service Hyundai Getz 2005 Ägarmanual (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2005, Model line: Getz, Model: Hyundai Getz 2005Pages: 184, PDF Size: 6.45 MB
Page 140 of 184

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
9BYTE AV OLJA OCH OLJEFILTER
G350A01A-GDT OLJEFÖRBRUKNING Oljans funktion Oljan smörjer och kyler motorn. Oljeförbrukning Motorn förbrukar normalt olja av följande orsaker:
o Oljan smörjer alla rörliga delar i
motorn. Det bildas en tunn oljefilm på cylinderväggen när kolven går ner. Högt undertryck i motorn gör att en viss mängd olja sugs in iförbränningsrummet och förbränns i tändningsögonblicket.
o Hur stor oljeförbrukningen är beror på oljans viskositet och kvalitet, motorvarv och körförhållanden.Förbrukningen bl a i höga hastigheter och vid frekventa accelerationer och inbromsningar. G040A04A-ADT (Bensinmotor)
1,3 liter F040A01TB
HTB222
1,1liter
........Dränerings- plugg Oljepåfyllning
Oljefilter
Dräneringsplugg Oljepåfyllning
OljefilterOlja och filter ska bytas enligt anvisningarna i bilens ordinarie serviceprogram. Om bilen används under svåra körförhållanden ska byteske oftare. Byte av olja och filter - bensin- motor:
1. Parkera bilen på plant underlag ochsätt an parkeringsbromsen. Starta motorn och låt den värmas upp tills nålen i temperaturmätaren nått denförsta markeringen. Stanna motorn och lägg i neutralläget (P för automat). Sätt an parkeringsbromsen.
2. Öppna huven och skruva loss locket för oljepåfyllningen.
1,6 liter
F040A02TB
.........DräneringspluggOljepåfyllning
Oljefilter
Page 141 of 184

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
10
!
G040B03FC-GDT Dieselmotor Motoroljan ska bytas enligt anvisningarna i serviceprogrammet. Ombilen används under svåra körförhållanden ska filtret bytas oftare. Byte av olja och filter - dieselmo- tor:
1. Parkera bilen på plant underlag och
sätt an parkeringsbromsen. Starta motorn och låt den värmas upp tillsnålen i temperaturmätaren nått den första markeringen. Stanna motorn och lägg i backen (P för automat).Sätt an parkeringsbromsen.
3. Lossa avtappningspluggen på
oljetråget och låt oljan rinna ner i ettuppsamlingskärl.
VARNING:
Om motoroljan är het kan du bränna dig! 7. Dra upp oljemätstickan.
8. Fyll på med ny olja enligt specifikation
och mängd i kapitel 8.
KCHB01A
............
4. När all olja runnit ut, gör renoljepluggen och skruva fast den med en ny packning. Åtdragningsmoment: 35-45 Nm
5. Lossa oljefiltret genom att vrida moturs. Använd en oljefilternyckel. Det kommer att rinna ut lite olja närfiltret lossas, så se till att uppsamlingskärlet står kvar under bilen.
6. Kontrollera att packningen från det gamla filtret är borta och attkontaktytan på motorblocket är ren.Smörj gummipackningen på det nya filtret med motorolja innan du skruvar dit det. Dra inte fast det för hårt. Åtdragningsmoment: 12-16 Nm Dräneringsplugg
Oljefilter
!
!
VIKTIGT:
Använd en tratt och häll försiktigt på med rekommenderad olja. Fyll intepå med för mycket, motorn kan skadas.
9. Starta motorn och kontrollera att det inte förekommer läckage vid avtappningspluggen eller filtret.
10. Stanna motorn och kontrollera nivån. OBS: Gammal olja ska deponeras enligt gällande miljöbestämmelser.
VARNING:
Om gammal olja är i långvarig kontakt med huden kan den orsaka irritation. Tvätta därför bort den såsnart som möjligt.
Page 144 of 184

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
13
HTB171
G050C01A-GDT Kontroll av kylvätskenivån Nivån kan avläsas på utsidan av kylvätskebehållaren. Nivån ska ligga mellan markeringarna LOW och FULL.Om nivån är under LOW, fyll på till över LOW. Om nivån är låg, kontrollera om det förekommer läckage och kontrolleranivån ofta. Om nivån snabbt sjunker igen vänd dig till en Hyundaiverkstad för en kontroll.
G050D02A-ADT Byte av kylvätska Kylvätskan ska bytas enligt anvisningarna i serviceprogrammet.
VIKTIGT:
Kylvätska är skadlig för lacken. Omdu spiller, tvätt omgående bort den med rent vatten.
!
1. Parkera bilen på plant underlag, sätt an parkeringsbromsen och lossa kylarlocket när motorn svalnat.
2. Sätt ett uppsamlingskärl under kylaren, lossa dräneringspluggen ochtappa ur all kylvätska.
3. Se volymspecifikationen i kapitel 8 för rätt mängd. 4. För att öppna locket vrid moturs tills
det tar stopp. Tryck inte nedåt. Låteventuellt övertryck pysa ut innan dutar av locket genom att trycka ner och vrida. Fyll på med rätt blandning glykol ochdestillerat eller avmineraliserat vatten i små mängder tills kylaren är helt full.
Page 145 of 184

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
14BYTE AV TÄNDSTIFT
G060C01S-GDT Byte av tändstift Byt stift när motorn är kall. Byt ett stift i taget så att du inte förväxlartändkablarna.
1. Lossa mittdelen av den täckande
motorkåpan (endast 1,6 liters mo- tor).
2. Torka rent runt stiften så att det inte
kommer ner smuts i cylindrarna.
3. Lossa kablarna genom att dra i tändstiftshattarna. Drar du i kablarnakan de skadas. HTB174
!
HTB172
5. Starta motorn och fyll på ytterligare i kylaren. Fyll sedan på i kylvätskebehållaren tills nivån är mellan LOW och FULL.
6. Sätt tillbaka locken på kylare och behållare samt kontrollera att detinte läcker vid dräneringspluggen.
VARNING:
Kylfläkten är elektrisk och styrs avkylvätsketemperaturen och kan startaäven om motorn inte är igång. Håll därför fingrarna borta från fläktbladen. G060B02S-GDT
G060A01L
1.0 ~ 1.1 mm
Tändstiften ska bytas enligt de anvisningar som finns i serviceprogrammet eller när så krävsav annan orsak. Om t ex motorn misständer när den belastas hårt, bränsleförbrukningen ökar elleraccelerationen försämrats, då kan det bero på att tändstiften behöver bytas. Byt till stift enligt rekommendation frånHyundai. Felaktiga stift kan medföra sämre prestanda, motorskador och radiostörningar. OBS: Vi rekommenderar detta tändstift: NGK BKR5ES-11
Page 148 of 184

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
17KONTROLL AV OLJENIVÅN I AUTOMATVÄXELLÅDA
!
KONTROLL AV OLJENIVÅN I MANUELL VÄXELLÅDA
G100A03A-GDT
HXGS506
Påfyllning
Urtappningsplugg
Nivån ska kontrolleras enligt anvisningarna i serviceprogrammet. Rekommenderad olja Använd endast HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4). Växellådans volym 2,15 liter
VARNING:
Kontrollera nivån när motorn är kall så att du inte riskerar att bränna dig. G100B02A-ADT Nivåkontroll i manuell växellådaG100B01L
Parkera bilen på plant underlag och stanna motor.
1. Lossa oljepåfyllningspluggen.
2. Stick in ett finger eller något verktyg som på bilden ovan för att kontrollera nivån som ska ligga i underkant av påfyllningshålet. Om nivån är för låg,kontrollera om det finns något läckage innan du fyller på. Fyll på upp till underkant av hålet intemer.
3. Dra fast en pluggen med en ny
packning. G110A01A-ADT Nivån ska kontrolleras enligt anvisningarna serviceprogrammet.
!
G110C01TB-GDT Automatväxellådans volym 6,1 liter
VARNING:
Nivån ska kontrolleras när motorn har normal arbetstemperatur. Detinnebär att motor, växellåda och kylare är heta. Var försiktig så att du inte bränner dig.
G110B05A-ADT Rekommenderad olja Växellådan fungerar optimalt endast med Hyundai Genuine ATF SP-III, DIA-MOND ATF SP-III, SK ATF SP-III eller jämförbar produkt som är godkänd av Hyundai Motor Co. Skador som orsakasav ospecificerad olja omfattas inte av bilens garantier.
Page 150 of 184

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
19KONTROLL AV BROMSARNA
C120A01A-ADT
! VIKTIGT:
Väl fungerande bromsar är viktiga för säkerheten och bör därför kontrolleras av en Hyundaiverkstadenligt anvisningarna i service- programmet.
!
G120B01A-ADT Kontroll av bromsvätskenivån
VARNING:
Hantera bromsvätskan försiktigt, den är farlig att få i ögonen. Den är också skadlig för lacken, så tvätta omgående bort den om du spiller. G120C02A-ADT Rekommenderad bromsvätska Använd endast vätska med specifikationen DOT 3 eller DOT 4. G120D01A-ADT Kontrollera nivån så här:
HTB166
Kontrollera nivån regelbundet. Den kan avläsas utanpå behållaren och ska liggamellan MIN och MAX. Om den ligger under MIN fyll försiktigt på upp till MAX. Fyll inte på för mycket.
!
G120E01TB-ADT Påfyllning av bromsvätska Fyll så här:
1) Torka rent runt locket på bromsvätskebehållaren innan dulossar det.
2) Fyll försiktigt i rekommenderad vätska med hjälp av en tratt. Fyll intepå för mycket.
3) Skruva fast locket. VARNING:
Hantera bromsvätskan försiktigt, denär farlig att få i ögonen. Användendast vätska med specifikationen DOT 3 eller DOT 4. Ta från en sluten förpackning och ha den inte öppennågon längre tid. Fukt och smuts kan skada bromssystemet och orsaka funktionsfel.
Page 153 of 184

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
22BROMSPEDALENS FRIGÅNGKONTROLL AV DRIVREMMAR
Remmarna ska löpa som visas i bilderna och spänningen ska kontrolleras enligtserviceprogrammet och eventuellt justeras. Samtidigt ska det kontrolleras om de är spruckna, slitna eller fransigaoch i så fall bytas. En ny rem ska justeras efter 2-3 veckor för att eliminera eventuellt slack somkan ha uppstått under inslitningen.
G190A01A-GDT (Bensinmotor)
HTB186
1,1 liters motor
1,3 och 1,6 liters motor HTB220G180A01A-GDT
G180A01L
45.1 mm
För det här testet krävs hjälp av någon som trampar på pedalen. Motorn ska vara avstängd när pedalen trampas nerflera gånger och sedan hålls nere med ett tryck på ca 50 kg. Avståndet från pedalens översida till golvet (utan matta)ska vara som bilden visar, om inte vänd dig till en Hyundaiverkstad. Vevaxeln
Vattenpumpen
Generatorn
9,5-11 mm
Vevaxeln Vattenpumpen
5,1-6 mm
Generatorn
Page 154 of 184

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
23KONTROLL OCH BYTE AV SÄKRINGARKONTROLL AV DRIVREMMAR
G200A01A-ADT Byte av säkring
G200A01L
H e l Trasig
G190B01TB-GDT (Dieselmotor)G190B01TB
Remmen ska löpa som visas i bilden och kontrolleras enligt service-programmet. Sprucken, sliten eller fransig rem ska bytas.
En smältsäkring brinner av om någon elektrisk krets överbelastas för attskydda elsystemet. Det kan orsakas av kortslutning genom överbelastning i en krets. Om det händer vänd dig tillHyundaiverkstad för att få orsaken undersökt, reparation och byte av säkringen. Säkringarna är lätt åtkomligai motorrummet. VIKTIGT:
Ersätt alltid en säkring med en ny med samma amperetal. Sätt aldrig i någon annan ledare eller en säkringmed högre amperetal. De kan orsaka allvarliga skador och/eller brand.
!
Luftkonditioneringens kompressor Generatorn
Spännrulle Styrservo-pumpen
Page 167 of 184

6AVGASRENINGSSYSTEMET
2KATALYSATOR
H020A01A-GAT
För bensinmotorer
HTB178
Katalysatorn ingår som en del i
avgasreningssystemet. Den ser ut som en ljuddämpare och är sammanbyggd med avgassystemet.
Katalysator
H010A01A-GAT Bilens avgasreningssystem uppfyller
gällande lagkrav och är indelat i tre funktioner.
1) Sluten vevhusventilation (PCV)
2) Bränsleavdunstningssystem
3) Avgaskontroll
För att avgasreningssystemet ska
fungera rekommenderar vi att du låter en Hyundaiverkstad utföra service enligt bilens serviceprogram.
H010B01A-AAT
1. Vevhusventilationen
Systemet innebär att de gaser som
bildas i vevhuset återcirkulerar och blandas med insugsluften för att sugas in i cylindrarna via PCV-ventilen. H010C01E-GAT
2. Bränsleavdunstningssystemet
Systemet hindrar bensinångor från
att släppas ut. Kanister
Bränsleångor som uppstår i tanken
absorberas i en kanister. När motorn är igång blandas ångorna med insugsluften och sugs in i cylindrarna via PCSV-ventilen. PCSV-ventil
Ventilen regleras av bilens
elektroniska styrsystem. När motorn är kall och går på tomgång är ventilenstängd. När motorn blivit varm och bilen körs öppnas ventilen för att det avdunstade bränslet ska kunnaförbrännas i cylindrarna. H010D01A-AAT
3. Avgaskontrollen
Systemet kontrollerar effektivt att avgasutsläppen är renade.
AVGASRENINGEN
Page 168 of 184

6
AVGASRENINGSSYSTEMET
3EGR-SYSTEM
H020B01A-GAT
ALLMÄNT OM KATALYSATORN
Katalysatorn har mycket hög arbetstemperatur. Det innebär att omoförbränd bensin når katalysatorn kan det uppstå brand. Det undviker du genom att följa dessa anvisningar:
o Tanka endast blyfri bensin.
o Se till att motorn är i gott trim. Extremt hög temperatur ikatalysatorn kan medföra störningar i det elektroniska tändnings- och/ eller insprutningssystemet.
o Om motorn tjuvstannar, knackar eller är svårstartad bör du snarastta bilen till en Hyundaiverkstad.
H020D01S-GAT Katalysator för dieselmotorer Alla Hyundaimodeller har en katalysator av oxidationstyp som minskar utsläppen av koloxid, kolväten och partiklar.
o Kör aldrig tanken tom. Motorn
misständer när bränslet tar slut ochdet medför hård belastning på katalysatorn.
o Undvik tomgångskörning över 10 minuter. (Följ gällande bestäm-melser för tomgångskörning).
o Katalysatorn skadas om bilen skjuts eller bogseras igång.
o Parkera aldrig över brännbara ma- terial, som t ex torra löv. De kanantändas av den heta katalysatorn.
o Rör inte någon del av det heta avgassystemet inklusive kataly- satorn när motorn är igång ellernyligen körts. Du kan bränna dig.
o Hyundaiverkstaden ger dig den service du behöver. H020C01S-GAT För diesel Systemet minskar kvävgasutsläppen genom att återcirkulera en del av avgaserna till motorn.