isofix Hyundai Matrix 2004 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2004, Model line: Matrix, Model: Hyundai Matrix 2004Pages: 162, PDF Size: 2.43 MB
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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
Hutablage
Heckabdeckung Fahrzeugvorderseite
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Seilzughaken
B230C02FC-GST Sichern eines Kinder- Rückhaltesystems mit "Seilzugverankerung" Drei Hakenhalterungen der Kindersitze befinden sich auf der Ablage hinter den Rücksitzen.
1. Den Seilzug des Kindersitzes über die
Rücksitzlehne führen. Bei Fahrzeugen mit verstellbaren Kopfstützen den Seilzug unter der Kopfstütze und zwischen den Kopfstützenhaltern durchführen; andernfalls den Seilzug über die Rücksitzlehne führen.
2. Den Seilzughaken mit dem Hakenhalter des
Kindersitzes verbinden und zur Sicherung des Sitzes festziehen.
WARNUNG: Beim Einbau des Kindersitzes muß der Sitzaus Sicherheitsgründen so weit wie möglich hinten positioniert werden und die Sitzlehne in aufrechter Stellung und nicht geneigt stehen.
Blindabdeckungen B230D02FC-GST Anbringen eines Kinder- Rückhaltesystems mit "ISOFIX"- Verankerung oder "Seilzug"- Verankerung (Falls vorhanden)
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ISOFIX ist ein standardisiertes Verfahren zum Anbringen von Kindersitzen, bei dem nicht mehr der Sicherheitsgurt zum Sichern des Sitzes im Fahrzeug verwendet wird. Dadurch kann eine sicherere Position gewählt und der Sitz einfacher und schneller angebracht werden. Ein ISOFIX-Sitz darf nur eingebaut werden, wenn er gemäß der Norm ECE-R44 zugelassen ist. Für Ihren Hyundai sind der Hyundai ISOFIX GR 1 / Hyundai Duo / Römer ISOFIX GR 1 und der Römer Duo ISOFIX / Britax Duo ISOFIX gemäß der Norm ECE-R44 zugelassen. Dieser Sitz wurde von Hyundai ausgiebig getestet und wird für Ihren Hyundai empfohlen.
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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
1-24 2. Den Seilzughaken mit dem Kindersitz-
Hakenhalter verbinden und zum Sichern des Sitzes anziehen. Siehe "Sichern eines Kinder-Rückhaltesystems mit Seilzugverankerung" auf Seite 1-22.
WARNUNG:
o Auf keinen Fall einen Kindersitz auf der mittleren Rücksitzposition mit den ISOFIX-Ankern des Fahrzeugs befestigen. Die ISOFIX-Anker sind nur für die beiden äußeren Sitzpositionen links und rechts vorgesehen. Der Versuch, einen Kindersitz mit den ISOFIX-Ankern auf der mittleren Rücksitzposition zu sichern, stellt einen Mißbrauch des Systems dar. Bei einem Zusammenstoß besteht dann die Möglichkeit, daß die ISOFIX- Befestigungen nicht stark genug sind, um einen auf der mittleren Rücksitzposition befestigten Kindersitz zu sichern; sie können brechen und so schwerste Verletzungen, möglicherweise mit Todesfolge, verursachen.
o Niemals mehr als einen Kindersitz an einem Seilzug oder einem unterenVerankerungspunkt befestigen. Die unerwartete höhere Belastung kann zum Bruch der Verankerungspunkte oder Seilzuganker führen und so schwerste Verletzungen, möglicherweise mit Todesfolge, verursachen.
HINWEIS: Derzeit ist dies der einzige Sitz, der dieseBestimmung erfüllt. Für den Fall, daß andere Hersteller den Nachweis für eine Zertifizierung erbringen, wird Hyundai diesen Sitz sorgfältig prüfen und eine Empfehlung aussprechen, wenn dieser Sitz die Bestimmungen erfüllt. Wenden Sie sich diesbezüglich an Ihren Hyundai-Händler.
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ISOFIX-Verankerung
Auf beiden Seiten des Rücksitzes befindet sich zwischen dem Polster und der Lehne ein Paar von ISOFIX-Verankerungspunkten zusammen mit einer Seilzugbefestigung am Gepäckraum. Während des Einbaus muß der Kindersitz so an den Verankerungspunkten befestigt werden, daß ein Klickgeräusch zu hören ist (durch Ziehen prüfen!); außerdem muß der obere Seilzug am Verankerungspunkt im Gepäckraum befestigt werden. Der Einbau und der Gebrauch eines Kindersitzes muß in Übereinstimmung mit der Betriebsanleitung geschehen, die dem ISOFIX-Sitz beiliegt, bei Verwendung des ISOFIX- Kindersitzes darf die Rückbank nicht bis über die mittlere Position hinaus nach vorne geschoben werden. HINWEIS: Ein ISOFIX-Sitz darf nur eingebaut werden, wenn er gemäß der Norm ECE-R44 für dieses Fahrzeug zugelassen ist. Vor der Verwendung des ISOFIX-Kindersitzes an den Hyundai-Händler wenden, um zu erfahren, ob dieser Sitztyp für Ihren Hyundai zugelassen ist und empfohlen wird. Sichern des Kindersitzes
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1. Zum Sichern des Kindersitzes am ISOFIX-
Anker, das Sitzschloß des Kindersitzes in den ISOFIX-Anker einführen. Er muß hörbar mit einem "Klick" einrasten.
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EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
Altersgruppe
SitzpositionVordersitz
Hinten
außen Hinten
Mitte
0: Bis 10 kg (0 ~ 9 Monate)0+: Bis 13 kg(0 ~ 2 Jahre)I: 9 kg bis 18 kg(9 Monate ~ 4 Jahre)II & III: 15 kg bis 36 kg (4 ~ 12 Jahre)XUX
XUX
X U, L1 UF XU FUF
B230H04A-GST EIGNUNG DES KINDERRÜCKHAL- TESYSTEMS FÜR SITZPOSITION Verwenden Sie ausschließlich Kindersitze, die offiziell zugelassen und für Ihre Kinder geeignet sind.
U : Geeignet für Rückhaltesysteme der "Uni-
versal"-Kategorie, die für dieseGewichtsgruppe zugelassen sind.
UF : Geeignet für Rückhaltesysteme der "Uni-
versal"-Kategorie für nach vorne gerichteteSysteme und für die Verwendung in dieser Gewichtsgruppe zugelassen.
L1: Geeignet für "Römer ISOFIX GR1"
zugelassen zur Verwendung in dieser Gewichtsklasse (Zulassungs-Nr.: E1 R44-03301133)
X : Sitzposition für Kinder in dieser Gewichtsgruppe nicht geeignet.
o Die ISOFIX- oder ISOFIX-kompatiblen
Kindersitze nur an den dafür vorgesehenen, dargestellten Stellen befestigen.
o Die vom Hersteller des Kindersitzes bereitgestellten Einbau- undBedienungsvorschriften sind stets zu befolgen.
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Die Gurtstraffer der Sicherheitsgurte können zusammen mit den Airbags aktiviert werden. Der Sicherheitsgurt mit Vorspanner funktioniert genau so wie der Notfallverriege- lungsstraffer(ELR)-Typ. Wenn das Fahrzeug plötzlich anhält, oder wenn sich der Insasse zu schnell nach vorne lehnt, verriegelt der Sicherheits-gurtstraffer in seiner momentanen Position.Bei bestimmten Frontalzusammenstößen wird jedoch der Vorspanner aktiviert und zieht den Sicherheitsgurt enger um den Körper des Fahrzeuginsassen.B180B01A-GST
Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer Ihr Hyundai ist auf Fahrer- und Beifahrerseite mit Gurtstraffern ausgestattet. Der Zweck des Gurtstraffers ist es,sicherzustellen, daß die Sicherheitsgurte eng um den Körper des Fahrzeuginsassen bei bestimmten Frontalzusammenstößen anliegen.