ABS Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

3-64
Spia Luminosa
Frenata Rigenerativa
Questa spia luminosa s'illumina:
Quando la frenata rigenerativa non
funziona e il freno non funziona a
dovere. Questo causa la
contemporanea illuminazione di Spia
Luminosa Freno (rossa) e Spia
Luminosa Frenata Rigenerativa
(gialla).
In questo caso guidare con
prudenza; noi consigliamo di far
ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
L'azionamento del pedale freno
potrebbe risultare più difficoltoso del
solito e lo spazio di arresto potrebbe
aumentare.
Spia Luminosa Sistema
Frenante
Antibloccaggio
(Spia Luminosa ABS)
Questa spia luminosa s'illumina:
• Non appena il commutatore di
accensione o pulsante di
Avviamento/Arresto Motore viene
smistato nella posizione ON.
- S'illumina per circa 3 secondi,
quindi si spegne.
• Quando è presente un
malfunzionamento nel sistema
ABS (Il normale sistema frenante
continuerà a funzionare ma senza
assistenza da parte del sistema
frenante antibloccaggio).
In questo caso, noi consigliamo di
far ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Spia Luminosa Sistema
Distribuzione
Elettronica della Forza
Frenante
(Spia Luminosa
Sistema EBD)
Queste due spie luminose
s'illuminano contemporaneamente
a veicolo in marcia :
• Quando l'ABS e il sistema freno
convenzionale potrebbero non
funzionare normalmente.
In questo caso, noi consigliamo di
far ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Funzioni di utilità del vostro veicolo

3-65
Funzioni di utilità del vostro veicolo
Informazioni
-Spia Luminosa Sistema
Distribuzione Elettronica della
Forza Frenante
(Spia Luminosa Sistema EBD)
Quando è accesa la Spia Luminosa
ABS o sono accese entrambe le Spie
Luminose di ABS e Freno di
Stazionamento e Fluido Freno,
tachimetro, contachilometri totale o
contachilometri parziale potrebbero
non funzionare. Inoltre, potrebbe
illuminarsi la Spia Luminosa EPS e lo
sforzo sul volante potrebbe aumentare
o diminuire.
In questo caso, noi consigliamo di far
ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI nel più breve tempo
possibile.
Spia luminosa
servosterzo elettrico
(Spia luminosa EPS)
Questa spia luminosa s'illumina :
• Non appena il commutatore di
accensione o pulsante di
Avviamento/Arresto Motore viene
smistato nella posizione ON.
- S'illumina per circa 3 secondi,
quindi si spegne.
• Quando è presente un
malfunzionamento nel sistema
EPS.
In questo caso, noi consigliamo di
far ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
i
3
Spia Luminosa Sistema
Distribuzione Elettronica della
Forza Frenante (Spia Luminosa
Sistema EBD)
Quando sono accese entrambe
le Spie Luminose di ABS e
Freno di Stazionamento e
Fluido Freno, il sistema freno
non funzionerà normalmente e
si potrebbe creare
un'inaspettata situazione di
pericolo in caso di frenata
improvvisa.
In questo caso, evitare velocità
sostenute e frenate improvvise.
Noi consigliamo di far
ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI nel più breve tempo
possibile.
ATTENZIONE

Al volante
Prima di mettersi alla guida .................................5-4
Prima di salire a bordo del veicolo ...............................5-4
Prima di avviare .................................................................5-4
Commutatore di accensione .................................5-5
Commutatore di accensione a chiave .........................5-6
Pulsante di Avviamento/ Arresto Motore ..................5-9
Uso del cambio a doppia frizione ...............................5-14
Cambio a doppia frizione ....................................5-14
Selettore a joystick .......................................................5-23
Parcheggio ........................................................................5-24
Buona prassi nella guida ...............................................5-24
Guida inerziale (Veicolo ibrido plug-in) ...........5-26
Sistema frenante..................................................5-27
Freni servoassistiti ..........................................................5-27
Indicatore di usura freni a disco .................................5-28
Freno di stazionamento .................................................5-28
Sistema frenante antibloccaggio (ABS).....................5-31
Controllo elettronico di stabilità (ESC).......................5-33
Gestione stabilità veicolo (VSM) .................................5-36
Controllo assistenza partenza in salita (HAC) .......5-38
Segnale arresto di emergenza (ESS) ........................5-38
Buona prassi nell'uso del freno ..................................5-39
Sistema di monitoraggio angolo cieco
(sistema BCW) ......................................................5-40
BCW ....................................................................................5-41
RCCW (Avviso traffico di attraversamento
posteriore) ........................................................................5-43
Sensore di rilevamento ..................................................5-46
Limitazioni del sistema ...................................................5-47
Sistema di assistenza anti collisione anteriore
(sistema FCA) .......................................................5-49
Impostazione e attivazione del sistema .....................5-49
Messaggio spia FCA e controllo del sistema ...........5-52
Sensore FCA .....................................................................5-54
Malfunzionamento del sistema....................................5-56
Limitazioni del sistema ...................................................5-58
Sistema di assistenza mantenimento corsia
(sistema LKA) .......................................................5-64
Uso del sistema LKA.......................................................5-66
Spia luminosa e messaggio ...........................................5-69
Limitazioni del sistema ...................................................5-70
Cambio di funzione del sistema LKA ..........................5-72
Sistema di avviso attenzione guidatore
(sistema DAW) .....................................................5-73
Impostazione e attivazione del sistema .....................5-73
Resettaggio de sistema..................................................5-75
Sistema in standby..........................................................5-75
Malfunzionamento del sistema....................................5-75
5

5-28
Al volante
• Non premere continuamente il
pedale freno se l'indicatore
" " è spento. La batteria si
potrebbe scaricare.
• La generazione di rumore e
vibrazioni durante la frenata è
normale.
• Nel normale funzionamento, la
pompa freno elettrico può
generare rumore e il motore
elettrico vibrazioni, nei casi
seguenti.
- Quando il pedale viene
premuto di colpo.
- Quando il pedale viene
premuto più volte a brevi
intervalli.
- Quando la funzione ABS viene
attivata durante la frenata.
Indicatore di usura freni a
disco
Quando le pastiglie freni sono
usurate per cui sono necessarie
nuove pastiglie, si sentirà un forte
segnale acustico provenire dai freni
anteriori o posteriori. Questo rumore
può essere intermittente o può
manifestarsi ogni volta che si preme
il pedale freno.
Si tenga presente che determinate
condizioni di guida o climatiche
possono causare lo stridio dei freni
alla prima applicazione (o leggera
applicazione) dei freni stessi. Questo
è normale e non indica che c'è un
problema con i freni.
Per evitare costose riparazioni ai
freni, non continuare a guidare
con le pastiglie freni usurate.
Informazioni
Sostituire sempre le pastiglie freni
come set completo su ciascuno dei due
assali anteriore o posteriore.
Freno di stazionamento
Applicazione del freno di
stazionamento
Applicare sempre il freno di
stazionamento prima di scendere dal
veicolo.
Per applicare il freno di
stazionamento:
Premere con decisione il pedale
freno.
Premere il pedale freno di
stazionamento fin dove possibile.
i
NOTA
NOTA
OAE056014

5-31
Al volante
5
Sistema frenante
antibloccaggio (ABS)
L'ABS è un sistema frenante
elettronico che aiuta a prevenire
slittamenti in frenata. L'ABS
permette al conducente di sterzare e
frenare contemporaneamente.
Uso dell'ABS
Per ottenere il massimo beneficio dal
sistema ABS in una situazione di
emergenza, non provare a modulare
la pressione sul freno e non tentare
di pompare i freni. Premere il pedale
freno il più decisamente possibile.
Se si applicano i freni in condizioni
che potrebbero bloccare le ruote, si
potrebbe percepire un qualche
rumore prodotto dai freni o il suo
effetto sul pedale freno. Ciò è
normale e significa che l'ABS è
attivo.
L'ABS non riduce il tempo o lo spazio
di arresto del veicolo.
Mantenersi sempre a distanza di
sicurezza dal veicolo che sta davanti.
L'ABS non potrà prevenire slittamenti
derivanti da brusche sterzate, per
esempio per affrontare una curva
troppo velocemente o eseguire un
repentino cambio di corsia.
Mantenere sempre la velocità nei
limiti di sicurezza per le condizioni
della strada e atmosferiche. (Continuazione)•Strade accidentate o coperte
da ghiaia o neve.
•Su strade il cui manto sia
cosparso di buche o
avallamenti.
•Sul veicolo sono installate le
catene per pneumatici.
Le funzioni di sicurezza di un
veicolo equipaggiato con ABS o
ESC non devono essere testate
con prove di velocità in
rettilineo o in curva. Ciò
potrebbe mettere a repentaglio
la vostra incolumità e quella di
altri.
Un sistema frenante
antibloccaggio (ABS) o un
sistema di controllo elettronico
di stabilità (sistema ESC) non
potranno prevenire incidenti
derivanti da manovre improprie
o pericolose da parte del
conducente. Anche se si può
contare su un controllo del
veicolo più efficiente durante
una frenata di emergenza,
mantenersi sempre a distanza di
sicurezza dagli ostacoli davanti
a voi. La velocità del veicolo
deve sempre essere limitata su
strade con condizioni estreme.
Lo spazio di arresto di un
veicolo equipaggiato con ABS o
ESC potrebbe risultare più
lungo rispetto ad un veicolo
sprovvisto di questi sistemi, su
strade nelle condizioni di cui
sotto. Moderare la velocità del
veicolo in presenza delle
condizioni seguenti:
(Continuazione)
ATTENZIONE

5-32
Al volante
L'ABS non può prevenire la perdita di
stabilità. Sterzare sempre con
moderazione quando si frena con
decisione. Un movimento eccessivo
o brusco del volante può far sì che il
veicolo invada la corsia opposta o
esca di strada.
Sui manti stradali allentati o
irregolari, l'intervento del sistema
frenante antibloccaggio potrebbe
allungare lo spazio di arresto rispetto
a quello di un veicolo equipaggiato
con un sistema frenante
convenzionale.
La spia luminosa ABS ( ) rimarrà
accesa per diversi secondi una volta
che il commutatore di accensione
sarà nella posizione ON. Durante
quel lasso di tempo l'ABS eseguirà
l'autodiagnosi e la segnalazione
luminosa si spegnerà qualora tutto
risulti normale. Se la segnalazione
luminosa rimane accesa, potrebbe
esserci un problema con l'ABS. Noi
consigliamo di contattare un
concessionario autorizzato
HYUNDAI nel più breve tempo
possibile.Quando si percorre una strada
con scarsa aderenza, tipo una
strada ghiacciata, e si azionano i
freni in continuazione, l'ABS si
attiverà continuamente e la spia
luminosa ABS ( ) potrebbe
illuminarsi. Raggiungere un posto
sicuro e spegnere il veicolo.
Riavviare il veicolo. Se la spia
luminosa ABS è spenta, significa
che il sistema ABS è normale.
Diversamente, potrebbe esserci
un problema con il sistema ABS.
Noi consigliamo di contattare un
concessionario autorizzato
HYUNDAI nel più breve tempo
possibile.
Informazioni
Quando si deve avviare il motore
usando i cavi di emergenza a seguito
dello scaricamento della batteria, la
spia luminosa ABS ( ) potrebbe
accendersi contemporaneamente.
Questo succede a causa della bassa
tensione di batteria. Ciò non significa
che l'ABS è malfunzionante. Ricaricare
la batteria prima di mettersi alla guida.
i
NOTA
Se la spia luminosa ABS ( ) si
accende e rimane accesa,
potrebbe esserci un problema
con l'ABS. I freni servoassistiti
funzioneranno normalmente.
Per ridurre il rischio di serie
lesioni o morte, noi consigliamo
di contattare il proprio
concessionario HYUNDAI nel
più breve tempo possibile.
ATTENZIONE

5-36
Al volante
Uso di ESC OFF
A veicolo in marcia
Il modo ESC OFF deve essere usato
solo per brevi periodi per agevolare
l'uscita del veicolo da un cumulo di
neve o fango, arrestando
temporaneamente il controllo l'ESC
per mantenere in coppia la ruota.
Per disattivare l'ESC durante la
guida, premere il pulsante ESC OFF
mentre si viaggia su un fondo
stradale pianeggiante.Per prevenire danni al cambio:
• Non permettere che una (o
entrambe) le ruote di un assale
si avviti (avvitino)
eccessivamente e siano
visualizzate le spie luminose
ESC, ABS e freno di
stazionamento. Le riparazioni
non verranno coperte dalla
garanzia del veicolo. Ridurre la
potenza del motore ed evitare un
eccessivo avvitamento della
ruota (o delle ruote) quando
queste segnalazioni luminose
sono visualizzate.
• Quando si prova il veicolo su un
banco dinamometrico,
assicurarsi che l'ESC sia
disattivato (segnalazione
luminosa ESC OFF illuminata).
Informazioni
La disattivazione dell'ESC non
influisce sul funzionamento dell'ABS
o del sistema frenante convenzionale.
Gestione stabilità veicolo
(VSM)
La gestione stabilità veicolo (VSM) è
una funzione del sistema di controllo
elettronico di stabilità (sistema ESC).
Contribuisce ad assicurare la stabilità
del veicolo quando si accelera o si
frena improvvisamente su strade
bagnate, sdrucciolevoli o accidentate
dove la trazione delle quattro ruote
può diventare di colpo non omogenea.
i
NOTA
Adottare le seguenti
precauzioni quando si usa la
gestione stabilità veicolo (VSM):
•Controllare SEMPRE la
velocità e la distanza dal
veicolo davanti. Il sistema VSM
non è un sostituto delle prassi
per la guida in sicurezza.
•Non tenere MAI una velocità
eccessiva per le condizioni
della strada. Il sistema VSM
non potrà prevenire incidenti.
L'eccesso di velocità con
cattivo tempo e su strade
sdrucciolevoli e irregolari può
sfociare in gravi incidenti.
ATTENZIONE

5-38
Al volante
Controllo assistenza partenza
in salita (HAC)
Un veicolo tende a scivolare indietro
prima che si prema l'acceleratore
dopo una fermata su una salita
ripida. L'HAC previene lo
scivolamento indietro del veicolo
azionando automaticamente i
sistemi frenanti per circa 2 secondi. I
sistemi frenanti vengono
automaticamente rilasciati quando si
preme il pedale acceleratore.
Informazioni
• L'HAC non opera quando la leva
cambio è in P (Parcheggio) o N
(Folle).
• L'HAC si attiva anche se l'ESC
(controllo elettronico di stabilità) è
disattivato. Tuttavia, non si attiva
quando l'ESC non opera
normalmente.
Segnale arresto di emergenza
(ESS) (se in dotazione)
Il sistema segnale arresto di
emergenza avvisa il conducente
dietro di voi facendo lampeggiare le
luci stop in caso di frenata
improvvisa e brusca.
Il sistema viene attivato quando:
• Il veicolo si arresta
improvvisamente. (Il tasso di
decelerazione è superiore a 7
m/s2, e la velocità di guida è
superiore a 55 km/h.)
• L'ABS è attivato.Il lampeggiatore di emergenza si
attiva automaticamente dopo il
lampeggio delle luci stop:
• Quando la velocità di guida è
inferiore a 40 km/h,
• Quando l'ABS è disattivato, e
• Quando la situazione che ha
indotto la frenata di emergenza è
stata superata
Il lampeggiatore di emergenza si
disattiva:
• Quando il veicolo mantiene una
bassa velocità per un determinato
periodo di tempo.
Il conducente può disattivare
manualmente il lampeggiatore di
emergenza premendo il pulsante.
Informazioni
Il sistema segnale arresto di
emergenza (sistema ESS) non opererà
qualora siano già attivi i
lampeggiatori di emergenza.
i
i
L'HAC rimane attivato solo per
circa 2 secondi, per cui premere
sempre il pedale acceleratore
per ripartire dopo una fermata
in salita.
ATTENZIONE

5-91
Al volante
5
Annullamento automatico
• La porta del conducente è aperta
• La leva cambio viene spostata su
N (Folle), R (Retromarcia) o P
(Parcheggio).
• Il freno di stazionamento è
applicato.
• La velocità del veicolo è inferiore a
10 km/h.
• La velocità del veicolo è superiore
a 190 km/h
• L'ESC (controllo elettronico di
stabilità), il TCS (sistema di controllo
trazione) o l'ABS è operante.
• L'ESC è disattivato.
• Il sensore o il coperchio è sporco o
ostruito da corpi estranei.
• Il pedale acceleratore è premuto in
continuazione per un lungo
periodo di tempo.
• Il sistema SCC è malfunzionante.
• Le prestazioni del motore sono
anomale.
• L'FCA è attivato.Ciascuna di queste azioni annullerà
il controllo Cruise Control
intelligente. Velocità impostata e
distanza da veicolo a veicolo sul
display LCD si spegneranno.
Una volta che il Cruise Control
intelligente è stato annullato
automaticamente, il Cruise Control
intelligente non potrà essere
ripristinato spingendo l'interruttore a
levetta RES+ o SET-.Informazioni
Se il Cruise Control intelligente viene
annullato per ragioni diverse da quelle
menzionate, noi consigliamo di far
controllare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
i

7-32
Manutenzione
PNEUMATICI E RUOTE
Cura degli pneumatici
Per ragioni di corretta manutenzione,
sicurezza e minimizzazione del
consumo di combustibile, è
necessario che gli pneumatici siano
sempre mantenuti alle pressioni di
gonfiamento consigliate e si
rispettino i limiti di carico e la
distribuzione del peso consigliata per
il vostro veicolo. (Continuazione)•Controllare la pressione dello
pneumatico di scorta ad ogni
controllo della pressione
degli altri pneumatici del
veicolo.
•Sostituire gli pneumatici
logori, usurati in modo non
uniforme o danneggiati.
Pneumatici usurati possono
incidere negativamente su
efficienza del freno, controllo
dello sterzo e trazione.
•Sostituire SEMPRE gli
pneumatici con altri aventi le
stesse dimensioni di quelli
forniti in origine con il veicolo.
Usando pneumatici e ruote
aventi dimensioni diverse da
quelle raccomandate si
possono creare problemi di
manovrabilità o di controllo
del veicolo, o effetti negativi
sul funzionamento del
sistema frenante
antibloccaggio (ABS) e
causare un serio incidente.
Un guasto agli pneumatici
potrebbe far perdere il controllo
del veicolo e causare un
incidente. Per ridurre il rischio di
LESIONI SERIE o MORTE,
adottare le seguenti precauzioni:
•Ispezionare gli pneumatici per
gonfiamento appropriato
nonché per usura e
danneggiamento almeno una
volta al mese.
•La pressione a pneumatici
freddi consigliata per il vostro
veicolo è riportata nel presente
manuale e si può trovare
sull'etichetta degli pneumatici
ubicata sul montante centrale
della porta lato conducente.
Usare sempre un manometro
per pneumatici per misurare la
pressione degli pneumatici.
Pneumatici con pressione
eccessiva o insufficiente si
usurano in modo non uniforme
esponendo a rischi di scarsa
manovrabilità.
(Continuazione)
ATTENZIONE