Hyundai Grand Santa Fe 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управление автомобилем
46 5
Аварийное торможение
В случае отказа педали тормоза во
время движения допускается
применить аварийное торможение,
для чего потяните вверх и
удерживайте выключатель EPB.
Торможение осуществляется только
при нажатом выключателе EPB.
✽К СВЕДЕНИЮ
В процессе аварийного торможения с
использованием электрического
стояночного тормоза контрольная
лампа стояночного тормоза будет
гореть, указывая на работу системы.
Если EPB (электрический
стояночный тормоз) не
отпускается
Если EP по прежнему не
высвобождается надлежащим
образом, рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру HYUNDAI.ОСТОРОЖНО
Не применяйте стояночный
тормоз во время движения
автомобиля, за исключением
аварийных ситуаций.
(Продолжение)
• Если контрольная лампа
стояночного тормоза мигает
при горящей контрольной
лампе EPB, нажмите
выключатель и потяните его
вверх. Еще раз нажмите его
для возврата в изначальное
положение и потяните его
вверх. Если контрольная
лампа EPB не гаснет,
рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру
HYUNDAI для проверки
системы.ВНИМАНИЕ
Если при использовании EPB в
целях аварийного торможения
постоянно слышен шум или
чувствуется запах гари,
рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру
HYUNDAI для проверки системы.

547
Управление автомобилем
Система AUTO HOLD
(при наличии)
Auto Hold (система автоматического
удержания) удерживает автомобиль
неподвижным даже если педаль
тормоза не выжата, после того как
водитель принуждает автомобиль к
полной остановке нажатием педали
тормоза.Включение
1. Закрыть дверь водителя, капот и
крышку багажника/багажник,
пристегнуть ремень или нажать
педаль тормоза, после чего нажать
кнопку «Auto Hold» (автоматическое
удержание). Загорается белый
индикатор «AUTO HOLD» и система
переходит в режим ожидания.2. При полной остановке автомобиля
педалью тормоза цвет индикатора
“AUTO HOLD” меняется с белого на
зеленый.
3. Автомобиль продолжает оставаться
неподвижным даже при отпускании
педали тормоза.
4. При применении EP функция
автоматического удерживания
будет отменена.
ODM052019
б б
е е
л л
ы ы
й й
ODMЙШЗЙЗЙ
б б
е е
л л
ы ы
й й
з з
е е
л л
е е
н н
ы ы
й й

Управление автомобилем
48 5
Завершение
Если нажать педаль акселератора при
рычаге переключения передач в
положении “R” (Задний ход), “D”
(Движение) или в спортивном режиме,
система Auto Hold сбрасывается
автоматически и автомобиль начинает
движение. Цвет индикатора меняется
с зеленого на белый.Отмена
Для прекращения работы системы
автоматического удержания нажмите
выключатель “Auto Hold” при нажатой
педали тормоза. Индикатор “AUTO
HOLD” погаснет.
Для прекращения работы системы
автоматического удержания, когда
автомобиль неподвижен, нажмите
выключатель “Auto Hold” при нажатой
педали тормоза.✽К СВЕДЕНИЮ
• Система автоматического
удержания не работает в
следующих условиях:
- Ремень безопасности водителя не
пристегнут при открытой двери
водителя;
- Открытие капота, когда рычаг
переключения передач находится
в положении D [движение вперед]
- Открытие дверцы/крышки
багажника, когда рычаг
переключения передач находится
в положении R [движение задним
ходом]
- Рычаг переключения передач
находится в положении «P»
(Парковка);
- Включен электрический
стояночный тормоз;
• В целях безопасности система
автоматического удержания
автоматически переключается в
режим электрического стояночного
тормоза в следующих случаях:
- Ремень безопасности водителя не
пристегнут при открытой двери
водителя;
- Открытие капота, когда рычаг
переключения передач находится
в положении D [движение вперед]
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО
При трогании с места (нажатием
педали акселератора) и
включенной системе
автоматического удержания
всегда внимательно следите за
окружающей дорожной
обстановкой. Для плавного
начала движения нажимайте
педаль акселератора медленно.
ODM052021
в в
ы ы
к к
л л
ю ю
ч ч
а а
т т
ь ь
с с
в в
е е
т т

549
Управление автомобилем
(Продолжение)
- Открытие дверцы/крышки
багажника, когда рычаг
переключения передач находится
в положении R [движение задним
ходом]
- Автомобиль неподвижен более 10
минут;
- Автомобиль стоит на крутом
уклоне;
- автомобиль переместился
несколько раз.
В этих случаях для сигнализации об
автоматическом включении системы
электрического стояночного тормоза
загорается контрольная лампа
тормоза, цвет индикатора “AUTO
HOLD” меняется с зеленого на
белый, звучит предупредительный
сигнал и отображается сообщение.
Перед поездкой нажмите педаль
тормоза, проверьте дорожную
обстановку вблизи автомобиля и
отпустите стояночный тормоз
вручную выключателем EPB.
• Желтый цвет индикатора “AUTO
HOLD” указывает на неисправность
системы автоматического удержания.
Рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру HYUNDAI.
(Продолжение)(Продолжение)
• В процессе использования функции
автоматического удержания может
послышаться механический шум.
Этот шум является нормальным
явлением.Антиблокировочная система
тормозов (АБС)
ОСТОРОЖНО
• Медленно выжимайте педаль
акселератора, когда автомобиль
начинает движение.
• Для обеспечения безопасности
отмените работу систему Auto
Hold при движении на спуске,
когда сдаете автомобиль назад
или паркуете автомобиль.
ВНИМАНИЕ
Если имеется неисправность
двери водителя, капота
двигателя или крышки
багажника/багажника, откройте
систему обнаружения
неисправностей, возможно
система Auto Hold не работает
должным образом. Рекомендуем
обратиться к уполномоченному
дилеру HYUNDAI.
ОСТОРОЖНО
АБС (или ESC) не предотвращает
несчастные случаи из-за
ненадлежащих или опасных
маневров при вождении. Даже при
том, что управление автомобилем
улучшается во время аварийного
торможения, всегда соблюдайте
безопасную дистанцию до
находящихся впереди объектов. В
экстремальных дорожных
условиях следует всегда снижать
скорость автомобиля.
Тормозной путь автомобиля,
оборудованного
антиблокировочной системой
тормозов (или ESC - Электронная
система динамической
стабилизации), может быть
больше, чем у автомобилей, не
оборудованных этими системами,
в следующих дорожных
условиях. При этих условиях
автомобиль должен двигаться на
пониженных скоростях:
(Продолжение)

Управление автомобилем
50 5
АБС непрерывно считывает частоту
вращения колес. Если начинается
блокировка колес, система АБС
неоднократно корректирует давление
гидравлического тормоза на колеса.
При задействовании тормозов в
условиях, когда возможна блокировка
колес, можно услышать звук “тик-тик’’,
исходящий от тормозов, или
почувствовать реакцию на педали
тормоза. Это нормально и означает,
что система АБС функционирует.
Чтобы получить максимальную отдачу
от АБС в аварийной ситуации, не
пытайтесь регулировать давление
тормозов и не качайте тормоза.
Выжмите педаль тормоза с
максимально возможным усилием или
усилием, которое предписывает
ситуация, и предоставьте АБС
управлять усилием, передаваемым на
тормоза.✽К СВЕДЕНИЮ
В моторном отсеке можно услышать
щелчок, когда автомобиль начинает
движение после запуска двигателя.
Это нормально и указывает на то, что
антиблокировочная система
тормозов функционирует должным
образом.
• Даже оборудованный
антиблокировочной системой
тормозов автомобиль требует
соблюдения достаточного
тормозного пути. Всегда соблюдайте
безопасную дистанцию до
находящегося впереди автомобиля.
• Всегда замедляйтесь при движении
на повороте. Антиблокировочная
система тормозов не может
предотвратить аварии вследствие
завышенных скоростей.
• На неплотных или неровных
дорожных покрытиях работа
антиблокировочной системы
тормозов может привести к более
длинному тормозному пути, чем у
автомобилей, оборудованных
стандартной тормозной системой.
(Продолжение)
• неровные дороги, дороги с
гравийным покрытием или
покрытые снегом дороги;
• с установленными колесными
цепями;
• на дорогах с выбоинами или
ямами, либо имеющих
различную высоту дорожного
покрытия.
Функции безопасности
автомобилей, оборудованных
АВС (или ESC), не должны
проверяться на высоких
скоростях движения или при
движении на повороте. Этим
можно подвергнуть опасности
себя и других.

551
Управление автомобилем
ВНИМАНИЕ
• Если контрольная лампа АБС
включена и горит постоянно,
возможно, возник ла
неисправность АБС. Однако, в
этом случае обычные
тормоза будут работать
нормально.
(Продолжение)
W-78
(Продолжение)
• Контрольная лампа АБС
останется включенной в
течение приблизительно 3
секунд после перевода
выключателя зажигания в
положение ON. В течение
этого времени АБС пройдет
самодиагностику и лампа
погаснет, если неисправность
отсутствует.
Если лампа продолжает
гореть, возможно, имеется
неисправность АБС.
Рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру
HYUNDAI.ВНИМАНИЕ
• При движении по дороге с
покрытием, имеющим низкое
сцепление с колесами,
например, обледенелой дороге,
требующей непрерывной
работы тормозами, АБС
функционирует постоянно и
контрольная лампа АБС может
гореть. Выведите автомобиль
на безопасное место и
остановите двигатель.
• Повторно запустите
двигатель. Если контрольная
лампа АБС выключена, то
система АБС исправна. В
противном случае, возможно,
имеется неисправность АБС.
Рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру
HYUNDAI.

Управление автомобилем
52 5
✽К СВЕДЕНИЮ
При запуске автомобиля от внешнего
источника из-за разряженной
аккумуляторной батареи, двигатель,
возможно, работает недостаточно
плавно, и одновременно может
включиться контрольная лампа
АБС. Это происходит вследствие
низкого напряжения
аккумуляторной батареи (АКБ). Это
не означает, что система АБС
неисправна.
• Не качайте тормоза!
• Перезарядите АКБ перед поездкой
на автомобиле.
Электронная система
динамической стабилизации
(Electronic Stability Control - ESC)
(при наличии)
Электронная система динамической
стабилизации (ESC) предназначена
для обеспечения устойчивости
автомобиля при движении на
повороте. ESC проверяет
направление, задаваемое рулевым
управлением, и фактическое
направление движения автомобиля.
ESC притормаживает отдельные
колеса и воздействует на систему
управления двигателем, чтобы
стабилизировать автомобиль.ESC проверяет направление,
задаваемое рулевым управлением, и
фактическое направление движения
автомобиля. ESC притормаживает
отдельные колеса и воздействует на
систему управления двигателем,
чтобы стабилизировать автомобиль.
ODM052046

553
Управление автомобилем
ОСТОРОЖНО
Никогда не двигайтесь слишком
быстро в плохих дорожных
условиях и на поворотах.
Электронная система
динамической стабилизации (ESC)
не предотвращает несчастные
случаи. Завышенная скорость на
поворотах, резкие маневры и
глиссирование на мокрых
дорожных покрытиях могут
привести к серьезным авариям.
Только осмотрительный и
внимательный водитель может
предотвратить аварии избегая
маневров, вследствие которых
автомобиль теряет сцепление с
дорогой. Всегда – даже с
установленной ESC – следуйте
всем обычным мерам
предосторожности при вождении,
включая выбор безопасной
скорости в соответствии с
дорожными условиями.
Электронная система динамической
стабилизации (ESC) предназначена
для оказания помощи водителю в
управлении автомобилем при
неблагоприятных условиях. Это не
замена приемов безопасного вождения.
От таких факторов как скорость,
дорожные условия и рулевое
управление, осуществляемое
водителем, зависит эффективность ESC
в предотвращении потери управления.
Водитель по-прежнему отвечает за
вождение и прохождение поворотов на
надлежащих скоростях и за достаточный
уровень безопасности. При торможении
в условиях, когда возможна блокировка
колес, можно услышать звук “тик-тик’’,
исходящий от тормозов, или
почувствовать его через педаль тормоза.
Это нормально и означает, что система
ESC функционирует.
✽К СВЕДЕНИЮ
Из моторного отсека может
послышаться щелчок, когда
автомобиль начинает движение после
запуска двигателя. Это нормально и
указывает на то, что электронная
система динамической стабилизации
(ESC) функционирует должным
образом.
Работа ESC
Включение системы ESC ON (ВКЛ)
• При включении зажигания
контрольные лампы “ESC” и
“ESC OFF” загораются
примерно на 3 секунды,
после этого включается ESC.
• Для выключения системы ESC
включите зажигание и нажмите
кнопку “ESC OFF” примерно на
половину секунды после
включения зажигания.
(Загорится контрольная лампа
“ESC OFF”). Для включения
системы ESC нажмите кнопку
“ESC OFF” (контрольная лампа
“ESC OFF” погаснет).
• При пуске двигателя можно
услышать негромкий
тикающий звук. Это
относится к выполнению ESC
автоматической системной
самопроверки и не указывает
на неисправность.
-

Управление автомобилем
54 5
В работе
Работа системы ESC
сопровождается миганием
контрольной лампы “ESC”.
• Если система динамической
стабилизации
функционирует нормально, в
автомобиле ощущаются
легкие пульсации. Это
является результатом
управления тормозами и не
указывает на неисправность.
• При перемещении из грязи
или со скользкой дороги,
частота вращения двигателя
(обороты в минуту) не
возрастает, даже если
педаль акселератора резко
выжата. Это объясняется
поддержкой устойчивости и
сцепления автомобиля с
дорогой и не указывает на
неисправность.Система ESC отключена
Состояние ESC OFF
(Система ESC выкл.)
Автомобиль имеет 2
состояния выключения
системы ESC.
Если двигатель выключается,
когда система ESC
выключена, она продолжит
оставаться выключенной.
После перезапуска двигателя
система ESC автоматически
включится снова.
• Состояние 1 выключения
системы ESC
Для прекращения работы
системы ESC кратковременно
нажмите кнопку "ESC OFF "
(контрольная лампа "ESC OFF
" загорится). В этом
состоянии выключена функция
управления двигателем.
Это означает, что не действует
и функция регулирования
тягового усилия. Работает
только функция управления
тормозами.• Состояние 2 выключения
системы ESC
Для прекращения работы
системы ESC нажмите и
удерживайте кнопку "ESC
OFF " не менее 3 секунд.
После этого загорится
индикатор "ESC OFF "
выключения системы ESC и
прозвучит звуковое
предупреждение о выключении
системы. В этом состоянии не
действуют функции управления
двигателем и регулирования
тягового усилия. Это означает,
что выключается функция
контроля устойчивости.

555
Управление автомобилем
Контрольная лампа
Если выключатель зажигания повернут
в положение “ON”, контрольная лампа
горит, затем выключается, если
система ESC работает нормально.
Контрольная лампа “ESC” всегда
мигает при работе ESC или горит, если
система ESC неисправна.
Контрольная лампа “ESC OFF”
включается при выключении ESC с
помощью кнопки.Использование кнопки “ESC OFF”
При движении
• Система ESC должна быть по
возможности включена для
ежедневных поездок.
• Для выключения ESC во время
движения нажмите кнопку “ESC
OFF” при движении на ровном
дорожном покрытии.
✽К СВЕДЕНИЮ
• При управлении автомобилем на
динамометре убедитесь, что система
ESC выключена (горит “ESC OFF”).
Если оставить ESC включенной,
она будет препятствовать
увеличению скорости автомобиля и
приведет к отказу диагностики.
• Выключение ESC не влияет на
работу АБС и тормозной системы.
■Контрольная лампа ESC
■ Контрольная лампа ESC OFF
ВНИМАНИЕ
Если на автомобиле установлены
колеса или шины различного
размера, система ESC может
функционировать неправильно.
При замене шин убедитесь, что
размеры устанавливаемых и
оригинальных шин одинаковы.
ОСТОРОЖНО
Электронная система
динамической стабилизации
только оказывает помощь при
вождении; соблюдайте меры
предосторожности для
безопасного вождения при
замедлении на криволинейных,
заснеженных или обледенелых
дорогах. Двигайтесь медленно и
не пытайтесь разогнаться всякий
раз, когда мигает контрольная
лампа “ESC”, или на скользкой
дороге.
ОСТОРОЖНО
Никогда не нажимайте кнопку “ESC
OFF”, если ESC работает
(контрольная лампа “ESC” мигает).
Если “ESC” выключена при
работающей системе ESC,
автомобиль может выйти из-под
контроля.