer de l'eau sur les endroits atteints au moyen d'une éponge ou d'unmorceau de tissu.
o Le gaz produit pendant le démarrage par fils de connexion branchés sur une autre batterie est extrêment explosif. S'abstenirde fumer ou de produire des étincelles ou des flammes nues dans le voisinage.
o La batterie utilisée comme source d'appoint doit être de 12 volts. Encas de douts, s'abstenir de l'utiliser.
o Pour démarrer une voiture au
moyen de fils de connexion, seconformer strictement à la procédure suivante:
HTB218
Batterie déchargée
Batterie
d'appoint
AVERTISSEMENT:
Le démarrage par fils de connexion
peut être dangereux. A défaut de vous conformer strictement aux instructions suivantes, vous risquez d'encourir de gravesblessures ou d'endommager le véhicule. Si vous éprouvez le moindre doute concernant laprocédure décrite ci-dessous, faites appel à un technicien qualifié. Les batteries de voiturecontiennent de l'acide sulfurique, une substance nocive et extrêmement corrosive. Pourdémarrer en utilisant des fils de connexion, prendre la précaution de chausser des lunettes de pro-tection et de veiller à ce que l'acide ne soit pas projeté sur vous, vos vêtements ou la voiture.
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3

3- 4 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
D030A01TB-AUT LE MOTEUR CHAUFFE Si l'aiguille de la jauge de température
se met à grimper, ou en cas de perte de puissance, de cliquetis ou de cognement, il est probable que lemoteur soit trop chaud. Si cela vous arrive:
1. Dès qu'il est possible de le faire
sans danger, se ranger sur le côté.
2. Mettre le sélecteur sur "P" (boîte
automatique), ou le levier de vitesse au point mort (boîte manuelle), et serrer le frein à main.Eteindre le conditionnementd'air s'il est enclenché.
3. Si le liquide de refroidissement coule sous la voiture ou si de lavapeur s'échappe du capot, arrêter le moteur. Avant d'ouvrir le capot, attendre que le liquide derefroidissement cesse de couler ou que la vapeur ait disparu. S'il n'y a pas de perte visible de liquide de refroidissement et aucune production de vapeur,laisser tourner le moteur et s'assurer que le ventilateur fonctionne. Si le ventilateur netourne pas, arrêter le moteur.
1. Si la batterie d'appoint est dans un
autre véhicule, s'assurer que lesdeux véhicules ne se touchent pas.
2. Eteindre tous les accessoires et
lampes non nécessaires dans lesdeux véhicules.
3. Fixer les pinces des fils de connexion dans l'ordre exactindiqué par l'illustration à la page précédente, à savoir : d'abord attacher l'une des pinces du pre-mier fil de connexion sur la borne ou le câble positif (+) de la batterie déchargée, puis fixer l'autreextrémité du même câble sur la borne ou le câble positif (+) de la batterie d'appoint. Ensuite, avec ledeuxième fil de connexion, fixer une pince sur la borne ou le câble négatif (-) de la batterie d'appoint;puis fixer l'autre pince sur une partie métallique fixe du moteur, à l'écart de la batterie déchargée. Ne pasattacher cette pince sur une pièce mobile du moteur. 4. Démarrer le moteur de la voiture
où se trouve la batterie d'appoint et le laisser tourner pendantquelques minutes pour être sûr que la batterie soit complètement chargée. Au cours de la procédurede démarrage du véhicule en panne, le moteur du véhicule de dépannage doit être maintenu àun régime de 2000 tr/min environ.
5. Démarrer le moteur de votre voiture
selon la procédure normale de démarrage. Lorsque le moteur tourne, laisser les fils branchés etlaisser tourner le moteur pendant quelques minutes au régime de ralenti accéléré, c'est-à-dire àenviron 2000 tr/min.
6. Retirez précautionneusement les
câbles de connexion de batteriesdans l'ordre inverse de fixation.
Si vous n'êtes pas en mesure de déterminer pourquoi votre batterie s'est déchargée (phares laissésallumés, par exemple) faites vérifier le système de charge par votre distributeur Hyundai.
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4

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 5
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4. Vérifier si la courroie
d'entraînement de la pompe à eau est toujours en place. Dansl'affirmative, vérifier si elle est serrée correctement. Si la courroie semble en ordre, rechercher lesfuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur, des conduites ou sous la voiture (si leconditionnement d'air était enclenché, il est normal que l'eau froide circule lorsque vousl'arrêtez).
AVERTISSEMENT:
Pour éviter de se blesser lorsque le moteur tourne, prendre garde aux pièces en mouvement, parexemple les courroies de trans- mission (attention aux mains et aux vêtements). AVERTISSEMENT (Diesel uniquement) :
Ne travaillez jamais sur un système
d'injection lorsque le moteur tourne ou dans les 30 secondesaprès la coupure du moteur. La pompe à haute pression, le rail, les injecteurs et les tuyaux à hautepression sont soumis à une haute pression même après l'arrêt du moteur. Le jet de carburant produitpar les fuites de carburant peut provoquer de graves blessures en cas de contact avec le corps. Lespersonnes portant des stimula- teurs cardiaques intracorporels ne doivent pas s'approcher de plusde 30 cm de ECU ou du faisceau de câbles dans le compartiment- moteur, lorsque le moteur tourne,car les courants élevés du système de Rail commun engendrent des champs magnétiques considér-ables. 5. Si la courroie d'entraînement de la
pompe à eau est rompue, ou encas de perte de liquide de refroidissement, arrêter le moteur immédiatement et faire appel audistributeur Hyundai le plus proche.
AVERTISSEMENT:
Ne pas dévisser le bouchon duradiateur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidisse- ment pourrait jaillir par l'ouvertureet causer de sérieuses brûlures.
6. Si vous ne parvenez pas à déterminer la cause de la surchauffe, attendez que la température du moteur retourne à la normale. Ensuite, si le niveau duliquide de refroidissement a baissé, ajoutez avec précautions du liquide de refroidissement dans le réservoir(page 6-16) pour amener le niveau du liquide dans le réservoir au repère du milieu.
7. Poursuivre sa route en restant très attentif à ce problème desurchauffe. Si le phénomène sereproduit, demander l'aide d'un distributeur Hyundai.
TB fra-3.p65 7/15/2005, 3:24 PM
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3- 6 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
Dimension du pneu Pression de gonflage T105/70 D14
420 kPa (60 psi)
D040A01TB-GUT PNEUMATIQUE DE RECHANGE TEMPORAIRE Les instructions suivantes pour le pneumatique de rechange temporaire doivent être observées:
1. Vérifiez la pression de gonflage après la pause du pneumatique de rechange et réglez à la pressionspécifiée. La pression du pneumatique doit être vérifiée périodiquement et maintenue à lapression spécifiée lorsque le pneumatique est entreposé. 6. La pression du pneumatique de
rechange temporaire doit être vérifiée une fois par mois lorsquele pneu est entreposé.
2. Le pneumatique de rechange ne doit être utilisé que temporairementet doit être replacé dans le coffre à bagages dès que le pneumatique d'origine peut être réparé ouremplacé.
3. Une utilisation continue à des vitesses supérieures à 80 km/h(50 mph) n'est pas recommandée.
4. Lorsque le pneumatique de
rechange temporaire est conçu spécialement pour votre véhicule, il ne doit pas être utilisé sur unautre véhicule.
5. Le pneumatique de rechange temporaire ne doit pas être utilisé sur d'autres roues et les pneumatiques standard, les pneusneiges, les enjoliveurs de roue ou les anneaux enjoliveur ne doivent pas être utilisés avec la roue derechange temporaire. Sinon, ces éléments ou d'autres composants du véhicule risquent d'êtreendommagés.
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ATTENTION:
Une perte importante de liquide de refroidissement indique une fuite dans le système de refroidissement. Dans ce cas, faire examiner lavoiture aussi rapidement que pos- sible par un distributeur Hyundai.
! Pression du pneumatique de
rechange
ATTENTION:
o N'utilisez pas de chaînes à neige avec votre pneumatique de rechange temporaire.
o N'utilisez pas plus d'un pneumatique de rechangetemporaire à la fois.
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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 7
Dimensions du pneu Pression de gonflage Standard210 kPa (30 psi)
D040B01FC-GUT Pneumatique de rechange Haut
de gamme (Si installé)
Se conformer aux instructions
suivantes, valables pour une roue desecours de dimension normale.
Après avoir monté la roue de secours
en cas de crevaison, vérifier dès que possible la pression du pneu et l'adapter à la pression spécifiée. La pression du pneu de la roue desecours doit être vérifiée périodiquement et maintenue à la pression spécifiée lorsque la rouen'est pas utilisée.
Pression de la roue de secours SD060A1-FU EN CAS DE CREVAISON Si un pneu se dégonfle en cours de route
1. Enlever le pied de la pédale d'accélérateur et laisser la voitureralentir d'elle-même. Ne pasappuyer sur la pédale de frein ou essayer de se ranger immédiatement sur le côté : vousrisqueriez de perdre le contrôle de la voiture. Lorsque la vitesse de la voiture a suffisamment diminué,freiner prudemment et se ranger sur le côté. Se garer autant que possible à l'écart de la route, surun sol ferme et horizontal. Sur autoroute, ne pas s'arrêter sur la berme centrale qui sépare les voiesde circulation allant en sens opposé.
2. Lorsque la voiture est arrêtée, allumer les feux de détresse, serrer le frein à main et mettre le sélecteursur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en marche arrière (boîte manuelle).
SD050C1-FU Manipulation de la roue de
secours
Enlever l'écrou de fixation pour retirer la roue de secours. Pour remettre laroue de secours dans son logement, serrer l'écrou à la main jusqu'à ce que la roue ne puisse plus bouger.
HTB154
TB fra-3.p65 7/15/2005, 3:24 PM
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