AUX Hyundai Ioniq Electric 2019 Manuel du propriétaire (in French)

F3
Ce manuel inclut des informations précédées des mentions DANGER, AVERTISSEMENT,
ATTENTION ET REMARQUE.
Ces intitulés désignent les éléments suivants :
AVERTISSEMENT RELATIF À LA SECURITE ET AUX DOMMAGES CAUSES AU VEHICULE
Indique une situation dangereuse qui,
si elle n'est pas évitée, entraînera la
mort ou une blessure grave.
DANGER
Indique une situation dangereuse qui,
si elle n'est pas évitée, peut entraîner
la mort ou une blessure grave.
Indique une situation dangereuse qui,
si elle n'est pas évitée, peut entraîner
des blessures modérées ou mineures.
ATTENTION
Indique une situation qui, si elle n'est
pas évitée, peut endommager le
véhicule.
REMARQUE AVERTISSEMENT

F4
AVANT-PROPOS
Nous vous félicitons et nous vous remercions pour votre achat d'un véhicule HYUNDAI. Nous sommes ravis de vous
accueillir au sein de la communauté de plus en plus large des conducteurs HYUNDAI. Nous sommes très fiers de
l'ingénierie de pointe et de la qualité de construction de chacun de nos véhicules.
Ce manuel de l'utilisateur décrit les caractéristiques et le fonctionnement de votre nouveau véhicule HYUNDAI. Nous
vous conseillons de le lire attentivement avant de prendre le volant pour vous familiariser avec votre véhicule et en
profiter pleinement.
Ce manuel contient des informations de sécurité et des instructions indispensables pour maîtriser les commandes et
les fonctions de sécurité de votre véhicule.
Il contient également des informations de maintenance à respecter pour rouler en toute sécurité. Nous vous
recommandons de confier l'entretien et la maintenance de votre véhicule à un concessionnaire HYUNDAI agréé. Les
concessionnaires HYUNDAI sont qualifiés pour vous proposer un entretien et une maintenance de haute qualité,
ainsi que toute autre assistance requise. Conservez ce manuel dans votre véhicule pour pouvoir le consulter à tout
moment. Si vous revendez le véhicule, remettez le manuel au nouveau propriétaire afin qu'il puisse prendre
connaissance des informations d'utilisation, de sécurité et de maintenance importantes.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
Copyright 2018 HYUNDAI Motor Company. Tous droits réservés. Toute reproduction, tout stockage dans un système
d’extraction d’informations ou toute transmission de ce document, sous quelque forme et par quelque moyen que ce
soit est interdite sans la permission expresse de HYUNDAI Motor Company.L'utilisation de lubrifiants de mauvaise qualité qui ne répondent pas aux spécifications de HYUNDAI peut
endommager le véhicule.
Utilisez toujours des lubrifiants de haute qualité qui répondent aux spécifications décrites à la page 8-6 de
la section du manuel d'utilisation relative aux spécifications du véhicule.
ATTENTION

Présentation du système du véhicule électrique
Véhicule électrique..................................................H3
Caractéristiques des véhicules électriques .........H3
Informations sur la batterie ...................................H3
Composants principaux du véhicule électrique ..H4
Batterie haute tension (Lithium-ion polymère)..H5
Réchauffeur de la batterie haute tension ...........H6
Mode EV ...................................................................H7
Range (Autonomie) .............................................................H7
Nearby Stations (Stations à proximité) .........................H8
Energy information (Informations sur l'énergie) ........H8
ECO driving (Conduite ECO) .............................................H9
Charging/Climate Settings
(Paramètres de charge/climatisation) ...........................H9
EV Settings (Paramètres EV) .........................................H10
Informations sur la charge...................................H12
Informations sur le temps de charge .................H12
Types de charge ....................................................H13
État de charge .......................................................H14
Mode AUTO/LOCK du connecteur de charge ...H15
Lorsque le connecteur de charge est verrouillé ......H15
Charge programmée ..............................................H16
Précautions relatives à la charge .......................H18Charge normale......................................................H20
Comment brancher le chargeur normal ......................H20
Déverrouillage en urgence du cache des prises de
charge ..................................................................................H23
Vérification de l'état de charge ....................................H24
Comment débrancher le chargeur normal .................H25
Déverrouillage en urgence du connecteur de
charge ..................................................................................H26
Charge rapide .........................................................H27
Comment brancher le chargeur rapide .......................H27
Déverrouillage en urgence du cache des prises de
charge ..................................................................................H29
Vérification de l'état de charge ....................................H29
Comment débrancher le chargeur rapide ...................H30
Charge d'entretien ................................................H31
Réglage du niveau de charge du chargeur
portable ...............................................................................H31
Comment brancher le chargeur portable
(ICCB, In-Cable Control Box) ..........................................H33
Déverrouillage en urgence du cache des prises de
charge ..................................................................................H37
Vérification de l'état de charge ....................................H37
Témoin d'état de charge du chargeur portable........H39
Comment débrancher le chargeur portable
(ICCB, In-Cable Control Box) ..........................................H42

Déverrouillage en urgence du connecteur de
charge ..................................................................................H43
Précautions relatives au chargeur portable
(ICCB, In-Cable Control Box) ..........................................H43
Comment démarrer le véhicule............................H45
Comment arrêter le véhicule ...............................H46
Système VESS (Virtual engine sound system) ..H46
Autonomie...............................................................H47
Lorsqu'aucune destination n'est définie.....................H47
Lorsqu'une destination est définie...............................H48
Conseils pour améliorer l'autonomie ..................H48
Guide de conduite ECO .........................................H49
Jauge du niveau de charge de la batterie
haute tension .........................................................H50
Témoins d'avertissement et d'information
(Liés au véhicule électrique) ...............................H51
Témoin READY...................................................................H51
Témoin d'avertissement d'entretien ............................H51
Témoin de coupure d'alimentation ...............................H51
Témoin de charge .............................................................H52
Témoin de faible niveau de charge de la batterie
haute tension .....................................................................H52
Témoin du système de freinage à récupération
d'énergie .............................................................................H52
Messages sur l'écran LCD....................................H53
Passer sur P pour charger ............................................H53Dur charge res...................................................................H53
Chargement porte ouverte ............................................H53
Erreur de chargeur!/Erreur de chargeur rapide! .....H54
Arrêtez véhicule et vérifiez les freins ........................H54
Vérifiez les freins .............................................................H54
Batterie faible ....................................................................H55
Charge immédiate. Pas d'alimentation .........................H55
Batterie faible. Chargez immédiatement .....................H55
Alimentation limitée. Temp. batterie faible .................H56
La batterie a surchauffé! Arrêtez véhicule ...............H56
Alimentation limitée ..........................................................H57
Arrêtez le véhicule et vérif l'alim. ................................H57
Vérifiez système à volets d'air actifs..........................H58
Vérif système sonore moteur virtuel ..........................H58
Vérifiez le système électrique.......................................H58
Flux d'énergie .....................................................H59
Arrêt du véhicule ..............................................................H59
Propulsion EV ....................................................................H59
Récupération d'énergie ...................................................H60
Fonction Économiseur de batterie + aux. .........H60
Mode ....................................................................................H60
Réglage du système .........................................................H61
Message sur l'écran LCD ................................................H61
En cas d'accident ..................................................H63
Autres précautions relatives au véhicule
électrique ................................................................H65
Prise d'entretien ....................................................H65

H3
VÉHICULE ÉLECTRIQUE
Véhicule électrique
Un véhicule électrique est équipé
d'une batterie et d'un moteur
électrique. Alors que les véhicules
standard utilisent un moteur à
combustion interne et du carburant,
les véhicules électriques utilisent
l'énergie électrique stockée dans
leur batterie haute tension. Ces
derniers sont donc plus respectueux
de l'environnement, puisqu'ils ne
consomment pas de carburant et
n'émettent pas de gaz
d'échappement.
Caractéristiques des
véhicules électriques
1.Un véhicule électrique utilise
l'énergie électrique stockée dans
sa batterie haute tension. Cela
évite la pollution atmosphérique,
puisque le véhicule ne consomme
pas de carburant (essence, par
exemple) et n'émet donc pas de
gaz d'échappement.
2.Ce type de véhicule est également
équipé d'un moteur haute
performance. Ce moteur produit
moins de bruit et de vibrations que
les moteurs à combustion internes
des véhicules standard.
3.Lors de la décélération ou de la
conduite en pente, le freinage à
récupération d'énergie permet de
charger la batterie haute tension,
ce qui réduit la perte d'énergie et
augmente l'autonomie.
4.Lorsque la charge de la batterie est
insuffisante, vous pouvez procéder
à une charge normale, une charge
rapide ou une charge d'entretien.
Pour plus de détails, reportez-vous
à la section "Types de charge pour
le véhicule électrique".
Information
Comment fonctionne le freinage à
récupération d'énergie ?
Il utilise un moteur électrique lors de
la décélération et du freinage et
transforme l'énergie cinétique en
énergie électrique pour charger la
batterie haute tension. Le couple
s'applique dans la direction opposée
lors de la décélération pour produire
une force de freinage et de l'énergie
électrique.
Informations sur la batterie
• Le véhicule est équipé d'une
batterie haute tension qui alimente
le moteur et la climatisation et
d'une batterie auxiliaire (12 V) pour
l'éclairage, les essuie-glaces et le
système audio.
• La batterie auxiliaire passe
automatiquement en charge
lorsque le véhicule est en mode
READY ( ) ou que la batterie
haute tension est en cours de
charge.
i

H4
COMPOSANTS PRINCIPAUX DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE

H6
• Si vous prévoyez de ne pas utiliser
votre véhicule pendant une
période prolongée, chargez la
batterie haute tension tous les trois
mois pour éviter qu'elle ne se
décharge.
Par ailleurs, si le niveau de charge
est insuffisant, procédez
immédiatement à une charge
complète et remisez le véhicule.
• Il est recommandé d'utiliser la
charge normale pour préserver la
batterie haute tension.
Si le niveau de charge est inférieur
à 20 %, vous pouvez procéder à
une charge complète pour garantir
le fonctionnement optimal de la
batterie (au moins une fois par
mois dans l'idéal).Réchauffeur de la batterie
haute tension
Le réchauffeur de la batterie haute
tension préserve la capacité de la
batterie lorsque celle-ci est froide. Si
le connecteur de charge est
branché, le réchauffeur se déclenche
automatiquement selon la
température de la batterie.
Le temps de charge peut être réduit
par rapport aux véhicules qui ne sont
pas équipés d'un réchauffeur, mais
le fonctionnement de ce système
augmente la consommation
d'énergie.•Utilisez toujours un chargeur
agréé pour la batterie haute
tension. L'utilisation d'autres
types de chargeur peut
compromettre sérieusement la
durée de vie du véhicule.
•Faites en sorte que le niveau
de charge de la batterie haute
tension n'atteigne jamais le
niveau L (Low) ou 0.
Si le véhicule conserve ce
niveau pendant une période
prolongée, la batterie haute
tension peut être
endommagée et son
remplacement peut s'avérer
nécessaire.
•Si votre véhicule est impliqué
dans une collision, nous vous
recommandons de faire appel
à un concessionnaire
HYUNDAI agréé afin qu'il
vérifie si la batterie haute
tension est toujours
correctement branchée.
ATTENTION
Le réchauffeur de la batterie
haute tension se met en marche
lorsque le connecteur de charge
est branché au véhicule.
En revanche, il risque de ne pas
fonctionner lorsque la
température de la batterie est
inférieure à -35 °C.
ATTENTION
COMPOSANTS PRINCIPAUX DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (SUITE)

H9
ECO driving (Conduite ECO)
Informations sur le niveau ECO et
historique de la conduite ECO.
ECO Level (Niveaux ECO)
8 niveaux ECO et la consommation
moyenne d'énergie s'affichent selon
le style de conduite.
Driving History
(Historique de la conduite)
Vous pouvez consulter la date (1), la
distance parcourue (2) et l'économie
de carburant (3) sur vos trajets
précédents. Une étoile s'affiche à
côté de la date du trajet présentant le
niveau ECO le plus élevé.
Charging/Climate Settings
(Paramètres de
charge/climatisation)
Vous pouvez définir la date et l'heure
auxquelles charger la batterie, ainsi
que la température du système de
climatisation. Vous pouvez définir
deux programmations différentes.
De plus, vous pouvez sélectionner
l'heure de début de la charge à l'aide
de l'option Heure creuse.

H11
Charging Current
(Courant de la charge)
Vous pouvez régler l'intensité du
courant de la charge normale.
Sélectionnez une intensité adaptée
aux chargeurs normaux ou portables
que vous utilisez. Si le processus de
charge normale de démarre pas ou
s'interrompt brusquement,
sélectionnez une intensité plus
appropriée et renouvelez l'opération.
Information
Si l'intensité de courant choisie est
faible, la charge durera plus
longtemps.
i

H12
Informations sur la charge
•Charge normale :
Le véhicule électrique est chargé à
l'aide d'un chargeur normal installé
à votre domicile ou sur une borne
publique. Pour en savoir plus,
reportez-vous à "Charge normale".
•Charge rapide (le cas échéant) :
Vous pouvez opter pour une
charge rapide à des bornes
publiques. Reportez-vous au
manuel du fabricant fourni avec le
chargeur rapide.
L'utilisation permanente du
chargeur rapide peut affecter les
performances et la durée de vie de
la batterie.
Les charges rapides doivent être
limitées pour préserver la batterie.
•Charge d'entretien :
Le véhicule peut être chargé à partir
d'une prise électrique domestique.
La prise doit se conformer aux
réglementations et respecter les
caractéristiques de tension,
d'intensité et de puissance
spécifiées sur le chargeur portable.
Informations sur le temps de
charge
•Charge normale :
Environ 4 heures et 25 minutes à
température ambiante (possibilité
de charger à 100 %)
•Charge rapide (le cas échéant) :
- Chargeur de 50 kW : environ 30
minutes à température ambiante
pour une charge à 80 %
- Chargeur de 100 kW : environ 23
minutes à température ambiante
pour une charge à 80 %
Les chargeurs 50 kW et 100 kW
permettent une charge à 94 %.
• Charge d'entretien :
12 heures à température ambiante
(possibilité de charger à 100 %).
Information
Le temps de charge de la batterie
haute tension peut varier selon l'état
et la durabilité de la batterie, les
caractéristiques du chargeur et la
température ambiante.
i
TYPES DE CHARGE POUR LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE