ABS Hyundai Ioniq Electric 2018 Manual del propietario (in Spanish)

2-30
Sistema de seguridad del vehículo
Ajuste de la altura
Puede ajustar la altura del anclaje del
cinturón de bandolera a 4 posiciones
diferentes para conseguir una
comodidad y seguridad máximas.
Ajuste la parte del hombro de forma
que cruce el pecho y quede
ligeramente por encima del hombro
más cercano a la puerta, no del
cuello. (Continúa)
De este modo, los huesos de
la pelvis absorberán la fuerza
del impacto, reduciendo las
posibilidades de sufrir
lesiones internas.
•Coloque un brazo debajo de la
banda del hombro y el otro
por encima de la banda, como
se muestra en la ilustración.
•Coloque el anclaje de la
banda del hombro en
posición bloqueada a la altura
correcta.
•Nunca cruce el cinturón por
delante de la cara o cuello.Si el cinturón de seguridad está
mal colocado, puede aumentar
el riesgo de lesiones graves en
caso de accidente. Al ajustar el
cinturón de seguridad, tome las
precauciones siguientes:
•Coloque la banda abdominal
del cinturón de seguridad lo
más baja posible sobre la
cadera, no en la cintura, de
modo que quede ceñida.
(Continúa)
ADVERTENCIA
ODH033056

2-67
Sistema de seguridad del vehículo
2
¿Por qué no se desplegó el
airbag en una colisión?
Hay ciertos tipos de accidentes en los
que el airbag no suministra una
protección addicional. Entre estos
accidentes se incluyen los impactos
traseros, segundas o terceras
colisiones en accidentes de impacto
múltiple, así como en impactos a baja
velocidad. El daño al vehículo indica
una absorción de la energía de
colisión y no es indicador de si debe
desplegarse el airbag.
Sensores de colisión del airbag
Para evitar el riesgo de que el
airbag se despliegue de forma
imprevista causando lesiones
graves o la muerte:
•No golpee, ni deje que ningún
objeto golpee los sitios donde
están instalados los airbag o
sus sensores.
•No realice operaciones de
mantenimiento sobre o
alrededor de los sensores del
airbag. Si se altera la
ubicación o el ángulo de los
sensores, los airbags podrían
desplegarse cuando no
deberían o podrían no desple-
garse cuando deberían.
•No instale protecciones del
parachoques ni cambie un
parachoques por piezas no
originales. Ello podría afectar
negativamente el rendimiento
de despliegue del airbag en
caso de colisión.
(Continúa)
ADVERTENCIA
(Continúa)
•Coloque el botón POWER en
la posición OFF o la posición
ACC, cuando se está
remolcando el vehículo para
evitar un despliegue
involuntario del airbag.
•Recomendamos que encargue
todas las reparaciones del
airbag a un distribuidor
HYUNDAI autorizado.

2-72
Sistema de seguridad del vehículo
Los airbags podrían no inflarse si el
vehículo colisiona contra objetos
como postes o árboles, donde el
punto de impacto está concentrado
en una zona y la estructura del
vehículo absorbe la energía de la
colisión.
Cuidado del SRS
El SRS no necesita prácticamente
mantenimiento, por lo que no hay
ninguna pieza de la que usted pueda
realizar el mantenimiento por sí
mismo. Si el testigo de advertencia
del airbag del SRS no se ilumina al
colocar el botón POWER en ON o si
permanece siempre iluminado,
recomendamos que haga revisar
inmediatamente el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autori-zado.
Recomendamos que cualquier
trabajo en el sistema SRS (extraerlo,
montarlo, repararlo) o cualquier
trabajo en el volante, en el panel del
acompañante, en los asientos
delanteros o en las guías del techo,
sean realizados por un distribuidor
HYUNDAI autorizado. Un manejo
inadecuado del sistema SRS puede
provocar graves lesiones
personales.Para reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte,
tome las precauciones
siguientes:
•No intente modificar ni
desconectar los componen-
tes ni el cableado del SRS,
incluyendo la colocación de
placas en las cubiertas del
panel y modificaciones en la
estructura de la carrocería.
•No coloque ningún objeto
sobre los módulos del airbag
del volante, el panel de
instrumentos y el panel
delantero sobre la guantera,
ni cerca de los mismos.
•Limpie las cubiertas del panel
del airbag con un paño suave
humedecido sólo con agua.
Los disolventes o los
limpiadores pueden afectar
negativamente a las cubiertas
del airbag y al correcto
despliegue del sistema.
(Continúa)
ADVERTENCIA
OAEE036009L

3-53
Prestaciones de comodidad de su vehículo
3
Testigo de advertencia
del sistema de frenos
antibloqueo (ABS)
Este testigo de advertencia se
enciende:
• Cuando el botón de encendido
POWER está en la posición ON.
- Se ilumina durante aprox. 3
segundos y luego se apaga.
• Si existe un problema con el ABS
(el sistema de frenado normal
seguirá funcionando, pero sin la
ayuda del sistema de freno
antibloqueo).
En ese caso, recomendamos que
haga revisar el vehículo por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Testigo de advertencia
del sistema
distribución de la
fuerza de frenado
electrónica (EBD)
Estos dos testigos de advertencia se
iluminan al mismo tiempo durante
la conducción:
• Si el ABS y el sistema de frenado
normal no funcionan
correctamente.
En ese caso, recomendamos que
haga revisar el vehículo por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Testigo de advertencia del
sistema distribución de la
fuerza de frenado electrónica
(EBD)
Si los dos testigos de
advertencia del ABS y del
líquido de frenos y del freno de
estacionamiento se encienden,
el sistema de frenado no
funciona correctamente y
podría darse una situación
imprevista y peligrosa en caso
de frenada brusca.
En este caso, evite conducir a
gran velocidad y las frenadas
bruscas.
Recomendamos que haga
revisar el vehículo lo antes
posible por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
ADVERTENCIA

3-54
Prestaciones de comodidad de su vehículo
Información - Testigo de
advertencia del sistema
distribución de la fuerza de
frenado electrónica (EBD)
Si el testigo de advertencia del ABS se
enciende o si ambos testigos de
advertencia del ABS y del líquido de
frenos y del freno de estacionamiento
se encienden, el velocímetro, el
cuentakilómetros o el
cuentakilómetros parcial podrían no
funcionar. Además, el testigo de
advertencia EPS podría encenderse y
podría aumentar o reducirse el
esfuerzo de la dirección.
En ese caso, recomendamos que haga
revisar el vehículo lo antes posible por
un distribuidor HYUNDAI
autorizado.Testigo de advertencia
de dirección asistida
eléctrica (EPS)
Este testigo de advertencia se
enciende:
• Cuando el botón de encendido
POWER está en la posición ON.
- Se ilumina durante aprox. 3
segundos y luego se apaga.
• Si existe un problema con el EPS.
En ese caso, recomendamos que
haga revisar el vehículo por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Testigo de advertencia
del sistema de carga
(para batería de 12
voltios)
Este testigo de advertencia se
enciende:
• Cuando el nivel de la batería de 12
voltios es bajo o se produce un fallo
en el sistema de carga o en el LDC.
• Si el testigo de advertencia se
enciende durante la conducción,
desplace el vehículo a un lugar
seguro, apague y arranque de
nuevo el vehículo, y compruebe si
el testigo de advertencia se apaga.
Si el testigo de advertencia
permanece encendido,
recomendamos que haga revisar el
vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
i

3-107
Prestaciones de comodidad de su vehículo
3
Condiciones en las que no
funciona el sistema de ayuda de
estacionamiento trasero
El sistema de ayuda de
estacionamiento trasero puede no
funcionar correctamente cuando:
• La humedad se ha congelado en el
sensor.
• El sensor está cubierto de
suciedad o por nieve o hielo, o la
cubierta del sensor está
bloqueada.
Existe la posibilidad de que haya
una avería en el sistema de ayuda
de estacionamiento en los casos
siguientes:
• Conducción en superficies
irregulares, p. ej. carreteras sin
pavimentar, con gravilla, baches o
en pendiente.
• Los objetos que generan un ruido
excesivo, p. ej. bocinas de
vehículos, motores de
motoclicletas o frenos neumáticos
de los camiones, pueden interferir
con el sensor.
• Lluvia intensa o salpicaduras de
agua.
• Transmisores inalámbricos o
teléfonos móviles cerca del sensor.
• Si el sensor está cubierto de nieve.
• Si se ha instalado equipamiento o
accesorios que no sean de fábrica,
o si se ha modificado la altura del
parachoques o la instalación del
sensor.
El margen de detección disminuye
en los casos siguientes
• La temperatura exterior es
extremadamente caliente o fría.
• Objetos no detectables más
pequeños de 1 m y más estrechos
de 14 cm de diámetro.
Los siguientes objetos podrían no
ser reconocidos por el sensor:
• Objetos afilados o delgados, como
cuerdas, cadenas o barras
pequeñas.
• Objetos que tienden a absorber la
frecuencia del sensor, como ropa,
materiales esponjosos o nieve.

3-111
Prestaciones de comodidad de su vehículo
3
Condiciones en las que no
funciona el sistema de ayuda al
estacionamiento
El sistema de ayuda al
estacionamiento puede no
funcionar correctamente cuando:
• La humedad se ha congelado en el
sensor.
• El sensor está cubierto de
suciedad o por nieve o hielo, o la
cubierta del sensor está
bloqueada.
Hay una posibilidad de que haya
una avería en el sistema de ayuda
al estacionamiento en los casos
siguientes:
• Conducción en superficies
desiguales p. ej. carreateras sin
pavimentar, con gravilla, baches o
en pendiente.
• Los objetos que generan un ruido
excesivo, p. ej. bocinas de
vehículos, motores de
motoclicletas o frenos neumáticos
de los camiones, pueden interferir
con el sensor.
• Lluvia intensa o salpicaduras de
agua.
• Transmisores inalámbricos o
teléfonos móviles cerca del sensor.
• Si el sensor está cubierto de nieve.
• Si se ha instalado equipamiento o
accesorios que no sean de fábrica,
o si se ha modificado la altura del
parachoques o la instalación del
sensor.
El margen de detección disminuye
en los casos siguientes:
• La temperatura exterior es
extremadamente caliente o fría.
• Objetos no detectables más
pequeños que 1 m y más
estrechos que 14 cm de diámetro.
Los siguientes objetos podrían no
ser reconocidos por el sensor:
• Objetos afilados o delgados como
cuerdas, cadenas o barras
pequeñas.
• Objetos que tienden a absorber la
frecuencia del sensor, como ropa,
materiales esponjosos o nieve.

Conducir su vehículo
Antes de conducir ..................................................5-3
Antes de entrar en el vehículo .....................................5-3
Antes de arrancar ............................................................5-3
Botón de encendido power ..................................5-4
Botón Start/Stop del motor ..........................................5-5
Apague el vehículo .........................................................5-10
Engranaje reductor..............................................5-11
Operación del engranaje reductor .............................5-11
Estacionamiento ..............................................................5-14
Mensajes visualizados en la pantalla LCD ................5-14
Buenas prácticas de conducción ................................5-16
Cambiador secuencial del volante
(control de frenado regenerativo) ....................5-18
Sistema de frenos ................................................5-19
Frenos asistidos...............................................................5-19
Indicador de desgaste de los frenos de disco.........5-20
Freno de estacionamiento electrónico (EPB) ..........5-20
AUTO HOLD (Sujeción automática) ...........................5-26
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) ......................5-30
Control electrónico de estabilidad (ESC) .................5-32
Gestión de estabilidad del vehículo (VSM) ..............5-36
Control de ayuda de arranque en cuesta (HAC) .....5-38
Buenas prácticas de frenado .....................................5-39
Sistema de control integrado en el modo de
conducción ............................................................5-40
Sistema de detección de ángulo
muerto (BSD) .......................................................5-42
BSD (Detección de ángulo muerto) /
LCA (Ayuda para cambio de carril) ...........................5-43
RCTA (Alerta de tráfico cruzado trasero) ...............5-47
Limitaciones del sistema................................................5-50
Frenada de emergencia autónoma (AEB) ........5-51
Ajustes y activación del sistema .................................5-51
Mensaje de advertencia del AEB y control del
sistema ...............................................................................5-53
Sensor por radar delantero del AEB..........................5-56
Fallo del sistema ..............................................................5-57
Limitaciones del sistema................................................5-59
Sistema de ayuda de permanencia en el carril
(LKAS)....................................................................5-64
Operación del LKAS ........................................................5-65
Mensaje o testigo de advertencia ..............................5-69
Cambio de la función LKAS .........................................5-70
Limitaciones del sistema................................................5-71
Sistema del control del límite de velocidad .....5-72
Funcionamiento de control del límite de
velocidad............................................................................5-72
5

Conducir su vehículo
5-20
No pise el pedal del freno de
forma continuada si el indicador
" " no está encendido. Ello
podría descargar la batería.
• Durante el frenado podrían
producirse ruidos y vibración.
Esto es normal.
• En los casos de abajo podrían
percibirse temporalmente
ruidos de la bomba de los
frenos eléctricos y vibración del
motor.
Esto corresponde a una
operación normal.
- Cuando el pedal se pisa
rápidamente.
- Cuando el pedal se pisa varias
veces a intervalos cortos.
- Cuando se activa la función
ABS durante el frenado.
Indicador de desgaste de los
frenos de disco
Cuando las pastillas de freno están
desgastadas y se necesitan unas
nuevas, escuchará un sonido de
aviso agudo procedente de los
frenos delanteros o traseros. Este
sonido se escuchará
ocasionalmente o cuando pise el
pedal de freno.
Tenga en cuenta que algunas
condiciones de conducción o
climáticas pueden provocar un ruido
chirriante la primera vez que frene
(aunque sea un poco). Ello es
normal y no es señal de avería de
los frenos.
Para evitar reparaciones de frenos
costosas, no continue
conduciendo con las pastillas de
freno gastadas.
Información
Reemplace siempre las pastillas con el
conjunto de eje delantero o trasero.
Freno de estacionamiento
electrónico (EPB)
Accionar el freno de
estacionamiento
Para accionar el EPB (freno de
estacionamiento electrónico):
1.Pise el pedal del freno.
2.Tire del interruptor EPB hacia
arriba.
Asegúrese de que se enciende el
testigo de advertencia del freno de
estacionamiento.
i
ATENCIÓN
ATENCIÓN
OAEE056004

Conducir su vehículo
5-30
No se cumplen condic. AUTO
HOLD. Cierre puerta, capó, baúl y
abróchese cinturón de segur.
Al pulsar el interruptor [AUTO
HOLD], si la puerta del conductor, el
capó o el portón trasero no están
cerrados o si el cinturón de
seguridad del conductor no está
abrochado, sonará una alarma
acústica y aparecerá un mensaje en
la pantalla LCD.
Pise el interruptor [AUTO HOLD]
después de cerrar la puerta del
conducto, el capó y el portón trasero
y apretar el cinturón.
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS)
El ABS es un sistema de frenado
electrónico que contribuye a evitar
patinar al frenar. El ABS permite al
conductor dirigir el vehículo y frenar
al mismo tiempo. El sistema de frenos
antibloqueo (ABS) o el sistema
de control electrónico de
estabilidad (ESC) no evitarán
accidentes en caso de
maniobras de conducción no
adecuadas o peligrosas. Aunque
se mejore el control del vehículo
durante la frenada de
emergencia, mantenga siempre
la distancia de seguridad con
los objetos que le preceden. Las
velocidades del vehículo deben
ser reducidas en condiciones de
conducción extremas. La
distancia de frenado para
vehículos equipados con ABS o
ESC puede ser mayor que la de
los vehículos sin dichos
sistemas en las condiciones
siguientes de la calzada.
(Continúa)
ADVERTENCIA
(Continúa)
Reduzca la velocidad de
conducción en las condiciones
siguientes:
•Pavimentos abruptos, con
gravilla o cubiertos de nieve.
•En carreteras donde la
superficie de la calzada tenga
muchos hoyos o alturas
diferentes.
•Cuando se hayan montado las
cadenas en los neumáticos.
Las características de seguridad
de un vehículo equipado con
ABS o ESC no deben
comprobarse conduciendo a
gran velocidad o en curvas. Esto
puede poner en peligro su
seguridad y la de los demás.OAEE056118L