oil Hyundai H1 TQ 2015 Manual del propietario (in Spanish)

Características del vehículo
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Calentador de gasoil (opcional)
Este calentador de gasoil suministra
calor adicional al compartimento interior
y tiene un bajo consumo, para reforzar el
calor proporcionado por el motor.
Para que funcione automáticamente el
calentador de gasoil deben darse las 3
condiciones a la vez.
Motor en marcha.
Temperatura ambiente menor de 5°C.
Temperatura del refrigerante del motor
es menor de 68°C.
Cuando el contacto está off y el
calentador de gasoil no funciona debido
a que la temperatura del refrigerante del
motor es alta, tiene lugar
automáticamente un proceso de
autolimpieza.Durante el proceso de limpieza, el
combustible existente en el calentador
de gasoil será quemado completamente
y todo resto de humo expulsado. Se trata
de un proceso necesario en aras de
asegurar la buena operación del
calentador en la próxima ocasión y la
durabilidad del mismo. Este proceso
dura unos 1~3 minutos.
✽ ✽
ATENCIÓN
• Los siguientes síntomas podrán ser
observados siendo todo normal:
- Humo blanco que puede expeler el
escape del calentador de gasoil
durante su funcionamiento. Sin
embargo, cuando descargue humo
negro en exceso, el calentador de
gasoil deberá ser revisado.
- Un ruido “buk-buk” procedente del
calentador se debe a la formación de
la llama en la combustión.
- Cuando el calentador de gasoil
funciona a máxima carga, se podrá
escuchar un ruido como un
zumbido.
- Al parar el motor durante el
funcionamiento del calentador,
también se podrá escuchar un ruido
que se debe a su proceso de limpieza.
• Al repostar, detenga el
funcionamiento del calentador de
gasoil parando el motor.

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Mantenimiento
Descripción Amperaje fusible Componentes protegidos
TAIL RH 10A Faro DCH (luz de posición), luz combi trasera DCH, luz de la matrícula DCH
H/LP LO LH 10A Faro izqdo
H/LP LO RH 10A Faro dch
SNSR 1 10A Relé del aire acondicionado, relé del ventilador del condensador, sensor Lambda (D4CB), relé 1 del
calefactor PTC (D4CB), interruptor de la luz de parada (D4CB)
SNSR 2 15A D4CB: Sensor de posición del árbol de leva, relé de incandescencia, actuador EGR, válvula de
control VGT, módulo de control del inmobilizador G4KC: Relé de la bomba de combustible, válvula
solenoide de purga del cánister, válvula de control de aceite, sensor de posición del cigüeñal, sensor
de oxígeno, módulo de control del inmobilizador, actuador de control de velocidad del ralentí.
IGN COIL 15A Bobina de encendido #1~#4 (G4KC), Condensador (G4KC)
ECU 1 10A ECM (D4CB)
ECU 2 20A ECM (D4CB, G4KC), Inyector #1~#4(G4KC)
SAFETY P/WDW 20A Elevalunas eléctrico de seguridad

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Para garantizar el correcto funcionamiento y la duración del motor y la transmisión, utilice sólo lubricantes de calidad adecuada.
El uso de los lubricantes adecuados mejora además la eficacia y la economía de combustible.
Características técnicas
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LUBRICANTES RECOMENDADOS Y CANTIDADES
Estos lubricantes y líquidos son los recomendados para su vehículo.
*1Véase la viscosidad SAE recomendada en la página 9-6.
*2Ahora hay aceites de motor con la etiqueta “Aceite conservador de la energía”. Además de otras ventajas, contribuyen al ahorro de combustible
reduciendo la proporción de éste necesaria para vencer las fricciones en el interior del motor. Estas mejoras suelen ser difíciles de medir en la
conducción diaria, pero al cabo de los años suponen un ahorro considerable de gastos y energía.
*
3V.G.T.: turbocompresor de geometría variable
*4W.G.T.: turbocompresor con válvula de descarga
*5Si en su país no está disponible el aceite del motor SM para el mantenimiento del API, puede usar el SL para el mantenimiento del API.
Lubricante Volumen Volumen Clasificación
7,4 l (7,82 US qt.)
5,4 l (5,71 US qt.) API Service CF-4 o superior, ACEA B2 o B3
API Service SM*
5, ILSAC GF-4 o superior
3,0 l (3,17 US qt.)
1,95 l (2,06 US qt.)API Service GL-4 SAE 75W/85
Líquido del 10,0 l (10,60 US qt.) APOLLOIL ATF RED-1
cambio automático
8,0 l (8,45 US qt.) CASTLE AUTO FLUID T-IV, DIAMOND ATF SP-I
Dirección asistida 0,9~1,0 l (0,95~1,06 US qt.) PSF-3
Aceite del Motor*1*2
(Drene y rellene)
A2,5 Motor Diesel
4D56 Motor Diesel
& Motor gasolina
A2,5 Motor Diesel
4D56 Motor Diesel
& Motor gasolina
Motor
DieselA2,5
4D56
VGT*3: API Service CH-4 o superior, ACEA B4
WGT*4: API Service CF-4 o superior, ACEA B4
Motor gasolina
5.1 l (5.39 US qt.)
Líquido del
cambio manual