tow HYUNDAI I30 2017 Repair Manual

7-15
7
Maintenance
Severe driving conditions
A : Repeatedly driving short distance of less than 5 miles (8 km)in normal temperature or less than 10 miles (16 km) in freez-
ing temperature
B : Extensive engine idling or low speed driving for long dis- tances
C : Driving on rough, dusty, muddy, unpaved, graveled or salt spread roads
D : Driving in areas using salt or other corrosive materials or in very cold weather E : Driving in the heavy dust condition
F : Driving in heavy traffic area
G : Driving on uphill, downhill, or mountain roads repeatedly
H : Towing a trailer, or using a camper or roof rack
I : Driving for patrol car, taxi, commercial car or vehicle towing
J : Driving over 170 km/h (106 mile/h)
K : Frequently driving in stop-and-go conditions and under
15,000 km per year.
Maintenance itemMaintenance
operationMaintenance intervalsDriving condition
Climate control air filter RReplace more frequently
depending on the conditionC, E, G
Manual transmission fluidREvery 120,000 km (80,000 miles)C, D, E, F, G, H, I, J
Automatic transmission fluidREvery 100,000 km (62,000 miles)A, C, D, E, F, G, H, I, J
Dual clutch transmission fluidREvery 120,000 km (80,000 miles)C, D, E, G, H, I, J

7-21
7
Maintenance
Maintenance itemMaintenance operationMaintenance intervalsDriving
condition
Disc brakes and pads, calipers and rotorsIInspect more frequently
depending on the conditionC, D, E, G, H
Parking brake (if equipped)IInspect more frequently
depending on the conditionC, D, G, H
Driveshaft and bootsIInspect more frequently
depending on the conditionC, D, E, F, G, H, I, J
Climate control air filterRReplace more frequently
depending on the conditionC, E, G
Manual transmission fluidREvery 120,000 km (80,000 miles)C, D, E, F, G, H, I, J
Automatic transmission fluidREvery 100,000 km (62,000 miles)A, C, F, G, H, I, J
Dual clutch transmission fluidREvery 120,000 km (80,000 miles)C, D, E, G, H, I, J
Severe driving conditions
A : Repeatedly driving short distance of less than 5 miles (8 km)in normal temperature or less than 10 miles (16 km) in freez-
ing temperature
B : Extensive engine idling or low speed driving for long distances
C : Driving on rough, dusty, muddy, unpaved, graveled or salt spread roads
D : Driving in areas using salt or other corrosive materials or in very cold weather E : Driving in the heavy dust condition
F : Driving in heavy traffic area
G : Driving on uphill, downhill, or mountain roads repeatedly
H : Towing a trailer, or using a camper or roof rack
I : Driving for patrol car, taxi, commercial car or vehicle towing
J : Driving over 170 km/h (106 mile/h)
K : Frequently driving in stop-and-go conditions

Maintenance
7-26
Severe driving conditions
A : Repeatedly driving short distance of less than 5 miles (8 km)in normal temperature or less than 10 miles (16 km) in freez-
ing temperature
B : Extensive engine idling or low speed driving for long dis- tances
C : Driving on rough, dusty, muddy, unpaved, graveled or salt spread roads
D : Driving in areas using salt or other corrosive materials or in very cold weather E : Driving in heavy dust condition
F : Driving in heavy traffic area
G : Driving on uphill, downhill, or mountain roads repeatedly
H : Towing a trailer, or using a camper or roof rack
I : Driving for patrol car, taxi, commercial car or vehicle towing
J : Driving over 170 km/h (106 mile/h)
K : Frequently driving in stop-and-go conditions and under
15,000 km per year.
Maintenance itemMaintenance
operationMaintenance intervalsDriving condition
Climate control air filter RReplace more frequently
depending on the conditionC, E, G
Manual transmission fluidREvery 120,000 km (80,000 miles)C, D, E, F, G, H, I, K
Dual clutch transmission fluidREvery 120,000 km (80,000 miles)C, D, E, G, H, I, K

7-31
7
Maintenance
Maintenance itemMaintenance operationMaintenance intervalsDriving
condition
Climate control air filter RReplace more frequently
depending on the conditionC, E, G
Manual transmission fluidREvery 120,000 km (80,000 miles)C, D, E, F, G, H, I, J
Dual clutch transmission fluidREvery 120,000 km (80,000 miles)C, D, E, G, H, I, J
Severe driving conditions
A : Repeatedly driving short distance of less than 5 miles (8 km)in normal temperature or less than 10 miles (16 km) in freez-
ing temperature
B : Extensive engine idling or low speed driving for long distances
C : Driving on rough, dusty, muddy, unpaved, graveled or salt spread roads
D : Driving in areas using salt or other corrosive materials or in very cold weather E : Driving in heavy dust condition
F : Driving in heavy traffic area
G : Driving on uphill, downhill, or mountain roads repeatedly
H : Towing a trailer, or using a camper or roof rack
I : Driving for patrol car, taxi, commercial car or vehicle towing
J : Driving over 170 km/h (106 mile/h)
K : Frequently driving in stop-and-go conditions

7-38
MaintenanceThe electric motor for the cooling fan
is controlled by engine coolant tem-
perature, refrigerant pressure and
vehicle speed. As the engine coolant
temperature decreases, the electric
motor will automatically shut off. This
is a normal condition. If your vehicle
is equipped with GDI, the electric
motor for the cooling fan may begin
to operate at any time and continue
to operate until you disconnect the
negative battery cable.The electric motor for
the cooling fan may
continue to operate
or start up when the
engine is not running
and can cause serious injury.
Keep hands, clothing and tools
away from the rotating fan blades
of the cooling fan.
WARNING
Never remove the
coolant cap/radiator
cap or the drain plug
while the engine and
radiator are hot. Hot
coolant and steam may blow out
under pressure, causing serious
injury.
Turn the engine off and wait until
the engine cools down. Use
extreme care when removing the
coolant cap/radiator cap. Wrap a
thick towel around it, and turn it
counterclockwise slowly to the
first stop. Step back while the
pressure is released from the
cooling system. When you are
sure all the pressure has been
released, press down on the cap,
using a thick towel, and continue
turning counterclockwise to
remove it.
WARNING
OPD076013
OPD076015
■ Type A
■Type B

7-39
7
Maintenance
Recommended engine coolant
When adding coolant, use only dis-tilled (deionized) water for your
vehicle and never mix hard water in
the coolant filled at the factory. An
improper coolant mixture can
result in serious malfunction or
engine damage.
The engine in your vehicle has alu- minum engine parts and must be
protected by an ethylene-glycol
with phosphate based coolant to
prevent corrosion and freezing.
DO NOT USE alcohol or methanol coolant or mix them with the spec-
ified coolant.
Do not use a solution that contains more than 60% antifreeze or less
than 35% antifreeze, which would
reduce the effectiveness of the solu-
tion. For mixture percentage, refer to the
following table.
Information
If in doubt about the mix ratio, a 50%
water and 50% antifreeze mix is the
easiest to mix together as it will be the
same quantity of each. It is suitable to
use for most temperature ranges of
-35°C (-31°F) and higher.
Changing the engine coolant
We recommend that coolant be
changed by an authorized HYUNDAI
dealer according to the Maintenance
Schedule at the beginning of this
chapter.
To prevent damage to engine parts,
put a thick towel around the radia-
tor cap and/or radiator cap before
refilling the coolant to prevent the
coolant from overflowing into
engine parts, such as the genera-
tor.
NOTICE
i
Ambient
Temperature Mixture Percentage
(volume)
Antifreeze Water
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40

JAZDA ZIMĄ (POLISH)
9-14
Appendix
Surowe warunki pogodowe zimą
powodują większe zużycie pojazdu i
inne problemy. Aby zminimalizować
problemy związane z jazdą w zimie,
postępuj zgodnie z poniższymi
sugestiami:
Jazda w warunkach
śniegowych i przy oblodzeniu
Aby prowadzić pojazd w głębokim
\bniegu, może okazać się niezbędne
użycie opon zimowych lub
zainstalowanie łańcuchów
\bniegowych. Je\bli potrzebne okażą
się opony zimowe, konieczne jest
wybranie opon o rozmiarze i typie
odpowiadających oponom, w jakie
pojazd był pierwotnie wyposażony.
Je\bli założone zostaną
nieodpowiednie opony, będzie to
miało negatywny wpływ na
bezpieczeństwo i prowadzenie
pojazdu. Ponadto jazda z nadmierną
prędko\bcią, gwałtowne
przyspieszanie, nagłe hamowanie i
ostre skręty będą stanowiły
potencjalnie bardzo duże
niebezpieczeństwo.
Podczas zwalniania należy w pełni
wykorzystać hamowanie silnikiem.
Nagłe hamowanie na za\bnieżonej
lub oblodzonej drodze może
spowodować po\blizg pojazdu. Należy utrzymywać odpowiedni
odstęp od pojazdu jadącego z
przodu. Hamulców należy używać
ostrożnie. Należy pamiętać, że
założenie łańcuchów \bniegowych
zapewni większą siłę napędową, ale
nie zapobiegnie \blizganiu się na
boki.
Stosowanie łańcuchów śniegowych
nie jest zgodne z prawem we
wszystkich krajach. Przed założeniem
łańcuchów śniegowych należy
sprawdzi\b przepisy danego kraju.
UWAGA

Opony zimowe
Kiedy zakładane są opony zimowe,
należy upewnić się, że są to opony
radialne o takim samym rozmiarze i
zakresie obciążeń co pierwotne
opony pojazdu. Opony zimowe należy
zakładać na wszystkie cztery koła
pojazdu, by we wszystkich
warunkach pogodowych pojazd
pozwalał się prowadzić równomiernie.
Należy pamiętać, że przyczepno\bć
zapewniana przez opony zimowe na
suchej drodze może nie być równie
wysoka jak przyczepno\bć
pierwotnych opon pojazdu. Pojazd
należy prowadzić ostrożnie nawet
wtedy, gdy drogi są oczyszczone. Aby
poznać informacje na temat
zalecanych ograniczeń prędko\bci dla
danych opon, należy skontaktować
się ze sprzedawcą opon.
Opon okolcowanych nie należyzakładać bez uprzedniegosprawdzenia w przepisach lokalnych,stanowych i miejskich, czy na ichużycie nie są nałożone ograniczenia.
Łańcuchy śniegowe(przeciwpoślizgowe)
Ponieważ \bcianki boczne opon
radialnych są cieńsze, założenie
niektórych rodzajów łańcuchów
\bniegowych może spowodować ich
uszkodzenie. Z tego względu zaleca
się korzystanie z opon zimowych
zamiast łańcuchów \bniegowych.
Łańcuchów \bniegowych nie należy
zakładać w pojazdach, które są
wyposażone w felgi aluminiowe,
ponieważ mogą one powodować
uszkodzenia felg. Je\bli użycie
łańcuchów \bniegowych jest ni ezbędne,
należy zastosować łańcuchy drutowe o
grubo\bci poniżej 12 mm.
9-15
A
Appendix
Rozmiar opon zimowych
Opony zimowe powinny mie\b
rozmiar i typ odpowiadający
standardowym oponom pojazdu.
Jeśli tak nie jest, może to mie\b
negatywny wpływ na
bezpieczeństwo i prowadzenie
pojazdu.
OSTRZEŻENIE
OPDE056072

9-17
A
Appendix
Zakładanie łańcuchów
śniegowych
Aby założy\b łańcuchy śniegowe,
należy zatrzyma\b pojazd na
płaskim podłożu, z dala od ruchu
drogowego. Włączy\b światła
awaryjne pojazdu i umieści\b za
nim trójkąt ostrzegawczy, jeśli
jest on dostępny. Zanim
rozpocznie się instalowanie
łańcuchów śniegowych d\fwignię
zmiany biegów należy zawsze
umieści\b w położeniu P (Postój),
zaciągną\b hamulec postojowy i
wyłączy\b silnik.
OSTRZEŻENIE
Łańcuchy śniegowe
•Użycie łańcuchów śniegowych
może mie\b negatywny wpływ
na prowadzenie pojazdu.
•Pojazdu nie należy prowadzi\b
szybciej niż 30 km/h (20 mil/h)
lub z prędkością większą, niż
zalecana przez producenta,
którakolwiek z tych wartości
okaże się mniejsza.
•Pojazd należy prowadzi\b
ostrożnie i unika\b wybojów,
dziur, ostrych skrętów i innych
zagrożeń drogowych, które
mogą powodowa\b
podskakiwanie pojazdu.
•Należy unika\b ostrych
zakrętów lub hamowania z
zablokowanymi kołami.
OSTRZEŻENIE
•Łańcuchy o niewłaściwym
rozmiarze lub niepoprawnie
założone mogą uszkodzi\b
linki hamulcowe pojazdu,
zawieszenie, nadwozie oraz
koła.
•Za każdym razem, kiedy da się
usłysze\b, że łańcuchy
uderzają w samochód, należy
zatrzyma\b się i zacisną\b je.
OSTROŻNIE