trailer Hyundai Getz 2008 Instruktionsbog (in Danish)

1- 4 DERES HYUNDAIS EGENSKABER
SB010D1-FC Kørsel i fremmede lande Hvis De skal køre i et andet land, skal De:
o Overholde alle regler vedrørende
registrering og forsikring.
o Finde ud af, om der en acceptable benzin til rådighed.
SB010E1-FC BENZIN, DER MINDSKER LUFTFORURENINGEN For at bidrage til mindre luftforurening anbefaler Hyundai, at De bruger ben- zin, tilsat additiver, som forebygger belægninger i motoren. Denne formfor benzin gør, at motoren får en bedre gang og en renere udstødning. SB020A1-FCTILKØRSEL AF DERES NYE
HYUNDAI
De første 2,000 km(Benzinmotor) Deres nye Hyundai kræver ikke nogen
speciel "tilkørselsperiode". Men, De kan selv bidrage til at Deres Hyundai vil køre økonomisk og opnå en langlevetid ved at overholde de efterfølgende anbefalinger de første 2,000 km.
o Kør ikke over 88 km/t.
o Hold motorens omdrejningstal mellem 2,000 og 4,000 o/min un- der kørsien.
o Accelerer moderat. Sæt aldrig igang
med speederen i bund.
o Prøv at undgå hårde opbrems- ninger de første 300 km.
o Lad ikke motoren sejtrække (kør aldrig så langsomt i et højt gear, atmotoren "presses").
o Varier hastigheden af og til, uanset om De kører hurtigt eller langsomt.
o Lad ikke motoren gå i tomgang i mere end 3 minutter, af hensyn tilkatalysatoren.
o Kør ikke med trailer de første 2,000 km. B020B01FC-GCT TILKØRSEL AF DERES NYE HYUNDAI De første 1,000 km(Dieselmotor) Deres nye Hyundai kræver ikke nogen speciel "tilkørselsperiode". Men, De kan selv bidrage til at Deres Hyundai vil køre økonomisk og opnå en langlevetid ved at overholde de efterfølgende anbefalinger de første 1,000 km.
o Motorens omdrejningshastighed bør maksimalt være 3,000 (o/min. eller omdrejninger pr. minut) under kørsel.
o Bilen bør ikke køre med mere end tre fjerdedele af den maksimale hastighed.
o Accelerer moderat. Sæt aldrig igang med speederen i bund.
o Prøv at undgå hårde opbrems-ninger
de første 300 km.
o Lad ikke motoren sejtrække (kør aldrig
så langsomt i et højt gear, at motoren "presses").
o Varier hastigheden af og til, uanset om
De kører hurtigt eller langsomt.
o Lad ikke motoren gå i tomgang i mere end 3 minutter, af hensyn tilkatalysatoren.
o Kør ikke med trailer de første 1,000
km.

2. BAG RATTET SÅDAN KØRERDE I DERES HYUNDAI
Inden motoren startes ...................................................................... 2-3 Nøglestillinger ................................................................................... 2-3
Start for mpi ..................................................................................... 2-5
Sådan bruges det manuelle gear ..................................................... 2-6
Automatisk gearkasse ..................................................................... 2-8Gode bremsevaner ........................................................................ 2-12
Blokeringsfri bremser (ABS) .......................................................... 2-13
Elektronisk stabilite t-sprogram (ESP)........................................... 2-13
Økonomisk kørsel ......................................................................... 2-15
Vinterkørsel .................................................................................... 2-16
Kørsel med trailer e ller bugsering .................................................. 2-18
2

2- 18 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
!
SC200B1-FC Anhængertræk Vælg det anhængertræk, der svarer til den trailer, der skal trækkes. Brug et førsteklasses, ikke-udlignendetræk, der fordeler kugletrykket ensartet til chassiset. Lad 10% af trailerlasten hvile på anhængertrækket.Kugletrykket kan forøges eller formindskes ved at omfordele lasten i traileren.Dette kan kontrolleres ved at kontrollere den lastede trailers vægt og derefter kontrollere kugletrykket.
SC180A1-FC KØRSEL MED HØJE HASTIGHEDERKontroller inden kørslen 1. Dæk: Pump dækkene til landevejskørsel. Lave dæktryk vil give en overophedningaf dækkene og eventuelt dæksvigt. Undgå at bruge slidte eller beskadigede dæk, der kan give formindskettrækkraft eller dæksvigt. BEMÆRK: Overstig aldrig det maksimale dæktryk, der er angivet på dækkene. 2. Benzin, kølevæske og motorolie: Hurtig kørsel forbruger 1,5 gange mere benzin end bykørsel. Glem ikke at kontrollere både kølevæsken ogmotorolien. 3. Kilerem: En løs eller beskadiget kilerem kan give overophedning af motoren. SC190A1-FC
LYGTERNES BRUG Kontroller jævnligt, at lygterne virker, som de skal, og hold dem altid rene. Husk at De altid mindst skal havenærlyset tændt.
YC200A1-AC KØRSEL MED TRAILER ELLER
BUGSERING Påtænker De at køre med anhænger, bør De f°rst forhøre hos myndighederne om gældende bestemmelser. Rådfør Dem evt. med Deres Hyundaiforhandler, før De går i gang.
FORSIGTIG:
Man må ikke bruge sin bil til kørselmed anhænger/bugsering indenforde første 2.000 km, mens motoren køres til. I modsat fald kan der opstå alvorlig skade på motor ellergearkasse. ADVARSEL:
Forkert læsning af Deres bil og trailerkan påvirke dens styre- ogbremseevne og være årsag til en kollision, hvorved De kunne komme alvorligt til skade.
!

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 19
YC200C3-AC
TRAILER BREMSER Hvis Deres trailer er forsynet med bremser, bør De sikre Dem, at disse opfylder lovens krav og fungerer korrekt.
BEMÆRK:
Hvis Deres trailer er forsynet medbremser, bør De lade bilen efterseoftere på grund af den øgede belastning. Se afsnittet "Kørsel un- der vanskelige forhold".
FORSIGTIG:
o Forbind aldrig trailerens bremsesystem direkte med bilensbremsesystem.
o Ved kørsel med trailer op ad bakke
med en stigning på mere end 6%skal man holde øje med nålen på temperatur-måleren for at sikre, at motoren ikke overophedes. Hvisnålen går op mod "H" (Varm), skal man hurtigst muligt køre ind til siden af vejen og lade motorenkøre i tomgang indtil den er kølet ned igen. Man kan fortsætte kørslen, når kølerens temperaturer tilstrækkelig lav igen.
!
YC200D3-AC
SIKKERHEDSKÆDER Skulle anhængertrækket mellem Deres bil og traileren eller den bil De bugserer gå i stykker, er der fare for, at dettrukne køretøj kunne komme over i andre kørebaner til stor fare for andre trafikanter eller helt køre af vejen. Forat undgå dette er sikkerhedskæder mellem bil og det trukne køretøj obligatorisk i de fleste lande. C190E02TB-GCT MAX TRAILER VÆGT Vægten på kuglehovedet kan øges eller mindskes ved omfordeling af lasten på traileren. Man kan kontrollere, om vægt-fordelingen er korrekt ved at veje trailer med læs og derefter kontrollere kugletrykket. BEMÆRK:
1. Man må aldrig læsse mere vægt
på trailerens bagende end på forenden. Cirka 60% af den samlede vægt bør være på den forreste halvdel af traileren og desidste 40% på bagerste halvdel.Kugletryk
Total trailervægt
C190E01L

2- 20 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
Trailer
700
1.000 1.1001.100 900
1.100 450
2. Bruttovægten for bil og anhænger
må ikke overstige bilens totalvægt, som fremgår af bilensregistreringsattest. Bilens totalvægt skal forstås som den samlede vægt af bil, fører,passagerer med baggage, kugletryk samt øvrigt udstyr.
3. Totalen af forreste og bagerste akseltryk må ikke overstige dettotale akseltryk, som fremgår af bilens registrerings-papirer.Selvom den totale vægt af bil og anhænger ikke overstiger bilens totalvægt, kan man godtoverskride det maksimale akseltryk. Ukorrekt læsning af trailer/anhænger og/eller formeget baggage i bagagerummet kan overbelaste bagakslen. I det tilfælde skal man omfordelevægten og kontrollere akseltrykket igen.
4. Det maksimalt tilladte lodrette tryk på anhængertrækket er : 44 kg 5. Koblingspunktets maksimalt
tilladelige overhæng er : 690 mm FORSIGTIG:
Følgende specifikationer anbefalesved kørsel med trailer/anhænger. Den totale vægt af trailer med lastkan ikke overstige værdierne i skemaet vist nedenfor, uden at det går ud over sikkerheden.
C190E02L
Total trailervægt Bilens egenvægt
Koblingspunkt Kugletryk
44
Uden bremser Manuel
drivaksel
Automatisk drivaksel
1,1L 1,4L1,6L
Diesel 1,4L1,6L
Med
brem- ser kg.
Max. tilladt vægtType
!
HTB312

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 21
!ADVARSEL:
Ukorrekt læsning af bil og trailer kan påvirke bilens styre- og bremse- egenskaber med alvorlige skader tilfølge.
C190F02A-GCT
GODE RÅD VED KØRSEL MED TRAILER ELLER BUGSERING
1. Før kørslen skal man checke
anhængertræk og sikkerhedskæder og man skal sikre sig, atanhængerens lys, bremselys og afviserblink virker korrekt.
2. Man skal altid køre med anhænger med en passende hastighed (mindreend 100 km/t).
3. Man forbruger mere brændstof ved at køre med anhænger end undernormale omstændigheder.
4. Kør ikke i 5. gear (manuelt gear) eller overdrive (aut. gear).
5. Man skal altid fastgøre læsset i
traileren for at sikre sig, at det ikke forskubbes under kørslen. 6. Kontrollér dæk og dæktryk på bilens
og trailerens hjul. For lavt dæktrykkan være farligt. Check også for ensikkerheds skyld reservehjulet.
7. Ved kørsel med trailer er køretøjet
mere følsomt for sidevind ogvindturbulens fra andre køretøjer. Når man overhales af et stort køretøj skal man holde en konstantfart og styre ligeud. Ved for meget vindturbulens sænkes farten for at komme væk fra det andet køretøjspåvirkning.
8. Ved parkering af bil og trailer, især
på en bakke, skal man føige denormale sik- kerhedsregler. Drej forhjulene ind mod kantstenen, træk hårdt i håndbremsen, og sæt geareti 1. gear eller bakgear (manuel) eller i parkering (aut. gear). Sæt brem- seklodser ved hvert aftrailerens hjul.
9. Hvis traileren eller anhængeren har
elektriske bremser, skal man ladebil og anhæger køre fremad og så aktivere håndbremsen for at sikre, at trailerens bremser virker. Dervedkan man også samtidig sikre sig, at trailerens elektriske system virker, som det skal. 10. Under kørslen skal man jævnligt
kontrollere trailerens lys og bremser,samt at læsset er forsvarligtfastgjort.
11. Undgå at starte rykvis, pludselige
accelerationer og kraftigeopbremsninger.
12. Undgå skarpe sving og hurtige skift
af vognbane.
13. Undgå at træde på bremsepedalen i længere tid eller for ofte, da detkunne bevirke en overophedning afbremserne med nedsat bremseevne til følge.
14. Ved kørsel ned ad bakke skal man
skifte til et lavere gear og brugemotoren som bremse. Ved kørsel op ad en lang bakke skal manskifte ned i et lavere gear og sætte farten ned for at undgå, at motoren overbelastes og/eller overophedes.
15. Hvis man skal standse under kørsel op ad bakke, må man ikke holdebilen ved hjælp af motoren, hvilketkunne overophede automatgearet. Brug i stedet håndeller fodbremse.

2- 22 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
FORSIGTIG:
Ved overophedning under kørsel med trailer/anhænger (nålen står tæt på den røde zone) kan følgendetiltag reducere eller fjerne problemet.
1. Sluk for airconditioneringen.
2. Sæt farten ned.
3. Brug et lavere gear op ad bakke.
4. Ved kørsel med hyppige stop kan man sætte bilen i frigear ogspeede motoren op.!
BEMÆRK:
Ved kørsel med anhænger skal man kontrollere olien på gearkassenoftere.

9- 2 INDEX
H Hjulafbalancering .......................................................... 7-5
Hjulrotation ................................................................... 7-4
Hvis deres bil skal bugseres .......................................3-12
Hvis du mister dine nøgler .......................................... 3-14
Hvis motoren ikke vil starte .......................................... 3-2Hvis motoren overophedes ........................................... 3-4
Hvornår dæk skal udskiftes ......................................... 7-5 I
Inden motoren startes .................................................. 2-3
Instrumenthus og kontrollamper ..................................1-42
JJusterbare sæder ........................................................ 1-13
Justering af forlygter ................................................... 5-30
KKatalysator .................................................................. 6-3
Kombineret blinklys-, lys- ognedblændingskontakt ...... 1-56
Kontakt til forrudevisker/vasker ...................................1-59
Kontrol af batteriet ...................................................... 5-26
Kontrol af bremser ...................................................... 5-17
Kontrol af elektriske kølerventilatorer ..........................5-28
Kontrol af gearolie ....................................................... 5-14
Kontrol af mot orolien .................................................... 5-6
Kontrol af ratslør ......................................................... 5-21
Kontrol af v-remme ..................................................... 5-23
Kontrol og skift af kølervæske ..................................... 5-9
Kontrol og udskiftning af sikringer ............................... 5-24
Kørsel med trailer eller bugsering ................................2-18
A
Airbag (SRS, supplerende tilbageholdelsessystem) ....
1-33
Almindelig kontrol ......................................................... 5-5
Anbefalede d æktryk ..................................................... 7-3
Anbefalet brændstof ..................................................... 1-2
Antenne ...................................................................... 1-96
Automatisk gearkasse ................................................. 2-8
B Barnesto le o.l. ............................................................. 1-24
Beskrivelse af sikringspanel ....................................... 5-37
Blokeringsfri bremser (ABS) ........................................ 2-13
Bugsering efter uheld .................................................. 3-14
DDækkenes vejgreb ....................................................... 7-5
Dimensioner ................................................................. 8-2
Dørlåse ........................................................................ 1-7
E
EGR system ................................................................ 6-3 Eldrevne ruder ............................................................. 1-12
Elektronisk stabilitet-sprogram (ESP) ..........................2-13
Emissionskontrol-system ............................................. 6-2
F Forholdsregler ved v edligeholdelse............................... 5-6
GGode bremsevaner ...................................................... 2-12