transmission fluid Hyundai Santa Fe 2005 Manuel du propriétaire (in French)

6ENTRETIEN PAR VOS SOINS
18
HJM5044
!Le niveau de fluide doit rester dans cette plage. AVERTISSEMENT:
Le ventilateur de refroidissement
est commandé par la températuredu liquide de refroidissement dumoteur et peut parfois fonctionner même lorsque le moteur ne tourne pas. Soyez extrêment vigilantlorsque vous travaillez près des ailettes du ventilateur de liquide de refroidissement de façon à évitertoute blessure entraînée par la ro- tation des ailettes. Lorsque la température du liquide derefroidissement diminue, le ventilateur s'arrête automatique- ment. Il ne s'agit pas d'uneanomalie.
1. Ouvrir le capot, et prendre soin de
garder les mains et les vêtementsà l'écart des pièces en mouvement.
HSM425
2. Retirez la jauge de niveau de la transmission, essuyez-la,réintroduisez la jauge de niveau à fond et retirez-la à nouveau. Contrôlez alors le niveau de fluidede la jauge. Il doit se trouver dansla plage "HOT" de la jauge de niveau. 3. Si le niveau de fluide de la trans-
mission automatique est bas, complétez le niveau à l'aide d'unentonnoir placé sur l'orifice de la jauge de niveau de manière que le niveau de fluide atteigne la plage"HOT". Ne dépassez pas le niveau prévu.
smflfra-6.p65 6/7/2005, 11:26 AM
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9CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
4TABLEAU DE LUBRIFICATION
HUILE ET GRAISSE NORMALES
API SJ, SL ou Au-dessus, SAE 5W-20, 5W-30
ILSAC GF-3 ou Au-dessus SAE 10W-30 (au-dessus de -18°C) SAE 15W-40 (au-dessus de -13°C)SAE 20W-50 (au-dessus de -7°C)
API CF-4 ou Au-dessus SAE 30 (0°C ~ 40°C)
(WGT*3 Moteur), SAE 20W-40 (au-dessus de -10°C)
API CH-4 ou Au-dessus SAE 15W-40 (au-dessus de -15°C)
(VGT*4 Moteur), SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C)
ACEA B4 ou Au-dessus SAE 5W-30 (-25°C ~ 10°C) SAE 0W-30 (en-dessous de 10°C) *1, *2
*1. Suivant les conditions de conduite et le pays *2. Déconseillée pour les véhicules soumis à des vitesses élevées Condition normale de conduiteCondition difficile de conduiteHYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4)ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III D'ORIGINE HYUNDAI ouautres marques autorisées par Hyundai Motor Co.,API GL-5 SAE 80W/90 (SHELL SPIRAX AX Équivalent)API GL-5 SAE 80W/90 (SHELL SPIRAX AX Équivalent)A base d'éthylène-glycol pour l'aluminiumPSF-3DOT 3 ou DOT 4 Équivalent
F080A06O-GUT
COMPOSANT
Huile moteur (ESSENCE) Huile moteur (DIESEL) Consommation d'huile moteur Fluide de transmission Huile de la boîte de transfert Essieu arrière
Liquide de refroidissement Fluide de direction assistéeFluide freins QUANTITÉ (litres)
Vidange et appont (avec filtre à
huile) ; 2,0L/2,4L : 4,3 2,7L : 4,5
Vidange et appont (avec filtre àhuile) : 5,9 MAX. 1L / 1500 km MAX. 1L / 1000 km2,3 8,50,8 1,17 (Essence), 8,7(Diesel)0,9Suivant les nécessités
BM BA
*3) W.G.T : turbocompresseur "Waste Gate" *4) V.G.T : turbocompresseur à géométrie variable
smflfra-9.p65 6/7/2005, 11:27 AM
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6ENTRETIEN PAR VOS SOINS
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HJM5044
!Le niveau de fluide doit rester dans cette plage. AVERTISSEMENT:
Le ventilateur de refroidissement
est commandé par la températuredu liquide de refroidissement dumoteur et peut parfois fonctionner même lorsque le moteur ne tourne pas. Soyez extrêment vigilantlorsque vous travaillez près des ailettes du ventilateur de liquide de refroidissement de façon à évitertoute blessure entraînée par la ro- tation des ailettes. Lorsque la température du liquide derefroidissement diminue, le ventilateur s'arrête automatique- ment. Il ne s'agit pas d'uneanomalie.
1. Ouvrir le capot, et prendre soin de
garder les mains et les vêtementsà l'écart des pièces en mouvement.
HSM425
2. Retirez la jauge de niveau de la transmission, essuyez-la,réintroduisez la jauge de niveau à fond et retirez-la à nouveau. Contrôlez alors le niveau de fluidede la jauge. Il doit se trouver dansla plage "HOT" de la jauge de niveau. 3. Si le niveau de fluide de la trans-
mission automatique est bas, complétez le niveau à l'aide d'unentonnoir placé sur l'orifice de la jauge de niveau de manière que le niveau de fluide atteigne la plage"HOT". Ne dépassez pas le niveau prévu.
smflfra-6.p65 6/7/2005, 11:26 AM
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9CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
4TABLEAU DE LUBRIFICATION
HUILE ET GRAISSE NORMALES
API SJ, SL ou Au-dessus, SAE 5W-20, 5W-30
ILSAC GF-3 ou Au-dessus SAE 10W-30 (au-dessus de -18°C) SAE 15W-40 (au-dessus de -13°C)SAE 20W-50 (au-dessus de -7°C)
API CF-4 ou Au-dessus SAE 30 (0°C ~ 40°C)
(WGT*3 Moteur), SAE 20W-40 (au-dessus de -10°C)
API CH-4 ou Au-dessus SAE 15W-40 (au-dessus de -15°C)
(VGT*4 Moteur), SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C)
ACEA B4 ou Au-dessus SAE 5W-30 (-25°C ~ 10°C) SAE 0W-30 (en-dessous de 10°C) *1, *2
*1. Suivant les conditions de conduite et le pays *2. Déconseillée pour les véhicules soumis à des vitesses élevées Condition normale de conduiteCondition difficile de conduiteHYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4)ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III D'ORIGINE HYUNDAI ouautres marques autorisées par Hyundai Motor Co.,API GL-5 SAE 80W/90 (SHELL SPIRAX AX Équivalent)API GL-5 SAE 80W/90 (SHELL SPIRAX AX Équivalent)A base d'éthylène-glycol pour l'aluminiumPSF-3DOT 3 ou DOT 4 Équivalent
F080A06O-GUT
COMPOSANT
Huile moteur (ESSENCE) Huile moteur (DIESEL) Consommation d'huile moteur Fluide de transmission Huile de la boîte de transfert Essieu arrière
Liquide de refroidissement Fluide de direction assistéeFluide freins QUANTITÉ (litres)
Vidange et appont (avec filtre à
huile) ; 2,0L/2,4L : 4,3 2,7L : 4,5
Vidange et appont (avec filtre àhuile) : 5,9 MAX. 1L / 1500 km MAX. 1L / 1000 km2,3 8,50,8 1,17 (Essence), 8,7(Diesel)0,9Suivant les nécessités
BM BA
*3) W.G.T : turbocompresseur "Waste Gate" *4) V.G.T : turbocompresseur à géométrie variable
smflfra-9.p65 6/7/2005, 11:27 AM
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