olio motore Hyundai Kona 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

1-6
Un'occhiata alla vettura
VANO MOTORE
1. Serbatoio liquido di raffreddamento motore/Tappo liquido di raffreddamento motore ..7-12
2. Scatola fusibili ..........................................7-47
3. Batteria ....................................................7-23
4. Serbatoio fluido freni/frizione ...................7-14
5. Filtro aria ..................................................7-17
6. Astina livello olio motore ..........................7-10
7. Tappo bocchettone di rifornimento olio motore ......................................................7-11
8. Serbatoio fluido lavaparabrezza ..............7-16
OOS077070L/OOS077001
■Motore a benzina (Kappa 1,4 MPI)
■
Motore a benzina (Gamma 1,6 T-GDI)
Il vano motore reale del veicolo potrebbe differire da quello mostrato in figura.

5-111
Al volante
5
Eventuale sostituzione con olio di
tipo invernale
In alcune regioni, per l'inverno si consiglia di usare olio di tipo
"invernale" che è a bassa viscosità.
Per ulteriori informazioni, fare
riferimento al capitolo 8. Quando si
hanno dubbi sul tipo di olio invernale
da usare, consultare un conces-
sionario autorizzato HYUNDAI.
Controllo candele e impianto di accensione Ispezionare le candele come specificato nel capitolo 7.Se
necessario, sostituirle. Controllare
anche tutti i cablaggi e componenti
dell'accensione per incrinature,
usura e danneggiamento.
Per prevenire il congelamento delle serrature
Per preservare le serrature dal
congelamento, iniettare un fluido
sghiacciante approvato o glicerina
nelle sedi della chiave. Quando una toppa della serratura è
già coperta da ghiaccio, iniettarvi un
fluido sghiacciante approvato per
sciogliere il ghiaccio. Quando ghiaccia
una parte interna della serratura,
provare a scongelarla usando una
chiave riscaldata. Usare la chiave
riscaldata con cautela per evitarelesioni. Usare una soluzione di liquido
antigelo approvato nel sistema
lavavetri
Per preservare il lavavetri dal
congelamento, aggiungere unasoluzione di liquido antigelo
autorizzata come specificato sul
contenitore del lavavetri. Il lavavetriantigelo è disponibile presso qualsiasi
concessionario autorizzato HYUNDAI
e la maggior parte dei punti vendita di
accessori per veicoli. Non usare liquido
refrigerante motore o altri tipi di
soluzioni antigelo onde prevenire
danni alla vernice del veicolo.
Precauzioni contro il bloccaggio del freno di stazionamento In alcune condizioni il freno distazionamento potrebbe bloccarsi in
posizione di inserimento. Questacondizione è pi

7
Manutenzione
7
Manutenzione
Vano motore ...........................................................7-3
Interventi di manutenzione...................................7-4Responsabilità del proprietario ......................................7-4
Precauzioni per le manuten-zioni
a cura dell'utente .............................................................7-4
Manutenzione a cura dell'utente ........................7-5 Manutenzione programmata a cura dell'utente ........7-5
Spiegazione degli interventi della
manutenzione programmata .................................7-7
Olio motore ...........................................................7-10 Controllo livello olio motore .........................................7-10
Sostituzione di olio e filtro olio motore ....................7-11
Refrigerante motore............................................7-12 Controllo livello liquido refrigerante motore............7-12
Cambio del liquido refrigerante motore ....................7-14
Fluido freno/frizione .........................................7-14 Controllo livello fluido freno/frizione ........................7-14
Fluido lavacristalli ................................................7-16 Controllo livello fluido lavacristalli ..............................7-16
Freno di stazionamento ......................................7-17 Controllo del freno di stazionamento ........................7-17
Filtro dell'aria .......................................................7-17 Sostituzione filtro............................................................7-17 Filtro aria del climatizzatore ..............................7-18
Controllo del filtro...........................................................7-18
Sostituzione filtro............................................................7-19
Spazzole tergicristalli ..........................................7-20 Controllo delle spazzole ................................................7-20
Sostituzione spazzole ..................................................7-20
Batteria ..................................................................7-23 Per la massima efficienza della batteria...................7-24
Etichetta capacità batteria ...........................................7-24
Ricarica della batteria .................................................7-24
Funzioni da ripristinare..................................................7-26
Pneumatici e ruote ..............................................7-26 Cura degli pneumatici .....................................................7-27
Pressioni di gonfiamento pneumatici a freddoconsigliate ........................................................................7-27
Controllo pressione di gonfiamento pneumatico ....7-28
Rotazione degli pneumatici...........................................7-29
Geometria delle ruote ed equilibratura degli
pneumatici .........................................................................7-30
Sostituzione di uno pneumatico ..................................7-30
Sostituzione di una ruota ..............................................7-32
Trazione degli pneumatici .............................................7-32
7

7-3
7
Manutenzione
VANO MOTORE
1. Serbatoio liquido di raffreddamentomotore/Tappo liquido di
raffreddamento motore
2. Scatola fusibili
3. Batteria
4. Serbatoio fluido freni/frizione
5. Filtro aria
6. Astina livello olio motore
7. Tappo bocchettone di rifornimento olio motore
8. Serbatoio fluido lavaparabrezza
Il vano motore reale del veicolo
potrebbe differire da quellomostrato in figura.
OOS077070L/OOS077001
■Motore a benzina (Kappa 1,0 T-GDI)
■
Motore a benzina (Gamma 1,6 T-GDI)

7-7
7
Manutenzione
Almeno una volta all'anno:
• Pulire i fori di drenaggio delle portee della carrozzeria.
• Lubrificare cerniere delle porte e cerniere del cofano.
• Lubrificare serrature e chiavistelli delle porte e del cofano.
• Lubrificare le guarnizioni di tenuta in gomma delle porte.
• Controllare l'impianto di condi- zionamento dell'aria prima della
stagione estiva.
• Ispezionare e lubrificare rinvio e comandi del cambio a doppia
frizione.
• Pulire la batteria ed i suoi terminali.
• Controllare il livello del fluido freno.Olio motore e filtro
L'olio motore e il filtro devono essere
sostituiti agli intervalli indicati nella
manutenzione programmata. In casodi impiego della macchina in condi-
zioni gravose, la sostituzione deve
avvenire con maggiore frequenza.
Cinghie di trasmissione
Esaminare le cinghie di trasmissione
per accertare l'eventuale presenza di
tagli, crepe, usura eccessiva o
contaminazione con olio ed eventual-
mente sostituirle. La tensione dellecinghie di tr asmissione deve essere
controllata, e se necessario regolata,
periodicamente.
Tubazioni, flessibili e raccordi
del carburante
Controllare le tubazioni rigide e
flessibili e i raccordi del carburante
per accertare eventuali perdite e
danni. Si consiglia di far sostituire
tubazioni, flessibili e raccordi del
carburante da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Filtro combustibile
Il veicoli a benzina hyundai sono
dotati di un filtro combustibile, che
non richiede sostituzione, integrato
con il serbatoio combustibile. La
manutenzione regolare o la
sostituzione non sono necessarie,ma dipendono dalla qualità del
combustibile. Se si riscontra qualche
serio problema che coinvolge la
sicurezza tipo strozzatura del flusso
di combustibile, impennata del
motore, perdita di potenza, difficoltà
di avviamento, ecc., allora sarà
necessario ispezionare o sostituire il
filtro combustibile. Noi consigliamo di
far ispezionare o sostituire il filtro
combustibile da un concessionario
autorizzato hyundai.
SPIEGAZIONE DEGLI INTERVENTI DELLA MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Quando s'ispeziona la cinghia,
smistare il commutatore diaccensione nella posizione
LOCK/OFF o ACC.
AVVERTENZA

7-10
Manutenzione
Controllo livello olio motore
1. Assicurarsi che il veicolo sia suuna superficie in piano. 2. Avviare il motore e lasciare che
raggiunga la normale temperatura
operativa.
3. Spegnere il motore e attendere qualche minuto (circa 5 minuti) in
modo che l'olio ritorni nella coppa
olio.
4. Estrarre l'astina di misurazione livello, pulirla e reinserirla
completamente.
5. Estrarre nuovamente l'astina di misurazione livello e controllare il
livello. Il livello deve essere tra F(Massimo) e L (Minimo).
6. Se è vicino o pari a L, aggiungere abbastanza olio da portare il
livello pari a F. • Non mettere una quantità
eccessiva di olio motore.
Ci

7-11
7
Manutenzione
Usare esclusivamente l'olio motore
specificato.
(Fare riferimento a "Lubrificantiraccomandati e capacità" nelcapitolo 8.)
Sostituzione di olio e filtro olio motore
Si consiglia di far sostituire olio motore e filtro olio da un conces-
sionario autorizzato HYUNDAI.
OOS077005
OOS077056L
■1,0 T-GDI
■1,6 T-GDI
Il contatto continuo con olio motore esausto pu

7-51
7
Manutenzione
Pannello fusibili vano motore
Nome fusibileSimboloAmperaggiofusibileCircuito protetto
SENSORE 2S210AScatola PCB (Relè A/C), Scatola di giunzione E/R (RELÈ 9), Elettrovalvola di controllo spurgo,
Elettrovalvola di controllo RCV, Valvola di controllo olio N. 1~N. 2
ECU 2E210AECM
ECU 1E120AECM
INIETTOREINJECTOR15A-
SENSORE 1S115ASensore ossigeno (A monte), Sensore ossigeno (A valle)
BOBINA DI
ACCENSIONEIGN COIL20ABobine di accensione N. 1~4
ECU 3E315AECM
A/C10ABlocco PCB (Relè A/C)
ECU 5E510AECM
SENSORES415APompa del vuoto
ABS3310ACentralina ESC, Connettore di prova multifunzione
TCM2T215ATCM, Interruttore posizione cambio
■ Gamma 1,6 T-GDI

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Manutenzione
Nome fusibileSimboloAmperaggiofusibileCircuito protetto
SENSORE 3S310AScatola di giunzione E/R (RELÈ 7)
ECU 4E415AECM
FA R O10ABlocco PCB [Relè fari (abbaglianti)]
AVVISATOREACUSTICO15ABlocco PCB (Relè avvisatore acustico)
Pannello fusibili vano motore
■ Kappa 1,0 T-GDI
Nome fusibileSimboloAmperaggio
fusibileCircuito protetto
SENSORE 2S210AScatola PCB (Relè A/C), Scatola di giunzione E/R (RELÈ 9), Elettrovalvola di controllo RCV,
Elettrovalvola di controllo spurgo, Valvola di controllo olio N. 1~N. 3
ECU2E210AECM
ECU1E120AECM
INIETTOREINJECTOR15A-
SENSORE 1S115ASensore ossigeno (A monte), Sensore ossigeno (A valle)

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Specifiche e Informazioni per l'utente
Lubricant Volume Classification
Olio differenziale posteriore (4WD) 0,47 ~ 0,52 lHYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE75W/90
Olio scatola di (SHELL HD AXLE OIL 75W90 o equivalente)
Olio scatola di rinvio (4WD)
Fluido freni/frizione 0,7 ~ 0,8
l
FMVSS116 DOT-3 o DOT-4
Carburante 50
l
Fare riferimento a "Requisiti del combustibile" nel capitolo
Olio motore consigliato
Fornitore Prodotto
Shell Motore a benzina HELIX ULTRA AH-E 5W-30
HELIX ULTRA 5W-40
Numero di viscosità SAE raccomandato
Prima di controllare o scaricare il lubrificante, pulire la zona attorno ai tappi di rifornimento e di scarico o
all'astina di livello. Questo è importante soprattutto in zone polverose o sabbiose e in caso di guida del
veicolo su strade non asfaltate. La pulizia delle zone attorno ai tappi e all'astina di livello impedisce la
contaminazione e il possibile danneggiamento del motore e di altri meccanismi con sporco e sabbia.
AVVERTENZA
La viscosità dell'olio motore (spessore) influenza i consumi di carburante e il funzionamento alle basse temperature
(avviamento e flusso dell'olio). Gli oli motore con viscosità inferiore possono offrire migliori consumi di carburante e
prestazioni alle basse temperatura, mentre quelli con viscosità maggiore offrono un'efficace lubrificazione nei periodi
pi