Rueda repuesto Hyundai H1 TQ 2015 Manual del propietario (in Spanish)

Qué hacer en caso de emergencia
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.F070200AEN
Retirar y guardar la rueda de
repuesto
La rueda de repuesto se encuentra
bajo el vehículo, justo debajo de la
zona de carga.
Para sacar la rueda de repuesto:
1. Abra el portón trasero y la tapa de
la bandeja inferior del maletero.
2. Localice y abra la tapa sujeta con
un tornillo de plástico.3. Utilice la llave de tuercas de las
ruedas para aflojar el perno lo
suficiente para bajar la rueda de
repuesto.
Gire la llave en sentido contrario a
las agujas del reloj hasta que la
rueda de repuesto baje hasta el
suelo.
(continúa)
Asegúrese de utilizar las
posiciones delantera y trasera
correctas para apoyar el gato;
no use nunca los paragolpes
u otra parte del vehículo para
este fin.
El vehículo puede salirse del
gato fácilmente y producir
lesiones graves o mortales.
Ninguna persona debe
colocar ninguna parte de su
cuerpo bajo un vehículo que
está apoyado únicamente en
un gato; utilice los soportes
del vehículo.
No encienda o haga funcionar
el motor mientras el vehículo
esté sobre el gato.
No permita que nadie
permanezca en el interior del
vehículo mientras está sobre
el gato.
Asegúrese de que todos los
niños están en un lugar
seguro lejos de la carretera y
del vehículo que se va a
levantar con el gato.
OTQ067004OTQ067005

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Qué hacer en caso de emergencia
4. Cuando la rueda haya llegado al
suelo, siga girando en sentido
contrario a las agujas del reloj y
saque la rueda hacia afuera. No
gire demasiado la llave, pues el
soporte de la rueda de repuesto
podría sufrir daños.
5. Retire el retén (1) del centro de la
rueda de repuesto.Para guardar la rueda de repuesto:
1. Coloque la rueda en el suelo con
la válvula de aire hacia arriba.
2. Coloque la rueda bajo el vehículo
e instale el elemento de sujeción a
través (1) del centro de la llanta.
3. Gire la llave en el sentido de las
agujas del reloj hasta oír un
chasquido.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el retén de la
rueda de repuesto está bien
alineado con el centro de ésta
para evitar ruidos durante la
marcha. De otra forma, podría
caerse del soporte y provocar
un accidente.
OTQ067006OTQ067007

Qué hacer en caso de emergencia
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F070300ATQ
Cambiar una rueda
1. Estacione en una superficie
horizontal y aplique firmemente el
freno de estacionamiento.
2. Ponga la palanca de cambio en R
(marcha atrás) con cambio
manual o P (estacionamiento) con
cambio automático.
3. Encienda los intermitentes de
emergencia.4. Saque la llave de tuercas de las
ruedas, el gato y la rueda de
repuesto del vehículo.
5. Bloquee por delante y por detrás
la rueda opuesta en diagonal a la
posición del gato.
ADVERTENCIA- Cambiar
una rueda
Para evitar que el vehículo se
mueva mientras se está
cambiando una rueda,
accione siempre a fondo el
freno de estacionamiento y
bloquee la rueda opuesta en
diagonal a la rueda que se
está cambiando.
Recomendamos calzar las
ruedas del vehículo y que
nadie permanezca dentro de
él cuando se esté levantando
con el gato.
OTQ047006KOTQ067022

Qué hacer en caso de emergencia
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8. Introduzca la manivela en el gato y
gírela en el sentido de las agujas
del reloj, elevando el vehículo
hasta que la rueda se separe del
suelo. Esta distancia es de
aproximadamente 30 mm (1,2 in.).
Antes de sacar las tuercas de las
ruedas, asegúrese de que el
vehículo se mantiene estable y
que no hay riesgo de que se
mueva o se deslice.9. Afloje las tuercas de la rueda y
retírelas con los dedos. Deslice la
rueda fuera de los pernos y déjela
horizontal para que no ruede.
Para colocar la rueda en el cubo
levante la rueda de repuesto,
alinee los orificios con los pernos
y deslice la rueda sobre ellos. Si le
resulta difícil, incline ligeramente
la rueda y haga coincidir el orificio
superior de la rueda con el perno
superior. A continuación mueva la
rueda adelante y atrás hasta que
se deslice sobre los demás
pernos.
ADVERTENCIA
Las llantas pueden tener
bordes afilados. Manéjelos con
cuidado para evitar posibles
lesiones graves. Antes de
colocar la rueda, asegúrese de
que no haya nada en ella ni en
el cubo (barro, alquitrán,
gravilla, etc.) que pueda impedir
que la rueda quede sujeta
firmemente contra el cubo.
Si hay algo, retírelo. Si no hay
buen contacto entre las
superficies de montaje de la
rueda y el cubo, se pueden
aflojar las tuercas y soltarse la
rueda. Si se suelta una rueda,
puede perderse el control del
vehículo. Eso puede traducirse
en lesiones graves o mortales.
OTQ067016

Qué hacer en caso de emergencia
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Para evitar que el gato, la palanca
del gato, la llave de las tuercas de
las ruedas y la rueda de repuesto
vibren cuando el vehículo está en
marcha, guárdelas correctamente.
PRECAUCIÓN
En su vehículo se usan roscas
métricas para las tuercas y los
pernos. Asegúrese de que
utiliza las mismas tuercas antes
y después de cambiar la rueda,
o si las cambia, que usa tuercas
con roscas métricas y la misma
configuración de bisel. Si monta
una tuerca con rosca no métrica
en un perno métrico o viceversa
no asegurará adecuadamente la
rueda al cubo y dañará el perno,
por lo que tendrá que
sustituirlo.
Tenga en cuenta que la mayoría
de las tuercas de rueda no son
de rosca métrica. Asegúrese de
extremar el cuidado al
comprobar el estilo de rosca
antes de instalar las tuercas de
la rueda o las ruedas. Si tiene
dudas, consulte con un
concesionario de HYUNDAI
autorizado.
ADVERTENCIA
- Pernos de las ruedas
Si los pernos están dañados,
pueden perder su capacidad
para retener la rueda. Esto
podría provocar la pérdida de la
rueda y una colisión con
lesiones graves.
ADVERTENCIA - Presión
inadecuada de la rueda de
repuesto
Compruebe la presión de
inflado tan pronto como sea
posible después de montar la
rueda de repuesto. Ajústela a la
presión especificada, si es
necesario. Consulte
“Neumáticos y llantas” en el
capítulo 9.

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Mantenimiento
NEUMÁTICOS Y RUEDAS
G200100AUN
Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento y una
seguridad adecuados y un menor
consumo de combustible, se debe
mantener siempre la presión de
inflado recomendada para los
neumáticos y respetar los límites de
carga y la distribución de pesos
indicados para el vehículo.
G200200AEN
Presiones de inflado en frío
recomendadas para los
neumáticos
Se debe comprobar diariamente la
presión en frío de todos los
neumáticos, incluido el de repuesto,.
“En frío” quiere decir que no se haya
circulado con el vehículo durante
tres horas por lo menos o que se
hayan recorrido menos de 1,6 km
(una milla).
Se deben respetar las presiones
recomendadas para conseguir una
mejor conducción, un manejabilidad
óptima del vehículo y un desgaste
mínimo de los neumáticos.
Consulte la presión recomendada en
"Llantas y neumáticos", en el
capítulo 9.En una etiqueta adherida en el
vehículo se pueden ver todas las
características (tamaños y
presiones).
OTQ087003

741
Mantenimiento
G200300AUN
Comprobación de la presión de
inflado
Compruebe la presión de los
neumáticos al menos una vez al
mes.
Compruebe también la presión de la
rueda de repuesto.
G200301AEN
Cómo efectuar la comprobación
Utilice un manómetro de buena
calidad para comprobar la presión
de los neumáticos. No se puede
saber si las ruedas están infladas
correctamente mediante una simple
inspección visual. Los neumáticos
radiales pueden parecer
correctamente inflados aunque su
presión sea baja.
Compruebe la presión de inflado de
los neumáticos en frío. - “En frío”
significa que el vehículo haya estado
parado al menos durante tres horas,
o que no haya recorrido más de 1,6
km (1 milla).
ADVERTENCIA - Inflado
del neumático
Una presión excesiva o muy
baja pueden reducir la vida del
neumático, influyendo de
manera adversa en la
manejabilidad del vehículo y
acarreando un fallo brusco del
neumático. Esto puede producir
una pérdida de control del
vehículo y posibles lesiones.PRECAUCIÓN - Presión de
los neumáticos
Tenga siempre en cuenta lo
siguiente:
Compruebe la presión de los
neumáticos en frío. (Después
de que el vehículo haya
estado estacionado durante al
menos tres horas o cuando no
haya recorrido más de 1,6 km
(una milla) desde el arranque.)
Compruebe la presión de la
rueda de repuesto cada vez
que compruebe la presión de
las otras.
No sobrecargue nunca el
vehículo. Tenga cuidado de
no sobrecargar el
portaequipajes del techo, si
su vehículo dispone de él.
Los neumáticos viejos y
gastados pueden provocar
accidentes. Si la banda de
rodadura está muy
desgastada o los neumáticos
han sufrido daños, cámbielos.

Mantenimiento
42 7
Retire del vástago el tapón de la
válvula. Presione firmemente la
salida del manómetro contra la
válvula para leer la presión. Si la
presión en frío del neumático
coincide con la recomendada en la
rueda y en la etiqueta informativa, no
es necesario ningún otro ajuste. Si la
presión es baja, añada aire hasta
alcanzar el valor recomendado.
Si se infla demasiado el neumático,
suelte aire presionando en el
vástago metálico del centro de la
válvula. Vuelva a comprobar la
presión del neumático con el
manómetro. Asegúrese de volver a
colocar los tapones en los vástagos
de las válvulas. Contribuyen a evitar
fugas impidiendo la entrada de
suciedad y humedad.
ADVERTENCIA
Revise sus neumáticos de
forma frecuente para un inflado
correcto, a su vez comprueb el
desgaste y los daños. Utilice
siempre un indicador de
presión de neumáticos.
Neumáticos con demasiado o
poco desgaste desigual puede
causar una mal manejo, la
pérdida de control del vehículo
y fallo repentino del neumático
lo que puede provocar
accidentes, lesiones e incluso
la muerte. La presión de los
neumáticos en frío
recomendada para su vehículo
se encuentra en este manual y
en la etiqueta del neumático
ubicada en la columna central
en el lado del conductor.
(continúa)
(continúa)
Los neumáticos desgastados
pueden provocar accidentes.
Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados
de forma desigual o dañados.
Recuerde que debe comprobar
la presión de la rueda de
repuesto. HYUNDAI recomienda
que compruebe la rueda de
repuesto cada vez que
compruebe la presión de los
otros neumáticos de su
vehículo.

743
Mantenimiento
G200400AUN
Rotación de los neumáticos:
Para igualar el desgaste de los
neumáticos, se recomienda rotarlos
cada 12.000 km (7.500 millas) o antes
si se produce un desgaste irregular.
Al hacer la rotación, compruebe el
correcto equilibrado de los neumáticos.
Al tiempo de efectuar la rotación,
compruebe si existe un desgaste
irregular o daños. Normalmente, el
desgaste irregular es producido por
una presión inadecuada del
neumático, una alineación incorrecta
de las ruedas, unas ruedas
desequilibradas, frenazos bruscos o
toma de curvas cerradas. Fíjese si
hay abombamientos o bultos en la
banda de rodadura o en los flancos.
Cambie el neumático si detecta
alguna de dichas condiciones.
Cambie el neumático si son visibles
las telas o las cuerdas. Tras efectuar
la rotación, asegúrese de aplicar las
presiones delante y detrás acordes
con lo indicado, y compruebe que las
tuercas están correctamente
apretadas.
Consulte el capítulo 9, “Neumáticos y
llantas”.
Cuando se efectúa la rotación de los
neumáticos se debe inspeccionar el
desgaste de las pastillas de los
frenos.
✽ ✽

ATENCIÓN
Para los neumáticos radiales,
solamente se debe efectuar la
rotación de los neumáticos de forma
asimétrica, de adelante a atrás y no
de izquierda a derecha.
S2BLA790
S2BLA790A
CBGQ0707A
Sin un neumático de repuesto Con un neumático de repuesto de tamaño completo
Neumáticos direccionales (opcionales)
ADVERTENCIA
No utilice la rueda provisional
de repuesto, de menor
tamaño, para hacer rotación
de las ruedas.
No mezcle en ninguna
circunstancia neumáticos
diagonales y radiales. En
estas condiciones el vehículo
pierde estabilidad y hay un
riesgo considerable de daños
y lesiones graves o mortales.

745
Mantenimiento
G200700BUN
Cambio de las ruedas
Cuando, por cualquier motivo, se
cambien las llantas, asegúrese de
que las nuevas son equivalentes a
las originales de fábrica en diámetro,
anchura y bombeo.(continúa)
Al cambiar los neumáticos no
mezcle neumáticos radiales
mixtos con neumáticos
diagonales en el mismo
coche.
Debe cambiar todos los
neumáticos (incluida el de
repuesto) si cambia de
neumáticos radiales a
diagonales.
Utlizar neumáticos y ruedas
diferentes a las
recomendadas puede
provocar unas características
de empleo inusuales y un mal
control del vehículo, lo que
podría provocar un accidente
grave.
Las ruedas que no
concuerden con las
especificaciones de HYUNDAI
pueden no ajustarse
adecuadamente y provocar
daños al vehículo o un
manejo inusual y un mal
control del vehículo.
(continúa)(continúa)
El ABS se pone en
funcionamiento al comparar
la velocidad de las ruedas.
El tamaño de los neumáticos
puede afectar a la velocida de
las ruedas. Al cambiar los
neumático, los 4 neumáticos
deben tener el tamaño
original de los neumáticos
que traía su vehículo nuevo.
Si utiliza neumáticos de
diferentes tamaños puede
provocar que ni el ABS
(sistema de freno
antibloqueo) ni el ESP
(programa de estabilidad
electrónico) (opcional)
funcionen correctamente.
ADVERTENCIA
Una rueda que no tenga el
tamaño correcto puede afectar
negativamente la vida útil de la
rueda, del cojinete, las
capacidades de frenado y
parato, las características de
manejo, la holgura del suelo, la
holgura de la carrocería al
neumático, la holgura de las
cadenasla calibración del
velocímetro y del
cuentakilómetros, la
orientación de los faros y la
altura del parachoques.