ECO mode Hyundai Ioniq Electric 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

H2
Come avviare il veicolo .........................................H44
Come arrestare il veicolo .....................................H45
Sistema di riproduzione rumore motore ............H45
Autonomia residua ................................................H46
Quando la destinazione non è impostata ...................H46
Quando la destinazione è impostata............................H47
Suggerimenti per migliorare l'autonomia
residua.....................................................................H47\
Guida ECO ...............................................................H48
Indicatore stato di carica (indicatore SOC)
per batteria ad alta tensione ...............................H48
Spie e indicatori luminosi
(correlati al veicolo elettrico)..............................H49
Indicatore di Veicolo Pronto ..........................................H49
Spia Luminosa di Richiesta Assistenza ........................H50
Spia luminosa abbassamento potenza .......................H50
Indicatore luminoso ricarica ...........................................H50
Spia luminosa basso livello batteria ad
alta tensione ......................................................................H5\
0
Spia Luminosa Frenata Rigenerativa ...........................H51
Messaggi sul display LCD .....................................H51
Portare il cambio in P per caricare ..............................H51
Tempo di carica restante ................................................H51
Sportello di ricarica aperto ............................................H52
Errore caricatore! / Errore Caricatore rapido! .........H52
Arrestare il veicolo e controllare i freni .....................H52 Controllare i freni .............................................................H53
Batteria scarica .................................................................H53
Caricare subito. Pot. limitata ..........................................H53
Batteria scarica. Caricare subito...................................H54
Temp. batteria bassa. Pot. limit. ....................................H54
Batteria surriscaldata! Arrestare il veicolo ................H54
Potenza limitata.................................................................H55
Arrestare veic.,contr. alimentaz. ...................................H55
Controllare sistema Active Air Flap ..............................H56
Controllare il Virtual Engine Sound System ...............H56
Controllare sist. veic. elettrico.......................................H56
Flusso energia........................................................H57
Veicolo fermo.....................................................................H57\
Propulsione EV ..................................................................H57
Rigenerazione ....................................................................H57
Funzione Salvabatteria ausiliario+ .....................H58
Mode ........................................................................\
............H58
Impostazione Sistema ......................................................H58
Messaggio LCD ..................................................................H59
Se si verifica un incidente ...................................H60
Altre precauzioni per veicolo elettrico ..............H62
Tappo di servizio....................................................H62

H5
Batteria ad alta tensione
(litio-ione-polimero)
La quantità di carica della batteriaad alta tensione potrebbe
gradualmente diminuire quando il
veicolo non viene usato.
La capacità della batteria ad alta tensione potrebbe diminuire quando
il veicolo viene esposto a
temperature alte/basse. L'autonomia residua può varia a
seconda delle condizioni operative
anche se la quantità di carica rimane
la stessa. La batteria ad alta
tensione potrebbe spendere più
energia quando si viaggia a velocità
sostenuta o in salita. Queste azioni
possono ridurre l'autonomia residua.
La batteria ad alta tensione viene usata quando si usa il condizionatore
aria/riscaldatore. Questo può ridurre
l'autonomia residua. Assicurarsi
d'impostare temperature moderate
quando si usa il condizionatore
aria/riscaldatore.
La batteria ad alta tensione subisce anche un naturale degrado che
dipende dal numero di anni di
servizio del veicolo. Questo può
ridurre l'autonomia residua.
Quando capacità di carica e autonomia residua subiscono una
brusca diminuzione, noi consigliamo
di contattare un concessionario
autorizzato HYUNDAI per ispezione
e manutenzione.
•Non rimuovere o smontare
intenzionalmente i componenti
ad alta tensione nonché
connettori e connettori della
batteria ad alta tensione.
Inoltre, avere cura di non
danneggiare i componenti ad
alta tensione e la batteria ad
alta tensione. Ciò potrebbe
causare serie lesioni e
impattare significativamente
su funzionalità e durabilità del
veicolo.
Quando è richiesta l'ispezione
o la manutenzione di
componenti ad alta tensione e
batteria ad alta tensione, noi
consigliamo di contattare un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
ATTENZIONE
OAEEQ016002

H58
Funzione Salvabatteria
ausiliario+
Salvabatteria ausiliario+ è una
funzione che controlla lo stato di
carica della batteria ausiliaria 12 V.
Se il livello della batteria ausiliaria è
basso, la batteria ad alta tensione
principale carica la batteria ausiliaria.
Informazioni
Alla consegna del veicolo la funzione
Salvabatteria sarà attiva. Se la
funzione non è necessaria, è possibile
disattivarla nel modo Impostazioni
utente nel quadro strumenti. Per
ulteriori informazioni, fare riferimento
alla pagina seguente.
Mode
Modo ciclico:Quando il veicolo è spento, con
tutte le porte, il cofano e il
portellone chiusi, il Salvabatteria
ausiliaria si attiva in accordo allo
stato della batteria ausiliaria.
Modo automatico: Quando il pulsante POWER è in
posizione ON con il connettore di
carica inserito, la funzione si attiva
a seconda dello stato della batteria
ausiliaria per prevenire un
eccessivo scaricamento della
batteria ausiliaria.Informazioni
• Il Salvabatteria ausiliaria si attivaper un massimo di 20 minuti. Se la
funzione Salvabatteria ausiliaria si
attiva più di 10 volte consecutive,
nel modo automatico la funzione
smetterà di attivarsi, stabilendo che
c'è un problema alla batteria
ausiliaria. In tal caso, guidare il
veicolo per un certo periodo di
tempo. La funzione si attiverà se la
batteria ausiliaria torna normale.
• La funzione Salvabatteria ausiliario+ non può evitare che la batteria si
scarichi se la batteria ausiliaria è
danneggiata, usurata, usata come
fonte di alimentazione o se vengono
utilizzati dispositivi elettronici non
autorizzati.
• Se la funzione Salvabatteria ausiliario+ è stata attivata, verrà
visualizzato un messaggio sul quadro
strumenti e il livello della batteria ad
alta tensione potrebbe diminuire.
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Comandi audio al volante
(se in dotazione)
L'installazione degli interruttori di
comando audio al volante è per
maggiore comodità.Non azionare i pulsanti di
comando audio al volante
contemporaneamente.
VOLUME (VOL + / - ) (1)
Muovere l'interruttore a levetta
VOLUME verso l'alto per alzare il
volume.
Muovere l'interruttore a levetta VOLUME verso il basso per
abbassare il volume.
RICERCA/PRESELEZIONE ( / ) (2)
Se l'interruttore a levetta RICERCA/
PRESELEZIONE viene mossa verso
l'alto o verso il basso e tenuta in
posizione per 0,8 secondi o più,
opererà nei modi di cui sotto.
Modo RADIO
Opererà come l'interruttore di
selezione RICERCA AUTOMATICA.
La RICERCA continuerà fino al
rilascio dell'interruttore.
Modo MEDIA
Opererà come interruttore di
AVANZAMENTO VELOCE/
RIAVVOLGIMENTO.
Se l'interruttore a levetta RICERCA/
PRESELEZIONE viene mosso verso
l'alto o verso il basso, opererà nei
modi di cui sotto.
Modo RADIO
Opererà come interruttore di selezione
STAZIONE PRESELEZIONATA
PRECEDENTE/SUCCESSIVA.
Modo MEDIA
Opererà come interruttore di
selezione TRACCIA PRECEDENTE/
SUCCESSIVA.
MODE ( ) (3)
Premere il pulsante MODE per
selezionare radio, disco o AUX.
MUTE ( ) (4)
Premere il pulsante per escludere
l'audio.
Premere nuovamente il pulsante per attivare l'audio.
NOTA
OAE046437
OAE046474L
4-4
Sistema multimediale
■ Tipo A
■Tipo B
■Tipo C

4-14
Sistema multimediale
Comando remoto al volante
❈Le funzioni reali del veicolo
potrebbero differire da quelle
mostrate in figura.
(1) MUTE
Premere per azzerare il volume.
(2) MODE
Premere il pulsante per commutare modo nell'ordine
seguente: Radio ➟Media.
Premere e tenere premuto il pulsante per disattivare.
(con tipo B, tipo C) (3)
VOLUME
Premere per regolare il volume.
(4) ALZA/ABBASSA
Premere il pulsante nel modo radio per cercare le preselezioni.
Premere e tenere premuto il pulsante nel modo radio per
cercare le frequenze.
Premere il pulsante nel modo media per cambiare il brano
corrente.
Premere e tenere premuto il pulsante nel modo media per
cercare velocemente i brani.
(5) CHIAMA
Premendo il pulsante - Se non nel modo vivavoceBluetooth
®Handsfree o alla
ricezione di una telefonata.
Prima pressione: Visualizza la
schermata Componi numero.
Seconda pressione: Visualizza
automaticamente il numero
chiamato per ultimo.
Terza pressione: Compone il numero telefonico inserito. - Premere nella schermata di
notifica chiamata in arrivo per
accettare la chiamata.
- Premere nel modo vivavoce Bluetooth
®per commutare alla
chiamata in attesa.
Premendo e tenendo premuto il pulsante
- Se non nel modo vivavoceBluetooth
®Handsfree o alla
ricezione di una telefonata, viene
composto il numero chiamato per
ultimo.
- Premere nel modo vivavoce Bluetooth
®per trasferire la
chiamata al vostro cellulare.
- Premere nel modo telefono cellulare per commutare al modo
vivavoce Bluetooth
®.
(6) FINE
Premere nel modo vivavoce Bluetooth
®per terminare la
chiamata.
Premere nella schermata chiamata in arrivo, per rifiutare la chiamata.

4-32
Sistema multimediale
Informazioni - Uso del
Bluetooth®(BT) Audio
• Il modo Audio Bluetooth
®può
essere utilizzato solo è collegato un
telefono abilitato al Bluetooth
®.
Possono essere utilizzati solamente
dispositivi che supportano l'audio
Bluetooth
®.
• Se il telefono abilitato al Bluetooth
®
viene scollegato durante la
riproduzione, la musica si arresta.
• Quando i pulsante TRACCIA PRECEDENTE/SUCCESSIVA
vengono usati durante lo streaming
audio Bluetooth
®, potrebbero
verificarsi uno schiocco o
interruzioni del suono, a seconda del
dispositivo telefono cellulare in uso.
• A seconda del modello di telefono cellulare, la funzione streaming audio
potrebbe non essere supportata.
• Se viene fatta o ricevuta una telefonata mentre la musica è in
riproduzione nel modo audio
Bluetooth
®, la telefonata potrebbe
sovrapporsi alla musica.
(Continuazione)(Continuazione)
• Quando si ritorna al modo audio
Bluetooth
®al termine della
chiamata, la riproduzione potrebbe
non riprendere automaticamente a
seconda del modello del telefono
cellulare. Bluetooth®Wireless Technology
Vivavoce è una funzione che
permette ai conducenti di
guidare in tutta sicurezza.
Collegando il sistema audio del
veicolo con un telefono
Bluetooth
®Wireless Technology,
l'utente può comodamente fare
o ricevere chiamate e gestire la
rubrica. Prima di usare
Bluetooth
®Wireless Technology,
leggere con attenzione il
contenuto del presente
manuale.
Un uso eccessivo o troppo frequente mentre si guida è un
atteggiamento negligente e può
essere causa d'incidenti.
Non manovrare il dispositivo in modo eccessivo mentre si
guida.
Fissare lo schermo troppo a lungo è pericoloso e può
causare incidenti.
Mentre si guida, dare solo occhiate veloci allo schermo.
NOTAi

5-31
Al volante
5
Uso dell'ABS
Per ottenere il massimo beneficio dal
sistema ABS in una situazione di
emergenza, non provare a modulare
la pressione sul freno e non tentare
di pompare i freni. Premere il pedale
freno il più decisamente possibile.
Se si applicano i freni in condizioni
che potrebbero bloccare le ruote, si
potrebbe percepire un qualche
rumore prodotto dai freni o il suo
effetto sul pedale freno. Ciò è
normale e significa che l'ABS è
attivo.
L'ABS non riduce il tempo o lo spazio
di arresto del veicolo.
Mantenersi sempre a distanza di
sicurezza dal veicolo che sta davanti.
L'ABS non potrà prevenire slittamenti
derivanti da brusche sterzate, per
esempio per affrontare una curva
troppo velocemente o eseguire un
repentino cambio di corsia.
Mantenere sempre la velocità nei
limiti di sicurezza per le condizioni
della strada e atmosferiche.L'ABS non può prevenire la perdita di
stabilità. Sterzare sempre con
moderazione quando si frena con
decisione. Un movimento eccessivo
o brusco del volante può far sì che il
veicolo invada la corsia opposta o
esca di strada.
Sui manti stradali allentati o
irregolari, l'intervento del sistema
frenante antibloccaggio potrebbe
allungare lo spazio di arresto rispetto
a quello di un veicolo equipaggiato
con un sistema frenante
convenzionale.
La spia luminosa ABS ( ) rimarrà
accesa per diversi secondi una volta
che il pulsante POWER sarà nella
posizione ON. Durante quel lasso di
tempo l'ABS eseguirà l'autodiagnosi
e la segnalazione luminosa si
spegnerà qualora tutto risulti
normale. Se la segnalazione
luminosa rimane accesa, potrebbe
esserci un problema con l'ABS. Noi
consigliamo di contattare un
concessionario autorizzato
HYUNDAI nel più breve tempo
possibile.
Se la spia luminosa ABS ( ) si
accende e rimane accesa,
potrebbe esserci un problema
con l'ABS. I freni servoassistiti
funzioneranno normalmente.
Per ridurre il rischio di serie
lesioni o morte, noi consigliamo
di contattare il proprio
concessionario HYUNDAI nel
più breve tempo possibile.
ATTENZIONE

5-39
Al volante
5
Il modo di guida può essere
selezionato secondo le preferenze
del conducente o la condizione della
strada.
Il sistema si resetta sul modo
NORMAL (eccetto quando è nel
modo ECO), quando il veicolo viene
riavviato.
Informazioni
Se c'è un problema con il quadro
strumenti, il modo guida sarà il modo
NORMAL e potrebbe non cambiare
nel modo ECO o nel modo SPORT.Il modo cambia come segue ad ogni
azionamento del pulsante DRIVE
MODE.
Quando è selezionato il modo
NORMAL, questo non viene
visualizzato sul quadro strumenti.
Modo ECO
Il modo ECO riduce il
consumo di combustibile
per una guida ecologica.
Quando si seleziona il modo ECO premendo il pulsante DRIVE
MODE, l'indicatore ECO (colore
verde) s'illuminerà.
Se il veicolo è impostato nel modo ECO, quando il veicolo viene
spento e poi riavviato
l'impostazione del modo guida
rimarrà nel modo ECO.
Informazioni
Il risparmio di combustibile dipende
dallo stile di guida e dalla condizione
della strada.
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ECO
NORMAL SPORT

5-40
Al volante
Quando è attivato il modo ECO:
La risposta in accelerazione potrebbe risultare leggermente
meno pronta poiché il pedale
acceleratore viene premuto
moderatamente.
La funzionalità del condizionatore aria potrebbe risultare limitata.
Il programma delle cambiate del cambio potrebbe variare.
Le situazioni di cui sopra sono
condizioni normali quando il modo
ECO è attivato per ottenere
risparmio di combustibile.
Modo SPORT
Il modo SPORT offre una
guida sportiva ma sicura.
Quando si seleziona il modo SPORT premendo il pulsante
DRIVE MODE, l'indicatore SPORT
(colore arancione) s'illuminerà.
Ogni volta che il veicolo viene riavviato, il modo di guida ritornerà
ad essere il modo NORMAL. Se si
desidera usare il modo SPORT,
riselezionare il modo SPORT
tramite il pulsante DRIVE MODE.
Informazioni
Nel modo SPORT, il consumo di
combustibile potrebbe aumentare.
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7-20
Manutenzione
Quando non si utilizza il veicolo per un lungo periodo di tempo in
un'area geografica a clima
freddo, scollegare la batteria e
conservarla al chiuso.
Caricare sempre la batteria al massimo per prevenire che la
scatola batteria venga
danneggiata dalle basse
temperature.
Per mantenere la batteria al
meglio della condizione
Mantenere la batteria saldamentemontata.
Mantenere la superficie della batteria pulita e asciutta.
Mantenere i terminali e i collegamenti puliti, serrati e rivestiti
con vaselina o grasso per
terminali.
Sciacquare via immediatamente l'acido fuoriuscito dalla batteria con
una soluzione di acqua e
bicarbonato di sodio.
Etichetta capacità batteria
❈ L'etichetta della batteria reale del
veicolo potrebbe differire da quella
mostrata in figura.
1. AGM60L-DIN : Nome assegnato
da HYUNDAI al modello di batteria
2. 12 V : Tensione nominale
3. 60Ah (20HR) : Capacità nominale (in Amperora)
4. 100RC : Capacità di riserva nominale (in minuti)
5. 640CCA : Corrente di prova a freddo in ampere secondo SAE
6. 512A : Corrente di prova a freddo in ampere secondo EN
NOTA
OLMB073072
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Esempio
OAEE076007