Niveau Hyundai Kona 2018 Manuel du propriétaire (in French)

2-52
Système de sécurité de votre véhicule
Emplacements des airbags?
Airbag avant conducteur etpassager
Votre véhicule est équipé d'un
système de retenue supplémentaire(SRS) et de ceintures 3 points au
niveau des sièges conducteur et
passager. Le système SRS se compose
d'airbags situés au centre du volant,
dans la partie inférieure de laplanche de bord côté conducteur et
dans le panneau avant au-dessus de
la boîte

3-49
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Jauge de carburant
Cette jauge indique la quantité
approximative de carburant restant
dans le réservoir.Information
• La capacité du réservoir de carburant est indiquée dans le chapitre 8.
• La jauge de carburant s’accompagne d’un témoin de niveau de carburant
qui s’allume lorsque le réservoir est
presque vide.
• Sur les routes en pente ou dans les virages, l’aiguille de la jauge peut
fluctuer et le témoin de niveau de
carburant peut s’allumer plus tôt que
prévu en raison des mouvements du
carburant dans le réservoir. Évitez de conduire avec un niveau
de carburant trop faible. Un
r

3-55
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Si le niveau du liquide de frein est
bas :
1. Conduisez prudemment jusqu’

3-57
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Information
-Temoin du systeme de repartition electronique de
la force de freinage (EBD)
Lorsque le témoin du système ABS
s’allume seul ou avec le témoin du
frein de stationnement et du niveau
liquide de frein, le compteur de
vitesse, le compteur kilométrique ou le
compte-tours risque ne pas
fonctionner. Le témoin de l’EPS peut
également s’allumer et l’effort de
direction peut augmenter ou
diminuer.
Dans ce cas, nous vous recommandons
de faire contrôler le véhicule dès que
possible par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
T

3-79
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Mode Vir. par virage (TBT)
Ce mode affiche des instructions de
navigation.
Mode Assistance
LKA/DAW
Ce mode indique l'état des systèmes
d'assistance au maintien de voie
(LKA) et d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW).
Pour en savoir plus sur chaque
syst

3-80
Fonctions pratiques de votre véhicule
Mode de messaged'avertissement
Des messages d'avertissement s'affichent pendant plusieurs
secondes sur l'écran LCD dans les
conditions suivantes.
- Niveau de lave-glace bas (le cas échéant)
- Dysfonctionnement d'un éclairage extérieur (le cas échéant)
- Dysfonctionnement du système de détection d'angle mort (BCW) (le cas échéant)
- Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) (le caséchéant)
- Dysfonctionnement du système d'assistance de feux de route(HBA) (le cas échéant)
- Dysfonctionnement du système anticollision avant (FCA) (le caséchéant)
Mode R

3-108
Fonctions pratiques de votre véhicule
Dispositif de mise à niveau desphares (le cas

3-131
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Niveau visage (B, D)
Le flux d’air est dirigé vers le haut du
corps et le visage. Par ailleurs,
chaque sortie peut

3-141
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Niveau dégivrage (A, D)
La majorité du flux d’air est dirigée
vers le pare-brise.
Niveau visage (B, D)
La circulation d’air est orientée vers le
haut du corps et le visage. De plus,
chaque sortie peut

3-147
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
• Pour un dégivrage maximum,réglez la température au
maximum, puis réglez la vitesse du
ventilateur au maximum.Sélectionnez le bouton de
dégivrage avant sur l'écran de
climatisation. Une fois que lemoteur a suffisamment chauffé,
l'air chaud est dirigé vers le pare-
brise avant. • Si vous souhaitez de l’air chaud au
niveau du plancher pendant le
dégivrage ou du désembuage,sélectionnez la position plancher -
dégivrage.
• Avant de conduire, retirez toute la neige et la glace du pare-brise, de
la lunette arrière, des rétroviseurs
extérieurs ainsi que des vitres
latérales.
• Retirez toute la neige et la glace du capot et de l’entrée d’air au niveau
de la grille du capot afind’améliorer le rendement du
chauffage et du dégivrage et de
réduire la probabilité de formation
de buée sur l’intérieur du pare-
brise.
Information
Si le moteur reste froid après le
démarrage, il peut avoir besoin de
chauffer quelque temps pour que l'air
produit soit tiède ou chaud.
Syst