TPMS Hyundai Grand Santa Fe 2016 Manual del propietario (in Spanish)

Características de vehículo
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Modos LCD
PANTALLA LCD
ModosSímboloExplicaciónTipo ATipo B
Ordenador de viaje
En este modo se visualiza información sobre la conducción:
cuentakilómetros parcial, consumo de combustible, etc.
Para más información, véase "Ordenador de viaje" en este
capítulo.
Mantenimiento
En este modo se informa sobre la presión de los
neumáticos (opcional), el intervalo de mantenimiento
(kilometraje o días) y aparecen mensajes de advertencia
relativos al TPMS, al líquido limpiaparabrisas.
Ajustes del usuarioEn este modo puede cambiar los ajustes de las puertas, las
luces, etc.
LDWS
(opcional)-
En este modo se visualiza el estado del sistema de aviso de
salida del carril (LDWS).
Para más información, véase "Sistema de aviso de salida
del carril (LDWS)" en el capítulo 5.
A/B
(opcional)-En este modo se visualiza el estado del sistema A/V.
Curva a curva
(opcional)-En este modo se visualiza el estado de la navegación.
oo
o
❈Para controlar los modos del LCD, consulte el apartado "Control de la pantalla LCD" en este capítulo.

Características de vehículo
90 4
Nivel bajo líquido limpiaparabrisas
(opcional)
• Este mensaje de advertencia aparece
en el modo de aviso de servicio si el
nivel del líquido limpiaparabrisas en el
depósito está casi vacío.
• Significa que debe rellenar líquido
limpiaparabrisas.
Pres. baja en neum. (opcional)
• Este mensaje de advertencia aparece
si la presión del neumático es baja
cuando el botón inicio/parada está en
la posición ON.
Para más información, consulte el
apartado "Sistema de control de presión
de los neumáticos (TPMS)" en el
capítulo 6.
Gire switch fusible (opcional)
• Este mensaje de advertencia aparece
si el interruptor fusible debajo del
volante está desactivado.
• Significa que debe activar el
interruptor fusible.
Para más información, consulte el
apartado "Fusibles" en el capítulo 7.
■Tipo A
■Tipo B
ODMEDI2050/ODMEDI2050SE
ODMEDI2021/ODMEDI2021SE
■Tipo A
■Tipo B
ODMEDI2051/ODMEDI2051SE
ODMEDI2022/ODMEDI2022SE
■Tipo A
■Tipo B
ODM064020L/ODM064020SE
ODM064023L/ODM064023SE

4 103
Características de vehículo
Testigo de advertencia del
nivel de aceite del motor
(opcional)
Este testigo de advertencia se enciende:
• Al conectar el interruptor de encendido
o pulsar el botón de inicio/parada del
motor a ON.
- Sigue encendido hasta que el motor
se pone en marcha.
• Cuando es necesario comprobar el
nivel de aceite del motor.
Si el nivel de aceite del motor es bajo:
1. Conduzca con cuidado al lugar seguro
más cercano y detenga el vehículo.
2. Apague el motor y compruebe el nivel
de aceite del motor (para más
información, consulte el apartado
"Aceite del motor" en el capítulo 7). Si
el nivel es bajo, añada aceite según
sea necesario.
Si el testigo de advertencia sigue
encendido después de añadir aceite o
si no tiene aceite disponible,
recomendamos que haga revisar el
vehículo lo antes posible por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Testigo de advertencia del
nivel bajo de combustible
Este testigo de advertencia se enciende:
Cuando el depósito de combustible está
casi vacío.
Si el depósito de combustible está casi
vacío:
Añada combustible lo antes posible.
Testigo de advertencia de
presión baja de los
neumáticos (opcional)
Este testigo de advertencia se enciende:
• Al conectar el interruptor de encendido
o pulsar el botón de inicio/parada del
motor a ON.
- Se ilumina durante aprox. 3
segundos y luego se apaga.
• Si uno o varios neumáticos están
significativamente por debajo de la
presión de inflado correcta (la posición
de los neumáticos insuficientemente
inflados se indica en la pantalla LCD).
Para más información, consulte el
apartado "Sistema de control de
presión de los neumáticos (TPMS)" en
el capítulo 6.
PRECAUCIÓN- Nivel bajo
de combustible
Al conducir con el testigo de
advertencia de nivel bajo de
combustible encendido o con el
nivel de combustible por debajo de
"0" o "E" puede provocar un fallo
del motor y daños en el convertidor
catalítico (opcional).

Características de vehículo
104 4
Este testigo de advertencia permanece
encendido tras parpadear durante aprox.
60 segundos o sigue parpadeando a
intervalos de aprox. 3 segundos:
• Si existe un problema con el TPMS.
En ese caso, recomendamos que
haga revisar el vehículo lo antes
posible por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Para más información, consulte el
apartado "Sistema de control de
presión de los neumáticos (TPMS)" en
el capítulo 6.Testigo de advertencia de
la puerta abierta
Este testigo de advertencia se enciende:
Cuando una puerta está mal cerrada.
Testigo de advertencia de
puerta del maletero abierta
Este testigo de advertencia se enciende:
Cuando la puerta del maletero está mal
cerrada.
Testigo de advertencia del
filtro de combustible
(motor diesel)
Este testigo de advertencia se enciende:
• Al conectar el interruptor de encendido
o pulsar el botón de inicio/parada del
motor a ON.
- Se ilumina durante aprox. 3
segundos y luego se apaga.
• Si se ha acumulado agua dentro del
filtro de combustible.
En ese caso, quite el agua del filtro de
combustible.
Para más información, consulte el
apartado "Filtro del combustible" en el
capítulo 7.
ADVERTENCIA -Parada
de seguridad
• El TPMS no le avisa de los graves
o repentinos desperfectos
causados por los factores
externos.
• Si siente inestabilidad en el
vehículo, retire el pie
inmediatamente del acelerador y
pise el freno gradualmente, y
finalmente muévase a una
posición segura fuera de la
calzada.

Qué hacer en caso de emergencia
Emergencia en carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
• Intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
En caso de emergencia mientras conduce . . . . . . . 6-3
• Si el motor se cala en un un cruce o una travesía . . . 6-3
• Si sufre un pinchazo mientras conduce. . . . . . . . . . . . 6-3
• Si el motor se para mientras conduce . . . . . . . . . . . . . 6-3
Si no arranca el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
• Si el motor no se enciende o gira muy despacio . . . . . 6-4
• Si el motor gira pero no arranca . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Arranque de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5
• Arrancar con la batería de otro vehículo . . . . . . . . . . 6-5
• Arrancar empujando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Si se sobrecalienta el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Sistema de control de presión de los neumáticos
(TPMS) - Tipo A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
• Dispositivo avisador de la baja presión de los
neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
• Indicador de avería del TPMS
(Sistema de control de presión de los neumático) . 6-12
• Cambio de rueda con el sistema TPMS . . . . . . . . . . 6-13
Sistema de control de presión de los neumáticos
(TPMS) - Tipo B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16
• Compruebe la presión de los neumáticos . . . . . . . . 6-16
• Sistema de control de presión de los neumáticos . . 6-17
• Indicador de avería del TPMS
(Sistema de control de presión de los neumáticos) 6-20
• Cambio de rueda con el sistema TPMS . . . . . . . . . . 6-21
Si sufre un pinchazo (con la rueda de repuesto) . 6-24
• El gato y las herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-24
• Retirar y guardar la rueda de repuesto . . . . . . . . . . 6-25
• Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27
• Etiqueta del gato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-34
• EC Declaración de Conformidad para el gato . . . . . 6-35
Remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-36
• Servicio de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-36
• Montaje del gancho de remolque. . . . . . . . . . . . . . . . 6-37
• Remolque de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-38
6

69
Qué hacer en caso de emergencia
SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS) - TIPO A (OPCIONAL)
(1) Dispositivo avisador de baja
presión de los neumáticos /
Indicador de avería del TPMS
(2) Dispositivo avisador de la
posición de baja presión de los
neumáticos (Mostrado en la
pantalla LCD)
Cada neumático, incluido el de
repuesto (si se suministro), debe
comprobarse una vez al mes con
temperaturas frías y debe inflarse a
la presión de inflado recomendada
por el fabricante del vehículo en la
placa situada en su vehículo o en la
etiqueta de presión de inflado de los
neumáticos.
(Si su vehículo tiene neumáticos de
un tamaño diferente al indicado en la
placa del vehículo o en la etiqueta de
presión de inflado, debe determinar
la presión de inflado correcta para
estos neumáticos).Como una característica de
seguridad añadida, su vehículo ha
sido equipado con un sistema de
control de presión de los neumáticos
(TPMS) que ilumina un dispositivo
avisador de presión baja de los
neumáticos si uno o más neumáticos
están por debajo de la presión de
inflado correcta. Por ello, cuando se
ilumine el dispositivo avisador de la
presión baja de los neumáticos,
debe parar y comprobar sus
neumáticos lo antes posible e inflarlo
a la presión adecuada.
Conducir con neumáticos por debajo
de la presión adecuada provoca un
sobrecalentamiento de los mismos y
puede causar un fallo de los
neumáticos. Una presión baja en los
neumáticos reduce el ahorro de
combustible y la vida útil de los
neumáticos y puede afectar al
manejo del vehículo y a las
características de frenada.
ODM062002■Tipo A
ODMEEM2004/ODMEEM2004SE■Tipo B
ODMEEM2005/ODMEEM2005SE

Qué hacer en caso de emergencia
10 6
Tenga en cuenta que el TPMS no
sustituye a un manteniemiento
adecuado de los neumáticos y es
responsabilidad del conductor
mantener correctamente la presión
de los neumáticos, incluso aunque
no se haya alcanzado una presión
tan baja en los neumáticos como
para iluminar el dispositivo avisador
de baja presión de los neumáticos
TPMS.
Su vehículo ha sido equipado con un
indicador de avería del TPMS para
indicar si el sistema no está
funcionando correctamente. El
indicador de avería TPMS se
combina con el dispositivo avisador
de presión baja de los neumáticos.
Cuando el sistema detecta una
avería, el dispositivo avisador
parpadeará aproximadamente un
minuto y después permanecerá
continuamente iluminado. Esta
secuencia se repetirá cada vez que
se arranque el vehículo mientras
siga existiendo la avería.Cuando se ilumina el indicador de
avería, el sistema podría no detectar
o de señalizar la baja presión de los
neumáticos. Las averías del TPMS
pueden ser provocadas por varias
razones, pero puede evitar las
averás del TPMS cambiando o
altenando las ruedas o los
neumáticos.
Compruebe el dispositivo avisador
de avería del TPMS tras cambiar uno
o más neumáticos o ruedas en el
vehículo para asegurarque cambio o
la alternancia de los neumáticos y
las ruedas permite que el TPMS siga
funcionando correctamente.✽ATENCIÓN
Si ocurre alguna de las situaciones
abajo descritas, recomendamos que
haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
1. El indicador de presión baja de los
neumáticos/indicador de fallo del
TPMS no se enciende durante 3
segundos cuando el interruptor de
encendido se cambia a la posición
ON o el motor está en marcha.
2.El indicador de avería TPMS
permanece iluminado tras
parpadear durante
aproximadamente 1 minuto.
3. El avisador de posición de baja
presión de los neumáticos
permanece iluminado.

611
Qué hacer en caso de emergencia
Dispositivo avisador de la baja
presión de los neumáticos
Dispositivo avisador de posición
de la baja presión de los
neumáticosCuando se iluminan los indicadores
del sistema de control de la presión
de los neumáticos y se visualiza un
mensaje de advertencia en la
pantalla LCD del tablero, uno o más
de los neumáticos está por debajo
de la presión adecuada. El mensaje
avisador de la posición del
neumático a baja presión indicará
qué neumático está por debajo de la
presión de inflado correcta
iluminando la luz de la posición
correspondiente.
Si cualquiera de los avisadores se
ilumina o si aparece un mensaje de
advertencia en el LCD, reduzca la
velocidad inmediatamente, evite
tomar curvas bruscamente y
aumente las distancias de frenada.
Debe parar y revisar sus neumáticos
lo antes posible.
Infle los neumáticos a la presión
adecuada como se indica en la placa
del vehículo o en la etiqueta de
presión de inflado de los neumáticos
en el panel exterior de la columna
central del lado del conductor.Si no puede llegar a una estación de
servicio o si el neumático no
mantiene el aire inflado, cambie el
neumático con baja presión por un
neumático de repuesto.
Después de cambiar el neumático
con baja presión por el neumático de
repuesto y conducir unos 10 minutos
a más de 25 km/h, ocurrirá uno de
los casos siguientes:
• El indicador de fallo de
funcionamiento del TPMS podría
parpadear durante 1 minuto y
permanecer luego encendido, ya
que el sensor TPMS no está
montado en la rueda de repuesto.
(el neumático que se ha cambiado
equipado con un sensor no está en
el vehículo)
• El indicador de fallo del TPMS
permanecerá encendido durante la
conducción, ya que el sensor
TPMS no está montado en la
rueda de repuesto. (el neumático
que se ha cambiado equipado con
un sensor está en el vehículo)
■Tipo A
■Tipo B
ODMEEM2005/ODMEEM2005SE
ODMEEM2004/ODMEEM2004SE

Qué hacer en caso de emergencia
12 6
Indicador de avería del
TPMS (Sistema de
control de presión de
los neumático)
El indicador de avería TPMS se
ilumina después de parpadear
aproximadamente durante un minuto
cuando hay un problema con el
sistema de control de la presión de
los neumáticos.
Recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor
HYUNDAI autorizado para
determinar la causa del problema.
✽ATENCIÓN
En caso de fallo del TPMS, no se
encenderá el dispositivo avisador de
baja presión de los neumáticos y de
posición de baja presión de los
neumáticos aunque el vehículo tenga
un neumático desinflado.
PRECAUCIÓN
En invierno o en temperaturas
frías, el dispositivo avisador de
la baja presión de los
neumáticos podría iluminarse si
la presión de los neumáticos se
ajusta a la présión para
neumáticos recomendada para
temperaturas cálidas. Esto no
quiere decir que el TPMS esté
averiado porque los descensos
de temperatura provocan una
baja de proporcional de la
presión de los neumáticos.
Cuando conduce de una zona
cálida y una zona fría o de una
zona fría a una zona cálida, o la
la temperatura exterior sube y
baja bruscamente, debe revisar
la presión de inflado de los
neumáticos y ajuste los
neumáticos a la presión de
infado recomendada.
ADVERTENCIA - Daños
provocados por una baja
presión
La baja presión de los
neumáticos produce
inestabilidad en el vehículo y
puede provocar la pérdida de
control del vehículo y aumentar
las distancias de frenado.
Si sigue conduciendo con baja
presión en los neumáticos
provocará que los neumáticos
se sobrecaliente y fallen.

613
Qué hacer en caso de emergencia
Cambio de rueda con el sistema
TPMS
Si tiene una rueda pinchada, el
dispositivo avisador de la posición y
de posición baja de los neumáticos
se encenderá. Recomendamos que
haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Cada rueda está equipada con un
sensor de presión del neumático en
el interior del neumático detrás de la
válvula. Debe utilizar ruedas
especificas para el TPMS. Se
recomienda realizar el servicio de
las ruedas en un distribuidor
HYUNDAI autorizado.Si conduce el vehículo unos 10
minutos a velocidades superiores a
25 km/h tras cambiar el neumático
de baja presión por el neumático de
repuesto, ocurrirá lo siguiente:
• El indicador de fallo de
funcionamiento del TPMS podría
parpadear durante 1 minuto y
permanecer luego encendido, ya
que el sensor TPMS no está
montado en la rueda de repuesto.
(el neumático que se ha cambiado
equipado con un sensor no está en
el vehículo)
• El indicador de fallo de
funcionamiento del TPMS podría
permanecer encendido durante la
conducción, ya que el sensor
TPMS no está montado en la
rueda de repuesto. (el neumático
que se ha cambiado equipado con
un sensor está en el vehículo)Usted podría no ser capaz de
identificar la baja presión de los
neumáticos sólo mirándolos. Utilice
siempre un buen indicador de
presión de neumáticos para medir la
presión de inflado de los mismos.
Tenga en cuenta que un neumático
caliente (de haber sido conducido)
tendrá una presión mayor que si el
neumático está en frío (de estar
parado al menos 3 horas y se ha
conducido menos de 1,6 km (1 milla)
durante un periodo de tres horas.
Deje que el neumático enfríe antes
de medir la presión de los
neumáticos. Asegúrese de que el
neumático está frío antes de aplicar
la presión recomendada.
Un neumático frío es un neumático
que ha estado parado durante 3
horas y se ha conducido menos de
1,6 km (1 milla) en un periodo de 3
hotas.
PRECAUCIÓN
Recomendamos que use el
sellante aprobado por
HYUNDAI.
El sellante que quede sobre el
sensor de presión y la rueda
debe eliminarse al cambiar el
neumático por uno nuevo.