ECU Hyundai Santa Fe 2008 Manual do proprietário (in Portuguese)

6 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
18
!!AVISO:
A ventoinha do radiador é controlada
pela temperatura do refrigerante do motor e pode algumas vezesfuncionar mesmo despois de desligada a chave na ignição. Use de extremo cuidado quandotrabalhar junto das pás da ventoínha, para não ser ferido por uma das lâminas das pás da ventoínha.Quando a temperatura diminui, a ventoínha desliga automáticamente, o que é normal. AVISO (Apenas motores Diesel):
Nunca trabalhe no sistema de
injecção quando o motor estiver a trabalhar ou durante os primeiros 30 segundos depois de ter paradoo motor. A bomba de alta pressão, a rampa de injecção, os injectores e as tubagens de alta pressão contêmcombustível a alta pressão mesmo depois do motor ter parado. O jacto de combustível originado por uma fuga de combustível pode provocar ferimentos graves, se entrar emcontacto com o corpo. Pessoas que utilizem pacemakers não se devem aproximar a menos de 30cm daECU ou da cablagem do motor quando o motor está a trabalhar, uma vez que as correntes no sistemade Common Rail produzem cam- pos magnéticos de intensidade considerável.
OCM055037L
Fluid level should be within "75
°C"
range
3. Certifique-se de que o nível do fluido está no intervalo com a indicação “75°C” no indicador de nível. Se o nível do fluido estiver abaixo desta indicação, adicione o fluidoespecificado através do orifício de enchimento. Se o nível do fluido estiver acima desta indicação, dreneo fluido em excesso através do orifício de drenagem.
4. Se o nível do fluido for verificado com o motor a frio (temperatura do fluido 20~30°C (68~86°F) adicionefluido até à linha com a indicação “25°C” e, em seguida, verifique novamente o nível do fluidoseguindo a descrição do passo 2 acima.

6
FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
25VERIFICAÇÃO DA BATERIA
!
ZG210A1-AP
AVISO:
As baterias podem ser perigosas!
Quando trabalhar com baterias, observe as seguintes precauções para evitar ferimentos graves:
O liquido da bateria contém uma forte
solução de ácido sulfúrico que éaltamente corrosivo e venenoso. Tenha cuidado para não se salpicarcom o liquido. Se fôr atingido, faça imediatamente o seguinte:
OCM055016
3. Abra a tampa do painel do lado do
condutor e puxe para fora o conector do seccionador da alimentação.
4. Volte a introduzir o conector do
seccionador na direcção inversa.
NOTA:
o Se o dispositivo de ligação da corrente estiver retirado do painel de fusíveis, o alarme sonoro, o sistema audio, o relógio e asluzes interiores, etc., não funcionam. Após a substituição, há que regu- lar novamente os seguintes equipamentos:
- Relógio digital
- Computador de bordo
- Sistema automático deaquecimento e refrigeração
- Sistema audio
o Apesar de o dispositivo de corrente estar retirado, a bateriapode continuar a descarregardevido ao funcionamento dos faróis ou de outros dispositivos eléctricos.
G200C01CM-GPT
Seccionador de Alimentação Eléctrica
O seu veículo está equipado com um seccionador da alimentação eléctrica que deve ser utilizado para evitar que a bateria se descarregue sempre queo veículo fique estacionado e sem funcionar durante um período prolongado. Execute o seguinteprocedimento antes de deixar o veículo estacionado durante um período prolongado.
1. Desligue o motor.
2. Desligue os faróis e as luzes de presença traseiras.
OCM055026L

6
FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
41DESCRIÇÃO DO PAINEL DOS FUSÍVEIS
G200C01CM-GPT
Compartimento do Motor
OCM055023
Note: A descrição do painel de fusíveis constante deste manual pode não se aplicar inteiramente ao seu veículo. Estava correcta à data da publicação. Ao inspeccionar a caixa de fusíveis, convém consultar a etiqueta respectiva. COMPONENTES PROTEGIDOS
CAIXA DE FUSÍVEIS GERADOR RELÉ DO AR CONDICIONADORELÉ RR HTD CAIXA DE JUNÇÕES I/P CAIXA DE JUNÇÕES I/PCAIXA DE JUNÇÕES I/P MÓDULO DE CONTROLO DO ABS, MÓDULO DE CONTROLO DO ESP, CONECTOR DE VERIFICAÇÃO MULTI-FUNÇÕESMÓDULO DE CONTROLO DO ABS, MÓDULO DE CONTROLO DO ESP, CONECTOR DE VERIFICAÇÃO MULTI-FUNÇÕES RELÉ DO DESEMBACIADORRELÉ DE CONTROLO DO MOTOR RELÉ DA BUZINA BOBINE DE IGNIÇÃO #1~#6 (GASOLINA), CONDENSADOR (GASOLINA), ECM (DIESEL)ECM (DIESEL), VÁLVULA DE SOLENÓIDE DE CONTROLO DE PURGA (GASOLINA), VÁL- VULA DO COLECTOR DE ADMISSÃO VARIÁVEL (GASOLINA), PCM (GASOLINA), VÁLVULA DE CONTROLO DO ÓLEO (GASOLINA)RELÉ DO VENTILADOR RAD RELÉ DO VENTILADOR CONDENSADOR #1, RELÉ DO VENTILADOR CONDENSADOR #2 SENSOR DA MASSA CAUDAL DE AR (GASOLINA), ACTUADOR EGR (DIESEL), SENSORDE OXIGÉNIO #1~#4 (GASOLINA), VÁLVULA DE SOLENÓIDE (DIESEL), PCM (GASOLINA), SENSOR DE POSIÇÃO DA ARVORE DE CAMES (DIESEL),ACTUADOR DA BORBOLETA DO ACELERADOR (DIESEL), CAIXA DE FUSÍVEIS (DIESEL)MÓDULO DO IMOBILIZADOR, INJECTOR #1~#6 (GASOLINA), PCM (GASOLINA), INTER- RUPTOR DA LUZ DE STOP (DIESEL), RELÉ DO A/C, RELÉ DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL RELÉ DA BOMBA DE COMBUSTÍVELRELÉ MÉDIOS FAROL ESQUERDO RELÉ MÉDIOS FAROL DIREITO RELÉ FAROL NEVOEIRO DIANTEIRO
DESRIÇÃO DSLALT
A/CON
RR HTD
BLR
B+ #2
P/WDW
ABS #1 ABS #2
DEICER
ECU MAIN
HORN
IG COIL
SENSOR #3
RAD FAN
CON FAN
SENSOR #2 SENSOR #1
FUEL PUMP H/LP LO LH
H/LP LO RH
FR FOGCALIBRE DO
FUSíVEL125A 150A10A30A40A 50A 40A 40A 40A 15A 40A15A 20A 15A 40A 30A 15A 10A 15A 15A15A 10A

6 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
42
CALIBRE DOFUSíVEL 10A 25A20A 10A 40A 40A50A 20A 15A10A 10A10A10A 10A 10A 10A10A 15A 20A25A 30A COMPONENTES PROTEGIDOS
CAIXA DE JUNÇÕES I/P RELÉ LIMPA-VIDROS FR, RELÉ DO SENSOR DE CHUVA, MOTOR DO LIMPA-VIDROS FRENTE, INTERRUPTOR MULTI-FUNÇÕES RELÉ FAROL MÁXIMOSFARÓIS, PAINEL DE INSTRUMENTOS INTERRUPTOR DA IGNIÇÃO INTERRUPTOR DA IGNIÇÃO, RELÉ DE ARRANQUECAIXA DE JUNÇÕES I/P RELÉ ATM (GASOLINA), ECM 4WD, RELÉ CONTROLO ATM (DIESEL) PCM (GASOLINA), TCM (DIESEL)GERADOR SENSOR DE VELOCIDADE DO VEÍCULO, PCM (GASOLINA), SENSOR CAUDAL DA MAS- SA DE AR (DIESEL), ECM (DIESEL), MÓDULO DE CONTROLO SEMI-ACTIVO (GASOLINA)RELÉ VENTILADOR CONDENSADOR #1, RELÉ VENTILADOR CONDENSADOR #2SENSOR VELOCIDADE DE ENTRADA, SENSOR VELOCIDADE DE SAÍDA, TCM (DIESEL), COMUTADOR GAMA DA TRANSMISSÃO, INTERRUPTOR FAROL DE MARCHA-ATRÁS MÓDULO DE CONTROLO DO ABS, MÓDULO DE CONTROLO DO ESP, SENSOR DE TAXAROTAÇÃO LATERAL, 4WD, ECM, INTERRUPTOR LUZ DE STOP (GASOLINA), CAIXA DE FUSÍVEIS (DIESEL), INTERRUPTOR DE AVISO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL (DIESEL), CAIXA DE FUSÍVEIS (DIESEL) CONECTOR DE VERIFICAÇÃO MULTI-FUNÇÕESFAROL COMBINADO TRASEIRO ESQUERDO, LUZ DE POSIÇÃO TRASEIRA ESQUERDA, FAROL COMBINADO TRASEIRO DIREITO, LUZ DE POSIÇÃO DIREITA, COMP DO POR- TA-LUVAS, CAIXA DE RELÉS DO ICM- - -- -
DESRIÇÃO H/LP
FR WIPER H/LP HI
H/LP HI IND
IGN #1 IGN #2B+ #1
AT M
TCU
ALT DSL
ECU
COOLING B/UP UP
ABS
TAIL LH
TAIL RH SPARE
SPARE
SPARE
SPARE
SPARE