ABS Hyundai Kona 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3-45
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
3
Depodaki fren hidroliği seviyesi
azaldıysa:
1. Dikkatli bir şekilde en yakın emni-
yetli yere sürünüz ve aracı durdu-
runuz.
2. Motor durmuş olarak, derhal fren
hidrolik seviyesini kontrol ediniz ve
gerektiği kadar hidrolik ilave ediniz
(Daha fazla detay için, 7. bölüm-
deki “Fren Hidroliği” kısmına
bakınız.). Fren hidroliği ekledikten
sonra, tüm fren aksamını hidrolik
sızıntısına karşı kontrol ediniz.
Fren hidroliği sızıntısı bulunursa,
veya uyarı ışığı sönmez ise, veya
frenler düzgün çalışmazsa, aracı
kullanmayınız. Aracı HYUNDAI
yetkili servisinde kontrol ettirmeni-
zi öneririz.
İkili çapraz fren sistemi
Aracınız ikili çapraz fren sistemi ile
donatılmıştır. Bu, ikili fren devrelerin-
den biri arızalandığında, diğer fren
devresi ile hala frenleme yapabilirsi-
niz demektir.
İkili fren sisteminden sadece birinin
çalışması durumunda, aracın durdu-
rulabilmesi için fren pedalına daha
faz-la kuvvetle ve normalden daha
uzun pedal kursu ile basılması gerekir.
Ayrıca, araç, fren sisteminin sadece
bir kısmı çalıştığı zaman kısa mesa-
fede durmaz.
Araç hareket halinde iken frenler
arıza yaparsa, motor freni yapmak
için vitesi küçültünüz ve aracı en kısa
zamanda emniyetli bir biçimde dur-
durunuz.Kilitlenmeyen Fren
Sistemi (ABS)
Uyarı Işığı
Bu uyarı ışığı şu koşullarda yanar:
• Kontak anahtarı veya Motor çalış-
tırma/Durdurma düğmesini ON ko-
numuna getirdiğiniz zaman.
- Yaklaşık 3 saniye yanar ve sonra
söner.
• ABS ile ilgili bir arıza olduğu zaman
(Normal fren sistemi hâlâ çalışır
durumdadır, ABS fren sistemi des-
teği yoktur).
Bu durumda, aracı HYUNDAI yet-
kili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
El Freni ve Fren Hidroliği
Seviyesi Uyarı Işığı
Bir uyarı ışığı YANARKEN aracı
sürmek tehlikelidir. El freni ser-
best bırakıldığında, El Freni ve
Fren Hidroliği Seviyesi Uyarı
Işığı yanıyorsa, depodaki fren
hidrolik seviyesinin düşük oldu-
ğu gösterilir.
Bu durumda, aracı HYUNDAI
yetkili servisinde kontrol ettir-
menizi öneririz.
UYARI

3-46
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
Elektronik Fren Güç
Dağılımı (EBD) Sistemi
Uyarı Işığı
Bu iki uyarı ışığı sürüş sırasında
aşağıdaki durumlarda aynı anda
yanar:
• ABS ve normal fren sistemi düzgün
çalışmadığı zaman.
Bu durumda, aracı HYUNDAI yet-
kili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
Bilgilendirme - Elektronik
Fren Güç Dağılımı (EBD)
Sistemi Uyarı Işığı
ABS Uyarı Işığı yanık olduğu zaman
veya ABS ve El Freni ve Fren Hid-
roliği Seviyesi Uyarı Işıklarının her
ikisi de yanık olduğu zaman, hız gös-
tergesi veya kilometre sayacı veya yol
sayacı çalışmayabilir. Ayrıca, EPS
Uyarı Işığı yanabilir ve direksiyon için
gereken güç azalabilir veya artabilir.
Bu durumda, aracınızı hiç vakit kay-
betmeden en yakın HYUNDAI yetkili
servisinde incelettirmenizi öneririz.
Elektrik Destekli
Direksiyon (EPS)
Uyarı Işığı
Bu uyarı ışığı şu koşullarda yanar:
• Kontak anahtarı veya Motor çalış-
tırma/Durdurma düğmesini ON ko-
numuna getirdiğiniz zaman.
- Yaklaşık 3 saniye yanar ve sonra
söner.
• EPS ile ilgili bir problem olduğu
zaman ışık sürekli yanık kalır.
Bu durumda, aracı HYUNDAI yet-
kili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
i
Elektronik Fren Güç Dağılımı
(EBD) Sistemi Uyarı Işığı
Hem ABS, hem de El Freni ve
Fren Hidroliği Uyarı lambaları
yandığında, fren sistemi normal
olarak çalışmaz ve ani frenleme
sırasında beklenmeyen ve tehli-
keli bir durumla karşılaşabilir-
siniz.
Bu durumda, hızınızı düşürünüz
ve ani frenden kaçınınız.
Aracınızı hiç vakit kaybetmeden
en yakın HYUNDAI yetkili servi-
sinde incelettirmenizi öneririz.
UYARI

3-53
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
3
Elektronik Denge
Kontrolü (ESC) OFF
Gösterge Işığı (varsa)
Bu gösterge ışığı aşağıdaki durum-
larda yanar:
• Kontak anahtarı veya Motor çalış-
tırma/Durdurma düğmesini ON ko-
numuna getirdiğiniz zaman.
- Yaklaşık 3 saniye yanar ve sonra
söner.
• ESC OFF düğmesine basarak
ESC sistemini devreden çıkarttığı-
nız zaman.
Daha fazla bilgi için, Bölüm 5'teki
"Elektronik Denge Kontrolü Prog-
ramı (ESC)" kısmına bakınız.
AUTO STOP Gösterge
Işığı (varsa)
Bu gösterge ışığı aşağıdaki durum-
larda yanar:
• Motor, ISG (Rölantide dur/kalk) sis-
teminin Rölanti duruş konumuna
girdiği zaman.
Bu gösterge ışığı aşağıdaki durum-
larda yanıp söner:
• Otomatik çalıştırma meydana gel-
diğinde, gösterge panelindeki
AUTO STOP göstergesi 5 saniye
yanar söner.
Daha fazla bilgi için, Bölüm 5teki
“ISG (Rölantide Dur/Kalk) siste-
mi”ne bakınız.
Bilgilendirme
Motor ISG sistemi tarafından otoma-
tik çalıştığında, bazı uyarı lambaları
(ABS, ESC, ESC OFF, EPS veya El
freni uyarı lambası) birkaç saniye için
yanabilir.
Bu durum, düşük akü voltajı nedeniy-
le olur. Sisteminizde arıza olduğu
anlamına gelmez.
İmmobilizer Gösterge
Işığı (akıllı anahtarsız)
(varsa)
Bu gösterge ışığı aşağıdaki durum-
larda yanar:
• Araç kontak anahtarı ON konu-
mundayken anahtardaki immobili-
zer kodunu algıladığında yanar.
- Bu sırada motoru çalıştırabilirsi-
niz.
- Motor çalıştıktan sonra gösterge
ışığı söner.
Bu gösterge ışığı aşağıdaki durum-
larda yanıp söner:
• İmmobilizer sistemi ile ilgili bir arıza
olduğu zaman yanıp söner.
• Bu durumda, aracı HYUNDAI yet-
kili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
i

Aracınızı Sürerken
Sürüş öncesi ...............................................................5-4
Aracınıza binmeden önce................................................5-4
Çalıştırmadan önce..........................................................5-4
Kontak anahtarı ........................................................5-6
Kontak anahtarı...............................................................5-6
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi ..........................5-9
Düz şanzıman...........................................................5-18
Düz şanzımanın çalışması .............................................5-18
İyi sürüş teknikleri ........................................................5-20
Çift kavramalı şanzıman (DCT) ............................5-21
Çift kavramalı şanzımanın çalışması...........................5-21
Park etme .......................................................................5-28
İyi sürüş teknikleri ........................................................5-28
Fren sistemi ..............................................................5-30
Elektrik destekli frenler ................................................5-30
Disk frenleri aşınma göstergesi ....................................5-31
El freni ............................................................................5-31
Kilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS) ...............................5-33
Elektronik Denge Kontrolü (ESC)...............................5-35
Araç Denge Yönetimi (VSM)........................................5-38
Yokuş kalkış destek sistemi (HAC) ..............................5-39
Acil Durma Sinyali (ESS) .............................................5-39
Yokuş İniş Destek Sistemi (DBC) .................................5-40
İyi frenleme uygulamaları ............................................5-41
Dört tekerlek çekişli (4WD) ...................................5-43
4WD'nin çalışması .........................................................5-44
Acil önlemler ..................................................................5-47
ISG (Rölantide Dur / Kalk) sistemi .......................5-49
ISG sistemini etkinleştirmek için .................................5-49
ISG sistemini devreden çıkarmak için ........................5-53
ISG sistemi arızası .........................................................5-53
Akü sensörünün devreden çıkarılması ........................5-54
Kontrol sistemine entegre sürüş modu..................5-55
Kör Nokta Çarpışma Uyarı (BCW) sistemi .........5-57
BCW................................................................................5-58
RCCW (Arka Çapraz-Trafik Çarpışma Uyarısı) ......5-60
Tespit sensörü.................................................................5-62
Sistem kısıtlamaları .......................................................5-63
Ön Çarpışma-engelleme Yardımcı (FCA)
sistemi-sensör füzyon tipi
(Ön radar + Ön kamera) ........................................5-65
Sistem ayarlama ve aktivasyon ....................................5-65
FCA uyarı mesajı ve sistem kontrolü ..........................5-67
FCA sensörü ...................................................................5-69
Sistem arızası .................................................................5-71
Sistem kısıtlamaları .......................................................5-72
5

5-33
Aracınızı Sürerken
5
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS)
ABS sistemi, frenleme sırasında kay-
mayı önlemeye yardım eden elektrik
destekli bir sistemdir. ABS sistemi
sürücünün direksiyona hakim olma-
sına ve aynı anda fren yapmasına
izin verir.
ABS’nin Kullanımı
Acil bir durumda ABS’den azami fay-
dayı elde etmek için, fren basıncını
değiştirmeyiniz ve frenleri pompala-
maya çalışmayınız. Fren pedalına
mümkün olduğunca sert basınız.
Lastikleri kilitleyecek şartlarda frene
basarsanız, frenlerden bir ses duyar-
sınız veya fren pedalında bununla
ilgili bir his algılarsınız. Bu normaldir
ve ABS’nizin devrede olduğunu gös-
terir.
ABS sistemi, aracı durduran süreyi
veya mesafeyi azaltmaz.
Daima önünüzdeki araçla aranızda
emniyetli bir mesafe bulundurunuz.
ABS sistemi, bir virajı çok hızlı alma-
ya çalışmak veya ani bir şerit deği-
şikliği yapmak gibi ani yön değişiklik-
lerinden kaynaklanan bir kaymayı
önlemez. Yol ve hava şartlarına göre
daima güvenli bir hızda sürünüz.
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS) veya Elektronik Denge
Kontrolü (ESC) sistemleri, uy-
gun olmayan veya tehlikeli ma-
nevralar nedeniyle ortaya çıka-
bilecek kazaları önleyemez. Acil
frenleme sırasında araç hakimi-
yeti iyileştirilmişse de, mutlaka
önünüzdeki araç ile güvenli bir
mesafe koruyunuz. Zor yol ko-
şullarında araç hızı mutlaka
düşürülmelidir. Aşağıda sırala-
nan koşullarda, ABS veya ESC
sistemi olan araçların duruş
mesafesi, bu sistemlerin olma-
dığı araçlardan daha uzun ola-
bilir:
Aşağıdaki koşullarda aracınızı
düşük hızlarda sürünüz:
•Gevşek zemin, çakıllı veya
karla kaplı yollarda.
UYARI
•Yol yüzeyinin çukurlu ve en-
gebeli olduğu yollarda.
•Aracınızda lastik zinciri takılı
ise. Yukarıdaki koşullarda ara-
cınızı düşük hızlarda sürünüz.
ABS veya ESC ile donatılmış
araçlarda emniyet özellikleri,
yüksek hızda veya viraj alırken
denenmemelidir. Bu, sizi ve
diğer araçları tehlikeye sokar.

5-34
Aracınızı Sürerken
ABS denge kaybını önleyemez. Sert
fren yaparken, direksiyonu daima
dikkatli kullanınız. Direksiyon simidi-
nin şiddetli ve sert hareketi, aracını-
zın karşıdan gelen trafiğe doğru yön
değiştirmesine veya yolun dışına çık-
masına neden olabilir.
Gevşek ve düz olmayan yol zeminle-
rinde ABS’nin çalışması, normal fren
sistemine sahip araçlara göre daha
uzun bir mesafede durmaya sebep
olabilir.
ABS uyarı ışığı ( ) kontak ON du-
rumuna getirildikten sonra birkaç
saniye boyunca yanar. Bu sürede,
ABS kendi kendisini kontrol eder ve
her şey normalse ışık söner. Işık
sönmüyorsa, ABS’nizde bir sorun
olabilir. Mümkün olduğu kadar çabuk
HYUNDAI yetkili servisine başvur-
manızı öneririz.Çekişin iyi olmadığı, örneğin buz-
lanmış bir yolda sürerken ve de-
vamlı fren yaparken, ABS sürekli
olarak devrede kalabilir ve ABS
uyarı ışığı ( ) yanabilir. Aracınızı
güvenli bir yere çekip motoru
kapatınız.
Motoru yeniden çalıştırınız. Eğer
ABS uyarı ışığı sönmüşse, ABS
sisteminiz normaldir.
Aksi halde, ABS sisteminizde bir
sorun olabilir. Mümkün olduğu
kadar çabuk HYUNDAI yetkili ser-
visine başvurmanızı öneririz.Bilgilendirme
Akü boşaldığı için aracınızı takviye ile
çalıştırdığınız zaman, ABS uyarı ışığı
( ) yanabilir. Bunun nedeni düşük
akü voltajıdır. ABS’nizde arıza olduğu
anlamına gelmez. Yola çıkmadan önce
akünüzü şarj ettiriniz.
i
NOT
Eğer ABS uyarı ışığı ( ) yanı-
yor ve sönmüyorsa, ABS’de bir
sorun olabilir. Fren gücünüz
normal çalışır. Ciddi yaralanma
veya ölüm riskini azaltmak için,
mümkün olduğu kadar çabuk
HYUNDAI yetkili servisine baş-
vurmanızı öneririz.
UYARI

5-37
Aracınızı Sürerken
5
ESC sistemi düğme ile kapatılırsa,
ESC OFF gösterge ışığı yanar.
Aynı anda değişik lastiklerle veya
farklı ebatlarda jantlar ile aracın
sürülmesi ESC sisteminde arızaya
neden olabilir. Lastikleri değiştir-
meden önce dört lastiğin ve jantın
hepsinin aynı boyutta olmasına
dikkat ediniz. Aracınızı asla farklı
boyutlarda jant ve lastik takılmış
halde kullanmayınız.ESC OFF (KAPALI) iken
kullanım
Sürerken
ESC KAPALI konumunu sadece, ka-
ra veya çamura gömülmüş bir araçta
çekiş kuvvetini sağlamak için ESC
çalışmasını geçici olarak durdurarak,
aracın serbest duruma gelmesine
yardım etmek üzere kısa süreli ola-
rak kullanabilirsiniz.
Sürüş esnasında ESC’yi kapatmak
için, düz bir yol zeminindeyken ESC
OFF tuşuna basınız.Araç hasarını önlemek için:
• ESC, ABS ve el freni uyarı ışıkla-
rı gösterilirken, bir akstaki las-
tiklerin aşırı kaymasına izin ver-
meyiniz. Bu konudaki onarımlar
araç garantisini kapsamaz. Mo-
tor gücünü azaltınız ve bu ışıklar
yanarken, lastikleri aşırı olarak
kaydırmayınız.
• Araç bir dinamometre üzerinde
çalışırken, ESC’nin kapalı oldu-
ğundan emin olunuz (ESC OFF
ışığı yanar).
Bilgilendirme
ESC OFF ışığının kapanması ABS ve-
ya standart fren sisteminin çalışması-
nı etkilemez.NOT
NOT
i
ESC yanıp söndüğü zaman, bu
ESC sisteminin devrede oldu-
ğunu gösterir:
Yavaş sürünüz ve asla hızlan-
maya çalışmayınız. ESC göster-
ge lambası yanıp sönerken,
ESC OFF düğmesine ASLA bas-
mayınız. Aksi takdirde aracın
kontrolünü bir kaza ile sonuçla-
nacak şekilde kaybedebilirsiniz.
UYARI

5-39
Aracınızı Sürerken
5
Aynı anda değişik lastiklerle veya
farklı ebatlarda jantlar ile aracın
sürülmesi VSM sisteminde arızaya
neden olabilir. Lastikleri değiştir-
meden önce dört lastiğin ve jantın
hepsinin aynı boyutta olmasına
dikkat ediniz. Aracınızı asla farklı
boyutlarda jant ve lastik takılmış
halde kullanmayınız.
Yokuşta Kalkış Destek Sistemi
(HAC) (varsa)
Yokuşta Kalkış Destek sistemi
(HAC), yokuş yukarı duran bir aracın
hareketlenmesi sırasında aracın geri
kaymasını önlemeye yardımcı olur.
Frenler sistem tarafından otomatik
olarak yaklaşık 2 saniye çalıştırılır ve
gaz pedalına basıldığında veya 2
saniye sonra fren serbest duruma
gelir.
Bilgilendirme
• Vites kolu P (Park) veya N (Boş)
konumundayken HAC çalışmaz.
• HAC, ESC (Elektronik Denge Kont-
rolü) kapalı olsa bile devreye girer.
Ancak, ESC normal çalışmadığında
devreye girmez.
Acil Durma Sinyali (ESS)
(varsa)
Acil Durma Sinyali sistemi, araç ani-
den ve kuvvetlice frenlenirse, stop
lambasını yakıp söndürerek arkadaki
sürücüyü uyarır.
Aşağıdaki durumlarda sistem devre-
ye girer:
• Araç aniden durur (Yavaşlama
kuvveti 7 m/s
2'yi, sürüş hızı ise 55
km/saat'i geçer.).
• ABS devreye girer, sürüş hızı 55
km/saat'i aşar.
Stop lambalarını yakıp söndürdükten
sonra flaşör otomatik olarak AÇILIR:
• Sürüş hızı, 40 km/sa. altında iken,
• ABS devreye girerse, ve
• Ani frenleme durumu bittiğinde.
NOT
i
ESC gösterge ışığı ( ) veya
EPS uyarı ışığı ( ) yanık kalı-
yor ve yanıp sönüyorsa, aracını-
zın VSM sistemi ile ilgili bir arı-
zası olabilir. Bu uyarı ışığı yan-
dığı zaman, aracınızı hiç vakit
kaybetmeden en yakın HYUN-
DAI yetkili servisinde kontrol
ettirmenizi öneririz.
UYARI
Bir eğimde motor çalıştırıldığın-
da, daima gaz pedalına basma-
ya hazır olunuz. HAC sistemi
(kalkış yardımı) sadece yaklaşık
2 saniye devreye girer.
UYARI

5-49
Aracınızı Sürerken
5
ISG sistemi, araç bekleme halindey-
ken (yani kırmızı ışıkta, dur levhasın-
da ve trafik sıkışıklığında), motoru
otomatik olarak kapatarak yakıt tüke-
timini azaltır.
Çalıştırma şartları sağlanır sağlan-
maz, motor otomatik olarak çalışır.
Motor çalıştığı zaman ISG sistemi
daima aktiftir.
Bilgilendirme
Motor ISG sistemi tarafından otoma-
tik çalıştığında, bazı uyarı lambaları
(örn. ABS, ESC, ESC OFF, EPS veya
El freni uyarı lambası) düşük akü vol-
tajı nedeniyle birkaç saniye için yana-
bilir. Bu durum, ISG sisteminde bir
arıza olduğunu göstermez.
ISG sistemini etkinleştirmek
için
Etkinleşme için ön şart
ISG sistemi aşağıdaki koşullarda
çalışır.
- Sürücü emniyet kemeri bağlı.
- Sürücü kapısı ve kaput kapalı.
- Fren vakum basıncı yeterli.
- Akü yeterli şarja sahip.
- Dış sıcaklık, -20°C ~ 35°C arasın-
da.
- Motor soğutma suyu sıcaklığı çok
düşük değil.
- Sistem arıza teşhis modunda de-
ğildir.
- Direksiyon aşırı derecede döndü-
rülmemiştir (çift kavramalı şanzı-
manlı (DCT) araç için).
- Araç çok dik bir yokuş inişindeyse
(çift kavramalı şanzımanlı (DCT)
araç için).
Bilgilendirme
• ISG sistemini etkinleştirmek için ön
şartlar yerine gelmediğinde, ISG
sistemi etkinleşmez. Bu durumda,
ISG OFF butonu gösterge ışığı ya-
nar ve gösterge panelindeki otoma-
tik durma göstergesi ( ) sarı
renkte yanar.
• Yukarıdaki panel üzerinde bulunan
gösterge yandığında ISG sistemini
HYUNDAI yetkili servisine kontrol
ettirmenizi öneririz.
i
i
ISG (RÖLANTİDE DUR/KALK) SİSTEMİ (VARSA)
OOS058013L/OOS057013
nBenzinli motornDizel motor

7-37
7
Bakım
Takviyeyle çalıştırma
İyi bir akü üzerinden takviye ile çalış-
tırdıktan sonra, motoru kapatmadan
önce aracı 20-30 dakika sürünüz.
Akü yeterli bir şekilde yeniden şarj
olmadan motoru kapatırsanız, araç
yeniden çalışmayabilir. Takviyeyle
çalıştırma prosedürleri ile ilgili daha
fazla bilgi için 6. bölümde bulunan
"Takviyeyle Çalıştırma" kısmına ba-
kınız.
Bilgilendirme
Akülerin uygun şekilde yok
edilmemesi, çevre ve insan
sağlığı için zararlı olabilir.
Aküyü yerel yasalara ve dü-
zenlemelere uygun olarak
imha ediniz.
Sıfırlama işlemleri
Akü boşaldığında veya kutup başları
söküldüğünde aşağıdaki ögelerin
sıfırlanmaları gerekebilir.
• Otomatik cam kaldırma/indirme
düzeneği
• Açılır tavan
• Yol bilgisayarı
• Klima kontrol sistemi
• Sürücü oturma pozisyonu hafıza
sistemi
• Saat
• Ses sistemi
i
AGM akü (varsa)
•Absorbent Glass Matt (AGM)
(emici bor silikat hasır) aküle-
ri bakım gerektirmez. AGM
aküsünün HYUNDAI yetkili
servisi tarafından kontrol edil-
mesini öneririz. AGM aküsünü
şarj etmek için sadece özellik-
le AGM aküleri için geliştiril-
miş olan tam otomatik şarj
cihazı kullanınız.
•AGM aküsünü değiştirirken,
değişim için kullanacağınız
parçaları HYUNDAI yetkili ser-
visi nden temin etmenizi öne-
ririz.
•Akünün üzerindeki kapağı aç-
mayınız veya çıkarmayınız. Bu
durum ciddi yaralanma mey-
dana getirebilen iç elektrolit
kaçağına neden olabilir.
DİKKAT