differential Hyundai Porter Ⅱ 2017 포터Ⅱ - 사용 설명서 (in Korean)

안전 주의 사항
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또한 초고속으로 회전하여 고열을 발생하게
되고 이때 윤활과 냉각을 위하여 엔진오일을
이용하게 되므로 정해진 주기에 교환하지 못
할 경우에는 터보차저의 축을 지지하는 베어
링부의 고착 및 이상음 발생의 원인이 되므로
필히 교환 주기에 따라 엔진오일을 교환하십
시오.
•터보차저는 정상 작동시 분당 5만~20만회 이
상으로 회전하므로 터보차저의 베어링 부위
가 매우 고온상태로 됩니다. 따라서 터보차저
취급방법을 반드시 지켜 주시기 바랍니다.
•엔진시동을 건 직후는 오일 공급 부족 등으로
터보차저 베어링 부위가 원할하게 작동하지
않으므로 공회전 상태로 고속회전 시키지 마
십시오.
•엔진시동을 건 직후 바로 출발하거나 급가속
등으로 엔진을 고속 회전 시키면 터보차저의
베어링 부위가 원할하게 작동하지 않아 베어
링이 파손될 우려가 있으므로 주의하십시오.
•고속주행 또는 언덕길을 주행한 직후는 터보
차저가 고속으로 회전하고 있는 상태이므로
엔진을 즉시 끄면 엔진오일이 터보차저에 공
급되지 않아 터보차저 베어링부위가 고착될
우려가 있습니다.
HSM431HSM431
터보차저터보차저
약5만~20만rpm약5만~20만rpm
0터보차저장착차량 점검요령
•터보차저는 비교적 간단한 기구이나 정밀한
부품입니다. 터보차저와 관련된 진단을 하기
전에 일반 엔진에서 발생되는 문제점들을 먼
저 점검해야 합니다.
•터보차저의 고장은 대부분 윤활유 공급부족,
엔진오일 오염, 이물질 유입으로 인한 압축기
날개 손상 등에 의해 발생됩니다.
•점검을 위하여 에어클리너 엘리먼트를 장착
치 않고 고속 회전시키는 것을 삼가십시오. 컴
프레서(압축기) 날개 손상의 원인이 됩니다.
•터보차저 엔진은 일반 엔진에 비해 많은 양의
열이 발생되므로 갑작스럽게 엔진시동을 끄면
엔진이 과열될 우려가 있으므로 주의 하십시오.
•엔진오일은 지정된 것만을 사용하고 지정된
교환주기에 맞춰 반드시 교환 하십시오.
뒷차축 안에 바퀴의 차동기능을 제어하는 기구가
장착되어 눈길 및 일반도로 등에서 주행 안전성
과 구동력을 향상시키는 장치입니다.
차동제한 장치의 기능은 좌, 우 바퀴에 회전차가
발생할 때 작동되며, 일반 주행시에는 미장착 차
량과 동일합니다.
차동제한 장치(LD)(사양 적용시)
알아두기
차동제한 장치(LD)
LD는 Locking Differential (락킹 디퍼렌셜)
의 약어입니다.
OHR012026OHR012026