trailer Hyundai Matrix 2007 Instruktionsbog (in Danish)

1
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
3
SB010D1-FC Kørsel i fremmede lande Hvis De skal køre i et andet land, skal De:
o Overholde alle regler vedrørende registrering og forsikring.
o Finde ud af, om der en acceptable benzin til rådighed.
SB010E1-FC BENZIN, DER MINDSKER LUFTFORURENINGEN For at bidrage til mindre luftforurening anbefaler Hyundai, at De bruger benzin,tilsat additiver, som forebygger belægninger i motoren. Denne form for benzin gør, at motoren får en bedregang og en renere udstødning.TILKØRSEL AF DERES NYE HYUNDAI
SB020A1-FC De første 2.000 km(Benzinmotor) Deres nye Hyundai kræver ikke nogen speciel "tilkørselsperiode". Men, De kanselv bidrage til at Deres Hyundai vil køre økonomisk og opnå en lang levetid ved at overholde de efterfølgendeanbefalinger de første 2.000 km.
o Kør ikke over 110 km/t.
o Hold motorens omdrejningstal mellem
2.000 og 4.000 o/min under kørslen.
o Accelerer moderat. Sæt aldrig igang med speederen i bund.
o Prøv at undgå hårde opbremsninger
de første 300 km.
o Lad ikke motoren sejtrække (kør aldrig så langsomt i et højt gear, atmotoren "presses").
o Varier hastigheden af og til, uanset om De kører hurtigt eller langsomt.
o Lad ikke motoren gå i tomgang i mere end 3 minutter, af hensyn til katalysatoren.
o Kør ikke med trailer de første 2.000 km. B020B01FC-GCT De første 1.000 km(Dieselmotor) Deres nye Hyundai kræver ikke nogen speciel "tilkørselsperiode". Men, De kanselv bidrage til at Deres Hyundai vil køre økonomisk og opnå en lang levetid ved at overholde de efterfølgendeanbefalinger de første 1.000 km.
o Motorens omdrejningshastighed bør
maksimalt være 3.000 (o/min. eller omdrejninger pr. minut) under kørsel.
o Bilen bør ikke køre med mere end tre fjerdedele af den maksimalehastighed.
o Accelerer moderat. Sæt aldrig igang med speederen i bund.
o Prøv at undgå hårde opbremsninger
de første 300 km.
o Lad ikke motoren sejtrække (kør aldrig så langsomt i et højt gear, at motoren "presses").
o Varier hastigheden af og til, uanset om De kører hurtigt eller langsomt.
o Lad ikke motoren gå i tomgang i mere end 3 minutter, af hensyn til katalysatoren.
o Kør ikke med trailer de første 1.000 km.

2
Inden motoren startes ................................................... 2-3 Nøglestillinger............................................................... 2-4
Start .............................................................................. 2-5
Sådan bruges det manuelle gear .................................. 2-7
Automatisk gearkasse .................................................. 2-9
Blokeringsfri bremser (ABS) .......... ..............................2-13
Traction control system ( TCS) .................................... 2-13
Elektronisk stabilitetspprogram (ESP) .........................2-15
Økonomisk kørsel ....................................................... 2-18
Jævn kørsel i sving ..................................................... 2-19
Vinterkørsel ................................................................. 2-19
Kørsel med trailer e ller bugsering ................................ 2-22
BAG RATTET SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
2

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
22KØRSEL MED TRAILER ELLER BUGSERING
YC200A1-AC Påtænker De at køre med anhænger,
bør De f°rst forhøre hos myndig- hederne om gældende bestemmelser.
Rådfør Dem evt. med Deres Hyundai
forhandler, før De går i gang.
FORSIGTIG:
Man må ikke bruge sin bil til kørsel
med anhænger/bugsering indenfor de første 2.000 km, mens motoren køres til. I modsat fald kan deropstå alvorlig skade på motor eller gearkasse.
!
SC180A1-FC KØRSEL MED HØJE HASTIGHEDERKontroller inden kørslen
1. Dæk: Pump dækkene til landevejskørsel. Lave dæktryk vil give enoverophedning af dækkene og eventuelt dæksvigt. Undgå at bruge slidte eller beskadigede dæk, der kan give formindsket trækkraft eller dæksvigt. BEMÆRK: Overstig aldrig det maksimale dæktryk, der er angivet på dækkene.
2. Benzin, kølevæske og motorolie: Hurtig kørsel forbruger 1,5 gange merebenzin end bykørsel. Glem ikke atkontrollere både kølevæsken og motorolien.
3. Kilerem: En løs eller beskadiget kilerem kangive overophedning af motoren. SC190A1-FCLYGTERNES BRUG Kontroller jævnligt, at lygterne virker,
som de skal, og hold dem altid rene. Husk at De altid mindst skal havenærlyset tændt.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
23
YC200B2-AC Trailer stik Vælg den rigtige stik- og anhængertræk kombination, ligesom man bør sikre sig, at placeringen påbilen er forenelig med placeringen af stikkene på anhængeren. Brug et træk af god kvalitet, som fordeler vægtenaf det der skal trækkes på hele chassiet. Trækket skal boltes sikkert til bilen og monteringen bør udføres af enautoriseret mekaniker.MAN MÅ IKKE BRUGE ET TRÆKBEREGNET KUN TIL MIDLERTIDIGMONTERING OG ALDRIG ET, DER MONTERES KUN PÅ KOFANGEREN. YC200C3-AC Trailer bremser Hvis Deres trailer er forsynet med
bremser, bør De sikre Dem, at disse opfylder lovens krav og fungererkorrekt.
BEMÆRK: Hvis Deres trailer er forsynet med
bremser, bør De lade bilen efterse oftere på grund af den øgedebelastning. Se afsnittet "Kørsel under vanskelige forhold".
! FORSIGTIG:
o Forbind aldrig trailerens bremsesystem direkte med bilens bremsesystem.
o Ved kørsel med trailer op ad bakke med en stigning på mereend 6% skal man holde øje med nålen på temperaturmåleren forat sikre, at motoren ikke overophedes. Hvis nålen går op mod "H" (Varm), skal manhurtigst muligt køre ind til siden af vejen og lade motoren køre i tomgang indtil den er kølet nedigen. Man kan fortsætte kørslen, når kølerens temperatur er tilstrækkelig lav igen.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
24
C190E02L
Totalaksel vægt Bilens egenvægt
C190E01L
Kugletryk Total
trailervægt
C190E01FC-GCT Max trailer vægt Vægten på kuglehovedet kan øges eller mindskes ved omfordeling aflasten på traileren.Man kan kontrollere, omvægtfordelingen er korrekt ved at vejetrailer med læs og derefter kontrollere kugletrykket. BEMÆRK:
1. Man må aldrig læsse mere vægt på trailerens bagende end på forenden. Cirka 60% af den samlede vægt bør være på den forreste halvdel af traileren ogde sidste 40% på bagerste halvdel.
YC200D3-ACSikkerhedskæder Skulle anhængertrækket mellem Deres bil og traileren eller den bil De bugserer gå i stykker, er der fare for,at det trukne køretøj kunne komme over i andre kørebaner til stor fare for andre trafikanter eller helt køre afvejen. For at undgå dette er sikkerhedskæder mellem bil og det trukne køretøj obligatorisk i de flestelande.
2. Bruttovægten for bil og
anhænger må ikke overstige bilens totalvægt, som fremgår af bilens registreringsattest. Bilens totalvægt skal forstås som den samlede vægt af bil, fører,passagerer med baggage, kugletryk samt øvrigt udstyr.
3. Totalen af forreste og bagerste akseltryk må ikke overstige dettotale akseltryk, som fremgår af bilens registreringspapirer.Selvom den totale vægt af bil og anhænger ikke overstiger bilens totalvægt, kan man godtoverskride det maksimale akseltryk.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
25
!C190E01FC
Koblingspunkt kg
5. Koblingspunktets maksimalt tilladelige overhæng er : 760 mm ADVARSEL:
Ukorrekt læsning af bil og trailer
kan påvirke bilens styre- og bremse- egenskaber med alvorlige skader til følge.
! FORSIGTIG:
Følgende specifikationer anbefales
ved kørsel med trailer/anhænger. Den totale vægt af trailer med last kan ikke overstige værdierne i skemaet vist nedenfor, uden at detgår ud over sikkerheden. C190F02A-GCT Gode råd ved kørsel med Trailer eller bugsering
1. Før kørslen skal man checke anhængertræk og sikkerhedskæder og man skal sikre sig, atanhængerens lys, bremselys og afviserblink virker korrekt.
2. Man skal altid køre med anhænger med en passende hastighed (mindreend 100 km/t).
3. Man forbruger mere brændstof ved at køre med anhænger end under normale omstændigheder.
4. Kør ikke i 5. gear (manuelt gear) eller overdrive (aut. gear).
5. Man skal altid fastgøre læsset i traileren for at sikre sig, at det ikkeforskubbes under kørslen.
6. Kontrollér dæk og dæktryk på bilens og trailerens hjul. For lavt dæktrykkan være farligt. Check også foren sikkerheds skyld reservehjulet.
7. Ved kørsel med trailer er køretøjet mere følsomt for sidevind og vindturbulens fra andre køretøjer. Når man overhales af et stortkøretøj skal man holde en konstant fart og styre ligeud. Ved for
Ukorrekt læsning af trailer/ anhænger og/eller for meget bag-gage i bagagerummet kan overbelaste bagakslen. I det tilfælde skal man omfordelevægten og kontrollere akseltrykket igen.
4. Det maksimalt tilladte lodrette tryk på anhængertrækket er : 52 kg
1,5 Diesel1,6/1,8 L Manuel
drivaksel
Automatisk drivaksel Trailer
1.300 1.100
550 Kugletryk
52
Max. tilladt vægt
Med bremser
Uden bremser

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
26
!
meget vindturbulens sænkes farten for at komme væk fra det andetkøretøjs påvirkning.
8. Ved parkering af bil og trailer, især
på en bakke, skal man føige denormale sik- kerhedsregler. Drej forhjulene ind mod kantstenen, træk hårdt i håndbremsen, og sæt geareti 1. gear eller bakgear (manuel) eller i parkering (aut. gear). Sæt brem- seklodser ved hvert aftrailerens hjul.
9. Hvis traileren eller anhængeren har elektriske bremser, skal man lade bil og anhæger køre fremad og så aktivere håndbremsen for at sikre,at trailerens bremser virker. Derved kan man også samtidig sikre sig, at trailerens elektriske systemvirker, som det skal.
10. Under kørslen skal man jævnligt kontrollere trailerens lys ogbremser, samt at læsset er forsvarligt fastgjort.
11. Undgå at starte rykvis, pludselige accelerationer og kraftige opbremsninger.
12. Undgå skarpe sving og hurtige skift af vognbane. 13. Undgå at træde på bremsepedalen
i længere tid eller for ofte, da detkunne bevirke en overophedning af bremserne med nedsat bremseevne til følge.
14. Ved kørsel ned ad bakke skal man skifte til et lavere gear ogbruge motoren som bremse. Vedkørsel op ad en lang bakke skal man skifte ned i et lavere gear og sætte farten ned for at undgå, atmotoren overbelastes og/eller overophedes.
15.Hvis man skal standse under kørsel op ad bakke, må man ikke holde bilen ved hjælp af motoren,hvilket kunne overophede automatgearet. Brug i stedet håndeller fodbremse.
BEMÆRK: Ved kørsel med anhænger skal man
kontrollere olien på gearkassen oftere. FORSIGTIG:
Ved overophedning under kørsel
med trailer/anhænger (nålen står tæt på den røde zone) kan følgende tiltag reducere eller fjerne problemet.
1. Sluk for airconditioneringen.
2. Sæt farten ned.
3. Brug et lavere gear op ad bakke.
4. Ved kørsel med hyppige stop kan man sætte bilen i frigear og speede motoren op.

8INDEX
4
S Sammenklappelig bakke ............................................ 1-68
Sædevarmer .............................................................. 1-18
Sikkerhedsseler
- pleje ....................................................................... 1-20
- 3-punkts rulleseler ................................................. 1-21
Sikkerhedsseler med se lestrammere........................ 1-29
Solskærm .................................................................. 1-68
Soltag ........................................................................ 1-62
Specifikationer ............................................................. 7-2
Speedometer .............................................................. 1-48
Start ............................................................................. 2-5
Start af motoren .......................................................... 2-3 Startkabler ................................................................... 3-3
Startspærre .................................................................. 1-4
Stereo sound system ................................................ 1-92
T Tagbøjler .................................................................... 1-74
Tæedingskontakt og ratlås .......................................... 2-3Tilbehørsbakke .......................................................... 1-65
Tilkørsel ....................................................................... 1-3
Traction control-system (TCS) ................................... 2-13
Trailer, kørsel med .................................................... 2-22
Tyverialarm .................................................................. 1-8 U Udluftning af brændstofsystem
et ................................. 3-6
Udvendigt sidespejl .................................................... 1-66
VVarme og køling
- bi-level opvarmning ................................................ 1-81
- blæserregulering .................................................... 1-77
- luftindtagskontakter ................................................ 1-80
- luftstrømsregulering ............................................... 1-78
- temperaturregulering .............................................. 1-77
Ventilation
- midterdyse ............................................................. 1-76
- sidedyser ............................................................... 1-76
- ventilation .............................................................. 1-81
Vinterkørsel ............................................................... 2-19
Vognidentifikationsnummer ............... ........................... 6-2
Ø Økonomisk kørsel ..................................................... 2-18