Hyundai Matrix 2007 Manual del propietario (in Spanish)

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C190B01S-AYT Enganches Seleccione bien el enganche y asegúrese que su localización es com-patible con el remolque o el vehículo que va a ser arrastrado. Utilice un enganche en el que la carga sobre labola se distribuya uniformemente a través del chasis. El enganche se debe atornillar alvehículo y debe de ser instalado por un técnico cualificado. NO UTILICE ENGANCHES TEMPORALES O ENGANCHES QUE SE UNAN SOLO AL PARACHOQUES. C190C05S-GYT Frenos del remolque Si su remolque está equipado con un sistema de frenos asegúrese si siguelas normativas vigentes, si están correctamente instalados y si funcionan correctamente. NOTA: Si con su coche remolca cualquier tipo de vehículo su coche necesitará un mantenimiento más frecuentedebido a la carga adicional.
PRECAUCIÓN:
o Nunca conecte directamente el sistema de frenos del vehículo alremolque.
o Cuando se remolque una caravana por pendientes grandes (porencima del 6%) fíjese que elindicador de temperatura de refrigerante no indique que el motor se sobrecalienta. Si la agujase acerca a la posición H (Caliente), pare lo más rápida y seguramente posible y deje el motor a ralentíhasta que se refrigere. Continúe su viaje en cuanto el motor se haya refrigerado suficientemente.
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C190D01A-GYT Cadenas de seguridad En caso de fallo del mecanismo de conexión entre su vehículo y el remolqueo vehículo remolcado, este vehículo o remolque podría desviarse peligrosamente hacia los carrileslaterales o contrarios de tráfico perdiéndose por un lateral de la calzada. Para evitar esta peligrosísima situacióndeberán ser fijadas cadenas de seguridad a ambos lados entre el vehículo propulsor y su correspondienteremolque, precaución que es obligatoria en muchos países. C190E01FC-GYT Limitaciones en el arrastre de remolques
Carga sobre labarra de tiro Peso total del
remolque C190E01L
La carga sobre la barra de tracción se aumenta o disminuye reposicionando los diferentes objetos transportados por el remolque. Ello se compruebapesando el remolque con su carga completa y comprobando después la carga sobre su barra de tracción. NOTA:
1. No cargue nunca el remolque con
más peso en su parte trasera que en la parte frontal. Un 60% de lacarga del remolque deberá estar en su mitad delantera y el 40% restante sobre su parte trasera. 2. El peso total del remolque,
incluida su carga, no deberá exceder el del peso total autorizado del vehículo más pasajeros (GVWR) indicado en la placa de identificación del vehículo(Ver página 8-2). El peso total del vehículo incluye el peso del mismo, el conductor y todos lospasajeros, su respectivo equipaje, carga, gancho de conexión del remolque, barra de tracción deéste y cualquier otro equipo adicional. C190E02L
Peso total sobre
ejes Peso total del
vehículo

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3. Las cargas sobre los ejes delantero
y trasero no deberán exceder los valores de las cargas sobre ejes indicadas en la placa de identificación del vehículo (verpágina 8-2). Pudiera ocurrir que la carga no exceda el peso total (GVWR) pero que se sobrepase lacarga máxima admisible por cualquiera de sus ejes (GAWR). Una carga inadecuada del vehículoó excesivo equipaje en su maletero, pueden sobrecargar el eje trasero del mismo.Reposicionar las cargas y verificar las cargas sobre los ejes otra vez. 4. La carga puntual vertical máxima
permisible sobre el acoplamiento del remolque deberá ser inferior a 52 kg.
! PRECAUCIÓN:
Durante la tracción de remolques, se recomienda que el peso del remolque cargado no exceda de losvalores que se indican en el cuadro siguiente:
Punto de
enganche
C190E01FC
5. Máximo voladizo permisible del punto de acoplamiento : 760 mm. kg.
Desplazamiento manual del eje 1,300 1,100
550 52
Máximo peso
remolcable
Del tipo
provisto defrenos 1.5 Diesel
1.6/1.8 L 1.6/1.8 L
Del tipo sin frenos
Lengueta
o recibidor
Remolque
Desplazamiento automático
del eje
ADVERTENCIA:
Una carga incorrecta sobre su automóvil o su remolque puedeafectar gravemente a la eficacia de la dirección y de los frenos, ocasionando un accidente que puedeocasionar graves lesiones a los ocupantes del vehículo.

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C190F01A-GYT Remolcado
1. Antes de remolcar, compruebe el arrastre, la cadena de seguridad, todas las conexiones como las luces del remolque, freno, giro, etc.
2. Siempre conduzca con velocidad moderada (menos de 100 Km/h).
3. El remolque requiere un consumo de
gasolina mayor.
4. Para mantener la eficiencia en el frenado de motor y la capacidad de carga eléctrica no utilice la 5
a
velocidad o el overdrive.
5. Asegure la carga para evitar
variaciones de distribuciones de carga mientras conduce.
6. Compruebe el estado de presión de
todas las ruedas. Bajas presionespueden afectar el control del coche. No olvide la rueda de repuesto. 7. La combinación del coche/remolque
se ve más afectada por el aire. Cuando es radelantado por otro vehículo grande mantenga la velocidad constante y conduzca enlinea recta. Si hay demasiado viento reduzca la velocidad para evitar el efecto de la turbulencia del otrovehículo.
8. Al aparcar en rampa tome las
precauciones normales. Gire lasruedas delanteras hacia el exterior de la curva, ponga el freno de mano, enganche la primera velocidad o lamarcha atrás. Además coloque unas cuñas en las ruedas del remolque.
9. Si el remolque tiene frenos eléctricos empiece a mover el vehículo y frenemanualmente. Asegúrese que los frenos funcionan. Esto le permitetambién comprobar las conexiones eléctricas.
10. Durante su viaje, compruebe que la carga está segura y que las luces ylos frenos del remolque trabajan. 11. Evite las salidas titubeantes, los
acelerones repentinos o los frenazos.
12. Evite los volantazos y los cambios
de carril rápidos.
13. Evite mantener pisado el pedal de freno demasiado tiempo o muyfrecuentemente. Esto podríarecalentar los frenos reduciendo la eficiencia de los mismos.
14. Cuando baje una pendiente coloque una marcha inferior para utilizar elefecto de frenado del motor. Cuando suba pendientes pronunciadasreduzca a una marcha inferior y reduzca la velocidad par reducir la posibilidad de sobrecarga osobrecalentamiento del motor.
15. Si tiene que parar mientras sube
una pendiente no mantenga elvehículo parado haciendo embrague. Esto puede causar sobrecalentamiento de latransmisión. Use el freno de mano.

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NOTA: Cuando lleve un remolque compruebe el aceite de la caja de cambios con mayor frecuencia.
! PRECAUCIÓN:
Si hay sobrecalentamiento (el indicador de temperatura se acerca ala zona roja) el realizar las siguientes operaciones puede eliminar o reducir el problema.
1. Desconecte el aire acondicionado.
2. Reduzca la velocidad.
3. Si puede y no es peligroso seleccione punto muerto o la posición Neutral y acelere el coche en vacío para aumentar la cantidadde agua que circula por el motor.

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QUE HACER EN UNA EMERGENCIA
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Si el motor no arranca .................................................. 3-2
Puente para arrancar ................................................... 3-3
Si el motor se sobrecalienta ........................................ 3-4
Rueda de repuesto ...................................................... 3-6
Si se le ha pinchado un neumático .............................. 3-7
Cambio de una rueda pinchada ................................... 3-8
Si es necesario remolcar el vehículo ..........................3-13
Remolque de emergencia ........................................... 3-15
En caso de pérdida de las ll aves ................................3-16
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3 QUE HACER EN UNA EMERGENCIA
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SI EL MOTOR NO ARRANCA
D010A01A-AYT D010B01A-AYT Si el motor no arranca, o lo hace muy despacio
1. Si el automóvil tiene caja automática
asegúrese que la palanca de cambios esté en "P" o "N" y el freno de mano este puesto.
2. Revise las conexiones de la batería y asegúrese que están apretadas.
3. Encienda la luz interior. Si las luces de aviso se apagan al poner en funcionamiento el motor de arranque, significa que la batería estadescargada.
4. No empuje el vehículo para que este
arranque. Vea las instrucciones"como hacer puente" en las siguientes páginas. D010C02A-AYT Si el motor gira normalmente, pero no arranca
D010B01FC 1. Compruebe el nivel de combustible.
2. Compruebe las conexiones en labobina de encendido y las bujías(motor de gasolina) o las conexionesen la bujía incandescente y el relé de la misma (motor diesel). Apriete las que estén sueltas.
3. Verifique el tubo de combustible en el compartimento del motor.
4. Si el motor se resiste aún a arrancar, requiera la asistencia del Servicio Oficial Hyundai o de cualquier otra ayuda cualificada. SSA3020C
ADVERTENCIA:
Si el motor no arranca, no empuje el automóvil para que arranque. Puede causar una colisión u otro tipo dedaño. Asimismo, el arranque por empuje puede sobrecargar el convertidor catalítico y crear unriesgo de incendios.
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QUE HACER EN UNA EMERGENCIA
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PUENTE PARA ARRANCAR
D010D01A-AYT Si el motor se para repentinamente
1. Reduzca la velocidad gradualmente manteniendo el vehículo en línea recta. Salga cuidadosamente de la carretera y APARQUE en un sitio seguro.
2. Encienda las luces de emergencia.
3. Intente arrancar de nuevo. Si no
arranca mire SI EL MOTOR NO ARRANCA. D020A02A-AYT
HFC4002
Bateria muerta
Bateria de emergencia
ADVERTENCIA:
Hacer un puente para arrancar puede ser peligroso! Si no se siguen estasinstrucciones exactamente, puede tener un grave accidente y causar una avería a su vehículo! Si usted noestá seguro de como seguir estas instrucciones, busque ayuda cualificada.Las baterías de los automóviles contienen ácido sulfúrico. Este es venenoso y además altamentecorrosivo. Cuando haga un puente para arrancar, póngase gafas y tenga cuidado que no le caiga ácido sobresu ropa ni sobre el vehículo. o Si a usted accidentalmente le cae
ácido en un ojo o sobre la piel,inmediatamente quítese la ropa que pueda contener ácido y aclare la piel con abundante agua por lo menosdurante 15 minutos. Acuda rápidamente a su médico. Si usted debe ser transportado a hospital,póngase continuamente abundante agua en el área con una esponja o tela.
o El gas producido por una batería durante la aplicación de un puente esextremadamente explosivo. No fumeni produzca una chispa, o una llama cerca de ella.
o La batería al comenzar el puente debe proveer 12 voltios. Si usted nopuede asegurar que la batería es de 12 voltios, no intente usarla en unpuente.
o Para realizar un puente para arrancar
un automóvil con la bateríadescargada, estos son los pasos que deben seguir cuidadosamente:
1. Si la batería de apoyo esta montada en otro automóvil, asegúrese de que éstos no se toquen.
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3 QUE HACER EN UNA EMERGENCIA
4SI EL MOTOR SE SOBRECALIENTA
D030A02A-AYT Si el marcador de temperatura indica sobrecalentamiento, y experimenta pérdida de potencia, o escucha un campaneo o golpe, el motorprobablemente está sobrecalentado. Si esto sucede, usted debe:
1. Sacar de la carretera el automóvil
tan pronto como le sea posible, y estacionarse en un lugar seguro.
2. Ponga la palanca de cambio en "P" (caja aut.), o punto muerto(mecánica) y coloque el freno demano. Si el aire acondicionado estaba funcionando, desconéctelo.
3. Si el refrigerante se esta saliendo y cayendo bajo el vehículo o sale va-por a través del capot, detenga el motor. No habrá el capot hasta quehaya terminado de salir vapor o caer el agua. Si no hay una pérdida visible de refrigerante y no hay vapor, dejeandando el motor y vea si el ventilador está en funcionamiento. Si este no está en funcionamiento, detenga elmotor.
2. Apague todas las luces y accesorios
que estén operando en formainnecesaria en ambos vehículos.
3. Conecte los cables de puente
exactamente como lo muestra eldibujo en la página anterior. Esto es, primero conecte el cable al (+) positivo o el cable que descarga labatería. Luego conecte el otro extremo del cable al (+) positivo de la batería de auxilio. Luego, emplee elotro cable, conecte un extremo al (-) negativo a la batería de apoyo. Entonces conecte el otro extremo acualquier parte sólida de hierro del vehículo que no sea móvil fuera de la batería.
4. Arranque el automóvil que tiene la batería de apoyo y déjelo andar unospocos minutos. Esto permitirá que labatería de apoyo este cargada completamente. Durante la operación de apoyo elmotor del automóvil que ayuda, debe estar trabajando a 2000 rpm. 5. Arranque el motor utilizando el
procedimiento normal. Después de que arranque, déjelo funcionar a 2000 rpm., con los cables puestos varios minutos.
6. Retire con cuidado los cables del puente en el orden inverso al deconexión.
Si usted no sabe porque la batería pudo descargarse (porque las luces se quedaron encendidas, etc.) Haga revisarel sistema de carga por su servicio HYUNDAI.
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QUE HACER EN UNA EMERGENCIA
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4. Vea si la correa del ventilador está
puesta. Aun así, revise como está de tensa. Si está correctamente tensa revise si hay alguna pérdida de líquido por el radiador, manguito obajo el automóvil. (Si el aire acondicionado estaba funcionando, es normal que caiga agua fría deldrenaje, cuando éste se detiene). ADVERTENCIA (Sólo vehículos Diesel):
No realice ninguna operación en el sistema de inyección con el motor en marcha o antes de transcurrir 30 segundos tras parar el mismo. Labomba a alta presión, el raíl, los inyectores y los conductos de alta presión están sujetos a alta presiónincluso tras parar el motor. El chorro de aceite procedente de fugas puede producir lesiones graves alentrar en contacto con el cuerpo. En caso de usar marcapasos, no se acerque a más de 30 cm de la unidadde control electrónico ECU o del mazo de cables del vano motor con el motor en marcha, ya que lacorriente elevada en el sistema Com- mon Rail produce importantes cam- pos magnéticos.
ADVERTENCIA:
Si el motor está girando, saque las manos de las partes móviles del motor, tales como el ventilador ycorrea del ventilador. 5. Si la correa del ventilador se ha roto
o el refrigerante está cayendo,detenga el motor inmediatamente, y llame al Servicio HYUNDAI más cercano para pedir ayuda.
ADVERTENCIA:
No quite la tapa del radiador cuandoel motor esta caliente. Esto puede producir que el agua salga expulsada hacia fuera produciéndolequemaduras graves. 6. Si no es posible averiguar la causa del sobrecalentamiento, espere hasta que la temperatura del motor vuelva a los niveles normales.Posteriormente compruebe si se ha perdido refrigerante, y en tal caso, rellene el depósito (Véase Pág. 6-15)hasta que el nivel supere la marca de medio depósito.
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