velocità Hyundai Kona 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

F12
Introduction
• Questo veicolo non deve essere
modificato. La modifica del vostro
veicolo potrebbe comprometterne
le prestazioni, la sicurezza o la
durabilità, nonché violare le norme
di legge in termini di sicurezza ed
emissioni.
Inoltre, eventuali danni o problemi
di prestazioni risultanti da
qualsivoglia modifica potrebbero
non essere coperti dalla garanzia.
• L'utilizzo di dispositivi elettronici
non autorizzati potrebbe causare
anomalie di funzionamento al
veicolo, danneggiare i cavi,
scaricare la batteria e innescare
incendi. Per ragioni di sicurezza,
non utilizzare dispositivi elettronici
non autorizzati.Il semplice rispetto delle elementari
norme elencate di seguito durante i
primi 1.000 km è sufficiente per
ottimizzare le prestazioni, i consumi
e il ciclo di vita del vostro veicolo.
• Non accelerare il motore a pieno
regime.
• Durante la guida, mantenere il
regime del motore (giri/min o giri al
minuto) tra 2.000 giri/min e 4.000
giri/min.
• Non mantenere la stessa velocità,
sia essa bassa o elevata, per
lunghi periodi. Per fare in modo
che il motore si assesti a dovere è
necessario variarne spesso il
regime di rotazione.
• Evitare brusche frenate, se non in
caso d'emergenza, in modo che i
freni si assestino a dovere.
• Non trainare rimorchi nei primi
2.000 km.HYUNDAI promuove un trattamento
ecologicamente sostenibile per i
veicoli a fine vita e vi offre la
possibilità di restituire i vostri veicoli
HYUNDAI giunti a fine vita in
conformità alla Direttiva dell'Unione
Europea (UE) sui veicoli a fine vita.
Potete trovare informazioni dettagliate
sulla homepage del vostro distributore
nazionale HYUNDAI.
MODIFICHE AL VEICOLORESTITUZIONE DEI VEICOLI
USATI (PER EUROPA) PROCEDURA DI RODAGGIO
DEL VEICOLO

PANORAMICA PLANCIA
1. Quadro strumenti ..............................................3-44
2. Avvisatore acustico ..........................................3-21
3. Air bag frontale del conducente ........................2-48
4. Commutatore di accensione a chiave/ ..............5-6
Pulsante di avviamento/arresto motore .............5-9
5. Comando luci/Indicatori di direzione ................3-97
6. Tergicristallo/Lavavetro ....................................3-110
7. Sistema audio/ ....................................................4-9
Sistema di navigazione ......................................4-5
8. Interruttore lampeggiatore di emergenza............6-3
9. Sistema di controllo climatizzatore manuale/..3-125
Sistema di controllo climatizzatore automatico ..3-134
10. Airbag frontale del passeggero ......................2-48
11. Vano portaoggetti ..........................................3-149
12. Presa di alimentazione..................................3-154
13. Leva di comando cambio manuale/ ................5-20
Leva di comando cambio a doppia frizione ....5-24
14. Pulsante modo di guida ..................................5-61
15. Volante riscaldato ............................................3-21
16. Pulsante di disattivazione arresto e avviamento
automatico (Pulsante di disattivazione ISG) ..5-55
17. Riscaldatore sedile..........................................2-18
18. Riscaldatore sedile/Ventilazione sedile ..........2-20
19. Pulsante 4WD LOCK ......................................5-49
20. Pulsante DBC ................................................5-44
21. Pulsante spia di assistenza al parcheggio
(in retromarcia/marcia avanti) .......................3-120
22. Portatazze ....................................................3-152
23. Comandi audio al volante/ ................................4-3
Comandi vivavoce
Bluetooth®wireless
technology ........................................................4-4
24. Comandi limitatore di velocità/ ........................5-98
Comandi cruise control .................................5-101
[A-F] : Tipo A ~ Tipo FL'effettiva forma può differire da quella mostrata in figura.
1-5
Un'occhiata alla vettura
1
OOS017004

Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2Importanti precauzioni per la sicurezza .............2-2
Indossare sempre la cintura di sicurezza ..................2-2
Vincolare tutti i bambini .................................................2-2
Pericoli connessi all'airbag ............................................2-2
Distrazione del conducente ...........................................2-2
Controllare la velocità .....................................................2-3
Mantenere il veicolo in condizione di sicurezza .......2-3
Sedili.........................................................................2-4
Precauzioni per la sicurezza ..........................................2-5
Sedile anteriore .................................................................2-6
Sedili posteriori ................................................................2-11
Poggiatesta .......................................................................2-14
Riscaldatori sedili e ventilazione sedili ......................2-18
Cinture di sicurezza .............................................2-21
Precauzioni per la sicurezza riguardanti la
cintura di sicurezza ........................................................2-21
Spia luminosa cintura di sicurezza .............................2-22
Sistema di sicurezza passiva delle cinture di
sicurezza ...........................................................................2-24
Precauzioni per la sicurezza riguardanti la
cintura di sicurezza supplementari .............................2-29
Cura delle cinture di sicurezza ....................................2-32
Sistema seggiolino per bambini (CRS) .............2-33
Noi raccomandiamo: I bambini sempre dietro..........2-33
Scelta del sistema seggiolino per bambini (CRS) ....2-34
Installazione del sistema seggiolino per bambini
(CRS) ...................................................................................2-36
Air bag - sistema supplementare di sicurezza
passiva ...................................................................2-46
Dove sono gli airbag? ....................................................2-48
Come funziona il sistema airbag? ...............................2-53
Cosa succede dopo che un airbag si è gonfiato ....2-57
Perché gli air bag non si sono attivati in seguito
all'incidente? ...................................................................2-58
Cura del sistema SRS ....................................................2-63
Norme di sicurezza supplementari ............................2-64
Targhetta di avvertenza air bag ..................................2-65
Questo capitolo fornisce importanti informazioni rivolte alla protezione vostra e dei vostri passeggeri.
Spiega come usare correttamente i sedili e le cinture di sicurezza e come funzionano gli airbag.
Questo capitolo spiega inoltre come vincolare adeguatamente neonati e bambini nel vostro veicolo.

2-3
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
• Usare il dispositivo portatile SOLO
laddove consentito dalla legge e vi
siano le condizioni per un uso in
sicurezza. MAI scrivere messaggi
o inviare email durante la guida.
Nella stragrande maggioranza dei
Paesi la digitazione di testi durante
la guida è vietata dalla legge. In
alcuni Paesi o città è anche vietato
l'uso di telefoni portatili durante la
guida.
• Non lasciate MAI che l'uso di un
dispositivo portatile possa distrarvi
dalla guida. Spetta a voi la
responsabilità di garantire la
sicurezza dei passeggeri e degli
altri utenti della strada guidando
sempre con prudenza, con le mani
sul volante e gli occhi e l'attenzione
fissi sulla strada.Controllare la velocità
L'eccesso di velocità è una delle
principali cause d'incidenti mortali.
Generalmente, più la velocità è alta e
maggiore è il rischio, tuttavia si
possono riportare lesioni serie anche
a velocità moderate. Non superare
mai la velocità consentita dalle
condizioni del momento, indipen-
dentemente dal limite di velocità
imposto.
Mantenere il veicolo in
condizione di sicurezza
Avere uno pneumatico scoppiato o
un guasto meccanico può essere
estremamente pericoloso. Per
limitare la possibilità che si
verifichino tali problemi, controllare
pressione e condizione degli
pneumatici con una certa frequenza
ed eseguire regolarmente tutte le
manutenzioni programmate.
2

2-24
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Spia cintura di sicurezza
passeggero posteriore
Come funzione di avviso per i
passeggeri posteriori, le spie
luminose cinture di sicurezza
passeggeri posteriori s'illumineranno
per circa 6 secondi ogni volta che il
commutatore di accensione viene
smistato su ON indipendentemente
dal fatto che le cinture siano
allacciate o meno.
Quindi, la spia luminosa cintura di
sicurezza posteriore corrispondente
s'illuminerà per 35 secondi circa se
si verifica una delle seguenti
condizioni:- La velocità supera i 9 km/h mentre
la cintura posteriore non è
allacciata.
- La cintura posteriore viene
slacciata quando si guida a velocità
è inferiore a 20 km/h.
Se la cintura di sicurezza posteriore
viene allacciata, la spia luminosa si
spegnerà immediatamente.
Se la cintura di sicurezza posteriore
viene slacciata quando la velocità di
marcia è superiore a 20 km/h, la
corrispondente spia luminosa
lampeggerà e la spia acustica
suonerà per 35 secondi.
Se però una o più cinture di
sicurezza posteriori a due/tre punti
vengono slacciate e riallacciate entro
9 secondi dal momento in cui sono
state allacciate la prima volta, la
corrispondente spia luminosa non si
attiverà.
Sistema di sicurezza passiva
delle cinture di sicurezza
Cintura a tre punti
Per allacciare la cintura di
sicurezza:
Estrarla dall'arrotolatore e inserire la
linguetta metallica (1) nella fibbia (2).
Quando la linguetta si aggancia nella
fibbia, si udirà un "click".
OOS037026
ODH033055

2-51
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
Airbag laterali (se in dotazione)
Il vostro veicolo è equipaggiato con
airbag laterale per ciascun sedile
anteriore. Lo scopo dell'airbag è
quello di fornire al conducente e alpasseggero anteriore del veicolo una
protezione supplementare oltre a
quella offerta dalla sola cintura di
sicurezza.
Gli airbag laterali sono progettati per
dispiegarsi in caso di collisioni
laterali di un certo impatto, a
seconda della gravità, angolazione,
velocità e del punto d'impatto.
Gli airbag laterali di ambo i lati del
veicolo sono progettati per
dispiegarsi quando viene rilevata
l'imminenza di un cappottamento da
parte del sensore di cappottamento.
(Se equipaggiato con sensore di
cappottamento)
Gli airbag laterali non sono progettati
per dispiegarsi in qualunque situazione
d'impatto laterale o cappottamento.
•Non consentire che i
passeggeri pieghino la testa o
il corpo verso la porta,
appoggino le braccia sulla
porta, allunghino le braccia
fuori dal finestrino o
sistemino oggetti tra porte e
sedili.
•Afferrare il volante tenendo le
mani in posizione di ore 9 e di
ore 3 onde minimizzare il
rischio di procurarsi lesioni
alle mani e alle braccia.
•Non usare coprisedili acces-
sori. Ciò potrebbe ridurre o
annullare l'efficacia del
sistema.
•Non appendere oggetti che
non siano indumenti. In caso
d'incidente ciò potrebbe
causare danni al veicolo o
lesioni alle persone, in
particolare quando si gonfia
un airbag.
Per ridurre il rischio che il
gonfiamento dell'airbag laterale
causi lesioni serie o la morte,
adottare le precauzioni seguenti:
•Le cinture di sicurezza
devono essere sempre tenute
indossate per aiutare gli
occupanti a rimanere in
posizione corretta.
ATTENZIONE
OOS037040
OOS037041

2-52
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Air bag a tendina
(se in dotazione)
Gli air bag a tendina sono disposti
lungo i corrimano di entrambi i lati,
sopra alle porte anteriori e posteriori.Essi sono concepiti per proteggere la
testa degli occupanti dei sedili
anteriori e degli occupanti dei sedili
posteriori esterni in caso d'urto
laterale di una certa entità.
Gli airbag a tendina sono progettati
per dispiegarsi in caso di collisioni
laterali di un certo impatto, a
seconda della gravità, angolazione,
velocità e dell'impatto.
Gli airbag a tendina di ambo i lati del
veicolo sono progettati per
dispiegarsi quando viene rilevata
l'imminenza di un cappottamento da
parte del sensore di cappottamento.
(Se equipaggiato con sensore di
cappottamento)
Gli airbag a tendina non sono
progettati per dispiegarsi in
qualunque situazione d'impatto
laterale o cappottamento.
•Non mettere alcun oggetto
sopra l'airbag o tra l'airbag e sé
stessi. Inoltre, non applicare
alcun oggetto attorno alle aree
in cui si gonfiano gli airbag,
come porta, vetro porta
laterale, montante anteriore e
posteriore.
•Non mettere alcun oggetto tra
la porta e il sedile. Potrebbero
trasformarsi in pericolosi
proiettili in caso di gonfia-
mento dell'airbag laterale.
•Non installare alcun corpo
estraneo ai lati dell'air bag o
nelle vicinanze.
•Non provocare impatti sulle
porte quando il commutatore di
accensione è in posizione ON
in quanto ciò potrebbe causare
il gonfiamento degli airbag
laterali.
•In caso di danneggiamento
del sedile o del suo
rivestimento, si consiglia di
far riparare il sistema da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
OOS037042
OOS037043

2-54
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Quando il commutatore d'avvia-
mento è in posizione ON, la
centralina effettua un costante
monitoraggio dei parametri per
stabilire se un eventuale impatto
frontale o semi-frontale è di gravità
tale da richiedere l'intervento degli
air bag o dei pretensionatori delle
cinture di sicurezza.
Spia luminosa SRS
La spia luminosa airbag SRS (spia
luminosa airbag sistema di sicurezza
passiva supplementare) situata sul
cruscotto visualizza il simbolo airbag
rappresentato in figura. Il sistema
controlla il sistema elettrico airbag per
eventuali malfunzionamenti. La
segnalazione luminosa indica la
presenza di un potenziale problema
nel sistema airbag, che può riguardare
anche gli airbag laterali e/o a tendina
usati come protezione in caso di
cappottamento (se equipaggiato con
sensore di cappottamento).Durante una collisione frontale di
entità variabile tra moderata e
violenta, i sensori rileveranno la
rapida decelerazione del veicolo. Se
la velocità di decelerazione è
sufficientemente alta, la centralina
farà gonfiare gli airbag frontali nei
tempi richiesti e con la forza
necessaria.
Gli airbag frontali contribuiscono a
proteggere il conducente e il
passeggero anteriore rispondendo
ad eventuali impatti frontali per i quali
le solo cinture di sicurezza non
potrebbero offrire un'adeguata
trattenuta. Quando necessario, gli
airbag laterali contribuiscono ad
offrire protezione in caso d'impatto
laterale o cappottamento,
supportando la zona superiore
laterale del corpo.
• Gli airbag vengono attivati (abilitati
a gonfiarsi in caso di necessità)
solo quando il commutatore di
accensione è in posizione ON.
• Gli airbag si gonfiano in caso di
determinate collisioni frontali o
laterali al fine di contribuire a
proteggere gli occupanti da lesioni
fisiche serie. In caso di malfunzionamento del
sistema SRS, l'airbag potrebbe
non gonfiarsi a dovere in caso
d'incidente aumentando il
rischio di lesioni serie o morte.
Se si verifica una delle
condizioni elencate di seguito, il
sistema SRS è malfunzionante:
•La segnalazione luminosa
non si accende per circa sei
secondi quando il commuta-
tore di accensione è nella
posizione ON.
•Una volta accesa, la spia resta
in tale condizione per circa 6
secondi.
•La spia si accende durante la
marcia.
•La segnalazione luminosa
lampeggia quando il motore è
in funzione.
Noi consigliamo di far
ispezionare il sistema SRS da
un concessionario autorizzato
HYUNDAI nel più breve tempo
possibile qualora si verifichi
una di queste condizioni.
ATTENZIONE

2-55
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
• Non c'è una particolare velocità
che determina l'attivazione degli air
bag. Generalmente, gli air bag si
gonfiano in funzione dell'intensità e
della direzione dell'impatto. In
funzione di questi due fattori, i
sensori determinano se inviare il
segnale elettronico di esplosione/
gonfiaggio.
• Il dispiegamento degli airbag
dipende da più fattori tra cui la
velocità del veicolo, le angolazioni
dell'impatto nonché la massa e la
robustezza dei veicoli o degli
oggetti contro i quali impatta il
veicolo durante una collisione. I
fattori determinanti non si limitano a
quelli indicati sopra.
• Gli air bag frontali si gonfiano e si
sgonfiano completamente in un
istante. E' praticamente impossibile
vedere gli air bag mentre si
gonfiano in caso d'incidente. E'
molto più probabile vedere gli air
bag sgonfi che pendono fuori dal
loro vano dopo l'incidente.• Oltre a gonfiarsi in caso di collisioni
laterali serie, sui veicoli
equipaggiati con sensore di
cappottamento gli airbag laterali
e/o a tendina si gonfieranno
qualora il sistema sensori rilevi un
cappottamento.
Quando viene rilevato un
cappottamento, gli airbag a
tendina rimarranno gonfiati più a
lungo per contribuire a proteggere
contro lo sbalzamento dal veicolo,
specie quando usati in
combinazione con le cinture di
sicurezza. (Se equipaggiato con
sensore di cappottamento)
• Per contribuire a proteggere, gli
airbag devono gonfiarsi rapida-
mente. La velocità di gonfiamento
degli airbag è conseguente
all'estrema brevità del lasso di
tempo che l'airbag ha a disposi-
zione per interporsi tra l'occupante
e le strutture del veicolo prima che
l'occupante impatti contro le
strutture medesime. Questa
velocità di gonfiamento riduce il
rischio di lesioni serie o fatali per
cui è un elemento fondamentale
del progetto airbag.Tuttavia, il rapido gonfiamento
dell'airbag può anche causare
lesioni, tra cui abrasioni, lividi e
fratture facciali, in quanto la
velocità di gonfiamento implica che
gli airbag si espandano con grande
forza.
• Ci sono anche circostanze nelle
quali il contatto con l'airbag può
causare lesioni fatali, specie se
l'occupante è posizionato troppo
vicino all'airbag.
Si possono attuare accorgimenti atti
a ridurre il rischio di riportare lesioni
in caso di gonfiamento dell'airbag. Il
rischio maggiore è rappresentato dal
sedersi troppo vicini all'airbag. Un
airbag necessita di spazio per
gonfiarsi. Si raccomanda al
conducente di sedersi in modo da
lasciare il maggior spazio possibile
tra il centro del volante e il torace
mantenendo comunque una
posizione che consenta un comodo
controllo del veicolo.

2-58
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Non installare un sistema
seggiolino per bambini sul
sedile del passeggero anteriore
Non posizionare mai un sistema
seggiolino per bambini nel sedile del
passeggero anteriore, a meno che
l'airbag sia disattivato.
Perché gli air bag non si sono
attivati in seguito all'incidente?
Ci sono determinati tipi d'incidenti nei
quali non viene ritenuta necessaria la
protezione supplementare fornita
dagli airbag. Questi includono i
tamponamenti, la seconda o terza
collisione in incidenti a impatto
multiplo, nonché gli impatti che
avvengono a bassa velocità. Un
danno al veicolo indica che c'è stato
un assorbimento di energia da
collisione, ma non è un indicatore atto
a stabilire se un airbag doveva
gonfiarsi o meno.
Sensori d'urto air bag
OYDESA2042
Non usare MAI un seggiolino
per bambini rivolto all'indietro
su un sedile protetto da un
AIRBAG ATTIVO di fronte ad
esso; si esporrebbe il BAMBINO
a rischio di MORTE o LESIONI
SERIE.
ATTENZIONE Per ridurre il rischio di un
dispiegamento inaspettato
dell'airbag che potrebbe
causare lesioni serie o morte:
•Non colpire ed impedire che
oggetti urtino i punti dove
sono installati gli air bag o i
sensori.
ATTENZIONE
•Non eseguire manutenzioni
su o attorno i sensori airbag.
Se l'ubicazione o l'angola-
zione dei sensori viene
alterata, gli air bag potrebbero
dispiegarsi quando non
dovrebbero o non dispiegarsi
quando dovrebbero.
•Non installare rostri paraurti e
non sostituire il paraurti non
una parte non originale. Ciò
potrebbe influire negativa-
mente sulle funzionalità di
rilevamento collisione e
dispiegamento airbag.
•Smistare il commutatore di
accensione nella posizione
LOCK/OFF o ACC quando il
veicolo viene trainato, onde
prevenire un dispiegamento
inaspettato dell'airbag.
•Noi consigliamo che tutte le
riparazioni sugli airbag
vengano eseguite da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.