Spie Hyundai Santa Fe 2004 Manuale del proprietario (in Italian)

PANORAMICA DELLE FUNZIONI E DELL'EQUIPAGGIAMENTO DEL VOSTRO VEICOLO
SIMBOLI DELLE SPIE SUL PANNELLO STRUMENTI * Per avere una spiegazione dettagliata di queste voci, andare a pagina 1-44
Spia di allarme del sistema 4wd (Se installato)
Spia del sistema di controllo della velocità (Se installato)
Spia controllo motore
Spia cruscotto (sri) delli airbag
Spia di allarme portellone posteriore aperto
Spia e cicalino di allarme porta aperta
Spia di controllo della trazione (Se installato)
Spia di segnalazione del sistema abs
Spie indicatori di direzione
Spia luci abbaglianti Spia pressione olio Spia del freno di stazionamento e di avaria dell'impianto freni Spia di ricarica della batteria
Spia delle candelette di preriscaldamento per motori dieselcolore ambra (Per motori a diesel) Spia di segnalazione filtro carburante (Per motori a diesel)
Spia di riserva del carburante
Spia di allarme livello olio motore (Motore diesel)

1- 36 CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
o Affinché si creino le condizioni
di massima sicurezza in qualsiasi tipo di incidente, tutti i passeggeri, guidatore compreso,debbono indossare sempre le cinture di sicurezza, indipenden- temente dal fatto che il loro postoa sedere sia equipaggiato o meno di air bag, al fine di minimizzare il rischio diferimento grave o decesso nell'eventuali-ltà di un incidente. Non sedere né appoggiarsi troppovicino all'air bag.Non sedere né appoggiarsi troppovicino all'air bag.
o Gli airbag anteriori non sono predisposti per entrare in funzione in casi di impatto laterale, posteriore o diribaltamenti. Inoltre, gli airbag non entrano in funzione negli impatti frontali al di sotto dellasoglia di velocità necessaria per l'attivazione.
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Impatto laterale Impatto posteriore
Ribaltamento
!AVVERTENZA:
o Come dice il nome stesso, il sistema SRS è progettato per funzionare con, ed integrare, ilsistema delle cinture di sicurezza a tre punti di ancoraggio del guidatore e del passeggeroanteriore, e non deve essere inteso come una semplice sostituzione delle cinture. Inoltre,esso si gonfia solamente in de- terminate condizioni di urto che sia sufficientemente violento dapoter causare il ferimento grave dei passeggeri che occupano il veicolo.
o L'SRS non fa dispiegare l'air bag quando l'angolo d'urto rispettoall'asse longitudinale in avanti èsuperiore a 30°, come si verifica nel caso di urti sul fianco, sul retro o dovuti a capottamento.

CARATTERISTICHE DELLA VETTURA 1- 37
JB150B3-AT Componenti e Funzioni dell'SRS
L'SRS è composto dai seguenti
componenti:
- Modulo Air Bag lato guidatore
- Modulo Air Bag lato passeggero
- Segnalatore di Conferma Funzione (SRI) dell'SRS
- Modulo di Comando SRS (SRSCM)
L'SRSCM tiene sotto costante controllo
tutti gli elementi quando l'accensione è su «ON», per determinare se unurto frontale o pressoché frontale è sufficientemente violento da richiedere il gonfiaggio dell'air bag.
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Il Segnalatore di Conferma Funzione (SRI) dell'SRS, sul quadrostrumentazione, lampeggerà per circa 6 secondi dopo che la chiavetta dell'accensione è stata girata inposizione «ON» oppure dopo l'avviamento del motore, dopo di che l'SRI si dovrebbe spegnere. I moduli dell'airbag sono disposti al
centro del volante e nel pannello latopasseggero, sopra al vano portaoggetti. Quando la centralina del sistema SRS (SRSCM) rileva unimpatto di una certa consistenza nella parte anteriore del veicolo, fa gonfiare immediatamente gli airbag.
Al momento dello spiegamento, i punti
di apertura a strappo saldati direttamente sul coperchietto del pacchetto si separeranno per viadella pressione dovuta all'espansione dell'air bag, e l'ulteriore apertura del coperchio permetterà all'air bag digonfiarsi completamente.B240B03L

1- 38 CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
!AVVERTENZA:
o Quando viene azionato l'SRS, si potrà eventualmente udire un forte rumore, con la fuoriuscitadi polvere molto fine.Questi due fenomeni sono normali e non costituiscono pericolo di sorta.Tuttavia, la polvere fine generata durante lo spiegamento dell'air bag potrebbe causare irritazioneagli occhi. Dopo un incidente che abbia comportato l'apertura dell'air bag, lavare accuratamentemani e viso con acqua tiepida e sapone neutro.
o L'SRS può funzionare solamente quando la chiavetta dell'accensione si trova inposizione di «ON». Se l'SRI non si accende, oppure se rimane acceso dopo aver lampeggiatoper circa 6 secondi una volta che la chiavetta sia stata girata in posizione «ON» o dopo averavviato il motore , oppure se si accende durante la guida, ciò significa che l'SRS non funzionacorrettamente. E' necessario farloATTENZIONE:
Se sul veicolo s'installa un
contenitore con deodorante liquido per l'ambiente, evitare diposizionarlo accanto al quadro strumenti oppure sulla superficie della plancia. In caso
di perdita di liquido, queste parti
(quadro strumenti, plancia oventilatore per l'aria) potrebberorimanere danneggiate. Lavare queste parti immediatamente, con acqua.!
Airbag lato passeggero
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Airbag lato passeggero
Un air bag completamente gonfiato, combinato all'azione della cintura di sicurezza indossata correttamente, rallenterà il movimento in avanti delguidatore riducendo così il rischio che riporti ferite al capo o al torace. Gonfiandosi, l'airbag combina la pro- pria azione con quella delle cinture disicurezza (se correttamente allacciate), e rallenta il movimento in avanti del guidatore e del passeggeroanteriore, riducendo così il rischio di lesioni alla testa ed al petto.

CARATTERISTICHE DELLA VETTURA 1- 41
!
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AVVERTENZA:
o Attenzione: pericolo! Non usare seggiolini per il trasporto di bambini sui sedili equipaggiati con airbag!.
o La modifica di componenti o cavi dell'SRS, compresa l'aggiunta di qualunque tipo di stemma sulcoperchietto centrale o la modifica apportata alla carrozzeria, potrà influirenegativamente sulle prestazioni dell'SRS ed essere origine del ferimento di persone.
o Per pulire il tampone
dell'avvisatore acustico, utilizzare solamente un panno morbido ed asciutto, oppure un panno inumidito con semplice acqua.L'impiego di solventi o smacchiatori potrebbe intaccare il coperchietto dell'air bag,influendo sul funzionamento e sullo spiegamento opportuno del sistema.
o Non appoggiare oggetti sopra i moduli dell'airbag o accanto aquesti, sul volante, sul quadro strumenti o sul pannello frontale posto al di sopra del vanoportaoggetti: in caso di urto, infatti, se l'impatto fosse sufficientemente violento daprovocare l'entrata in funzione dell'airbag, gli eventuali oggetti presenti potrebbero essereproiettati dall'azione di gonfiaggio, ferendo i passeggeri.o Una volta gonfiato, l'air bag dovràessere sostituito da un concessionario Hyundai autorizzato.
o Non toccare, né staccare, i fili dell'SRS, o Altri componenti delsistema SRS. Tale azione potrebbe avere graviconseguenze sulle persone, dovute al gonfiaggio accidentale dell'air bag oppure alla messafuori uso dell'SRS.
o Nel caso si debbano gettar via dei componenti del sistema dell'air bag, oppure nel caso in cui il veicolo debba essererottamato, sarà necessario osservare certe precauzioni per la sicurezza. Il vostroconcessionario Hyundai conosce tali misure da prendersi e vi potrà dare tutte le informazioninecessarie. Il mancato rispetto di queste precauzioni e proce- dure potrebbe aumentare ilrischio di lesioni personali.

1- 44 BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
ZB110G1-AT
SPIE INDICATORI DI
DIREZIONE
Le frecce verdi lampeggianti situate sul quadro comandi segnalano la direzione scelta. Se la freccia si illumina ma non lampeggia oppurelampeggia più rapidamente del normale o non lampeggia affatto, vi è un difetto nel sistema degli indicatori di direzione.
B260P01Y-GTT SPIA DI SEGNALAZIONE
DEL SISTEMA ABS
Quando si gira la chiavetta in posizione «ON» , la spia dell'ABS si accende per poi spegnersi dopo pochisecondi.Se però la spia dell'ABS rimaneilluminata durante la guida, oppure se non si illumina quando la chiavetta viene girata su «ON», ciò potrebbeindicare la presenza di un problema con l'ABS. In tal caso, fate controllare al più presto il veicolo dal vostro concessionario Hyundai. Il normale impianto freni continuerà a funzionare,ma senza l'assistenza dell'impianto ABS.
ATTENZIONE:
Se la spia dell'ABS e la spia del
Freno di stazionamento/spia di allarme Livello liquido freni rimangono accese, oppure si accendono durante la marcia,contemporaneamente, ci potrebbe essere un problema al sistema E.B.D. (sistema elettronico didistribuzione della forza frenante). Se questo accade, evitare le frenate improvvise e fare controllare al piùpresto possibile il veicolo da un concessionario Hyundai.! B260C02O-GTT
SPIA DI CONTROLLO
DELLA TRAZIONE
(Se installato)
Il funzionamento della spia di controllo
della trazione varia in base alla posizione del blocchetto d'avviamento e alla condizione operativa o nonoperativa del sistema. Inoltre, essa si illumina quando il blocchetto viene girato su "ON", ma si spegne dopoche il motore si è avviato. Se la spia TCS rimane accesa, portare il veicolo presso un concessionario Hyundaiautorizzato, per fare controllare il sistema.
Vedere la sezione 2 per avere maggiori
informazioni sul sistema TCS.
ZB110J1-AT SPIA LUCI
ABBAGLIANTI
La spia delle luci abbaglianti si illumina
quando gli abbaglianti vengono accesi.

2- 4 OPERAZIONI DI GUIDA
!
!
SC050A1-FT POSIZIONE DELLA CHIAVE
AVVERTENZA:
Non spegnere il motore, né estrarre la chiave dal blocchettodell'avviamento, con il veicolo in movimento. Se si toglie la chiave, lo sterzo rimane bloccato.
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
C030A01A-GTT GRUPPO BLOCCHETTO D'AVVIAMENTO EBLOCCASTERZO Per avviare il motore
o Se la vostra Hyundai è equipaggiata con cambio manuale, portare la leva del cambio in folle e premere a fondo il pedale della frizione.
o Se la vostra Hyundai è equipaggiata con cambioautomatico, portare la leva diselezione su "P" (stazionamento).
o Per avviare il motore, inserire la chiavetta dell'accensione e girarla in posizione "START". Non appena s'avvia il motore, lasciare andare lachiavetta. Non tenere la chiavetta in posizione "START" per più di 15 secondi.
NOTA: Per maggiore sicurezza, il motore
non si avvia se la leva del cambio non e in posizione "P" oppure "N" (cambio automatico).
6. Chiudere con la sicurezza tutte le
porte.
7. Allacciarsi la cintura di sicurezza, controllando che tutti i passeggeriabbiano fatto altrettanto.
8. Spegnere tutte le luci e gli accessori che non sono necessari.
9. Quando si gira su "ON" il blocchetto dell'avviamento, verificare che tuttele spie di segnalazione appropriatefunzionino e che vi sia sufficiente carburante.
10. Controllare il funzionamento delle spie di segnalazione e di tutte lelampade con la chiave girata su "ON".
AVVERTENZA (Per motori a diesel):
Per assicurarsi che nell'impianto frenante vi sia una depressione sufficiente in caso di avviamento in condizioni climatiche fredde, ènecessario lasciare girare il motore al minimo per diversi secondi dopo l'avviamento.

2- 6 OPERAZIONI DI GUIDA
!
C050B01O-GTT IN CONDIZIONI NORMALI Per effettuare l'avviamento:
1. Inserite la chiave e allacciate le cinture di sicurezza.
2. Mettete il cambio in folle (cambio
meccanico) o spostate la leva di selezione in "P" (cambio automatico).
3. Ruotate la chiave di avviamento sulla posizione "ON" e controllateche tutte le spie e gli indicatorifunzionano correttamente.
4. Per i veicoli equipaggiati con la spia di preriscaldamento (motori diesel): portare la chiave in posizione "ON". La spia disegnalazione del preriscaldamento s'illuminerà dapprima di rosso, per diventare poi verde dopo brevetempo, segnalando che il preriscaldamento è terminato.
C050A01E
C050A01A-ATT AVVIAMENTO DEL MOTORE (MPI)
AVVERTENZA:
Non tenete il motore il motore acceso a lungo in un ambiente chiuso o poco ventilato; il gas discarico emesso dalla vettura è inodore ma può essere letale. C051A01O-GTTAVVIAMENTO DEL MOTORE DIESEL A MOTORE FREDDO
o Girare su ON la chiavetta dell'accensione, ed attendere che la spia del preriscaldamento sispenga.
o Azionare il motorino d'avviamento
finche il motore non si avvia.
A MOTORE CALDO
o Azionare il motorino d'avviamento. Se il motore non parte al primotentativo, attendere alcuni secondi e riprovare, rispettando il tempo di preriscaldamento.

OPERAZIONI DI GUIDA 2- 11
ZC110B1-AT La funzione di ciascuna
posizione è la seguente:
o P (parcheggio): Selezionate questa posizione quando
dovete parcheggiare o avviare il motore.
ATTENZIONE:
Non spostate la leva del selettore
su "R" o "P" quando la vettura è inmovimento.
Le spie poste la leva di selezione
quando il blocchetto d'avviamento èsu "ON". Durante il funzionamento nella posizione "D", una spia verde indica la marcia che è in uso almomento.
! C090A02L
ATTENZIONE:
Non portate la leva di selezione su
"P" quando la vettura è in movimento. Ciò potrebbe causare gravi danni al cambio.
! ZC110D1-AT
o N (folle): La posizione "N" corrisponde alla posizione di folle. In questa posizione, il motore può essere avviato, benchè ciò non sia raccomandabile. C090E01O-ATT
o D (guida normale): Selezionate questa posizione per la guida normale. La selezione delle 4 marce avviene automaticamente dando il meglio in economia e potenza.
ZC110C1-AT
o R (retromarcia): Selezionate questa posizione per effettuare la retromarcia. AssicurateVi che la vettura sia completamente ferma prima di inserire la retromarcia.

5. OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
Programma di manutenzione ........................................................... 5-2
Programma di manutenzione ........................................................... 5-4Manutenzione del veicolo se usato in condizioniparticolarmente gravose ............................................................... 5-7
Spiegazione dei vari controlli previsti dalla manutenzione programmata ................................................................................ 5-8
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