TPMS Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2019 Manuel du propriétaire (in French)

3-71
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Témoin de température
du liquide de
refroidissement moteur
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
• Lorsque la température du liquide
de refroidissement moteur est
supérieure à 120 °C. Cela signifie
que le moteur est en surchauffe et
risque d'être endommagé.
En cas de surchauffe du véhicule,
reportez-vous à la section
" Surchauffe " du chapitre 6.
Témoin de survitesse
(le cas échéant)
Ce témoin clignote dans les cas
suivants :
• Lorsque la vitesse du véhicule
dépasse 120 km/h.
- Il vous informe que votre vitesse
est excessive.
- L’alarme de survitesse retentit
pendant environ 5 secondes.
Témoin de
dysfonctionnement
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• En cas de dysfonctionnement au
niveau des systèmes suivants :
- Niveau de lave-glace bas (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement d'une
ampoule extérieure
- Dysfonctionnement du système
d'avertissement de collision
d'angle mort (BCW) (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement du système
d'assistance d'évitement de
collision avant (FCA) (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement du régulateur
de vitesse intelligent (le cas
échéant)
- Système de contrôle de la
pression des pneus (TPMS)
(le cas échéant) - Dysfonctionnement du système
d'avertissement d'attention du
conducteur (DAW) (le cas
échéant)
- Rappel d’entretien.
Pour plus de détails sur
l’avertissement, reportez-vous à
l’écran LCD.
120km/h

3-72
Fonctions pratiques de votre véhicule
Témoin
d’avertissement de
faible pression des
pneus (le cas echeant)
Cet avertissement lumineux
s’allume dans les situations
suivantes :
• Une fois le contact ou le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur en
position ON.
- Il s’allume pendant 3 secondes
environ, puis s’éteint.
• Lorsqu'au moins un pneu est
largement sous-gonflé.
Pour plus d’informations,
reportezvous à la section du
chapitre 6 consacrée au système
TPMS (système de contrôle de la
pression des pneus).
Ce témoin s'allume après avoir
clignoté pendant environ 60
secondes ou clignote par intervalles
de 3 secondes :
• En cas de mauvais fonctionnement
du système TPMS.
Dans ce cas, nous vous
recommandons de faire contrôler
le véhicule dès que possible par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Pour plus d’informations,
reportezvous à la section du
chapitre 6 consacrée au système
TPMS (système de contrôle de la
pression des pneus).
Arrêt sécurisé
•Le système TPMS ne peut pas
signaler les dommages
soudains et graves causés au
niveau des pneus par des
facteurs externes.
•Si vous remarquez une
instabilité du véhicule, retirez
immédiatement le pied de
l’accélérateur, appuyez
graduellement sur la pédale
de frein et arrêtez-vous dès
que vous pouvez vous garer
en toute sécurité.
AVERTISSEMENT

3-82
Fonctions pratiques de votre véhicule
Lorsque la température extérieure
est inférieure à 4 °C, le témoin de
verglas et la jauge de température
extérieure clignotent, puis
s'allument. De plus, l’alarme retentit
1 fois.
Information
Si ce témoin s’allume pendant que
vous conduisez, soyez
particulièrement attentif et prudent :
ne roulez pas trop vite, évitez les
accélérations brusques et les coups de
frein et ne négociez pas trop
rapidement les virages.
Pression faible (le cas echeant)
Ce message d'avertissement
s'affiche si la pression d'un pneu est
faible. Le pneu sous-gonflé est
indiqué.
Pour plus d’informations, reportez-
vous à la section "Système de
contrôle de la pression des pneus
(TPMS)" du chapitre 6.
Activez FUSE SWITCH
Ce message d'avertissement
s'affiche si le commutateur de
fusibles situé sur le boîtier de
fusibles, sous le volant, est en
position OFF. Vous devez activer le
commutateur de fusibles.
Pour en savoir plus, reportez-vous
à la section " Fusibles " du
chapitre 7.
i
OLFH044149L
■Type B ■Type A
OAE046114L/OAE046115L

3-99
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Entretien requis (Service required)
Si vous dépassez l'intervalle
d'entretien spécifié, un message
''Service required (Entretien requis)''
s'affiche chaque fois que vous
démarrez le véhicule.
Pour réinitialiser l'intervalle
d'entretien en kilomètres ou en jours
initialement défini, appuyez sur le
bouton OK pendant plus de 1
seconde.
Entretien dans Désactivé
(Service in OFF )
Si l'intervalle d'entretien n'est pas
défini, le message Service in OFF
(Entretien en OFF) s'affiche sur
l'écran LCD.
Information
Le kilométrage et le nombre de jours
avant entretien peuvent être
incorrects dans les conditions
suivantes.
- Le câble de la batterie est
débranché.
- L'interrupteur à fusible est en
position OFF.
- La batterie est déchargée.Messages
Des messages s’affichent en mode
Informations pendant quelques
secondes dans les conditions
suivantes.
- Niveau de lave-glace bas (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement d'une ampoule
extérieure (le cas échéant)
- Dysfonctionnement du système
d'avertissement de collision
d'angle mort (BCW) (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement du régulateur
adaptatif (le cas échéant)
- Dysfonctionnement du système de
contrôle de la pression des pneus
(TPMS) (le cas échéant)
- Dysfonctionnement du système
d'assistance d'évitement de
collision avant (FCA) (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement du régulateur
de vitesse intelligent (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement du système
d'avertissement d'attention du
conducteur (DAW) (le cas échéant)
- Rappel d’entretien.(le cas échéant)
i
OTL045297LOTL045299L

3-105
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
ModeSymboleExplication
Ordinateur de bord
Ce mode affiche des informations de conduite telles que la distance parcourue, les
économies de carburant, etc.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la section de ce chapitre relative à
l'ordinateur de bord.
Vir. par virageCe mode affiche des instructions de navigation.
Assistance
Ce mode indique l'état des systèmes suivants :
- Système d'assistance de maintien de file (LKA)
- Régulateur adaptatif
- Système d'avertissement d'attention du conducteur (DAW)
- Pression des pneus
Pour plus d'informations, consultez la section du chapitre 5 relative au
système d'assistance de maintien de voie (LKA), au régulateur adaptatif
(SCC), au système d'avertissement d'attention du conducteur (DAW) et
à la section du chapitre 6 relative au système de contrôle de la pression
des pneus (TPMS).
Réglages utilisateurCe mode permet de modifier les réglages des portes, des éclairages, etc.
Avertissement
Ce mode affiche des informations sur l'intervalle d'entretien (en kilomètres ou en jours)
et des messages liés notamment au système d'avertissement de collision d'angle mort
(BCW).
Modes d'affichage LCD (pour les combinés de type B)
Les informations dépendent des réglages sélectionnés.

3-108
Fonctions pratiques de votre véhicule
Mode d'avertissement
Des messages d'avertissement
s'affichent pendant plusieurs
secondes sur l'écran LCD dans les
conditions suivantes.
- Niveau de lave-glace bas (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement d'une ampoule
extérieure (le cas échéant)
- Dysfonctionnement du système
d'avertissement de collision
d'angle mort (BCW) (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement du système
d'assistance d'évitement de
collision avant (FCA) (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement du régulateur
de vitesse intelligent (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement du système
d'avertissement d'attention du
conducteur (DAW) (le cas échéant)
- Dysfonctionnement du système de
contrôle de la pression des pneus
(TPMS) (le cas échéant)Mode Réglages utilisateur
Ce mode permet de modifier les
réglages du combiné d'instruments,
des portes, des éclairages, etc.
1. Assistance cond.
2. Porte
3. Éclairage
4. Son
5. Commodités
6. Interv. entret.
7. Autres fonctions
8. Réinitialiser
Les informations dépendent des
réglages sélectionnés.1. Assistance cond.
• Sécurité file
- LDW (Avertissement de
changement de file)/LKA
standard/LKA actif
Permet de régler la fonction
d'assistance au maintien de voie
(LKA).
Pour en savoir plus, consultez la
section du chapitre 5 relative au
système d'assistance au maintien
de voie (LKA).
• DAW (Avertissement d'attention du
conducteur)
- Sensibilité élevée/Sensibilité
normale/Désactivé
Permet de régler la sensibilité du
système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW).
Pour en savoir plus, consultez la
section du chapitre 5 relative au
système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW).

Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Feux de détresse ...................................................6-2
En cas d'urgence lors de la conduite .................6-2
Si le véhicule cale lors de la conduite ........................6-2
Si le moteur cale à un carrefour ou à un
croisement .........................................................................6-3
Pneu à plat lors de la conduite ....................................6-3
Si le moteur ne démarre pas................................6-4
Déchargement de la batterie 12 v
(sur véhicule hybride) ...........................................6-5
Avant de procéder au démarrage à l'aide
de câbles..............................................................................6-5
Démarrage du véhicule à l'aide de câbles ..................6-7
Déchargement de la batterie 12 v
(sur véhicule hybride rechargeable).................6-10
Démarrage à l'aide de câbles.......................................6-10
Si le moteur surchauffe ......................................6-13
Systeme de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) ..............................................6-15
Vérification de la pression des pneus ......................6-15
Système de contrôle de la pression des pneus .....6-16
Témoin de faible pression des pneus ........................6-17
Témoin d'identification des pneus sous-gonflés
et de pression des pneus ............................................6-17Témoin de dysfonctionnement du système de
contrôle de la pression des pneus (TPMS) .............6-19
Changement d'un pneu sur un véhicule doté du
système TPMS ................................................................6-19
Si vous avez un pneu à plat
(avec pneu de rechange)....................................6-22
Cric et outils ....................................................................6-22
Changement de pneus ...................................................6-23
Étiquette du cric ..............................................................6-28
Déclaration CE de conformité du cric ......................6-29
Si vous avez un pneu à plat
(avec le kit tiremobilitykit) .................................6-30
Type A ................................................................................6-30
Type B ................................................................................6-38
Remorquage ..........................................................6-47
Service de remorquage ................................................6-47
Crochet de remorquage amovible ..............................6-48
Remorquage d'urgence..................................................6-49
Matériel d'urgence .............................................6-51
Extincteur ........................................................................6-51
Trousse de premiers secours ......................................6-51
Triangle réfléchissant ....................................................6-51
Manomètre pour pneus ................................................6-51

6-15
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
(1) Témoin de faible pression des
pneus/de dysfonctionnement du
système TPMS
(2) Témoin d'identification des pneus
sous-gonflés et témoin de
pression des pneus (affichés sur
l'écran LCD)
Vérification de la pression des
pneus (le cas échéant)
• Vous pouvez vérifier la pression
des pneus dans le mode
d'information (combinés de type A)
ou d'assistance (combinés de type
B).
Reportez-vous à la section
relative aux modes d'affichage
LCD du chapitre 3.
• La pression des pneus s'affiche
après quelques minutes de
conduite, après le démarrage initial
du moteur.• Si la pression des pneus n'est pas
affichée une fois le véhicule à
l'arrêt, le message Drive to display
(Conduire pour officher) s'affiche.
Une fois le trajet terminé, vérifiez la
pression des pneus.
• Les valeurs de pression des pneus
affichées peuvent différer de celles
mesurées avec un manomètre.
• Vous pouvez modifier l'unité de
pression des pneus dans le mode
Réglages utilisateur de l'écran
LCD.
- psi, kpa, bar (Reportez-vous à la
section "Mode Réglages
utilisateur" du chapitre 3).
SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS) (LE CAS ÉCHÉANT)
OAE066006■Type A
■Type A■Type B
■Type B
OAE046114L/OAE046115L
OAE046460L/OAE066030L

6-16
Mesures à prendre en cas d'urgence
Système de contrôle de la
pression des pneus
Chaque pneu (y compris la roue de
secours si elle est fournie) doit être
vérifié chaque mois à froid et gonflé
à la pression recommandée par le
fabricant sur l'étiquette du véhicule
ou sur celle concernant la pression.
(Si les dimensions des pneus de
votre véhicule ne correspondent pas
à celles indiquées sur l'étiquette du
véhicule ou sur l'étiquette de
pression des pneus, vous devez
déterminer la pression appropriée
applicable à ces pneus.) Pour renforcer votre sécurité, votre
véhicule dispose d'un système de
contrôle de la pression des pneus
(TPMS) qui allume un témoin
lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus
sont nettement sous-gonflés. Par
conséquent, lorsque ce témoin
s'allume, vous devez vous arrêter et
contrôler vos pneus dès que possible
et les regonfler à la pression
recommandée. La conduite avec des
pneus nettement sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe de ces
derniers et provoquer une
défaillance. Le sous-gonflage réduit
également l'optimisation de la
consommation, ainsi que la durée de
vie utile des pneus. De plus, il peut
affecter la maîtrise du véhicule et la
distance de freinage.
Notez que le système TPMS ne
remplace pas un entretien approprié
des pneus, et qu'il revient au
conducteur de s'assurer de la bonne
pression de ces derniers, même si le
sous-gonflage n'a pas atteint le
niveau de déclenchement du témoin
de faible pression.Votre véhicule est également équipé
d'un témoin de dysfonctionnement
du système TPMS pour vous alerter
lorsque celui-ci ne fonctionne pas
correctement. Ce témoin est
combiné au témoin de faible
pression des pneus. Lorsque le
système détecte un
dysfonctionnement, le témoin
clignote pendant environ une minute,
puis reste allumé de manière fixe.
Tant que le dysfonctionnement
persistera, cette séquence se
reproduira à chaque démarrage du
véhicule. Lorsque le témoin de
dysfonctionnement s'allume, le
système risque de ne pas détecter
ou signaler une faible pression des
pneus.
Plusieurs raisons peuvent entraîner
un dysfonctionnement du système
TPMS, dont l'installation de pneus/
roues de rechange ou équivalents
sur le véhicule. Le surgonflage ou le sous-
gonflage peut réduire la durée
de vie des pneus, affecter la
maîtrise du véhicule et causer
une défaillance soudaine du
pneu, ce qui peut entraîner une
perte du contrôle du véhicule et
provoquer des accidents.
AVERTISSEMENT

6-17
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Vérifiez toujours le témoin de
dysfonctionnement du TPMS après
avoir remplacé un ou plusieurs
pneus ou roues sur votre véhicule
afin de vous assurer que les
pneus/roues de rechange ou
équivalents n'empêchent pas le bon
fonctionnement du système.Dans les cas de figure mentionnés
ci-dessous, faites vérifier le
système de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
1.Le témoin de faible pression des
pneus/l'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS ne
s'allument pas pendant 3
secondes lorsque le contact est
en position ON ou que le moteur
tourne.
2.Le témoin de
dysfonctionnement du système
TPMS reste allumé après avoir
clignoté pendant environ 1
minute.
3.Le témoin d'identification des
pneus sous-gonflés reste
allumé.Témoin de faible
pression des pneus
Témoin d'identification des
pneus sous-gonflés et de
pression des pneus
Lorsque les témoins d'alerte du
système de contrôle de la pression
des pneus s'allument et qu'un
message d'avertissement s'affiche
sur l'écran LCD du combiné, cela
signifie qu'un ou plusieurs de vos
pneus ne sont pas assez gonflés. Le
témoin d'identification des pneus
sous-gonflés éclaire le pneu sous-
gonflé.
REMARQUE
■Type A■Type B
OAE046114L/OAE046115L