reset Hyundai Nexo 2019 Manual del propietario (in Spanish)

H26
Si la batería de 12 voltios está
descargada
Este vehículo no tiene una batería
de 12 V regular que deba cambiarse
periódicamente. Es del tipo polímero
de iones de litio integrado en la
batería de alto voltaje. El vehículo
tiene un sistema de protección de la
batería de 12 V que corta la batería
desde el compartimento del vehículo
para evitar la descarga completa.
Si la batería de 12 V está descargada,
debe intentar cargarla pulsando el
botón “12V BATT RESET”.
Con el interruptor de reinicio de
la batería 12 V
1. Pulse el interruptor de reinicio
de la batería 12 V para volver a
conectar la batería 12 V.
2. Arranque el vehículo en 15
segundos presionando el
interruptor de reinicio de la batería
12 V.
3. Tras arrancar el vehículo (
indicador encendido), deje
funcionando el vehículo en el
exterior en la posición de modo
preparado detenido y/o conduzca
un total 30 minutos para cargar
la batería de 12 V de nuevo
completamente.Si no arranca el vehículo
inmediatamente después de pulsar
el interruptor de reinicio de la
batería de 12 V, la potencia de
la batería de 12 V se desconecta
automáticamente después de unos
segundos para ahorra batería 12
V para que no se descargue. Si la
batería 12 V se desconecta antes
de arrancar el vehículo, presione
de interruptor de la batería 12 V de
nuevo y arranque inmediatamente el
vehículo como se explica.
El uso repetido del interruptor de
reinicio de la batería de 12 V con un
ciclo de encendido insuficiente (30
Min+) puede provocar la descarga
de la batería de 12 V, lo que impedirá
que el vehículo se encienda. Si la
batería de 12 V está completamente
descargada hasta tal punto que el
reinicio no funciona, intente puentear
el arranque del vehículo.i Información
Después de arrancar el vehículo
(indicador
encendido), la batería
de 12 V se va cargando si el pedal del
acelerador está pisado o no.
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Categoría Preguntas Respuestas
Gestión del
vehículo
(12 elementos) 11. ¿Puedo lavar mi FCEV con agua
presurizada? ¿Qué pasa si fluye
agua dentro del compartimento
del módulo eléctrico de la pila de
combustible? Cada componente almacenado en el compartimento del módulo
eléctrico de la pila de combustible está diseñado para ser resistente al
agua, como los que se encuentran en vehículos estándar. Por tanto, no
puede producirse un cortocircuito del FCEV mientras lava el vehículo.
Sin embargo, su FCEV funciona utilizando energía eléctrica de alto
voltaje, así que se recomienda que evite los lavados de vehículo a
presión. Si la resistencia de aislamiento del FCEV se deteriora debido
a un lavado del vehículo, un testigo de advertencia de alto voltaje
podría encenderse en el panel de instrumentos.
• Testigo de advertencia de servicio:
12. Al lavar el compartimento del
módulo eléctrico de la pila de
combustible, ¿hay algún riesgo
potencial de descarga eléctrica
derivado de un cortocircuito de alto
voltaje? El FCEV está diseñado para ser una estructura resistente al agua,
pero evite lavar el interior del compartimento si es posible. Porque
hay muchas piezas de alto voltaje en el compartimento del módulo
eléctrico.
13. ¿Puedo lavar la parte inferior del
vehículo? Si es así, ¿qué debo
tener en cuenta? El FCEV está diseñado para ser una estructura resistente al agua,
pero evite lavar la parte inferior del vehículo si es posible. Porque hay
muchos cables de alto voltaje en la cubierta inferior.
14. ¿Puede afectar al motor de
accionamiento conducir con una
cadena para neumáticos? Conducir con una cadena para neumáticos no causa daños
directamente al motor de accionamiento.
15. ¿Cómo debo arrancar el vehículo
con pinzas de puente? Intente cargarlo pulsando primero el botón “12V BATT RESET”.
Consulte "Si la batería de 12 voltios está descargada" en esta guía. Si
no funciona, consulte "Arranque con pinzas de puente" en el capítulo 6
del manual del propietario.
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Categoría Preguntas Respuestas
Gestión del
vehículo
(12 elementos)16. ¿Usa el FCEV un tipo de
refrigerante diferente que el de los
vehículos estándar?
(Diferencia entre el refrigerante
de refrigeración del bloque y
refrigerante de refrigeración del
dispositivo). El refrigerante de refrigeración en bloque es un refrigerante exclusivo
de la célula de combustible, que se caracteriza por su uso de
agente anticorrosivo no iónico (un aditivo) y con una conductividad
eléctrica muy baja. En comparación, el refrigerante del refrigeración
del dispositivo es un refrigerante similar al usado en un vehículo
estándar y tiene una conductividad eléctrica muy alta. Si el refrigerante
de refrigeración en bloque se usa con el sistema de refrigeración
eléctrico, se corroe las piezas del sistema eléctrico. Si el dispositivo
de refrigeración del dispositivo se usa con el sistema de refrigeración
de la célula de combustible, se daña la resistencia de aislamiento del
sistema debido a la conductividad eléctrica alta. Esto significa el riesgo
adicional de descarga sobre el conductor (descarga eléctrica).
17. ¿Con qué debo tener cuidado
al aparcar el vehículo? ¿Puedo
estacionar el FCEV en un
aparcamiento subterráneo cerrado?
(Riego de pérdida de gas de
hidrógeno). El suministro de gas de hidrógeno se corta después de la desconexión
eléctrica para evitar que gas de hidrógeno vierta.
18. Si el FCEV se aparca durante un
largo periodo, ¿qué debo hacer? Para situaciones de estacionamientos a largo plazo, la batería de alto
voltaje perderá gradualmente su carga [SON (Estado de carga)] bajo,
puede provocar potencialmente un fallo de encendido. 1. Para minimizar
la descarga de la batería de alto voltaje, apague la potencia usando el
botón POWER y desconecte el terminal (-) de la batería auxiliar
(12 V) del vehículo. 2. Para recargar el alto voltaje, se recomienda que
conduzca su FCEV dos o tres veces al mes, no durante menos de 10
minutos o 3 km (2 millas) durante cada sesión. 3. Si el motor no arranca,
presione el botón “12V BATT RESET” o salte al arranque del vehículo.
O contacte con un distribuidor autorizado HYUNDAI.


6LVWHPDPXOWLPHGLD

Antena
Antena en forma de aleta de
tiburón
La antena en forma de aleta de
tiburón recibe los datos transmitidos.
(Por ejemplo: AM/FM, DAB, GPS/
GNSS)
Controles del sistema de audio
del volante
Se ha instalado un botón de control
del sistema de audio en el volante
para mayor comodidad.
ATENCIÓN
No accione al mismo tiempo dos
botones del mando a distancia del
equipo de sonido.
VOLUME (VOL + / - ) (1)
• Mueva la palanca VOLUME hacia
arriba para aumentar el volumen.
• Mueva la palanca VOLUME hacia
abajo para reducir el volumen.
SEEK/PRESET (/ ) (2)
Si la palanca SEEK/PRESET se
mueve hacia arriba o hacia abajo y
se mantiene 0,8 segundos o más en
esa posición, se activarán los modos
siguientes.
Modo RADIO
Funcionará como selector AUTO
SEEK. Activará la búsqueda (SEEK)
hasta que suelte el botón.
OFE048087OFE048087
OFE048427LOFE048427L


6LVWHPDPXOWLPHGLD
Modo MEDIA
Funcionará como botón de FF/REW
(AVANCE/REBOBINADO).
Si la palanca SEEK/PRESET se
mueve hacia arriba o abajo,
funcionará en los modos siguientes.
Modo RADIO
Funcionará como botón PRESET
STATION UP/DOWN (EMISORA
PREAJUSTADA ARRIBA/ABAJO).
Modo MEDIA
Funcionará como botón TRACK UP/
DOWN (PISTA ARRIBA / ABAJO).
MODE () (3)
Pulse el botón MODE para
seleccionar radio o disco.
MUTE () (4)
• Pulse el botón para silenciar el
sonido.
• Pulse de nuevo el botón para
activar el sonido.
i Información
La información detallada se describe
en un manual de navegación
suministrado por separado.
Manos libres con Bluetooth®
Wireless Technology
Puede utilizar el teléfono sin cables
con Bluetooth® Wireless Technology.
OFE048428LOFE048428L
OFE048091OFE048091



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Etiqueta de capacidad de la
batería
❈ La etiqueta de la batería del vehículo
podría diferir de la imagen.
1. AGM60L-DIN: Nombre del modelo
de batería de HYUNDAI.
2. 12V: Voltaje nominal
3. 60Ah(20HR): Capacidad nominal
(en amperios/horas)
4. 100RC: Capacidad de reserva
nominal (en min.)
5. 640CCA: Corriente de la prueba
en frío en amperios según SAE.
6. 512A: Corriente de la prueba en
frío en amperios según EN.
Recarga de la batería
Con el botón RESET
Para cargar la batería de 12 V está
descargada, debe intentar cargarla
pulsando el botón “12V BATT
RESET”. Para más información,
consulte el apartado “Si la bateria
de 12 voltios se descarga” en el
capítulo 6.
Arranque con pinzas de puente
Después de un arranque con pinzas
con un batería en buen estado,
conduzca el vehículo durante 20-30
minutos antes de apagarlo. El vehículo podría no volver a
arranque si lo apaga antes de la
batería tenga la oportunidad de
volver a cargarse adecuadamente.
Consulte “Arranque con pinzas
de puente” en la capítulo 6 para
obtener más información sobre los
procecimientos de arranque con
pinzas.
Características a reajustar
A veces, estos elementos deben
reajustarse una vez que se haya
descargado o desconectado la
batería. Consulte el capítulo 3 para:
• Elevalunas eléctrico
• Ordenador de viaje
• Sistema de control del climatizador
• Reloj
• Sistema de audio
• Techo solar
• Sistema de memoria de la posición
del conductor
OLMB073072

v
Ejemplo
OFEQ018028LOFEQ018028L