Hyundai Ioniq Electric 2019 Betriebsanleitung

5-52
Fahrhinweise
Das autonome Notbremssystem
(AEB) erfasst Fahrzeuge oder
Fußgänger vor Ihnen mithilfe von
Radarsignalen und
Kameraerkennung und dient dazu,
Sie vor einer bevorstehenden
Kollision zu warnen und, falls nötig,
eine Notbremsung durchzuführen.
Systemeinstellung und -
aktivierung
Systemeinstellung
Der Fahrer kann das AEB-System
aktivieren, indem er den POWER-
Knopf in die Stellung ON bringt und
Folgendes auswählt:
'Benutzereinstellung →
Fahrassistenz →Autom.
Notbremsung'
Die AEB-Funktion wird deaktiviert,
wenn der Fahrer die
Systemeinstellung wieder aufhebt.
AUTONOMES NOTBREMSSYSTEM (AUTONOMOUS EMERGENCY BRAKING - AEB)
(AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
Beachten Sie die folgenden
Sicherheitshinweise bei
Verwendung des automatischen
Notbremssystems (AEB):
•Da es sich lediglich um eine
Ergänzungsfunktion handelt,
entbindet sie den Fahrer
keineswegs von der Pflicht,
besondere Vorsicht und
Aufmerksamkeit walten zu
lassen. Der Bereich, der von
den Sensoren abgedeckt wird,
und die von den Sensoren
erkennbaren Objekte sind
begrenzt. Achten Sie stets auf
die Straßenverhältnisse.
•Passen Sie Ihre
Geschwindigkeit IMMER an
die Straßenverhältnisse an.
•Fahren Sie stets vorsichtig,
damit Sie nicht von der
Situation überrascht werden.
Die AEB-Funktion bringt das
Fahrzeug nicht völlig zum
Stehen und verhindert keine
Kollisionen.
VORSICHT
OAE056022L

5-53
Fahrhinweise
5
Wenn Sie die AEB-Funktion deaktivieren,
leuchtet die Warnleuchte
auf dem LCD-Display
auf.
Der Fahrer kann den Ein-
/Ausschaltzustand der AEB-Funktion
auf dem LCD-Display überwachen.
Außerdem leuchtet die
Kontrollleuchte auf, wenn die ESC
(Elektronische Stabilitätskrontrolle)
ausgeschaltet wird. Wenn die
Warnleuchte bei aktivierter AEB-
Funktion nicht erlischt, empfehlen
wir, das System in einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen. Der Fahrer kann am LCD-Display
festlegen, zu welchem Zeitpunkt die
Warnung aktiviert werden soll.
'Benutzereinstellung
→
Fahrassistenz →Kollisionswarnung
vorne →Spät/Normal/Früh'
Für die Frontalkollisionswarnung
stehen die folgenden Optionen zur
Verfügung: • Früh :
Bei Auswahl dieser Einstellung
wird die Frontalkollisionswarnung
früher als normal aktiviert. Diese
Einstellung maximiert den Abstand
zu dem vor Ihnen befindlichen
Fahrzeug bzw. Fußgänger, bei
dem die Warnung ausgelöst wird.
• Normal : Bei Auswahl dieser Einstellung
wird die Frontalkollisionswarnung
normal aktiviert. Bei dieser
Einstellung entspricht der Abstand
zu dem vor Ihnen befindlichen
Fahrzeug bzw. Fußgänger, bei
dem die Warnung ausgelöst wird,
dem Standardwert.
• Spät : Bei Auswahl dieser Einstellung
wird die Frontalkollisionswarnung
später als normal aktiviert.
Diese Einstellung vermindert den
Abstand zu dem vor Ihnen
befindlichen Fahrzeug bzw.
Fußgänger, bei dem die Warnung
ausgelöst wird.
OAE056023L

5-54
Fahrhinweise
Voraussetzungen für dieAktivierung
Das AEB ist bereit für die
Aktivierung, wenn auf dem LCD-
Display AEB gewählt wird und die
folgenden Voraussetzungen erfüllt
sind.
- Die ESC (Elektronische
Stabilitätskontrolle) ist aktiviert.
- Damit das System vor Ihnen befindliche Fußgänger erkennt,
muss die Fahrgeschwindigkeit
zwischen 8 km/h und 70 km/h
liegen.
- Damit das System vor Ihnen befindliche Fahrzeuge erkennt,
muss die Fahrgeschwindigkeit
zwischen 8 km/h und 180 km/h
liegen.
Wenn die Fahrgeschwindigkeit mehr
als 80 km/h beträgt, führt das AEB-
System lediglich einen partiellen
Bremsvorgang durch. Diese
Vorsichtsmaßnahme dient dazu,
eine unbeabsichtigte Vollbremsung
auf Autobahnen bzw. Schnellstraßen
verhindert werden.
AEB-Warnmeldung und
Systemsteuerung
Die AEB-Funktion generiert
Warnmeldungen und Alarmsignale,
die sich nach der Höhe des
Unfallrisikos richten (z.B. abruptes
Stoppen des vorausfahrenden
Fahrzeugs, zu langer Bremsweg
oder Fußgängererkennung).
Außerdem greift sie abhängig von
der Höhe des Unfallrisikos in die
Bremsen ein.
Der Fahrer kann in den
Benutzereinstellungen am LCD-
Display festlegen, zu welchem
Zeitpunkt die Warnung ausgelöst
werden soll. In den Optionen kann
eingestellt werden, ob die
Auffahrwarnung früher,
standardmäßig oder später erfolgen
soll.•Stoppen Sie das Fahrzeug an
einem sicheren Ort, bevor Sie
den Schalter zum Aktivieren/
Deaktivieren des AEB-
Systems am Lenkrad
betätigen.
•Das AEB-System wird
automatisch aktiviert, wenn
der POWER-Knopf in die
Stellung ON gebracht wird.
Der Fahrer kann die AEB-
Funktion deaktivieren, indem
er die entsprechende
Systemeinstellung am LCD-
Display deaktiviert.
•Die AEB-Funktion wird bei
Deaktivierung der ESC
(Elektronische
Stabilitätskontrolle) bzw.
automatisch deaktiviert. Bei
deaktivierter ESC lässt sich
die AEB-Funktion nicht per
LCD-Display aktivieren.
VORSICHT

5-55
Fahrhinweise
5
Warnung Vorne (1. Warnung)
Die Warnmeldung erscheint am
LCD-Display und gleichzeitig ertönt
ein akustisches Warnsignal.
Kollisionswarnung (2. Warnung)
Die Warnmeldung erscheint am
LCD-Display und gleichzeitig ertönt
ein akustisches Warnsignal.- Bei Erkennung eines Fahrzeugswird Ihre Fahrgeschwindigkeit
möglicherweise geringfügig
verringert.
- Wenn Ihr Fahrzeug mit weniger als 70 km/h fährt und ein
Fußgänger innerhalb der zweiten
Warnstufe erkannt wird, wird Ihre
Fahrgeschwindigkeit
möglicherweise geringfügig
verringert. Wenn Sie schneller als
70 km/h fahren und vor Ihnen ein
Fußgänger erkannt wird, greift
das AEB-System nicht ein.
Notfall-Bremsung (3. Warnung)
Die Warnmeldung erscheint am
LCD-Display und gleichzeitig ertönt
ein akustisches Warnsignal.
- Wenn das vor Ihnen befindliche Fahrzeug langsamer als 80 km/h
fährt, wird Ihre Fahrgeschwindigkeit
unter Umständen stark verringert,
um eine Kollision zu verhindern.
Wenn das vor Ihnen befindliche
Fahrzeug schneller als 80 km/h
fährt, wird Ihre Fahrgeschwindigkeit
unter Umständen geringfügig
verringert.
OAEE056025LOAEE056027LOAEE056030L

5-56
Fahrhinweise
- Wenn Sie langsamer als 70 km/h fahren und das System vor Ihnen
einen Fußgänger erkennt, wird
Ihre Fahrgeschwindigkeit
möglicherweise abrupt verringert.
Wenn Sie schneller als 70 km/h
fahren und vor Ihnen ein
Fußgänger erkannt wird, greift das
AEB-System nicht ein.
Bremsenfunktion
• In Notsituationen wechselt dieBremsanlage in den
Bereitschaftszustand, damit sie
sofort reagieren kann, wenn der
Fahrer das Bremspedal tritt.
• Die AEB-Funktion liefert zusätzliche Bremsleistung
zugunsten größtmöglicher
Bremswirkung für den Fall, dass
der Fahrer das Bremspedal tritt.
• Die Bremsregelung wird automatisch deaktiviert, wenn der
Fahrer fest das Gaspedal tritt oder
abrupt das Lenkrad dreht.
• Die Bremsregelung durch das AEB-System wird automatisch
beendet, wenn die Risikofaktoren
verschwinden. Der Fahrer sollte während der
Fahrt stets darauf achten, ob
vom AEB-System eine
Warnmeldung oder ein Alarm
ausgegeben wird.ACHTUNG
Der Eingriff in die Bremsen
kann das Fahrzeug nicht völlig
zum Stehen bringen und auch
keine Zusammenstöße
verhindern. Die Verantwortung
für das sichere Fahren und
Steuern des Fahrzeugs bleibt
beim Fahrer.
VORSICHT

5-57
Fahrhinweise
5
AEB-Frontradarsensor
Stellen Sie zwecks
ordnungsgemäßem Betrieb des
AEB-Systems sicher, dass die
Linsenabdeckung des Radarsensors
sauber und frei von Schmutz,
Schnee und Fremdpartikeln ist.
Schmutz, Schnee oder
Fremdpartikel auf der Linse können
sich negativ auf die Sensorleistung
des Radars auswirken.
Warnmeldung und Warnleuchte
Autom. Notbremssystem
deaktiviert.Sensor gestört
Wenn die Sensorabdeckung durch
Schmutz, Schnee oder
Fremdpartikel verschmutzt ist, wird
der Betrieb des AEB-Systems
möglicherweise vorübergehend
eingestellt.
Entfernen Sie Schmutz, Schnee und
Fremdpartikel und reinigen Sie die
Sensorlinsenabdeckung vor der
Verwendung des AEB-Systems.
In diesem Fall erscheint am LCD-
Display eine Warnmeldung.
Die Betriebslogik des AEB-
Systems arbeitet mit
bestimmten Parametern wie
z.B. Abstand zum Fahrzeug
bzw. Fußgänger,
Geschwindigkeit des
vorausfahrenden Fahrzeugs
und Geschwindigkeit des
eigenen Fahrzeugs. Bestimmte
Umstände wie z.B. schlechte
Witterungsbedingungen und
Straßenverhältnisse können die
Funktion des AEB-Systems
beeinträchtigen.
VORSICHT
OAE056031LOAEE056011

5-58
Fahrhinweise
Entfernen Sie Schmutz, Schnee und
Fremdpartikel und reinigen Sie die
Sensorlinsenabdeckung vor der
Verwendung des AEB-Systems.
In bestimmten Regionen (z.B.
offenes Gelände), in denen das
AEB-System nachdem Starten des
Fahrzeugs keinerlei Anhaltspunkte in
der Umgebung erfassen kann, kann
es vorkommen, dass das System
nicht ordnungsgemäß funktioniert.
• Bringen Sie keine Fremdkörper wie z.B. Aufkleber oder
Stoßfängerverkleidung in der
Nähe des Radarsensors an.
Andernfalls kann die
Sensorleistung des Radars
beeinträchtigt werden.
• Halten Sie den Radarsensor und die Abdeckung stets frei von
Schmutz und Fremdpartikeln.
• Verwenden Sie bei der Fahrzeugwäsche ausschließlich
weiche Tücher. Richten Sie den
Strahl von Hochdruckreinigern
nicht direkt auf den Sensor bzw.
die Sensorabdeckung.
(Fortsetzung)(Fortsetzung)
• Behandeln Sie den Radarsensor
bzw. die Sensorabdeckung nicht
mit Gewalt. Wenn der Sensor
aufgrund von Gewalteinwirkung
seine korrekte Einbaulage
verlässt, funktioniert das AEB-
System möglicherweise nicht
ordnungsgemäß, obwohl keine
Warnmeldung angezeigt wird. In
diesem Fall empfehlen wir, das
Fahrzeug in einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt inspizieren zu
lassen.
• Falls der Stoßfänger im Bereich um den Radarsensor beschädigt
wird, funktioniert das AEB-
System möglicherweise nicht
ordnungsgemäß.
Wir empfehlen, das Fahrzeug
von einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen.
• Verwenden Sie für Reparatur bzw. Austausch des Sensors
bzw. der Sensorabdeckung nur
Originalteile. Tragen Sie keine
Farbe auf die Sensorabdeckung
auf.
Systemstörung
AEB-System prüfen
• Wenn das AEB nichtordnungsgemäß funktioniert,
leuchtet die AEB-Warnleuchte ( )
auf und es erscheint einige
Sekunden lang eine Warnmeldung.
Nach dem Erlöschen der
Warnmeldung leuchtet die
Hauptwarnleuchte ( ) auf. In
diesem Fall empfehlen wir, das
Fahrzeug in einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt inspizieren zu
lassen.
ANMERKUNGOAE056038L

5-59
Fahrhinweise
5
• Die AEB-Warnmeldung erscheintmöglicherweise, während
gleichzeitig die Warnleuchte der
ESC (Elektronische
Stabilitätskontrolle) aufleuchtet.
•Das AEB ist lediglich eine
Ergänzungsfunktion für den
Komfort des Fahrers. Die
Verantwortung für das
Steuern des Fahrzeugs bleibt
beim Fahrer.
Verlassen Sie sich nicht allein
auf die AEB-Funktion. Wahren
Sie stattdessen einen
ausreichenden
Sicherheitsabstand und
treten Sie ggf. das
Bremspedal, um die
Fahrgeschwindigkeit zu
drosseln.
•In bestimmten Fällen und
unter bestimmten
Fahrbedingungen kann es
vorkommen, dass das AEB-
System verfrüht aktiviert wird.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)Die Warnmeldung erscheint
am LCD-Display und
gleichzeitig ertönt ein
akustisches Warnsignal. In
bestimmten Fällen kann es
außerdem vorkommen, dass
der Frontradarsensor bzw.
das Kamera-
Erkennungssystem ein
vorausfahrendes Fahrzeug
bzw. einen Fußgänger nicht
erkennt. Das AEB-System
wird dann möglicherweise
nicht aktiviert und es wird
keine Warnmeldung
angezeigt.
•Wenn eine Fehlfunktion des
AEB-Systems vorliegt, findet
die automatische
Notbremsung auch dann
nicht statt, wenn das
Bremssystem
ordnungsgemäß funktioniert. (Fortsetzung)
(Fortsetzung)
•Wenn das vorausfahrende
Fahrzeug abrupt stoppt,
haben Sie möglicherweise
weniger Kontrolle über das
Bremssystem. Halten Sie
daher stets einen
ausreichenden
Sicherheitsabstand zu
vorausfahrenden Fahrzeugen.
•Das AEB-System kann
während des Bremsens
aktiviert werden und das
Fahrzeug kann abrupt
stoppen, wodurch
ungesicherte Gegenstände in
Richtung der
Fahrzeuginsassen
geschleudert werden können.
Sorgen Sie daher stets dafür,
dass alle ungesicherten
Gegenstände gut gesichert
werden.
•Das AEB-System wird
möglicherweise nicht
aktiviert, wenn der Fahrer das
Bremspedal betätigt, um eine
Kollision zu verhindern.(Fortsetzung)
VORSICHT

5-60
Fahrhinweise
Funktionsbeschränkungen
Das autonome Notbremssystem
(AEB) erfasst Fahrzeuge oder
Fußgänger vor Ihnen mithilfe von
Radarsignalen und
Kameraerkennung und dient dazu,
Sie vor einer bevorstehenden
Kollision zu warnen und, falls nötig,
eine Notbremsung durchzuführen.
In bestimmten Situationen sind
Radarsensor oder Kamera
möglicherweise nicht in der Lage, vor
dem eigenen Fahrzeug befindliche
Fahrzeuge oder Fußgänger zu
erkennen. In diesen Fällen
Funktioniert das AEB-System
möglicherweise nicht
ordnungsgemäß. In den folgenden
Situationen muss der Fahrer
besonders vorsichtig sein, da die
AEB-Funktion möglicherweise
eingeschränkt ist.
Erkennung von Fahrzeugen
In den folgenden Fällen kann die
Funktion des Sensors eingeschränkt
sein :
• Radarsensor oder Kamera sinddurch Fremdkörper bzw.
Fremdpartikel blockiert
• Schlechte Witterungsbedingungen wie z.B. Starkregen oder dichter
Schneefall beschränken das
Sichtfeld von Radarsensor bzw.
Kamera
• Es gibt elektromagnetische Störungen
• Das Radarsignal wird falsch reflektiert
• Die Erkennungsfunktion von Radar/Kamera ist begrenzt
• Das vorausfahrende Fahrzeug ist zu klein, um von dem Kamera-
Erkennungssystem erkannt zu
werden (z.B. ein Motorrad oder ein
Fahrrad etc.)
• Das vorausfahrende Fahrzeug hat Übergröße oder zieht einen
Anhänger, der zu groß ist, um von
dem Kamera-Erkennungssystem
erkannt zu werden (z.B. ein
Traktoranhänger etc.)
(Fortsetzung)•Das AEB funktioniert nur bei
Fahrzeugen/Fußgängern, die
sich vor dem eigenen
Fahrzeug befinden, und nur,
wenn das eigene Fahrzeug
vorwärts fährt.
Es funktioniert nicht bei
Tieren oder anderen
Hindernissen.
Das AEB-System erkennt
keine Fahrzeuge, die sich von
den Seiten nähern.
Das AEB-System erkennt
keine Personen, die sich
seitlich an einem geparkten
Fahrzeug annähern (z.B. in
einer Sackgasse).
In diesen Fällen müssen Sie
einen ausreichenden
Sicherheitsabstand einhalten
und ggf. das Bremspedal
treten, um die
Fahrgeschwindigkeit zu
drosseln, damit weder Sie
noch andere Personen
Schaden nehmen.

5-61
Fahrhinweise
5
• Das Sichtfeld des Fahrers istunvorteilhaft ausgeleuchtet (z.B.
zu dunkel oder zu intensive
Reflektion oder Einschränkung des
Sichtfelds durch Schwarzlicht)
• Das vorausfahrende Fahrzeug fährt im Dunkeln ohne Schlusslicht
• Die Umgebungshelligkeit verändert sich drastisch, zum Beispiel beim
Erreichen/Verlassen von Tunneln
• Das vorausfahrende Fahrzeug führt unberechenbare Fahrmanöver aus
• Das Fahrzeug fährt auf unbefestigtem oder unebenem
Untergrund bzw. auf Straßen mit
plötzlichen Steigungsänderungen
• Das Fahrzeug fährt unterirdisch oder in einem Gebäude
• Das Fahrzeug wird in der Nähe von Bereichen mit hohem
Metallaufkommen wie z.B. einer
Baustelle oder entlang von
Schienen gefahren.
• Das vorausfahrende Fahrzeug vertikal zur Fahrrichtung aus
• Das vorausfahrende Fahrzeug hat gestoppt
• Das vorausfahrende Fahrzeug fährt auf Sie zu oder fährt rückwärts - Das Fahrzeug fährt durch eine
Kur ve
In Kurven wird die Leistung des
AEB-Systems möglicherweise
eingeschränkt. Unter bestimmten
Umständen wird das AEB-System in
Kurven möglicherweise verfrüht
aktiviert. In bestimmten Fällen kann
es außerdem vorkommen, dass der
Frontradarsensor bzw. das Kamera-
Erkennungssystem ein
vorausfahrendes Fahrzeug in einer
Kurve nicht erkennt. In diesen Fällen muss der Fahrer
einen ausreichenden
Sicherheitsabstand einhalten und
ggf. das Bremspedal treten, um die
Fahrgeschwindigkeit zu drosseln
und Kollisionen zu vermeiden.
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