ESP Hyundai Ioniq Electric 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

H5
Batteria ad alta tensione
(litio-ione-polimero)
La quantità di carica della batteriaad alta tensione potrebbe
gradualmente diminuire quando il
veicolo non viene usato.
La capacità della batteria ad alta tensione potrebbe diminuire quando
il veicolo viene esposto a
temperature alte/basse. L'autonomia residua può varia a
seconda delle condizioni operative
anche se la quantità di carica rimane
la stessa. La batteria ad alta
tensione potrebbe spendere più
energia quando si viaggia a velocità
sostenuta o in salita. Queste azioni
possono ridurre l'autonomia residua.
La batteria ad alta tensione viene usata quando si usa il condizionatore
aria/riscaldatore. Questo può ridurre
l'autonomia residua. Assicurarsi
d'impostare temperature moderate
quando si usa il condizionatore
aria/riscaldatore.
La batteria ad alta tensione subisce anche un naturale degrado che
dipende dal numero di anni di
servizio del veicolo. Questo può
ridurre l'autonomia residua.
Quando capacità di carica e autonomia residua subiscono una
brusca diminuzione, noi consigliamo
di contattare un concessionario
autorizzato HYUNDAI per ispezione
e manutenzione.
•Non rimuovere o smontare
intenzionalmente i componenti
ad alta tensione nonché
connettori e connettori della
batteria ad alta tensione.
Inoltre, avere cura di non
danneggiare i componenti ad
alta tensione e la batteria ad
alta tensione. Ciò potrebbe
causare serie lesioni e
impattare significativamente
su funzionalità e durabilità del
veicolo.
Quando è richiesta l'ispezione
o la manutenzione di
componenti ad alta tensione e
batteria ad alta tensione, noi
consigliamo di contattare un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
ATTENZIONE
OAEEQ016002

H42
4. Scollegare la spina dall'uscitaelettrica domestica. Non tirare il
cavo quando si scollega la spina.
5. Chiudere il coperchio protettivo per connettore di carica in modo
da evitare che corpi estranei
penetrino nel terminale.
6. Mettere il cavo di carica all'interno del vano cavo per proteggerlo.
Sblocco connettore di carica inemergenza
Se il connettore di carica non si
scollega perché la batteria si è
scaricata o a causa di un guasto ai
conduttori elettrici, aprire il portellone
e tirare leggermente il cavo di
emergenza.
Quindi il connettore di carica si
scollegherà.
Precauzioni per il caricatoreportatile (ICCB: In-Cable ControlBox)
Usare il caricatore portatile
certificato da HYUNDAI Motors.
Non tentare di riparare, smontare o regolare il caricatore portatile
Non usare una cavo di prolunga o un adattatore.
Arrestare immediatamente l'uso nel caso insorga un guasto.
Non toccare spina e connettore di carica con le mani bagnate.
Non toccare la parte terminale di connettore di carica normale ed
entrata di carica normale sul
veicolo.
Non collegare il connettore di carica ad una tensione non
conforme alle normative.
Non usare il caricatore portatile se è usurato, esposto o presenta
danni di qualsiasi natura.
Se scatola ICCB e connettore di carica normale sono danneggiati,
incrinati, o i conduttori sono
comunque esposti, non usare il
caricatore portatile.
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TappoPresa elettrica
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Se si verifica un incidente
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Quando il veicolo ha un
incidente, spostare il veicolo in
un luogo sicuro, spegnere il
veicolo e rimuovere il terminale
batteria accessoria (12 V) per
prevenire dispersione di
elettricità ad alta tensione.
Se i conduttori elettrici sono
esposti dall'interno o
dall'esterno del veicolo, non
toccare i conduttori.
Inoltre, non toccare conduttore
elettrico (arancione) ad alta
tensione, il connettore e tutti i
componenti e dispositivi
elettrici. Ciò potrebbe causare
una scossa elettrica e
conseguenti lesioni.
ATTENZIONE Quando il veicolo ha un
incidente e la batteria ad alta
tensione rimane danneggiata,
può verificarsi una perdita di
gas tossico ed elettrolita.
Fare attenzione a non toccare
il liquido disperso.
Quando si sospetta una
perdita di gas infiammabile e
altri gas tossici, aprire i
finestrini ed evacuare in un
luogo sicuro. Se un qualsiasi
fluido disperso viene a
contatto con gli occhi o la
pelle, pulire immediatamente
con cura l'area interessata
con acqua corrente o
soluzione salina e sottoporsi
a visita medica nel più breve
tempo possibile.
ATTENZIONE
Se si verifica un incendio
circoscritta a una piccola area,
usare un estintore (ABC, BC)
per incendi di natura elettrica.
Se è impossibile spegnere
l'incendio nella primissima fase
d'innesco, restare a distanza di
sicurezza dal veicolo e
chiamare immediatamente i
vigili del fuoco. Avvisarli anche
che il veicolo in questione è un
veicolo elettrico.
Se l'incendio raggiunge la
batteria ad alta tensione, è
necessaria una grande
quantità di acqua per spegnere
l'incendio. L'utilizzo di piccole
quantità di acqua o di estintori
non specifici per incendi di
natura elettrica potrebbe
causare lesioni gravi o morte
da scosse elettriche.
ATTENZIONE

H61
Se non si riesce a domare
l'incendio immediatamente, la
batteria ad alta tensione
potrebbe esplodere. Evacuare
in un luogo sicuro e non
permettere che altre persone si
avvicinino al luogo. Contattare i
vigili del fuoco e informarli che
si tratta di un incendio in un
veicolo elettrico.
Se il veicolo viene inondato
dall'acqua, spegnere
immediatamente il veicolo ed
evacuare in un luogo sicuro.
Contattare i vigili del fuoco o
un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
ATTENZIONE
Se si traina il veicolo con le
ruote anteriori a contatto del
terreno, il motore elettrico del
veicolo potrebbe generare
elettricità e i componenti del
motore elettrico potrebbero
subire danni o si potrebbe
innescare un incendio.
Quando s'innesca un incendio
nel veicolo causato dalla
batteria, c'è il rischio di un
secondo incendio. Contattare i
vigili del fuoco quando si
traina il veicolo.
ATTENZIONE
Se è richiesto il traino,
sollevare tutte e quattro le
ruote da terra e trainare il
veicolo. Se si deve trainare il
veicolo usando solo due ruote,
sollevare le ruote anteriori da
terra e trainare il veicolo.
ATTENZIONE
OAE066019
OAEE066015

Traino con pneumatici bloccati
Carrello
Carrello
Traino con pneumatici bloccati
Carrello
Carrello

H63
(continuazione)
Toccando il tappo di servizio ci
si esporrà al rischio di morte o
serie lesioni. Il personale
addetto all'assistenza deve
seguire la procedura descritta
nel manuale di officina.

2-2
All'interno di questa sezione e
dell'intero manuale sono riportate
numerose precauzioni e
raccomandazioni riguardanti la
sicurezza. Le precauzioni per la
sicurezza contenute nella presente
sezione sono tra le più importanti.
Indossare sempre la cintura di
sicurezza
La cintura di sicurezza è la migliore
protezione a disposizione per
qualsiasi tipo d'incidente. Gli airbag
sono concepiti per svolgere una
funzione supplementare e non
sostitutiva a quella delle cinture di
sicurezza. Quindi, anche se il veicolo
è equipaggiato con airbag, sia il
conducente che tutti i passeggeri
devono SEMPRE indossare le
rispettive cinture di sicurezza avendo
cura d'indossarle correttamente.
Vincolare tutti i bambini
Tutti i bambini sotto ai 13 anni
devono stare sul sedile posteriore,
opportunamente vincolati, e mai sul
sedile anteriore. I neonati e i bambini
più piccoli devono essere vincolati in
un sistema seggiolino per bambini
appropriato. I bambini più grandi
devono utilizzare un seggiolino
ausiliario che permetta d'indossare
la cintura di sicurezza a tre punti fino
a quando non sono sufficientemente
alti da poter indossare correttamente
la cintura di sicurezza senza l'ausilio
del seggiolino.
Pericoli connessi all'airbag
Se da un lato gli airbag possono
salvare vite, dall'altro possono
causare lesioni serie o fatali agli
occupanti qualora questi siano seduti
troppo vicino ad essi o non siano
adeguatamente vincolati al sedile.
Neonati, bambini e persone adulte di
bassa statura sono i soggetti più
esposti al rischio di lesioni in caso di
gonfiamento dell'airbag. Seguire tutte
le istruzioni e avvertenze riportate nel
presente manuale.
Distrazione del conducente
La distrazione del conducente
rappresenta una potenziale causa di
seri pericoli che possono avere
conseguenze anche mortali, specie
se il conducente è un principiante. La
sicurezza deve essere la prima
preoccupazione quando ci si mette
al volante e i conducenti devono
avere consapevolezza di quanto
grande sia la varietà dei fattori di
distrazione; uno stato di sonnolenza,
il tentativo di raggiungere un oggetto,
mangiare, guardarsi allo specchietto,
dedicare attenzione agli altri
occupanti e usare telefoni cellulari.
I conducenti possono tendere a
distrarsi quando distolgono gli occhi
e l'attenzione dalla strada o le mani
dal volante per focalizzarsi su altre
attività anziché sulla guida. Per
ridurre il rischio di distrarsi e causare
un incidente:
Maneggiare i dispositivi portatili(cioè, lettori MP3, telefoni,
navigatori, ecc.) SEMPRE a
veicolo parcheggiato o fermo in
condizioni di sicurezza.
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Il sistema di sicurezza del vostro veicolo

2-3
Il sistema di sicurezza del vostro veicolo
Usare il dispositivo portatile SOLOladdove consentito dalla legge e vi
siano le condizioni per un uso in
sicurezza. MAI scrivere messaggi
o inviare email durante la guida.
Nella stragrande maggioranza dei
Paesi la digitazione di testi durante
la guida è vietata dalla legge. In
alcuni Paesi o città è anche vietato
l'uso di telefoni portatili durante la
guida.
Non lasciate MAI che l'uso di un dispositivo portatile possa distrarvi
dalla guida. Spetta a voi la
responsabilità di garantire la
sicurezza dei passeggeri e degli
altri utenti della strada guidando
sempre con prudenza, con le mani
sul volante e gli occhi e l'attenzione
fissi sulla strada.Controllare la velocità
L'eccesso di velocità è una delle
principali cause d'incidenti mortali.
Generalmente, più la velocità è alta e
maggiore è il rischio, tuttavia si
possono riportare lesioni serie anche
a velocità moderate. Non superare
mai la velocità consentita dalle
condizioni del momento,
indipendentemente dal limite di
velocità imposto.
Mantenere il veicolo in
condizione di sicurezza
Avere uno pneumatico scoppiato o
un guasto meccanico può essere
estremamente pericoloso. Per
limitare la possibilità che si
verifichino tali problemi, controllare
pressione e condizione degli
pneumatici con una certa frequenza
ed eseguire regolarmente tutte le
manutenzioni programmate.
2

2-33
Il sistema di sicurezza del vostro veicolo
2
Se la spia luminosa non s'illumina
all'accensione del veicolo, resta
illuminata o s'illumina a veicolo in
marcia, noi consigliamo di far
ispezionare le cinture di sicurezza
con pretensionatore e/o gli airbag
SRS da un concessionario
autorizzato HYUNDAI nel più breve
tempo possibile.
Informazioni
• Le cinture di sicurezza conpretensionatore del conducente e del
passeggero anteriore potrebbero
attivarsi entrambe in determinate
collisioni frontali, collisioni laterali
o cappottamenti.
• I pretensionatori si attiveranno anche se al momento della collisione
le cinture di sicurezza non erano
indossate.
• Quando le cinture di sicurezza con pretensionatore vengono attivate, si
potrebbe sentire un sibilo e si
potrebbe vedere una polvere fine,
simile al fumo, all'interno
dell'abitacolo. Queste sono normali
condizioni operative e non sono
pericolose.
(Continuazione)(Continuazione)
• Sebbene non sia tossica, la polvere
fine potrebbe causare irritazioni
cutanee e non deve essere respirata
troppo a lungo. Lavare bene tutte le
zone della pelle rimaste esposte
dopo un incidente nel quale le
cinture di sicurezza con
pretensionatore si sono attivate.
Ulteriori precauzioni per la
sicurezza riguardanti la cintura
di sicurezza
Uso della cintura di sicurezzadurante una gravidanza
La cintura di sicurezza deve essere
sempre usata durante una
gravidanza. Il modo migliore per
proteggere il nascituro consiste nel
proteggere sé stessi indossando
sempre la cintura di sicurezza.
Le donne in gravidanza devono
sempre indossare una cintura di
sicurezza a tre punti. Posizionare il
tratto dorsale della cintura sul torace,
facendolo passare tra i seni e lontano
dal collo. Posizionare il tratto addominale della
cintura sotto il ventre in modo che
cinga COMODAMENTE le anche e
l'osso del bacino, sotto la parte
rotonda del ventre.
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Per ridurre il rischio di lesioni
serie o morte del nascituro in
caso d'incidente, le donne in
gravidanza non devono MAI
posizionare la porzione
addominale della cintura di
sicurezza né sopra né al
disopra dell'area dell'addome
che ospita il feto.
ATTENZIONE

2-59
Il sistema di sicurezza del vostro veicolo
2
Durante una collisione frontale di entità
variabile tra moderata e violenta, i
sensori rileveranno la rapida
decelerazione del veicolo. Se la
velocità di decelerazione è
sufficientemente alta, la centralina farà
gonfiare gli airbag frontali nei tempi
richiesti e con la forza necessaria.
Gli airbag frontali contribuiscono a
proteggere il conducente e il
passeggero anteriore rispondendo ad
eventuali impatti frontali per i quali le
sole cinture di sicurezza non
potrebbero offrire un'adeguata
trattenuta. Quando necessario, gli
airbag laterali contribuiscono ad offrire
protezione in caso d'impatto laterale
supportando la zona superiore laterale
del corpo.
Gli airbag vengono attivati (abilitati agonfiarsi in caso di necessità) solo
quando il pulsante POWER è in
posizione ON.
Gli airbag si gonfiano in caso di determinate collisioni frontali o
laterali al fine di contribuire a
proteggere gli occupanti da lesioni
fisiche serie. Non c'è una specifica velocità alla
quale gli airbag si gonfieranno.
Generalmente, gli airbag sono
progettati per gonfiarsi in base alla
violenza di una collisione e alla sua
direzione. Questi due fattori
determinano se i sensori devono
generare il segnale elettronico di
dispiegamento/gonfiamento.
Il dispiegamento degli airbag dipende da più fattori tra cui la
velocità del veicolo, le angolazioni
dell'impatto nonché la massa e la
robustezza dei veicoli o degli
oggetti contro i quali impatta il
veicolo durante una collisione. I
fattori determinanti non si limitano
a quelli indicati sopra.
Gli airbag frontali si gonfieranno e sgonfieranno completamente in un
istante. È virtualmente impossibile
vedere gli airbag gonfiarsi durante
un incidente. È molto più probabile
vedere semplicemente gli airbag
sgonfiati che pendono fuori dai loro
alloggiamenti a collisione
avvenuta. Per contribuire a proteggere, gli
airbag devono gonfiarsi
rapidamente. La velocità di
gonfiamento degli airbag è
conseguente all'estrema brevità
del lasso di tempo che l'airbag ha a
disposizione per interporsi tra
l'occupante e le strutture del
veicolo prima che l'occupante
impatti contro le strutture
medesime.
Questa velocità di gonfiamento
riduce il rischio di lesioni serie o
fatali per cui è un elemento
fondamentale del progetto airbag.
Tuttavia, il rapido gonfiamento
dell'airbag può anche causare
lesioni, tra cui abrasioni, lividi e
fratture facciali, in quanto la
velocità di gonfiamento implica che
gli airbag si espandano con grande
forza.
Ci sono anche circostanze nelle quali il contatto con l'airbag può
causare lesioni fatali, specie se
l'occupante è posizionato troppo
vicino all'airbag.

2-60
Il sistema di sicurezza del vostro veicolo
Si possono attuare accorgimenti atti
a ridurre il rischio di riportare lesioni
in caso di gonfiamento dell'airbag. Il
rischio maggiore è rappresentato dal
sedersi troppo vicini all'airbag. Un
airbag necessita di spazio per
gonfiarsi. Si raccomanda al
conducente di sedersi in modo da
lasciare il maggior spazio possibile
tra il centro del volante e il torace
mantenendo comunque una
posizione che consenta un comodo
controllo del veicolo. Quando la SRSCM rileva un impatto
frontale sufficientemente violento,
farà automaticamente dispiegare gli
airbag frontali.Al momento del dispiegamento, le
giunture a strappo praticate
direttamente nel rivestimenti delle
imbottiture si staccheranno sotto la
pressione prodotta dall'espansione
degli airbag. L'ulteriore apertura dei
rivestimenti consente il completo
gonfiamento degli airbag.
Un airbag completamente gonfiato,
in combinazione con una cintura di
sicurezza correttamente indossata,
attutisce il balzo in avanti del
conducente o del passeggero
anteriore, riducendo il rischio di
lesioni alla testa e al torace.
OLMB033055
■Airbag frontale del conducente (2)
OLMB033054
■Airbag frontale del conducente (1)