AUX Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2019 Manual del propietario (in Spanish)

Visión general del sistema híbrido
Sistema hev (vehículo híbrido eléctrico) ............H2
Vehículo híbrido ................................................................H2
Vehículo híbrido enchufable.............................................H3
Cargar el vehículo híbrido enchufable .................H4
Información sobre la carga ..............................................H4
Tiempo de carga..................................................................H4
Tipos de carga .....................................................................H5
Estado de carga ..................................................................H6
Calendario de carga ..........................................................H7
Modo de carga del conector AUTO/LOCK ...................H9
Precauciones para la carga ...........................................H10
Carga normal ......................................................................H12
Carga de mantenimiento .................................................H18
Conducción del vehículo híbrido/híbrido
enchufable ..............................................................H31
Arrancar el vehículo.........................................................H31
Características especiales...............................................H32
Indicador del sistema híbrido .........................................H34
Modo híbrido enchufable
(vehículo híbrido enchufable) ........................................H35
Ahorro de batería auxiliar
(Vehículo híbrido enchufable) ........................................H37
Indicadores y luces de advertencia .............................H39
Mensajes visualizados en la pantalla LCD..................H40
Flujo de energía ...............................................................H49
Precauciones de seguridad del sistema
híbrido .....................................................................H53
Precauciones de seguridad para los componentes
del vehículo híbrido ..........................................................H53
Enchufe de servicio .......................................................H57
Conducto de refrigeración de la batería híbrida ......H57
Si se produce un accidente ............................................H59
Si el vehículo híbrido se apaga .....................................H61

H6
Estado de carga
Al cargar la batería de alto voltaje, el
nivel de carga puede comprobarse
desde el exterior del vehículo.
OAEEQ016025
Operación del testigo indicador de cargaDetalles(1)(2)(3)
(OFF)(OFF)(OFF)No se carga
Parpadeo(OFF)(OFF)
Carga
0~33%
(ON)Parpadeo(OFF)34~66%
(ON)(ON)Parpadeo67~99%
(ON)(ON)(ON)Completamente cargada (100%)
(se apaga en 5 segundos)
ParpadeoParpadeoParpadeoError al cargar
(OFF)(OFF)ParpadeoCargar la batería auxiliar de 12 V
Ahorro de batería auxiliar (Aux. Battery Saver+)
(OFF)Parpadeo(OFF)Operación programada del aire acondicionado
(se apaga a los 3 minutos)
CARGAR EL VEHÍCULO HÍBRIDO ENCHUFABLE (CONT.)

H15
Comprobación del estado de
carga
Al cargar la batería de alto voltaje, el
nivel de carga puede comprobarse
desde el exterior del vehículo.
OAEEQ016025
Operación del testigo indicador de cargaDetalles(1)(2)(3)
(OFF)(OFF)(OFF)No se carga
Parpadeo(OFF)(OFF)
Carga
0~33%
(ON)Parpadeo(OFF)34~66%
(ON)(ON)Parpadeo67~99%
(ON)(ON)(ON)Completamente cargada (100%)
(se apaga en 5 segundos)
ParpadeoParpadeoParpadeoError al cargar
(OFF)(OFF)ParpadeoCargar la batería auxiliar de 12 V
Ahorro de batería auxiliar (Aux. Battery Saver+)
(OFF)Parpadeo(OFF)Operación programada del aire acondicionado
(se apaga a los 3 minutos)

H24
Operación del testigo indicador de cargaDetalles(1)(2)(3)
(OFF)(OFF)(OFF)No se carga
Parpadeo(OFF)(OFF)
Carga
0~33%
(ON)Parpadeo(OFF)34~66%
(ON)(ON)Parpadeo67~99%
(ON)(ON)(ON)Completamente cargada (100%)
(se apaga en 5 segundos)
ParpadeoParpadeoParpadeoError al cargar
(OFF)(OFF)ParpadeoCargar la batería auxiliar de 12 V
Ahorro de batería auxiliar (Aux. Battery Saver+)
(OFF)Parpadeo(OFF)Operación programada del aire acondicionado
(se apaga a los 3 minutos)
CARGAR EL VEHÍCULO HÍBRIDO ENCHUFABLE (CONT.)

H34
¿En qué consiste el freno
regenerativo?
Utiliza un motor eléctrico al decelerar
y frenar, transformando la energía
cinética en energía eléctrica para
cargar la batería de alto voltaje.
Batería
• Vehículo híbrido
- El vehículo contiene una batería
de alto voltaje que acciona el
motor y el aire acondicionado, y
una batería de polímero de iones
de litio 12V integrada con la
batería HEV que acciona las
luces, los limpiaparabrisas y el
sistema de audio.
- La batería 12 V integrada se
carga automáticamente cuando
el vehículo se encuentra en modo
listo ( ).• Vehículo híbrido enchufable
- El vehículo contiene una batería
de alto voltaje que acciona el
motor y el aire acondicionado, y
una batería auxiliar (12 V) que
acciona las luces, los
limpiaparabrisas y el sistema de
audio.
- La batería auxiliar se carga
automáticamente cuando el
vehículo se encuentra en modo
listo ( ).
Indicador del sistema híbrido
El indicador del sistema híbrido
indica si la condición de conducción
actual es o no de bajo consumo.
• CHARGE:
Muestra que la energía del vehículo
se convierte en energía eléctrica.
(Energía regenerada)
• ECO:
Muestra que el vehículo se conduce
de modo económico.
• POWER:
Muestra que el vehículo excede el
margen económico.
OAEQ046008
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO HÍBRIDO/HÍBRIDO ENCHUFABLE (CONT.)

H37
Ahorro de batería auxiliar
(Vehículo híbrido enchufable)
El ahorrador de batería auxiliar + es
una función que controla el estado
de carga de la batería auxiliar 12 V.
Si el nivel de la batería auxiliar es
bajo, la batería principal de alto
voltaje carga la batería auxiliar.
Información
La función del ahorrador de batería
auxiliar + activará cuando se entrega
el vehículo. Si no se necesita la
función, puede desactivarla en el
modo de ajustes del usuario en el
tablero. Para más información,
consulte la página siguiente.
Modo
• Modo de ciclo:
Cuando el vehículo está apagado
con todas las puertas, el capó y el
portón trasero cerrados, el ahorrador
de batería auxiliar activa cada 72
horas de acuerdo al estado de la
batería auxiliar.
• Modo automático:
Cuando el interruptor de encendido
está en la posición ON con el
conector de carga enchufado, la
función se activa según el estado de
la batería auxiliar con el fin de evitar
una descarga excesiva de la batería
auxiliar.Información
• El ahorrador de batería auxiliar +
se activa un máximo de 20 minutos.
Si el ahorrador de la batería aux. +
se activa durante más de 10 veces
consecutivas, la función detendrá el
juicio de la activación indicando que
hay un problema con la batería
auxiliar. En este caso, conduzca el
vehículo durante algún tiempo. La
función se iniciará activando si la
batería auxiliar vuelve a normal.
• La función ahorro de batería aux. +
no puede prevenir la descarga de la
batería si la batería está dañada,
desgastada, usada como suministro
eléctrico o se usan dispositivos
electrónicos no autorizados.
• Si se ha activado la función ahorro
de batería aux. +, aparecerá un
mensaje en el panel de instrumentos
y bajará el nivel de la batería de alto
voltaje.
i
i

H38
Ajuste del sistema
El conductor puede activar la función
de ahorro de la batería auxiliar
colocando el interruptor de
encendido en la posición ON y
seleccionando:
'Ajustes usuario →Funciones adic.
→Función ahorro de batería aux. +
El función ahorro de batería aux. se
desactiva cuando el conductor
cancela el ajuste del sistema.
Mensaje LCD
Este mensaje muestra que la función
ahorro de batería aux. + ha sido
completado cuando se ha encendido
el vehículo.
Sin embargo, si el mensaje aparece
con mucha frecuencia en la LCD, le
recomendamos que lleve a
mantenimiento la batería auxiliar del
vehículo o los componentes
eléctricos / electrónicos por
distribuidor HYUNDAI autorizado.
OAEE046143L
Durante el funcionamiento, la
luz del indicador de carga
parpadeará y la electricidad de
alto voltaje fluirá en el vehículo.
No toque el cable eléctrico de
alto voltaje (naranja), el
conector ni ningún componente
ni dispositivo eléctrico. Ello
podría provocar descargas
eléctricas y causar lesiones.
Tampoco modifique su vehículo
de alguna forma. Esto puede
afectar al rendimiento del
vehículo y provocar un
accidente.
ADVERTENCIA
OAEEQ016025
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO HÍBRIDO/HÍBRIDO ENCHUFABLE (CONT.)
OAEE046433L

H50
Energía auxiliar
Se usa tanto la potencia del motor
eléctrico como la del motor de
combustión para propulsar el
vehículo.
(Batería y motor ➞Rueda)
Propulsión solo del motor de
combustión
Solo se usa la potencia del motor de
combustión para propulsar el
vehículo.
(Motor de combustión ➞Rueda)
Generación del motor de
combustión
Cuando el vehículo está parado, la
batería de alto voltaje se carga con
el motor de combustión.
(Motor de combustión ➞Batería)
OAE046151L/OAEQ046021L
■Tipo A■Tipo B
OAE046152L/OAEQ046022L
■Tipo A■Tipo B
OAE046153L/OAEQ046005L
■Tipo A■Tipo B
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO HÍBRIDO/HÍBRIDO ENCHUFABLE (CONT.)

3-73
Prestaciones de comodidad de su vehículo
3
Testigo de advertencia
maestro
Este testigo indicador se enciende:
• i existe un fallo de funcionamiento
en alguno de los sistemas
siguientes:
- Nivel bajo de líquido
limpiaparabrisas (opcional)
- Fallo de funcionamiento de una
luz exterior
- Avería del sistema de
advertencia de colisión en ángulo
muerto (BCW) (opcional)
- Avería del sistema auxiliar contra
colisiones de avance (FCA)
(opcional)
- Fallo del control de crucero
inteligente (opcional)
- Sistema de control de presión de
los neumáticos (TPMS, opcional)
- Avería del sistema de aviso de
atención del conductor (DAW)
(opcional)
- Aviso de servicio
Observe la indicación en la pantalla
LCD para conocer los detalles de la
advertencia.
Testigo de advertencia
de presión baja de los
neumáticos (opcional)
Este testigo de advertencia se
enciende:
• Al conectar el interruptor de
encendido o pulsar el botón
Start/Stop del motor a ON.
- Se ilumina durante aprox. 3
segundos y luego se apaga.
• Si uno o más neumáticos está(n)
bastante por debajo de la presión
de inflado correcta.
Para más información, consulte el
apartado "Sistema de control de
presión de los neumáticos
(TPMS)" en el capítulo 6.
Este testigo de advertencia
permanece encendido tras
parpadear durante aprox. 60
segundos o sigue parpadeando a
intervalos de 3 segundos:
• Si existe un problema con el TPMS.
En ese caso, recomendamos que
haga revisar el vehículo lo antes
posible por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Para más información, consulte el
apartado "Sistema de control de
presión de los neumáticos
(TPMS)" en el capítulo 6.

3-79
Prestaciones de comodidad de su vehículo
3
Testigo indicador del
modo ECO
Este testigo indicador se enciende:
• Cuando el conductor mueve la
palanca de cambio a D
(conducción).
Para más información, consulte el
apartado "Transmisión de
embrague doble" en el capítulo 5.
Luz de advertencia de
sistema auxiliar contra
colisiones de avance
(FCA) (opcional)
Este testigo de advertencia se
enciende:
• Cuando el sistema FCA se apaga.
• Cuando el sensor o la cubierta del
radar están bloqueados por
suciedad o nieve. Compruebe el
sensor y la cubierta y límpielos
con un paño suave.
• Si existe un problema con el FCA.
En ese caso, recomendamos que
haga revisar el vehículo por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Para más información, consulte el
"sistema contra colisiones de
avance (FCA)" en el capítulo 5.
Testigo indicador del
sistema de ayuda de
permanencia en el
carril (LKA) (opcional)
Este testigo indicador se enciende:
• [Verde] Cuando se cumplen las
condiciones para la operación del
sistema LKA.
• [Blanco] Cuando no se cumplen
las condiciones para la operación
del sistema o el sensor no detecta
la línea del carril.
• [Amarillo] Cuando se produce un
fallo del sistema de ayuda de
permanencia en el carril.
En ese caso, recomendamos que
haga revisar el vehículo por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Para más información, consulte el
apartado "Sistema de ayuda de
permanencia en el carril (LKA)"en
el capítulo 5.